TransPhotoГородской электротранспорт

Комментарии, написанные пользователем Александр Звягин

Отобразить все комментарии

Ссылка
Александр Звягин · Москва · 09.04.2016 22:50 MSK
Фото: 447
Не обозначено отсутствие прямой пересадки с Боровицкой на Александровский сад.
–1
+1 / –2
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 07.04.2016 08:51 MSK
Фото: 447
Цитата (massimoling, 07.04.2016):
> Вы уверены, что там повесят КС, даже если удастся отстоять существующую?..

Нет, конечно. Это всё фантазии на тему "если бы в Москве развивали троллейбусную сеть". Но раз уж решили сделать там выделенку, то возможно, что введут подобные диаметральные автобусные маршруты.
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 07.04.2016 06:24 MSK
Фото: 447
Цитата (Ватсон, 06.04.2016):
> А это как? Опять нарезать круги вокруг Кремля?

По встречной выделенке, которую собираются организовать на части кремлёвского кольца.
–1
+0 / –1
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 06.04.2016 20:12 MSK
Фото: 447
Цитата (dmitry1993, 06.04.2016):
> и так маршрут не из коротких. Даже мне никогда в голову такое не приходило, хотя в мыслях я разнообразные маршруты строил.

Мне тоже 8 лет назад не приходило в голову, что 15 могут продлить до ВДНХ :) К сожалению, бывают нарушения интервалов, но в последнее время вроде стало получше.
+2
+2 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 06.04.2016 19:11 MSK
Фото: 447
Цитата (Михаил_123, 04.04.2016):
> Цитата (Александр Звягин, 04.04.2016):
> > Каким образом?
>
> По Садовому кольцу.

ИМХО, не самый удачный вариант. Лучше так:

16 - вернуть на прежнюю трассу и продить по трассе автобуса 255;
39 - объединить с бывшим 79к (что можно сделать хоть сейчас, текущее развитие КС это позволяет).

Заодно:
45 - продлить до Филей по трассе 2;
53 - продлить до Лужников через Кремлёвскую набережную и Комсомольский проспект.

Понятно, что "не в этой жизни". Да и не думаю, что при замене троллейбусов автобусами будут сильно напрягаться и придумывать какие-то новые связи в центре.
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 04.04.2016 11:00 MSK
Фото: 447
Цитата (Михаил_123, 03.04.2016):
> 16 можно было бы попробовать объединить с 39.

Каким образом?
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 29.03.2016 18:20 MSK
Фото: 447
Цитата (MaxIvanov, 29.03.2016):
> Кстати, вроде ж мэрия заявляла об оставлении троллейбуса на Садовом кольце и прочих центральных улицах города.

На Садовом - да. С остальных пока хотят снять.
+4
+5 / –1
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 29.03.2016 18:17 MSK
Фото: 447
Цитата (supermax, 29.03.2016):
> Не смогут.

А если невывоз, что тогда будут делать? Такое предрекают некоторым маршрутам, на которых по контракту запланировано уменьшение вместимости ПС без изменения выпуска. Например, слышал про 714 маршрут.
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 29.03.2016 16:20 MSK
Фото: 447
Ну вот 91-й, например, оживят, увеличив выпуск с 5БВ до 12СВ. Может даже маршрут раскатается и СВ придётся менять на БВ.
+2
+2 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 26.03.2016 10:27 MSK
Фото: 447
Цитата (Михаил_123, 26.03.2016):
> И да, автобус по выходным не ходит, а троллейбус ходил. Налицо ухудшение транспортирного обслуживания населения!

В данном случае ухудшение только в увеличении интервалов и более раннем окончании работы, что легко исправляется (было бы желание).
Да, порвали одну связь, зато создали новую (а можно было бы обойтись без обрывания, пустив 255 до Хохловки). Конечно, жаль, что МГТ проще поставить на маршрут несколько "лишних" автобусов, чем довесить 50 метров троллейбусных проводов и пару стрелок.
+2
+3 / –1
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 26.03.2016 10:14 MSK
Фото: 447
Цитата (Vanessa, 26.03.2016):
> 4 и 84 можно тоже отменить так как они дублирующие маршруты.

Всё не так просто, как кажется. Они дублируют 62 на наиболее востребованном участке, в результате чего на этом участке общие интервалы ниже.
+2
+2 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 23.03.2016 22:46 MSK
Фото: 447
Цитата (dmitry1993, 23.03.2016):
> В трёх маршрутах из 600?

В автобусах, а автобусы могут переключаться между маршрутами.

Мне пару раз помогал вай-фай в автобусах, следующих по Кутузовскому проспекту: по прибытию на Киевский вокзал есть выбор, идти пешком или ждать редкоходящий 132-й автобус. Оба раза Яндекс.Транспорт рекомендовал подождать 5-7 минут и был прав.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 19.03.2016 11:27 MSK
Фото: 447
Цитата (Konstantin1201, 18.03.2016):
> А сильная сторона?

БОльшая вместимость.
+1
+1 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 16.03.2016 21:08 MSK
Фото: 447
Цитата (Максим Осташко, 16.03.2016):
> В момент отмены 39/44 ожидается усиление 2.

Как, и 39-й туда же?
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 16.03.2016 15:26 MSK
Фото: 447
Цитата (Андрей Лазарев, 16.03.2016):
> Не мучайте машину, спишите уже)))

Когда нет новых поставок, лучше списывать как можно меньше, остальное КРить.
+5
+6 / –1
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 12.03.2016 16:02 MSK
Фото: 447
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 01.03.2016 21:47 MSK
Фото: 447
Цитата (wlaleks, 01.03.2016):
> Б.Пироговка

Это Лужнецкий проезд, продолжение Б. Пироговской.
0
+0 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 28.02.2016 17:17 MSK
Фото: 447
Кстати про 255... Из-за продления 610, его ободрали до 40-минутных интервалов. http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule...ypoint=all
0
+1 / –1
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 28.02.2016 13:22 MSK
Фото: 447
Цитата (Григорий Яврян, 28.02.2016):
> Демонтаж контактной сети?

Прошло 5 месяцев, а КС на всём участке от Кропоткинской до Яузских Ворот в работоспособном состоянии, все стрелки на месте. При желании можно хоть сейчас восстановить 16-й по старой трассе, да только без продления на юго-запад смысла смысла в нём будет мало. К тому же местные облюбовали 255-й автобус, если эту связь разрушить, наверняка посыпятся жалобы.
+5
+5 / –0
Ссылка
Александр Звягин · Москва · 18.02.2016 14:13 MSK
Фото: 447
Один съезд вроде остался.
+3
+3 / –0