Комментарии, написанные пользователем AS

Цитата (Aleks, 04.05.2024):
> Яркий красно-жёлтый (качественный) был до 2014 года.

До 2014 выцветшие тоже были.
https://transphoto.org/photo/37843/
https://transphoto.org/photo/46022/
https://transphoto.org/photo/202927/
https://transphoto.org/photo/303330/

Также как и не перекрашенные
https://transphoto.org/photo/208542/

Просто в таком виде они ездили обычно недолго.

Цитата (Pif, 03.05.2024):
> Тут репу чесать приходится, как вот этот ужас упростить, чтобы пассажиру понятно было:
> https://volgtrans.ru/index.php?start=trol&id=9
> или этот:
> https://volgtrans.ru/index.php?start=trol&id=8a
> или этот:
> https://volgtrans.ru/index.php?start=trol&id=15a

И тут тоже были коррекции от апреля этого года.

Цитата (Pif, 03.05.2024):
> Вот расписание 11-го маршрута на моём сайте:

Там с января были коррекции в буднях.

Цитата (KALITA, 02.05.2024):
> > А Бекетовский паром так и не исправлен.
>
> Напомните, а что там нужно исправить?

Он причаливает к острову севернее. На Яндексе можно посмотреть где.
Цитата (KALITA, 02.05.2024):
>
> Цитата (AS, 02.05.2024):
> > Для пешеходов смысла в нём нет.
>
> Точно люди без машин не смогут по нему перебраться на другой берег?

Смущает отсутствие пешеходного тарифа:
https://sun9-13.userapi.com/impg/G378lIZ...e=album
Цитата (KALITA, 02.05.2024):
> Тогда укорот 11-го маршрута я уберу.

Потому что это скорее вопрос расписания. Просто на одном участке маршрута рейсов будет СИЛЬНО больше, чем на другом.

Укорот ради заезда в депо и ради разворота через депо - формально разные вещи.
С точки зрения пассажира и конкретного ТС они не имеют разницы. Так как конечный пункт будет один и тот же.
С точки зрения пассажира и конкретного маршрута разница может быть. И даже существенной. Так как разворот через депо, в отличии от заезда в депо, на отдельном участке маршрута может задавать график движения сильно отличный от другого участка этого же маршрута.

Цитата (KALITA, 02.05.2024):
> в данном вопросе надо определиться. Мы либо делаем обозначения всем маршрутам рейсы до депо, либо вообще не делаем, и я убираю 11 до депо.

В данном случае это просто укорот. Вам решать указывать ВСЕ укороты или не одного.

А Бекетовский паром так и не исправлен. Хотя выше вроде писали. Честно говоря я бы вообще его не указывал. Для пешеходов смысла в нём нет.

Двойка до сих пор самый привозящий маршрут по выручке? А кто на втором месте?

Цитата (HarleyDenisson, 26.04.2024):
> А "линия по промзоне" тоже могла использоваться троллейбусами с АХ для продления в аэропорт. Ну это всё ИМХО конечно.
> Еще, кстати, потерялся кусок линии по Профсоюзной, линия на Речной вокзал и бывшая линия 15 маршрута по ул.Мира.

Это всё уже сняли.

Работа дорого стоит скорее всего. Плюс материалы. Скорее всего самое дорогое - стекло.
При этом вполне возможна и накрутка цены из-за монополизации рынка. Или из-за безвыходного положения заказчика (а куда он денется? хочет павильон - заплатит).

Сейчас расписание можно посмотреть также в Яндекс Картах.

Да, вижу на портале уже расписание внесли для СТ в этих границах.

Пишут, что с завтра кольцо ВгТЗ будет закрыто. Оборот будет осуществляться через съезд перед кольцом.

Т.е. маршрут СТ работать не будет?

Цитата (Kirill4622, 10.04.2024):
> Выпуск не сократился, возможно просто сломался на маршруте троллейбус.

Собственно да. Независимо от направления поездки, в это время интервал 20 минут. Если не считать рейсы в депо в северном направлении. Если одного нет - то интервал 40 минут.

И вроде эти 20 минут даже логичны. До Куйбышева там полно транспорта. А на Спартановку есть ещё 9 и 21. А по первой продольной есть трамвай. А со следующей остановки 10а. А ещё 3с, 160 и 260.

Цитата (Kirill4622, 07.04.2024):
> Что-то я не помню как ВАП и ПАТП работали без кондуктора до того как это начал делать МЭТ.

Фактически до 2016 года ПАТП работало без кондукторов. В период 2012-2016 они если были на половине машин, то уже хорошо. И даже в 2017 можно было найти какой-нибудь 21й без кондуктора с оплатой при выходе. При этом я говорю исключительно о больших автобусах. На Ритмиксах их никогда не было.

У ВАПа в 2017 тоже могли быть автобусы без кондукторов. Редко. Но были. И там оплату требовали при входе. Что местных брало врасплох, так как на автобусе привыкли платить всегда при выходе. Потом года с 2019 количество автобусов с оплатой водителю стало расти. При этом на ПАЗиках кондукторов практически не было. Были какие-то единичные случаи.

В линейных пластик такой же коричневый стал.

А почему нет? Второе депо вешается из-за того, что выпускать нечего.

Да, она.

Цитата (Богдан23, 04.02.2024):
> Это случайно не чешка?
Это 111-83. Причём дворовым фасадом "наружу".

Цитата (Kirill4622, 29.03.2024):
> Воздух сбрасывается и поднимается столб пыли…

И это тоже было у старых. Народ на остановке бежал в рассыпную.