Комментарии, написанные пользователем Роман Сатаев

А остальные сараи (334-й, зад КТМа) там стоят ещё?

Вся серия фотографий исторических вагонов отсюда стрёмные и не выразительные в стиле «лишь бы первым загрузить». А ведь у кого-то не примут нормальные потому что аналогичные типа есть.

А он целенький будет или с попиленным кузовом?

Цитата (Александр Конов, 08.03.2024):
> Если кто-то не умеет пользоваться инструментом, это не значит, что его нужно убирать

Счётчик в том виде в каком он сейчас существует совсем не информативен. При равенстве голосующих на счётчике будет 0. Если плюс поставят 120 человек а минус 121 то на счётчике будет -1 что совершенно не отражает всю философскую глубину написанного комментария. Для более полной оценки должно быть видно соотношение плюсов и минусов — примерно как это сделано в «реакциях» мессенджеров.

Это снег и лёд налип. Вагон новый, начал ездить с пассажирами менее недели назад.

Цитата (Наталья Зинчук, 23.06.2023):
> Рома, чудесные фото в твоём исполнении!

Благодарю! ^_^

Цветная версия: https://s1.hostingkartinok.com/uploads/i...752.jpg

Цитата (Бронза_62, 04.04.2022):
> где путь

Вероятно это какой-то тупик на месте нынешнего здания типографии. А сама Станиславского чуть дальше. Вон те недостроенные угловые дома это №1 и 3.

Цитата (ВаГроз, 20.02.2022):
> уличная инфраструктура ориентирована на маршрутки и личные автомобили

Возможно из-за невероятной свободы в парковке везде где хочется и езде везде где хочется кажется что дела не так уж плохи? Потому что никакой особенной инраструктуры для авто я не вижу. Администрация вообще перестала шевелиться и с надеждой смотрит в небо. Оттуда который раз падает то транспорт из Москвы, то РШР от РЖД. Может и инфраструктуру для ОТ кто-нибудь уронит?

Сегодня моя третья поездка подряд на трамвае закончилась тем что я пошёл пешком. И если первые разы были из-за ДТП то сегодня отколося рельс: https://s1.hostingkartinok.com/uploads/i...354.jpg

Цитата (Михаил Фролов, 15.10.2021):
> фото монохромное

Работа нейросети-раскрашивалки ;))
https://s1.hostingkartinok.com/uploads/i...ba8.jpg

Цитата (theSpektrMod, 04.08.2020):
> парк был бы всё таки лучше)

Ага. И назвать его «Трамвайный парк»)) Но пока остаётся о нём только мечтать.

Цитата (theSpektrMod, 03.08.2020):
> Здесь обещали

Возможно с землёй какие-то проблемы что даже вон ту новостройку с дорогущими квартирами застройщик возвёл на таком маленьком пятачке.
А вот глядя на буйство зелени прихожу к выводу что какой-нибудь мини парк с деревцами и лавочками тут смотрелся бы идеально. Особым шиком было бы оформить его как-нибудь по-трамвайному или хотя бы ту памятную доску с внешней стороны дома перенести сюда в центр в виде огромного камня-доминанта с выгравированным текстом и вагоном Х.

Цитата (Bimmer71, 21.07.2020):
> не очень умных пассажиров

Повышение концентрации углекислого газа в воздухе негативно влияет на мозговую деятельность. Поэтому пассажиры всё делают правильно.

Цитата (Андрей Сычёв, 14.06.2020):
> то я лучше буду через подземку переходить

https://www.youtube.com/watch?v=so8gY1-1BGU

Цитата (Андрей Сычёв, 14.06.2020):
> также ВСЕ без исключения подземные переходы были подъемниками оборудованы

«Если вдруг подумаешь что ты бесполезен — просто вспомни что на Мосина есть подъёмники». ;)
Но они не бесполезны, конечно. Ровно ради трёх вещей они там есть:
— на проектирование, монтаж и эксплуатацию тратятся деньги налогоплательщиков;
— они соответствуют требованиям СНиПов, ГОСТов, ББПЕ, МКРТЧ, ЗБС и МПХ;
— при возникновении любой спорной ситуации администрация города гордо кивает в их сторону со словами «чё хмурые такие? вот вам подъёмники всё же зашибись».
Подземные переходы нужно закопать. Они грязные, мокрые, непросматриваемые, в них рвётся соединение с телефоном. На их обслуживание (уборка, откачка воды, косметический ремонт) тоже тратятся немалые деньги и как бы городские службы их ни чистили на наклонных поверхностях и лестницах всё равно будет каша и наледь. А ещё я считаю несправедливым тот факт что автомобилист сидя на попе ровно в салоне своего кондиционированного авто едет по поверхности наслаждаясь солнышком, травкой, щебетанием птиц и резвящимися единорогами в то время как пешеход на своих двоих с баулами спускается в саму Преисподнюю чтобы просто перейти дорогу.

Цитата (Артур Абрамов, 09.05.2020):
> проблема с трамваем

Там не с трамваем проблема а скорее в крайне неудобной организации движения. В зоне трёх рынков особенно: там постоянные задержки и массовые нарушения ПДД из-за обгона стоящих вагонов. Из-за узости улицы в этом месте, большого потока машин с одновременно снующими между ними, рынками и Сбером пешеходами и до кучи из-за отсутствия внятных разграничений зон пользования там постоянно наблюдается какое-то броуновское движение. Коминтерна ограниченная улицами Фрунзе и Халтурина идеально бы смотрелась трамвайно-пешеходной.

Цитата (TulskiyTramvai71, 07.05.2020):
> вместо того, чтобы ремонтировать убитые выделенки

Думаю ремонт затеяли не ради трамвая. Судя по масштабам работ администрация города приступила к реализации своего плана по превращению ул. Ф. Энгельса в дублёра проспекта Ленина. И как и в случае с Епифанская/Марата и Коминтерна это не сулит для трамвая ничего хорошего.

Цитата (akirich, 25.04.2020):
> в сериале "Мир Дружба Жвачка"

Приятное кино получилось. Помимо узнаваемых любым туляком локаций завезли и годных шутеечек и атмосферы. Ещё там кроме трамваев из рельсового и ЧМЭ2-128 из Балашихи засветился. Особо взугарнул с покатушек на СПшке и с телепортаций как пацаны в музыкалку с Зарика ходили через берёзовую рощу на Ложевой, депо и окрестности КМЗ. ;)

Цитата (Юрий Боб, 03.03.2020):
> ...

Спасибо, на здоровье! ^_^

Привычное место с непривычного ракурса. Уютная фотка получилась!