Kommentaarid, mida on kirjutanud kasutaja ARTём

Формулировки не "немного разные", а трактуются диаметрально противоположно по смыслу. Вот, второй вариант для меня однозначный. Если бы сразу так, то сразу бы был понятен смысл сказанного. А первый вариант - неоднозначен. Воспринимается, как утверждение - без переносного смысла...

Цитата (Валерий Борода, 16.11.2017):
> учитывая расстановку знаков препинания

В наши дни, к сожалению, если запятые в предложениях есть вообще, и написано хотя бы с применение заглавных букв и пробелов, то уже можно ставить твёрдое "хорошо"... ;-)

В таком случае: "в сто лет" следует писать в кавычках. Чтоб не было недопонимания написанного, а не сказанного в живую с определённым контекстом... Письмо - это не личный, "живой" разговор.

А на данном ресурсе, реально есть такие, кто и реально, без какого-либо намёка на кавычки, будет доказывать про реальные сто лет. :-) Поэтому, лучше лишний раз уточнять контекст написанного.

Их по всей Москве понатыкали, причём на самых видных местах. Но мэрия видимо считает, что они вид города не портят.

Вид гораздо больше портит уродливая вышка сотовой связи с нагромождением ящиков и антенн с проводами...

Цитата (Artemio, 15.11.2017):
> невнятную композицию

В подборке, как раз показано, что и "на земле" может быть много "информационно интересного" и "красивого"...

Цитата (Михаил Ждунов, 14.11.2017):
> "много неба" здесь выполняют роль изюминки

Не знаю! Меня эта "изюминка", как раз очень коробит! Смысл - совершенно неясен. И даже, тем же рекомендациям и Правилам по съёмке на данном сайте - не очень соответствует...

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.11.2017):
> Покажите нам идеал фото, аж заинтриговали

Ну, если настаиваете на идеале, то вот:
http://transphoto.ru/photo/43866/
http://transphoto.ru/photo/43575/
http://transphoto.ru/photo/44983/
http://transphoto.ru/photo/44476/
http://transphoto.ru/photo/44618/
http://transphoto.ru/photo/115499/
http://transphoto.ru/photo/43741/
http://transphoto.ru/photo/365274/
http://transphoto.ru/photo/115500/
http://transphoto.ru/photo/49488/
http://transphoto.ru/photo/55946/
http://transphoto.ru/photo/95158/
http://transphoto.ru/photo/373126/
http://transphoto.ru/photo/460159/
http://transphoto.ru/photo/126002/
Ну, и всё остальное в разделе http://transphoto.ru/search.php?aid=478&auth=1 ;-)

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.11.2017):
> Или нужно землю снимать?

На земле тоже много красивого и интересного... ;-) Не думаю, что в свете этого сайта, рельсы будут менее интересны, чем КС. А хмурое небо не всегда существенно живописнее земли.

Цитата (Аксёнов Дмитрий, 14.11.2017):
> Покажите нам идеал фото

Хотя бы простейшая, банальная композиция: "трамвай в центре кадра"... Снимать небо - это непонятная тенденция именно последнего времени. Я на сайте почти с момента его открытия, поэтому знаю, что говорю. И именно поэтому, мне это непонятно.

Цитата (ARTём, 14.11.2017):
> фото в такой композиции, что трамвай чуть ли не по нижней границе едет

Цитата (ARTём, 14.11.2017):
> трамвай чуть ли не по нижней границе едет? Зачем столько верха?!!!

http://transphoto.ru/photo/1056061/
http://transphoto.ru/photo/1056006/
http://transphoto.ru/photo/1054309/
http://transphoto.ru/photo/1062579/
http://transphoto.ru/photo/1062512/
http://transphoto.ru/photo/1062463/
http://transphoto.ru/photo/1061657/
http://transphoto.ru/photo/1061327/
http://transphoto.ru/photo/1060952/
http://transphoto.ru/photo/1060906/
http://transphoto.ru/photo/1060257/
http://transphoto.ru/photo/1060051/
http://transphoto.ru/photo/1058560/
http://transphoto.ru/photo/1057885/
http://transphoto.ru/photo/1053811/

Нет. С земли перспектива была бы совсем другая. И рельс на пол фото, ибо он прямо у объектива находился...

Вот что за мода последнее время пошла делать фото в такой композиции, что трамвай чуть ли не по нижней границе едет? Зачем столько верха?!!! У многих авторов такое вижу...

Цитата (Валерий Борода, 13.11.2017):
> первая за сто лет трамвайная линия

Это как? Даже если брать только новые участки, без переносов и реконструкций, то как минимум 1982 г. - Строгино. Это что, целый век в Москве трамвайных линий не строили? :-) А откуда тогда московская сеть взялась?

Цитата (Delsin, 13.11.2017):
> зачем срезать зад, когда можно просто вырвать

Здесь и вырывать ничего не пришлось. Просто слегка приехать задом в морду новому вагону, проехав предварительно так пол района... Песе только облицовку морды поменять, а этот - как старая картонная коробка.

Снесли вдоль улицы такие же милые старомосковские особнячки и впендюрили это... Там такого полно. Наверное даже больше, чем особнякчков сохранилось.

Вид прошлого с этого же места:
https://pastvu.com/p/1348
https://pastvu.com/p/47260

А почему здесь? Сразу в депо не проще было порезать? Или отсюда лом проще вывозить по ж/д?

Цитата (Nick Freeman, 12.11.2017):
> Но если что-то случится на каком-нибудь непоказательном кольце, то сюда приедут и те, что не должны сюда приезжать. http://transphoto.ru/photo/1055302/

Ну, это не плановое исключение... Тем более - пока руководство не видит. ;-)

Цитата (Petro, 12.11.2017):
> Стесняюсь спросить, а зачем гармонь в выходные дни пускать? Моркови мало?

Скорее всего официальный приказ сверху, который, как известно не обсуждается: "На Тверскую - только новые вагоны"... Всё, точка! Других "новых", кроме Витязей нет. Так что дальнейшие обсуждения этой темы - совершенно бессмысленны.
Мы, с "новыми вагонами" уже проходили на 27-м с ЛМами... Тогда по жалобе ректора ТСХА на то, что трамваи якобы создают вибрацию и разрушают исторические здания академии, на 27 маршрут пустили самые "новые", из имевшихся на тот момент вагоны. Ими оказались ЛМы. Кто создаёт бОльшую вибрацию - вопрос риторический... Но, был выпущен приказ, и много лет по 27 звенели исключительно ЛМ.

Цитата (Ватсон, 12.11.2017):
> Абсолютно бессмысленную.

Дык, я и говорю, что ставится не для функциональности, а для "смотрибельности"... Показательное кольцо, показательные трамваи, показательная остановка. Всё в едином векторе. Целесообразность, логика, функциональность и т.д. в нём изначально не предусмотрены.

Цитата (Мих@N, 12.11.2017):
> Длинный

Практически = "нулю" той же 9-ки...

Затем, что на показательном кольце должны ходить ТОЛЬКО показательные вагоны...