Комментарии, написанные пользователем DimonS

Тут что ли отопители типа троллейбусных с ТЭНами?

Это видимо независимая подвеска от Hande. Интересно, сзади тоже их электропортальник стоит?

Алматы оказывается берет 100 троллейбусов. Трехдверные, полностью низкопольные, с АХ на 50 км.
https://www.goszakup.gov.kz/ru/announce/...ab=lots
Почему-то думаю на Ютонги как для Еревана.

Информация отсюда
https://fotobus.msk.ru/photo/2966074/#1628579

Передний мост какой-то интересный, явно не ZF.

Цитата (VolgoSpotElect, 20.11.2022):
> Конечно, если сравнивать с нашими Волгабасами, то наши автобусы это реально помойка.
Уровень качества у всех производителей в РФ + РБ примерно одинаковый и всё скорее зависит от конкретной партии и от использованных комплектующих.

Самое интересное, что по волгоградскому аукциону газомоторные автобусы должны быть на сжиженном метане, а не на привычном сжатом.
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2002836

Мосты уже явно китайские.

Он кстати оказывается на NMC батареях а не на конденсаторах

Выкуплен после испытаний.
Собственно, на госзакупках есть закупки на машину и на зарядную станцию:
Машина
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2000826
Зарядка
https://zakupki.gov.ru/epz/order/notice/...2000827

Цитата (Moises08, 31.10.2022):
> Да, вместо СПК сядут в барбухай на базе Газовского "Валдая"))
Новый Валдай Сити же на подходе.

Цитата (Moises08, 31.10.2022):
> (кстати, давно живых не видел, машина сама по себе редкая, даже по меркам 2006го).
Грузовые вполне попадаются.

Любопытно, что троллейбус оформлен как модификация электробуса "с возможностью зарядки от контактной сети"

Таможенного союза в том смысле что действует на всей его территории.

Вот и ОТТС Таможенного Союза на троллейбус и электробус Ютонг
https://portal.elpts.ru/ncher/fileupload...%D0%A01

По факту КАМАЗ вполне получает агрегаты, но по более сложным схемам. Группа ГАЗ тоже под блокирующими санкциями, тоже продолжают работать.

Думаю, что для унификации с электробусом Е321.

Вообще доноры и подобное это серый статус по хорошему.

Цитата (electricdrive, 15.09.2022):
> причем электробусы могут/должны заряжаться от троллейбусной КС, без постройки "виселиц"...
А зачем возить трансформатор с собой на каждом ТС если можно его отдельно стационарно поставить?

Цитата (Чока, 01.09.2022):
> Сейчас по этим маршрутам ходит что-то типа ПАЗиков Вектор-Некст. Кто-нибудь назовёт это прогрессом?
Перевозчик улучшил экономику маршрутов, с началом пандемии 2020 Автолайн снял БК с коммерции так как стало нерентабельно, да и машины уже устали и их эксплуатация стала совсем дорогая.

Кстати в Московском регионе что у Автолайна что у МТА Скании под конец были весьма печальные и жили в основном трупоедством. Точнее у Автолайна они весьма быстро печальными стали.

Цитата (Михаил Жуков, 01.09.2022):
> В СПб никто не списывает автобусы через 7 лет (если это не ПАЗы), в регионах тем более.
Но срок амортизации как раз равен сроку лизинга и сроку контракта, проездят больше - хорошо, нет - ну и ладно.