Цитата (tysawth, 03.04.2023): > Цитата (JaReD, 02.04.2023): > > 052-056. > > > > Экс-московские не проходят по контракту на Тб2 > > А какой смысл выпускать на двойку новые Мегаполисы и Адмиралы? Они хотят закольцевать маршурт по 50 лет октября?
Цитата (JaReD, 31.03.2023): > Традиции нарушили с ЛиАЗами, вместо 233 дав бортовой 001, а теперь повторно, не 076 а откуда то взяли 300ку
076 это бортовой второго московского БКМа. Из Москвы пришло 20 машин, соответственно их бортовые 057-076. Думаю, начали новую нумерацию с третьей сотни по причине малого количества оставшихся свободных номеров с цифры 0. И все равно пришлось бы что-то придумывать, так как 100 и далее уже было. По видимому решили чуть-чуть пораньше начать с чистого листа, так как пришла новая модель в большом количестве)))
Цитата (Wesker, 04.02.2022): > > Так надо узнать какой бывший московский троллейбус 058.По заводской табличке можно определить > > Точно скажу, что 9325 начали готовить под 059
Вы работаете в депо? Можете прояснить как-нибудь судьбу наших ЛИАЗов и ВМЗ? Их как-то поддерживают в нормальном состоянии? Где-то встречал информацию в комментариях, что вологодские вообще давно списаны и порезаны, так чего они тогда числятся в базе?
Цитата (Cheloveynik_98, 24.03.2021): > Восьмерка очень длинная. Не проще её закрыть и восстановить четвёрку?
Вот тут не согласен, маршрут очень хороший, людям из Сеймского округа ячень удобно ехать в центр и в северный без пересадки, чего они и хотят) Немного долговато получается на троллейбусе, но это проблема средней скорости из-за устаревшей контактной сети инебольшого количества выделенных полос в центре! Надо увеличивать среднюю скорость). Четверку возвращать в старом виде нельзя. 4 и 6 маршрут оттого и умерли, что были коротки. Я бы еще предложил маршрут 3 также продлить на северо-запад по полтиннику и будет тогда троллейбусу счастье)
Кто-нибудь может объяснить, почему будет маршрут 11, а не продление 1 , соответственно и маршрут 1, зачем увеличивать нумерацию маршрутов, делать их двузначными, когда свободны предыдущие цифры?
А, просто электронику поснимали из-за нехватки запчастей, тогда все ясно, это закономерный процесс в курских реалиях! Ну так можно купить недостающие части и машина поедет!:_) Это намного дешевле покупки новой машины, другое дело, как финансировать это мероприятие? Самое ценное и дорогое номерной кузов, а он, как я понимаю, в порядке!
Слева на фотографии рядом со своей машиной водитель 1-го класса Дубасов Владимир Васильевич. На сегодняшний день он трудится в троллейбусном депо слесарем по ремонту электрооборудования.
库尔斯克 — Reconstruction of Tram Infrastructure