TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Veramest

Отобразить все комментарии

««1 ··· 11121314»»
Ссылка
Veramest · Минск · 09.08.2019 16:56 MSK
Фото: 4
Откуда взялся этот ПП?!
–7
+0 / –7
Ссылка
Veramest · Минск · 07.08.2019 11:21 MSK
Фото: 4
Сябром он есть и сейчас, но зачем одни сябровские маски.
0
+0 / –0
Ссылка
Veramest · Минск · 17.07.2019 22:30 MSK
Фото: 4
Ці можаце вы размаўляюць па-руску? Дык я не разумею.
+3
+21 / –18
Ссылка
Veramest · Минск · 15.07.2019 08:52 MSK
Фото: 4
Цитата (Евгений Лысый, 14.07.2019):
> Для чего автосцепка, если эти вагоны постоянно сцеплены, соединены "гармонями"?

Чтобы гармонь не разорвалась. Сцепка это "укрепление" для гармошки.
–2
+0 / –2
Ссылка
Veramest · Минск · 07.07.2019 22:39 MSK
Фото: 4
На самом деле в Минске ему было бы самое то. А если еще и на маршрут пустить так подошёл бы. Да и на равне в Е321 красиво было бы.
+1
+1 / –0
Ссылка
Veramest · Минск · 04.07.2019 14:11 MSK
Фото: 4
Так вот почему я видел 3611/53 на Р/К Бобруйской. Но если их сократили до Бобруйской, то почему на ЭМУ не написано это?
0
+0 / –0
Ссылка
Veramest · Минск · 02.07.2019 20:35 MSK
Фото: 4
Хмм. Если электробусы переводят на автобусные маршруты, то почему бы не установить станции в Серебрянке и Корженевского, и пустить электробусы по 82с. Как раз испытания электробусы на скоростном маршруте.
0
+0 / –0
Ссылка
Veramest · Минск · 12.06.2019 07:24 MSK
Фото: 4
Прошу прощения, но данная модель это Stadler B85300M, а не B85600M. Это видно по третьей секции. Также можно сразу сказать что это то же трамвай, что и был в Минске под номером 168, потому что от него до этого времени не было ни слову ни духу.
+6
+6 / –0
««1 ··· 11121314»»