Комментарии, написанные пользователем Александр М5

Цитата (Павел "Техник" Королевский, 18.03.2015):
> За 8-кой будет закреплен?
Троллейбус закреплен за узлом "ЧКПЗ". В основном будет работать по маршруту №8, но возможно его появление и на других маршрутах данного узла.

Цитата (Роман Смирнов, 09.03.2015):
> Какова его дальнейшая судьба? Будут восстанавливать?
Судьба неизвестна, возможно и будут. Прошло больше 2-х лет как он стоит на этом месте.

Цитата (Константин Лиаз, 09.03.2015):
> А какая у него причина поломки ?
Будучи в Троллейбусном депо №1, данная машина стала донором для других ЛиАЗов из-за нехватки запчастей. Сейчас многие агрегаты на троллейбусе отсутствуют, и восстановление обойдется "в копеечку".

Цитата (Юрий74, 25.02.2015):
> А что с "МтРЗ: есть новости?
Стоит на территории депо, информации нет.

Цитата (ВалентинБ, 25.02.2015):
> То есть физически СМЕ осталось две или все же больше?
Работающих СМЕ всего 3 штуки. Основная: 2073+2072 и 2 резервных: 2141+2143 и 2029+2032.

Цитата (Макс И, 17.02.2015):
> Косяк детектед - второй обед не на ЧМК :)
Да, второй обед на АМЗ. Опечатка, бывает :)

Цитата (ВалентинБ, 17.02.2015):
>...Получается обе работали в один день?
СМЕ 2073+2072 работала утром по 14 маршруту, затем заехала в депо. Во вторую смену по 19 маршруту выпустили резервную СМЕ 2141+2143.

Из истории маршрута №7 и трассы движения "ЧМК- АМЗ":

1984 г. - продление маршрута №14 до АМЗ. Трасса движения – «ЧМК - АМЗ»;
1991 г. - маршрут №14 был отменён по указанию заместителя председателя горисполкома В. Гранина в связи с недостатком автобусов на Северо-Западе (отмена автобусного маршрута №36). Троллейбусы маршрута №14 переведены на обслуживание северо-западного района;
2001 г. - 1 сентября – открытие маршрута №7 по продленной трассе движения «ЧМК - ПКиО»;
2010 г. - 16 декабря — закрытие троллейбусного маршрута №7.

Теперь вернули старый маршрут под новым номером.

Протяженность маршрута: 21,2 км.
Среднее время в пути: 1 ч. 15 минут.

Цитата (Школьник, 16.02.2015):
> Говорили же, что только на 2538 поднимаются/спускаются водителем.
> На остальных автоматически.
Вы еще верите тому, что у нас говорят?
Цитата (Павел Санников, 16.02.2015):
> У всех электробусов штанги опускаются и поднимаются водителем.

Цитата (Павел Санников, 15.02.2015):
> Как в прямом направлении пойдет понятно, а в обратном - будет ли заезд на Набережную? (как у первоначальной семерки)...
Заезда на Набережную не будет, в оба направления по ул. Черкасской.

Цитата (Rezident, 11.02.2015):
> Утром на 14 доход от пассажиропотока позволяет оставить систему, или тоже кто-то оплачивает?
Этот график выходит самым первым из депо 2 на Чичерина в 4:55, график существует давно и пользуется спросом, он очень доходный.

Цитата (Павел Санников, 10.02.2015):
> Другие выходы(графики) не оплачиваются?
Нет.

Цитата (Павел Санников, 10.02.2015):
> Но системы, обслуживающие ЧМК, зря расцепляют...
Система 2073+2072 оставлена по двум причинам, так бы и ее расцепили:
1) ее невозможно расцепить, т.к. один вагон не сможет работать без другого. Когда-то дорогого стоило их сцепить и выпустить на линию, были многочисленные поломки, вагоны даже пришлось поменять местами;
2) когда данная СМЕ в вечернее время работает на 19 маршруте, 2-й вагон оплачивается "Мечел-Кокс" по договору с МУП "ЧелябГЭТ". Время отправления с Коксохима также оговорено.

Сегодня вагон замечен на линии по маршруту №20.

Цитата (Роман Смирнов, 15.01.2015):
> Первый день на линии?
Роман, читайте внимательнее примечание.

Цитата (Юрий74, 15.01.2015):
> И сколько он так простаивать будет?
Неизвестна причина простоя.

Цитата (Евгений Барцио, 15.01.2015):
> Восстановили, что дальше?
Пока тишина, на этом месте вагон стоит уже месяц. Возможно, ждут какой-то выплаты или еще чего...

Цитата (Константин Лиаз, 26.12.2014):
> У данной машины есть шанс на восстановления?
Шанс есть.

Цитата (Константин Лиаз, 26.12.2014):
> Когда данная машина выдет с ремонта ?
По крайней мере, когда купят и установят новое лобовое стекло.

Цитата (Pavel174, 23.12.2014):
> C закрытия ТД №3, то бишь с 2011 года...
Не с закрытия конечно, а чуть позже. Какое-то время он находился на территории Троллейбусного депо №2.

Цитата (Роман Смирнов, 22.12.2014):
> Почему списали?
Ремонт данного троллейбуса, как и 2481 нерационален.