Откуда тут появилось "маршрут 15", мне интересно, если все 3 троллейбуса следуют по разным маршрутам? Думаю, что указание номера маршрута здесь неуместно.
Цитата (mirag, 31.05.2013): > Интересно есть билет на 2 поездки , есть два пассажира - почему два пассажира не могут пройти по одному билету?
С этим думаю проблем не будет, имеется ввиду не использовать на двоих один синенький единый, потому что понять сколько раз он в данном трамвае пробивался не возможно, как его не мусоль покажется, что была только 1 поездка совершена, а по магнитному билету на 2 поездки всё ясно - видно 2 пропечатанных прохода: маршрут, номер валидатора, номер выхода, дата/время => можно распознать, что прошло именно 2 человека.
Цитата (Пeresvet, 31.05.2013): > А контроль то реально работает?
Работает. 3 бригады по 2 ГКУ и 2 сотрудника полиции. Работали усердно - не халтурили,.
Цитата (Андрэ, 01.06.2013): > 50-70))) Сколько людей только под турникетами пролазиет... А тут вообще без турникетов...
Видел 3 бригады контролёров, составностью: 2 ГКУ + 2 сотрудника полиции. Контролируют жестко, проверяют все билеты, считывая последний проход (зря пенсов не трогают, они воняли больше всех, зачем они пробивать должны, если у них "бесплатный"). При мне выписали штраф, девушке, которая зашла через переднюю дверь, ничего не пробив прошла в конец салона, там предъявила контролерам истекший билет и начала косить под дурака, типо давайте куплю билет, в итоге выписали штраф (раз зашла через переднюю, если билет истёк, могла сразу купить новый билет, но видимо не захотела и своё получила). Опущенный турникет всех пугал! Думая, что он не работает все тупо проходили дальше! Некоторые умудрялись поднимать его!
Я вот смотрю и думаю, раз окошко продажи билетов находится в стой стене, куда все будут биться при входе, то как надо извратиться водителю, чтобы что-то через окошко передать? Хорошо у вас Н-Н кондукторы...
Цитата (СтаС, 11.02.2013): > Окна по вклейке хоть не текут?
Я по-веселее видел, когда московский 6477 попадал в лужу, в салон из заглушки какой-то дыры на колесной арке бил фонтан, да такой что сиденье справа против движения было, как бы помягче сказать "мокрым"!
7 декабря, могу скзать с большой уверенностью что ничего не откроют, так как пути - да - отремонтировали, но 2 недели назад на пересечении с Большой Академической эти пути сняли и начали на этом месте копать, бурить и т.д. Поэтому на 7-е декабря надеяться не стоит - будет скорей всего что-то веселое по типу улицы Кулакова...
Цитата (03223, 27.10.2012): > Цитата (Сергей_Н, 27.10.2012): > > Как всегда всё через задний проход. Захотелось навигации - приказ написали, а то что приказа написать мало как-то не подумали. Прежде чем писать приказы надо думать, причем желательно мозгами. > > Вот и я о том же. Ладно, чёрт с ней, с навигацией, но почему нельзя было сделать банальный переключатель между Гранитом и стандартным автоинформатором? Пока не включили навигацию, пользовались бы старым добрым автоинформатором. А теперь получается, что на новой машине придётся ставить трафареты и объявлять остановки микрофоном (если, конечно, его вообще не выпилили)
Даже в Селене 03 (та что SD-флешками) в меню есть пункт "Навигация GPS", которую можно включить, выключить, настроить и т.д. Делаем выводы, если они хотят чтобы остановки автоматом объявлялись, можно ничего по-новой не делать, а в маршруты под Селену добавить координаты остановок - собственно всё!
Цитата (Иванов Иван, 30.12.2011): > мдя.... вот дела, ара на шЭстэркэ перегородил движение, или мне кажется ? Боюсь дело не в аре на шЭстерке, а в иномарке перед ней...
莫斯科, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 6482
莫斯科, Trolza-5265.00 “Megapolis” # 6507