Komentáře napsané tímto uživatelem grechka

Перефразируя, - раз пошла токая волна, надо новую публиковать. Следующее обновление не скоро...

Извиняюсь, а КШТ - это "ловушки"?

Цитата (RM7570, 30.01.2021):
> Ну и кому-то 3 шт.по мелочи.
>

Было бы неплохо их в Душанбе, в качестве компенсации за срыв поставки (сентябрь 2020). Судя по сайту БКМ, для Душанбе ещё 5 шт. надо построить https://bkm.by/, на месте 84 шт., пока.

Цитата (RM7570, 15.01.2021):
> Просто оттуда, видимо, проблематично вытянуть заводские номера поступивших машин.

Со временем, думаю, вытяним https://transphoto.org/vehicle/500184/

Цитата (RM7570, 14.01.2021):
> Заводской номер 60 или 160? Как-то очень странно получается.

У этого 56 https://transphoto.org/vehicle/497643/ + 100 для Душанбе. Получается, что три номера выпадают в диапазоне 57 - 160. Или есть ещё для кого-то.


Цитата (МАЗ-215Т, 17.01.2021):
> Да, в кабине на перегородке

У наших на перегородке снаружи, у передней двери.

Цитата (Орлов Виктор, 19.01.2021):
> Удивительное расположение жд и аэропорта

А что удивительного?

Никуда не делись https://transphoto.org/list.php?serv=0&m...cid=384

С зарплатой не очень https://www.google.com/amp/s/rus.ozodi.o...59.html

Не хватает https://www.asiaplustj.info/ru/news/taji...eibusov

Цитата (RM7570, 18.01.2021):
> А фото есть из Душанбе?

Марат (второй редактор) сейчас по маршруту пытался проехать. Что-то не удается, машин мало.
Какой выпуск, позже расскажет, может фото будет.
Обслуживает маршрут ТД-1

Цитата (АК (Александр), 18.01.2021):
> Сегодня открыли только двойку, получается?
> А 10 и 11 не продлили до Заравшона?

Да, до Заравшона только восстановленная двойка. С огромными, 20-30 мин. интервалами. Видимо, сказывается нехватка водителей.

Вообще 2-ка всегда была ТД-1, но увидим - пока не знаю.
Большая часть Оптим "на приколе" в ТД-2, с десяток в 1-м.
Получается, что АХ не нужен. Но о планах ничего не известно, может что то будет еще.

На Заравшон по КС.
Но в понедельник будем уточнять. По другим источникам (мэрия), речь о двух маршрутах. О каком речь не сказано, возможно 9...

https://www.asiaplustj.info/ru/news/taji...arshrut поторопился коллега.

Нет, пока

В этом году наладят производство троллейбусов. К сентябрю должны уже быть первые готовы.

Цитата (the.traveller, 08.01.2021):
> Железная дорога на цемзавод ещё функционирует?

Точно не знаю, но скорее всего, да. Дело в том, что с 2013 года цемзавод вместо природного газа стал сжигать уголь. Ещё и новая ТЭЦ-2 здесь же, тоже на угле. Думаю, что требуемые объёмы можно обеспечить только ж.д. транспортом.

Цитата (Ватсон, 08.01.2021):
> При Союзе доставляли наверняка по ж/д, ныне оказавшейся обоими концами в Узбекистане, который наверняка дерет за транзит, да и отношения у соседей не очень...

При нынешнем президенте Узбекистана отношения серьёзно улучшились, там планов по сотрудничеству громадьё, много чего уже восстановлено в двусторонних отношениях...

Цитата (Ватсон, 08.01.2021):
> Кайраккумская ГЭС походу тоже "на той стороне"...

Да нет https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%D0%...plink/0

Здесь программа до 2025 года
Цитата (grechka, 08.01.2021):
> Хочется верить, что это программу не похоронили https://sptnkne.ws/mQ47

Плюс https://akia-avesto.tj/ru/ultra-lf12-trolleybus/ - куда-то надо будет сбагривать свою продукцию...
Всё это даёт надежду на возрождение Худжандского троллейбуса.

Цитата (Kestutis, 08.01.2021):
> За чем строить линий к разобраным линиям?

Если речь о линии у Ашана и парка Навои, то разобраны они были давно. После ремонта этих улиц сеть восстановили. Что будет с ней дальше неизвестно, в таком виде с 2015-го...https://transphoto.org/articles/6627/

Цитата (burlik, 08.01.2021):
> А что представляют из себя реконструкции линий ?

Масштабная реконструкция улиц и магистралей идет https://cloud.mail.ru/public/4twg/3dNTeammH
***
10.2020 так же обновили https://transphoto.org/photo/1394551/