Комментарии, написанные пользователем Дима R

Цитата (Андрей Сычёв, 27.07.2020):
> Простите, то есть вы хотите сказать, что маршрутка появилась намного раньше автобуса?

Транспортную функцию ныне выполняет маршрутка. Автобус, трамвай, троллейбус сейчас существуют лишь для галочки. Единицы тех кто на них рассчитывает и ждёт. Единицы это те самые фанаты и к, сожалению, те кто вынужден ездить по льготным билетам. (Маршрутка на 5 рублей дороже, но большинство идёт на неё).
Кстати, напомню что конка в Туле появилась раньше автобуса и трамвая. Но имеет ли это какое то значение?

Цитата (Андрей Сычёв, 27.07.2020):
> Вы не знаете транспорт в городе, совершенно.
>

Выше вы доказали как вы "знаете" город.

Цитата (Андрей Сычёв, 27.07.2020):
> Жаль, что я не помощник администрации сайта, а то организовал бы. На секундочку, я вас не оскорблял, а вы постоянно оскорбляете всех

Ни одного примера оскорблений вы не можете привести. Но баны мне прилетают в среднем каждые два месяца. С последующей чисткой всех комментариев. Юрий, пожалуйста, баньте. Сообщество фанатов, затыкающее уши и оскорбляющее оппонентов не моё сообщество.

Цитата (Андрей Сычёв, 26.07.2020):
> Отменить нужно вас в первую очередь.

Быдло оно и в Туле быдло.
Все ваши дальнейшие рассуждения в подобном стиле, оторваны от живых людей и их надобностей в транспорте.
"Если бы да как бы". вы сделайте сначала время работы и адекватный интервал, а потом уже говорите про убирания:
Цитата (Андрей Сычёв, 26.07.2020):
> 66 маршрутку - убрать полностью, она на все 100% копирует 36 автобус.
Все наоборот. 36 автобус на все сто копирует более длинный 66 маршрут лайна.
В Архангельское автобус 36а ходит с 2х-3х часовым интервалом. Вам плевать на людей, пусть ждут 2 часа автобуса? Или пусть едут на личном автомобиле?

Цитата (Pantograf2001, 26.07.2020):
> Никто ничего не убирает

Понятно, что никто ничего не убирает. Но ораторы выше этого очень хотят. Причем не приводя аргументацию, чем они планируют вывозить людей из тех мест куда муниципальный транспорт не доезжает (трамваи, троллейбусы) или ходит очень редко, за чей счёт усиливать муниципальный транспорт в случае убирания маршруток.

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Убирается 58 - услиливается 11. Убирается 66 - усиливается 36 и 6 троллейбус. Логично же? Двигаться нужно в сторону усиления БВ, а не ОМВ.
> Убрал маршрутку - усилил муниципальный маршрут

И отсылают к рейтингу комментариев :

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Рейты комментов как бы сами за себя говорят.

Понимаю, что хотят то они лучшего, но в очередной раз повторюсь "трамвай ради трамвая никому кроме фанатов не нужен". Поэтому следует искать причины неудовлетворительной ситуации с транспортным обслуживанием и исправлять их. А не говорить "твари, вы дураки и хамло" на любую критику.

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Усиливать нечем

Если усиливать нечем, то почему маршрутки должны быть отменены? Чтобы народ пересел на личный автотранспорт?

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Убирается 58 - услиливается 11. Убирается 66 - усиливается 36 и 6 троллейбус. Логично же?

Кто мешает прямо сейчас усилить 11й и 36а (до архангельского). Убирать что либо можно только усилив что либо. "А у нас денег нет".

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Убрал маршрутку - усилил муниципальный маршрут. А чтобы это воплощалось в жизнь, транспорт должен перестать получать деньги по остаточному принципу

За счёт чего усилил муниципальный транспорт?

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> А чтобы это воплощалось в жизнь, транспорт должен перестать получать деньги по остаточному принципу.

Кто же с этим спорит то. "Но денег нет". Почему частная маршрутка живёт, а муниципал или ПАТП-3, ак1809, ЧСАД умерли?


Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> ТГАТ и ТПТ

ТПТ - маршруточники. ТГАТ - грузовые перевозки?) Не, ездить в кузове не хочу)

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Да, у 42 маршрутки есть дублёр в виде не ходящего ныне 8 трамвая, но 8 трамвай нужно вернуть в его старом виде - в Мясново. У 42 есть свой пасспоток и его может хватить под БВ - они по Красноармейскому уже набитые в пик (поверьте, я ездил в Плеханово на 42). Поэтому описанные Вами события не совсем реальны.

8 трамвай не то что в Плеханово не ездит, он не доезжает до Ствольной. Является ли в таком случае является основным маршрутом, а кто дублером? 8 трамвай дублер или 42я маршрутка? И что следует в данном случае отменить, а что оставить переведя на транспорт большой вместимости?

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Поэтому описанные Вами события не совсем реальны.

Пример приведите, какие описанные мной события не совсем реальны? Где то я говорил, что 42я маршрутка воздуховоз?
А вот про 8 трамвай скажу - воздуховоз. На всем протяжении маршрута.
Про мясново: все трамваи в мясново в разы переврзят меньше людей чем маршрутки. В чем причина? Люди мазохисты, лезут в маршрутки?

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> убираются именно дубли. Дубли не на участках, а те, о которых мы уже сказали - те же 58 и 66 к примеру.

Почему должен убраться частоходящий 58 а не редкий 11? Почему должен убраться частый 66 , идущий от петровского до архангельского через хомяково, а не редкий 6й троллейбус идущий только от московского вокзала до горелок?

Кто в данном случае является основным перевозчиком людей, а кто дублем?

Цитата (Андрей Сычёв, 26.07.2020):
> Кому нужно туда - садятся на автобус. Но каким-то расчудесным образом троллейбусы тоже набитыми ходят. Не скажете почему???
>

Вообще то выше кто то заявлял о дубоировании. И необходимости закрытия дублирующих маршрутов:
Цитата (Андрей Сычёв, 25.07.2020):
> Поэтому мы и пытаемся это изменить, чтобы администрация города начала хоть что-то хорошего делать на пользу ВСЕМ. А если мы все вместе не объединимся для этого, то руководство города успешно забудет о половине (если не больше) требований данного ПКРТИ, выполняя лишь то, что интересно им, а не для всего города. Таким же образом мы можем успешно и забыть об уменьшении количества частных маршрутов, которые дублируют муниципальный.

Кто же это был? Не Андрей ли Сычев?)

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Я за весь ОТ, а не только за ЭТ. И живу я в полностью автобусном сейчас районе.
>

И? Кто против? Кто тут приводит примеры дублирования?)

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Рейты комментов как бы сами за себя говорят.
>

О, даа!

Цитата (Николай Кармаевский, 26.07.2020):
> Так кто тут слился-то?))) Сказал же, заканчивайте закапывать себя. Все устали уже, только у Вас бомбит как у школьника.

Ха, ну тогда ответьте по существу на вопрос выше:

Цитата (Дима R, 25.07.2020):
> Иначе будут ли благодарны горожане, если, например в заречье отменят маршрут 42, оставив лишь 27 (интервал от 40 минут до 2,5 часов (вечером когда люди едут с работы) и недоезжающие до жилых массивов девяти этажек ствольной и плеханово трамваи?

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> 85% трассы этой маршрутки.

Вы эти проценты как считаете? Вам плевать на жителей тех районов, куда не доходят троллейбусы? (Хомяково, Петровский, Мясново,
Басово-Прудный)? Кого в данном случае следует упразднить?

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> То-то у Гостиного двора постоянно эвакуаторы дежурят, ага

Эвакуаторы не дежурят на самой советской. И не занимают полосу.

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> Я схемы маршрутов тульского транспорта наизусть знаю и да - авторство фото посмотрите. Сюрприз.

Выше вы доказали, как вы "знаете" город.

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> Не Вам меня учить.
Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> И Вы мне после этого будете говорить, что знаете транспорт? Да тогда балерина.
>
Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> 51 не ходит в Левобережный, а 90% трассы идет как 1 автобус. Ваша претензия - бред.

Куда ходит 51? Кто ходит в этот уже достаточно густонаселенный район?

Юрий А. считаете ли вы подобные ответы Николая стилем "сам дурак" или это сверхадекватность, а я несу бред?

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> 1 автобус/51 маршрутка, 11 автобус/58 маршрутка, 12 трамвай/59 маршрутка, 16 автобус/61 маршрутка/10 троллейбус (80%), 6 троллейбус/36 автобус/66 маршрутка, 11 троллейбус/30 маршрутка, 5 троллейбус/54 маршрутка/38 автобус, 18 автобус/62 маршрутка, 24 автобус/65 маршрутка. Это так, на память.

Бред. Дублирование такое же как и автобуса 27а и 42 маршрутки. То есть глубоко частичное.

51 я маршрутка ходит в мкр.Левобережный, куда не ходит 1й автобус.
12 трамвай и 59 маршрутка имеют глубоко разные конечные. Маршрутка ходит дальше по заречью и по перекопу. Довозит людей до дома, а не заставляет идти пешком 20 минут. Плюс имеет гораздо большее время работы и меньший интервал.
6 троллейбус и 36 автобус, вы бы хоть на схему взглянули сидя в Питере. Существенно разные конечные по обоим концам.
11 троллейбус и 30 маршрутка- тролейбус имеет 4-5 рейсов в день. Кого из этих маршрутов следует ликвидировать?
5 троллейбус и 38 автобус , давно ли 5й троллейбус стал ходить в мясново и басово прудный?
18 автобус сейчас на пазиках. 62 маршрутка ходит в прилепы.

Либо ваша память вас подводит, либо вы осознанно несёте бред.
Среди упомянутых вами маршрутов дублируются маршрутками 24 (и то разные конечные) и 11 автобусы, однако интервал автобусов несравним с интервалом маршруток.

Если вы туляк и хотите поспорить, поездите сначала по городу не для покатушек, а как рядовой житель.

Цитата (Юрий А., 25.07.2020):
> Если дискуссия пойдёт развиваться в высокоинтеллектуальном стиле "сам дурак", то именно этим всё и кончится )

Ваше право, как админа, в очередной раз всё удалить. И потом написать, что не понимаете, почему туляки набиваются в маршрутки, и игнорируют трамваи, автобусы, троллейбусы.

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> Цитата (Дима R, 25.07.2020):
> > Вообще то это одна из центральных улиц.
> > Но ок, а дальше, с советской как быть?
>
> Да так же. Запрет парковки на обочинах и места там хватает вполне. Другое дело - руки бы оторвать тому, кто там разметку делал, она там не совсем ровная по полосам.

На советской парковка практически отсутствует. Почти везде запрет. Кроме небольших участков.

Цитата (Андрей Сычёв, 25.07.2020):
> Вы прежде чем писать, хотя бы открыли схемы данных названных вами маршрутов и посмотрели ОТКУДА каждый из них едет в Заречье!

Я не еа схемы смотрю. Я пользуюсь этим транспортом. И конкретно вопрос о заречье.
Вопррс на который вы не смогли ответить.

Но раз вы о полном дублировании, приведите примеры такового.

Цитата (Андрей Сычёв, 25.07.2020):
> Поэтому, вы в очередной раз доказали то, что вы в городе вообще ничего не знаете.

Хах.
Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> Тем более если Октябрьская шестиполосная - правые полосы ОТ, трамвайные пути трамваям. И нет, ни разу не жирно. Так же и Зареченский мост.
>

Вообще то это одна из центральных улиц.
Но ок, а дальше, с советской как быть?

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> Хамлу вроде Вас можно кое-что и похуже приписать. Только приписывать здесь умеете только Вы. Приписывать и стрелки переводить. А потом еще и просите аргументов. Вам списочек Ваших высказываний про фанатов выслать? Могу если только почтой, потому что он до пола будет. А хороший болт...ну разве что только на Вашу бредятину положить можно. За сим откланиваюсь и призываю Вас заканчивать данный срач. Надоела Ваша однообразная неаргументированная пустая болтовня и переходы на личности. И не только мне.

Как всегда кто то слился. Жду очередного удаления всех комментариев.

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> С Зареченского моста на этом перекрестке левого поворота нет - Оружейный переулок односторонний

Причем здесь зареченский мост, если речь шла о
Цитата (Андрей Сычёв, 24.07.2020):
> Староникитской,


Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> могло бы разгрузить четырехполосную Октябрьскую

Октябрьская - шестиполосная. Плюс две полосы трамвая. Вы по туле совсем редко передвигаетесь?

И, если делать запрет для движения по трамвайной полосе - то что изменится? Трамваи всегда еле ползут, кроме некоторых редких случаев.
А автобусы, троллейбусы продолжат стоять в пробке.
А если делать две выделенки на одной и той же улице - не жирно ли ?

Цитата (Николай Кармаевский, 25.07.2020):
> И это мне говорит человек, для которого "твари" есть фанаты. Не стоит перекладывать свое больное сознание на других.
>

В очередной раз, прошу, не приписывайте мне свои эротические фантазии.
Указывайте конкретно, где я подобное говорил.
Я не врач, не могу оценивать сознание,
больное оно у вас или нет, но у людей, показывающих собеседникам "хороший болт" явно имеются какие то отклонения.

Цитата (Андрей Сычёв, 25.07.2020):
> Таким же образом мы можем успешно и забыть об уменьшении количества частных маршрутов, которые дублируют муниципальный.

Но, прежде чем уменьшать количество частных маршрутов, нужно обеспечить муниципальные. Не правда ли?
Иначе будут ли благодарны горожане, если, например в заречье отменят маршрут 42, оставив лишь 27 (интервал от 40 минут до 2,5 часов (вечером когда люди едут с работы) и недоезжающие до жилых массивов девяти этажек ствольной и плеханово трамваи?

Цитата (Николай Кармаевский, 24.07.2020):
> нам всякую дичь, не имеющую ничего общего с нами.

Когда люди топят за трамвай ради трамвая, без оглядки на необходимость выполнения транспортной функции, функции перевозки пассажиров это и есть дичь. Это и есть фанатизм.
Мне как жителю, нужен транспорт, который стабильно, быстро, не в давке, в предсказуемое время доставит меня до пункта назначения. Тульский трамвай в настоящее время эту роль не выполняет.
И вы, даже не пытаетесь понять почему, почему люди лезут в маршрутки, когда параллельно идут трамваи , троллейбусы, автобусы. Хотите ли понять?

Вы ни разу не смогли сказать что либо по существу. Почему необходим именно трамвай, да ещё в том виде, в котором он сейчас в Туле. Почему нужно множество маршрутов призраков, вместо малого количества, но стабильных, частых и быстрых маршрутов?

Пишите тут о "хороших болтах", необходимости СМЕ, а потом трёте свои же комментарии.
А уж ваши "Твари!", при обращении к чиновникам, не требуют никаких комментариев.

Цитата (Андрей Сычёв, 24.07.2020):
> Чтобы этого не было - нужна адекватная разметка на дорогах, что в Туле отсутствует (по нашей разметке выходит так, что разметчики полос считают разделительной полосой вообще один из трамвайных рельсов), а также необходима установка знаков - 5.15.1 и 5.15.2 - движение по полосам (а в Туле эти знаки везде необходимы, даже там где нет трамвайных линий).

Вот это - пример адекватного мышления.
Но, в развитие темы, а как бы вы, участники этого форума, организовали движение на этом конкретном перекрестке?
Трамвай стоит в пробке из за поворачивающих налево. Но, запретив поворот с трампутей, что останется для прочих участников движения? Две полосы, одну из которых займут поворачивающие? Значит должен встать в пробку автобусный транспорт? Как бы вы решили этот вопрос?

Цитата (Николай Кармаевский, 23.07.2020):
> (а такое имеет место быть и при свободной дороге).

Согласно пдд левый поворот с трамвайный путей. Правый поворот с правого ряда.
Вспомните, что требуется нанести на асфальт, и какие знаки установить, чтобы этого не было?)
Примеры подобных знаков в Туле имеются.

Фотодоказательства местные и не местные фотографы могут сделать в любое время, при фотографировании трамваев (с пассажирами) на перекрестке советской и староникитской. В сторону центра.

Только любые фотодоказатетельства летят в корзину после слов "Твари! Хочу трамвай, троллейбус, уроды!"

Цитата (Николай Кармаевский, 22.07.2020):
> Фига Вас это тронуло, три дня аж думали, что сказать. Мы за это время успели подготовить обращение в администрацию.

Я не живу на этом сайте.
Подготовили документ - молодцы. Вылодили его в открыый доступ, чтобы получить большую поддержку, больше подписей - еще лучше. Скинете ссылочку?

Или в документе, обычное: "твари! Пустите трамвай, троллейбус!"

Цитата (Николай Кармаевский, 19.07.2020):
> но по их мнению, это ничего не поменяет и это же тааааааааааак слооооооооожно...

Если вы, судя по вашей риторике, "3 дня думали что сказать", приписываете подобное проведение мне, аргументируйте. Где, что подобное я говорил. Или, как обычно, затрете все коментарии, а несогласных лишите права голоса?

Цитата (Николай Кармаевский, 19.07.2020):
> одобно некоторым местным ораторам, считающим всех с ними несогласных маргиналами, предпочитают выливать тонны дерьма на город. Эту бы энергию на борьбу с бездействием управляющих чинов города...но по их мнению, это ничего не поменяет и это же тааааааааааак слооооооооожно... Вот и наблюдаем откровенный бардак, и не только с транспортом.

Наконец то проснулась самокритика))

Цитата (Ом., 20.07.2020):
> А ничего что и статья середины 2015 года?

Вы живёте в 2015 ? Поздравляю, на дворе 2020й .
Цитата (Ом., 20.07.2020):
> Сами-то каким местом читали эту аналитику?

Про города Европы я не только читаю. Я вижу их своими глазами. И вижу города стран СНГ.

А вы, похоже, всё хотите превратить в "одно место".

Цитата (Ом., 20.07.2020):
> в большинстве крупных городов Европы, несмотря на всю велоинфраструктуру, доля перемещений на велосипедах гораздо меньше этих 10-20%?
> См. статистику: https://bzikoleaks.livejournal.com/38975.html

Почему люди употребляющие слова "хипстерская пропаганда " не проводят анализ источников?
Чувак ссылается либо на Википедию ("авторитетнейший источник" :) ), либо на данные 2014 года (напомнить какой сейчас год?). Приводит данные по Мюнхену, Берлину, Амстердаму (вообщето не малые города) - 17%, 15%, 40% и при этом утверждает "велосипедом то особо и не пользуются".

Да, я с таким же успехом, глядя на пробки в России почти в каждом городе, скажу , что у нас общественным транспортом "особо никто не пользуется".

Аналитики хреновы.

Цитата (Макс И, 18.07.2020):
> Ну так и кто могильщик ГЭТу? Впрочем, Андрей Сычёв выше примерно то же самое написал уже.

Вывод то какой? Применительно к Туле.
Жить по Сычевски? Опровергать любую критику работы транспорта в городе? Сидеть и радоваться тому что есть? Говорить, что у нас "иногда некоторые" водители летают?

Цитата (Макс И, 18.07.2020):
> Ну при желании вторых, первых можно и сменить. А вот наоборот не выйдет, как ни пытайся.

В Туле вот совсем недавно сменили. Крыгин, начальник управления по транспорту, который был "за трамвай" (по крайней мере в СМИ) покинул свой пост.

Тульские сттсовцы уверяли что это всё он (администрация города) решал, начиная от выпуска, кончая размером маршрутоуказателя. Хотя, когда мне говорят что администрация определяет такие детали, мне кажется, что либо трамвайное/транспортное предприятие является полностью собраным из импотентов (не могущим даже размер маршрутоуказателя обосновать властям, не то что обосновать необходимость ремонта на каком то участке), либо кто то врёт.

Цитата (Николай Кармаевский, 18.07.2020):
> в Туле есть летающие водители.

Цитата (Николай Кармаевский, 18.07.2020):
> бу-бу-бу

Цитата (Николай Кармаевский, 18.07.2020):
> Вы или сидите здесь и нойте дальше о том, какое в Туле все говно,

Цитата (Николай Кармаевский, 18.07.2020):
> Вам лишь бы сказануть?
>

Вот действительно, вам лишь бы сказануть? У нас уже по Плеханова, Епифанской, Оборонной трамваи летают? Где прячутся летающие водители? По каким дням они работают?

Если все так хорошо с интервалами и скоростями общественного транспорта, откуда пробки?
Туляки садомазохисты или "вам лишь бы сказать, бубубу"?