Комментарии, написанные пользователем kr0t

У ГЭТа есть газель-техпомощь, цельнометаллический фургон на базе 3221. А насчет ЗиУкопытных - у этого должна быть новая ферма после КР, поэтому он явно получше, хоть и с виду невзрачен.

Есть учебка с широкой кабиной, Авангард 2067.
Этот могут использовать в депо, чтобы новички почувствовали габариты, например.

Цитата (RM7570, 12.02.2023):
> Всё же я на месте руководства МП ГТ к лету попросил бы организовать асфальтированную площадку для отстоя троллейбусов размерами 15х3 м.

Там вроде как хотят сеть вешать, как и на правом берегу для 6.
Поэтому, может быть это и не потребуется.

"Вы не понимаете, это другое"

Цитата (Wolf92, 08.02.2023):
> Может привязать к машинам? Номера видно

Раньше за попытку загрузить фото без привязки, где хорошо видно номер, «больно били по рукам». Видимо, политика поменялась.
И, кстати, фото не из архива депо, а с сайта mpget.ru, к депо оно не имеет никакого отношения. В своё время оно, кстати, загружалось в очередь, но не прошло модерацию со справедливым замечанием «Правомерность публикации фото не подтверждена». Видимо потому, что был указан точный источник.

Из ПАТП-7, маршрут, вероятно, 10.
Михаил, может быть, точнее подскажет (:

Цитата (Никита Измайловский, 02.02.2023):
> муниципальные 5 и 96 маршруты автобусные - тому пример.

Не знаю, может быть мне так везло, но когда пару раз принимал глупое решение ехать на 5 маршруте (причем в будний день) - ждал его 15-20 минут на остановке. Ну, такое.
График, возможно, даже и соблюдался, но приемлемый интервал - вряд ли. Может быть, с осени что-то изменилось (но что-то мне подсказывает, что нет).

Так 5 в гос поедет через Свободный вместо 90

Направлений с естественным "малым пассажиропотоком", не созданным искусственно, можно по пальцам перечесть, остальное сделано кем надо для вполне определённых целей

Забавно тут одобряют заявки, не вникая в подробности. Ничего не скажешь.
Цитата (МС+дата):
> К/ст "КрАЗ"
> Дата: 28 мая 2015 г., четверг
п.1.2 Правил подписи фотографий:
> – К/ст (конечная станция) — место оборота ТС с действующей на момент съёмки диспетчерской.

Может сразу опишите режим "работы" диспетчеров на конечной? Или укажете где была диспетчерская?

Цитата (МС):
> Краснодарская улица / Комсомольский проспект

Наверное, всё же наоборот.

То есть вас смутил термин, а не год (:

Без дополнительных затрат (помимо контактной сети/крепежа) - нет.

Не проще, ГЭ это то, чем можно пользоваться в пиковые часы, но никак не в любое иное время.
А линия трамвая в Солнечный с Красноярском-северным будет связана чуть менее, чем никак. Пересадка в лучшем случае будет сделана в районе Северного шоссе.

Цитата (Олег Довгалюк, 12.01.2023):
> А был какой-то ВМЗ высоковольтный с лобовыми от икарусов

https://transphoto.org/vehicle/12252/

Ну да, новые машины купили, а нормальную работу не купили (:

Было бы чем восхищаться (:

Глеб, спасибо за внесение правок)

"Столько" - это сколько? Что именно смущает?

Цитата (Wolf92, 28.11.2022):
> Так может дело в нехватке водителей?
Пассажиру без разницы, в чём дело. На определенных направлениях выпуск в пиковые часы упал на треть, несмотря на то, что пробок меньше не стало.


Цитата (Wolf92, 28.11.2022):
> Там, где пробки не мешают, скорость новых машин, по личному наблюдению, выше старых машин
Поскольку графики толком не меняли, это ни к чему хорошему не приводит.