Šī lietotāja komentāri Иван Р

В принципе все на снимке видно https://transphoto.org/photo/1929920/

Проехал вчера на данном электробусе. Сложилось впечатление, что он б/у. Потолок в пыли (у остальных 5 все чистое). Причем пыль черновата (что-то горело?). Панель над окном напротив средней двери отошла. Двигатель на пустом мосту еле выжимал 30 км/ч при полупустом салоне. Обратно с Саратова он возвращался на аварийке.

Добил кусок бампера с левой стороны.

В Энгельсе все государственные автобусные перевозчики давно банкроты. И ничего давно не обслуживают.

https://nversia.ru/news/v-engelse-otmeny...-tarif/ - это одна из новостей на эту тему.

Ну а это по второму вопросу:
Еще 20 электробусов: власти Энгельса анонсировали масштабный транспортный проект

Администрация Энгельсского района сообщила о планах по реализации масштабного транспортного проекта – закупке еще 20 электробусов.

Напомним, 4 марта начали курсировать новые электробусы на рейсовом направлении №109 «Саратов-Энгельс». 6 единиц современного городского транспорта поступили в регион по профильному нацпроекту. Они были размещены в энгельсском депо.

Как рассказал Алексей Шажко, начальник управления цифровизации, транспорта и связи администрации Энгельсского района, есть определенные планы. «От Энгельса направлена заявка в областное министерство транспорта о приобретении еще порядка 20 электробусов, чтобы доукомплектовать межмуниципальный маршрут №109 и для развития городской маршрутной сети», – сообщил чиновник.

С 15 марта маршрут № 8 официально закрыт. Вместо него будет маршрут "109 до гипермаркета "Лента"".

Цитата (дмитрий вячеславович, 10.03.2024):
> Выплата ущерба производится по страховке.

На днях была проверка. У трети автобусов она давно закончилась.

Цитата (Сергей Геннадьевич, 10.03.2024):
> Сегодня ехал на 284Б, и водитель сказал кондуктору, цитирую-девятка оборзела, поворот им делают на чернышку, будут воровать нашу остановку( он сказал хуже), нужно их подрезать на этом повороте. Впринципе ничего нового на днях ехал на электробусе 109,эти уроды автобусники в столкновении почти шли специально.

Пара возмещений за счет водителей автобуса - желающих просто не будет. Квартиры продавать придется. ООО с 10.000 рублей устава за них не заплатят.

Цитата (Lom, 07.03.2024):
> 191 заезжал в депо на зарядку два раза. (Сделал только 3 круга из 6 в этот день), 178 заезжал на зарядку один раз(сделал 4 круга из 6 в этот день), 208 заезжал на зарядку один раз(вот тут я не знаю сколько он отработал), Поза вчера, 195 заехал в депо на зарядку сразу же после первого круга(отработал 3 круга из 6 в этот день), 178 заезжал в депо 1 раз(сколько он отработал кругов я не спрашивал), 191 тоже самое что и на предыдущий день. Про вчера я еще не спрашивал, кто сколько отработал.

Круг у 109 - 35,1 км. Расписание у Энгельсских по 4,5 круга + выезд из депо. Меньше 200 км. получается. Производитель гарантировал на полном заряде пробег 240 км. А летом кондиционер побольше неработающих печек кушать будет.

Цитата (татр-т6б5, 04.03.2024):
> 12 троллейбусов в этом году

На это выделено 307 млн. Вычисляем модель.

Что-то сегодня после 17.00 ни одного не видел. Разрядились?

Цитата (татр-т6б5, 04.03.2024):
> У электробусов 3 графика из 21

Из 20.

Цитата (Ymtram, 04.03.2024):
> или показать где читать.

https://www.24tr.ru/article/1774/

Только с завода, но верхний левый габарит уже не горит.

Электробусы игрушка красивая, но, говорят, не отличаются надежностью. 3177 разбили перед местными выборами, кто только тогда из городской верхушки не выступил про его восстановление.

У 3177 повреждения не меньше, но второй год, якобы, делают.

Что еще хотят списать?

В Кировском депо что-то горит.

Аффтар, жги дальше.

Цитата (Тёмный занавес, 14.02.2024):
> Еще никуда не прибыли, а только в пути!

Мне также сказали.