Комментарии, написанные пользователем Paul Bickerton

Цитата (ARTём, 15.04.2024):
> А 38 вернуть только до "Компрессора"...

Лучше его вернуть к метро "Семёновская".

А 32 пусть будет от Курского вокзала через ул. С. Родонежского до проезда Энтузиастов (ДК "Компрессор").

Цитата (Гриша, 15.04.2024):
> 46-ой забыли. Он, вроде, тоже должен быть до 3-ей Владимирской

46-й должен вернуться на Новоконную пл.

Цитата (Юрий Шереметьев, 28.03.2024):
> на трамваях всегда было написано "Михалково" или "Михалково (МЦК Коптево)"


Цитата (Александр Конов, 28.03.2024):
> казалось что переименовывали

На сайте Московского метро написано: "Михалково (МЦК Коптево)", а в последней версии Реестра муниципальных маршрутов... от 01.02.2024 г. - Михалково.
Но в Реестре тот ещё бардак.
Такая вот загогулина получилась...)))

Кольцо "Калужская площадь" сейчас "Метро "Октябрьская"".

На "Угрешской" забыли маленький отрезок пути, переход с неправильного пути на правильный, который использовался для отстоя, резерва и выезда с бывшей базы СМТО. На прошлой версии Вашей схемы он есть.

Цитата (Сергей Александров, 21.03.2024):
> поворотники или габариты такие на крыше?

Во второй половине 80-х годов прошлого века, когда в Москве начали работать трёхвагонные составы, то на головной вагон (на "скворечник") устанавливались три жёлтых фонаря. Кому-то из водителей это очень понравилось и (в частности в Октябрьском депо) стали устанавливать на закреплённых 2-вагонных СМЕ тоже, кроме того "для большей красоты" стали добавлять фонари слева и справа от маршрутоуказателя. Где-то было красиво и аккуратно сделано, где-то не очень, но многие СМЕ так светились. Пока в один прекрасный момент у кого-то это лихо "коротнуло". Тогда по приказу начальства всю эту светотехнику сначала отключили, а потом и вовсе убрали со "скворечников", а оставшиеся фонари трогать не стали. И вот некоторые из них "дожили" до модернизации вагонов, где-то в рабочем состоянии, а где-то нет.
Такая вот история из далёкого прошлого...)))

Цитата (paschkov, 06.03.2024):
> какого цвета софиты были у 36?

Синий и фиолетовый (источник: "Метро. Трамвай. Автобус. Троллейбус. Такси. Краткий справочник о маршрутах". Московский рабочий, 1937.").

"Маршрут № 36. Богородское - Владимирский посёлок. Длина маршрута 17,2 км. Продолжительность поездки 57 мин." (с)

Цитата (Сергей Советский, 29.02.2024):
> А что за 3о?

А это так ЭМУ настроены на "морковках", при следовании в депо на заднем ЭМУ по одной букве бежит строка "В депо на Волочаевскую улицу".

Цитата (Eurotram, 29.02.2024):
> зачем там рельс лежит ?

Похоже на защитный кожух контактного рельса.

А почему фотография кольца попала в галерею "Закрытые трамвайные линии"?

Кольцо рабочее и используется.
Сейчас для оперативных укоротов "Аннушки", ну и движение между Абельмановской Заставой и метро "Авиамоторная" в конце концов восстановят (уж быстрее бы, так не хватает 12) и маршрут № 12 сюда вернётся...

Как же здорово когда реакция водителя на фотографирование такая улыбка! Даже глядя на фото автоматически улыбаешься в ответ.

Цитата (Александр Петров, 19.02.2024):
> 31137 - маршрут 39. Следует из депо.

Если время фотографии верное, то скорее всего следует не из депо, а с укорота до метро "Пролетарская".

Цитата (Мистер Гуй, 28.01.2024):
> Ну вот и вопрос - зачем в январе 1988 ставить трафарет 15?

Потому что в головах пассажиров он ещё жил и
Цитата (Paul Bickerton, 28.01.2024):
> было понятно пассажирам куда поедет вагон (повернёт или прямо через мост).

Или в депо, если в сторону Пролетарской.

Цитата (Егорий, 13.07.2022):
> Неужели выставление на вагон 35-го маршрута таблички от 15-го практиковалось при укорочении? Ведь маршрут до Машиностроения тоже не совпадает с трассой 15-го.

Да, практиковалось. Например, если 43 крутили для постановки в график до Курского вокзала, то на Угрешской водители меняли трафареты на 20 маршрут. Если до Пролетарской, то ставили 43к. Если до Красноказарменной пл., то тут уже приходилось работать с микрофоном. На других маршрутах было аналогично.
Трафареты (таблички) всех маршрутов депо были на кольцах, в комплекте.
Не совсем важно, что до 2-й ул. Машиностроения, важно что при следовании от Новоконной пл. было понятно пассажирам куда поедет вагон (повернёт или прямо через мост).
Кроме того, трафаретов "В депо" в Октябрьском депо в советское время не было, от слова "совсем", и практически всегда при следовании в депо и 20, и 43, и 49 ставили 15. А когда 15 получил новую трассу, и на трафаретах уже не было "Новоконной пл.", то стали ставить 35. Не все, кто-то работал с микрофоном: "Вагон следует в депо на "Птичку" (Калитниковский птичий рынок).

Цитата (Мистер Гуй, 28.01.2024):
> Я бы датировал аналогично фотографии Саноса, "1986 год (примерно)"

В 1986 году 5340 ещё не был стажёрским.

Цитата (Vasilii Ivanov, 24.01.2024):
> Почему на табло просто 4, а на другом фото 50?

В дни когда работают маршруты ХХ+ХХ, при следовании из депо нулевым рейсом отображается один из маршрутов, зависит от того к какому конечному пункту следует вагон.

Цитата (Евгений_Ш, 24.01.2024):
> Изначально он ходил от Балаклавки до Таганки

Слово "Изначально" подразумевает с момента открытия, т.е. с 1931 г., тогда он работал от Каланчёвской пл. до Ленинской Слободы.

История маршрута, кому интересно, в энциклопедии Московского Трамвая: http://tram.ruz.net/history/routes/moscow/route-049.htm

Цитата (Paul Bickerton, 26.12.2023):
> Ежедневно с 16.00 до окончания движения (до 24 января).

UPD: Продлили до 1 марта: https://www.mosmetro.ru/news/details/3972

Цитата (ARTём, 12.01.2024):
> поливаем в дождь...

Наверное в дождь моем, а в сухую погоду поливаем. Вагон же поливомоечный...)))
А так то да, как в начале зимы тракторы нарезают круги ещё до того как выпал снег, а когда снег наконец-то (неожиданно) выпадает, то ни одного трактора не видно. )))

Цитата (Vasilii Ivanov, 29.12.2023):
> а с чем со мной не согласны?

вероятно с тем, что
Цитата (Vasilii Ivanov, 28.12.2023):
> лучше тогда закрасить сверху окошко для МУ

Согласен, что можно было сделать аккуратнее и
Цитата (Vasilii Ivanov, 28.12.2023):
> внизу поставить большой трафарет "С новым годом!"

Может ещё исправят? Например бортовой номер на второй вагон нанесли только на следующий день. Наверное так принято, доделывать всё в процессе.
А на "вязаном" вагоне (31202) сзади теперь два бортовых номера...

Цитата (71 619К, 25.12.2023):
> Он только в темное время суток работает?

Ежедневно с 16.00 до окончания движения (до 24 января).

Цитата (ARTём, 25.12.2023):
> Бред какой-то! Гонять пустые вагоны только ради украшения...

Видимо перенимают европейский опыт: https://transphoto.org/photo/1870835/, https://transphoto.org/photo/1870649/, https://transphoto.org/photo/1872653/.

Цитата (сергей п., 14.11.2023):
> А есть новости про Нагатинское депо?

Последняя новость, что с 4 сентября 2023 г. "Остановка «7-й троллейбусный парк» получает новое название «Нагатинское депо»".

К сожалению, на этом всё.