TransPhotoTransPhotoUrban Electric Transit

Comments written by Сергей Мурашов

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 954 955 956 »»
Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 13.08.2020 18:00 MSK
Photos: 2352
Цитата (Assate, 12.08.2020):
> Лично я "Адмиралов" не видел и судить не берусь.

А я видел, целых два на Ленинском проспекте в разное время, один полудохлый, но ехал в парк сам, а другой - на буксире за техпомощью. Живого на маршруте не видел, хотя на 29 и 35 они должны попадаться не только сдохшие.
+1

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 12.08.2020 21:43 MSK
Photos: 2352
Цитата (via982, 12.08.2020):
> пару лет назад я точно так же предложил одному "повернутому" на пленочной фотографии и без разбора хаящему "цифру", чтоб написал обращение в Canon и Nikon, чтоб прекратили выпуск цифрового непотребства

Его услышали, выпуск цифровых фотоаппаратов сворачивают. Зеркалки конечно останутся, а на компакты "нет спроса", т.к. смартфоны снимают якобы не хуже зеркалок. То, что смартфон много дороже компакта, никого не смущает. Да и сами компакты стали дорогими, но с ухудшенными характеристиками, со старым добрым Canon SX 130 не сравнить, а ведь прошло десять лет.
+1

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 12.08.2020 08:57 MSK
Photos: 2352
Цитата (ЛВС-90, 11.08.2020):
> у Ленинского проспекта

Ленинский проспект там появится только во второй половине 1970-х годов, до этого он назывался в этом месте улицей Галстяна. Но никакой улицы там в 1962 году ещё не было, по Варшавской ещё ходили паровозы (настоящие, без кавычек) и переехать ж/д в этом месте было ещё невозможно.

P.S. Искажения на юге в районе Средней Рогатки просто зашкаливают, Краснопутиловскую улицу и не узнать.
+2

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 11.08.2020 19:34 MSK
Photos: 2352
Цитата (Чока, 11.08.2020):
> Извиняюсь, что влезаю, но по-моему, Алексей, вы неверно поняли Сергея. Он-то как раз и имел в виду, что в эти районы нужно построить метро, чтобы пассажиры могли комфортно разместиться в просторном транспорте. А уже привязку НОТ к метро можно делать в большинстве случаев и одиночными машинами. Не скажу, что полностью разделяю такой подход, но я Сергея понял так.

Вы меня правильно поняли. Здесь и сейчас новые гармошки в СПб это очень хорошо, но если бы под 20 и 45 маршрутами уже было бы проложено метро, то надобности именно в гармошках там не было бы, как впрочем и надобности в огромных стадах якобы дублирующих их маршруток. Там метрошный пасспоток вывозится троллейбусами и автобусами, что и приводит к количественному ("троллейбусная столица") и качественному ("гармошки") росту подвижного состава на маршрутах.

Цитата (STS, 11.08.2020):
> Но массово и серийно троллейбусы-сочленённики пошли "в народ" значительно более позднее автобусов.

Тут два момента, в СССР не умели делать сочленения, а в Венгрии умели. Вдобавок с ЗиУ-10 решили выпендриться и поставить прогрессивную, но сырую систему управления. Сочленения сдерживали количественный рост троллейбусов-гармошек, а капризная электроника сдерживала желание вообще эксплуатировать такое.
+1

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 11.08.2020 07:36 MSK
Photos: 2352
Цитата (Snow Panther, 10.08.2020):
> Ничего там на лампах накаливания уже нет, это явно ЖК.

Сейчас - да, но я о том, что на этом месте уже тогда было нечто подобное, и тогда это казалось почти чудом.
+1

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 10.08.2020 23:20 MSK
Photos: 2352
Цитата (одесса, 10.08.2020):
> Хотя, мне кажется, что если я б застал в линейной работе МТВ, Нивель и прочие вагоны, то считал б идиалом их.

МТВ - длинный вагон с двумя дверьми на концах и салоном, полностью заставленным сидениями 2+2. Если вам удалось сесть - хорошо, но если все сидячие места заняты, то стоять в проходе в нём одно мучение, проход узкий и вас постоянно толкают входящие и выходящие пассажиры. Сказанное относится ко всем вагонам без накопительной площадки и салоном 2+2. Так что если вы пенсионер, то вошли и сели на ближайшее сидение у двери, которое вам тут же уступили, и вам такой вагон комфортен, но если вы пионер и ездите только стоя в час пик, вы проклянёте всё и никогда не поймёте тех, кто называет скотовозами салоны 1+2 с накопительной площадкой, желательно у заднего окна.
+3

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 10.08.2020 21:09 MSK
Photos: 2352
Цитата (Assate, 10.08.2020):
> Ещё бы экраны рекламные убрать...

Только не отсюда. Тот, который над задом троллейбуса, это достопримечательность ещё советского Ленинграда, чудо тогдашней техники на лампочках накаливания.
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 10.08.2020 21:09 MSK
Photos: 2352
Цитата (Чока, 10.08.2020):
> Российская статистика по сочленённым троллейбусам печальна, всего живых гармошек в Санкт-Петербурге почти в 2 раза больше, чем во всех остальных городах взятых вместе.

Потому, что в Петербурге троллейбусные гармошки ходят там, где напрашивается метро (20, 45). Не будь жуткого недостроя местного метрополитена, не было бы никаких трамвайных и троллейбусных столиц в Ленинграде-Петербурге.
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 09.08.2020 20:40 MSK
Photos: 2352
Цитата (ElectricBus, 09.08.2020):
> COA (по аналогии с COE)

cab over axle, cab over engine ?
+3

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 09.08.2020 19:19 MSK
Photos: 2352
Цитата (ElectricBus, 09.08.2020):
> либо выбирается троллейбус, либо электробус

Выбрав троллейбус с УАХ, мы сильно экономим на времени зарядки и на площадях под это дело. ТУАХ способен работать 24 часа в сутки 365 дней в году, а электробусу для зарядки нужна уйма времени (и места). Так что каждому своё, троллейбус, ТУАХ и электробус это разные виды городского транспорта, и там, где уже развита троллейбусная контактная сеть, чистый электробус будет проигрывать ТУАХу почти во всём. Собянин этого не понимает, но мы-то не Собянин.
+10

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 09.08.2020 17:42 MSK
Photos: 2352
Цитата (Aviator, 08.08.2020):
> А меня из всего снимка радует пантера.

Вы лучше посмотрите на тени, большего глума над правилами фотомодерации я ещё не видел. Освещение мужика настолько формально неравномерное, что его голова и торс против солнца с типичным контражурным нимбом, а ноги уже строго по свету и отбрасывают тень совсем не туда, куда это делает павильон остановки (из-за блика от окон трамвая)

Цитата (Хозяин, 09.08.2020):
> Лучше на месте съёмки сразу осмотреться и снимать так, чтобы в кадр не попадали нежелательные объекты

Невозможно из-за условий съёмки:

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 08.08.2020):
> Кадр сделан как раз из окна трамвая в жанре "стрит-фото"
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 07.08.2020 14:20 MSK
Photos: 2352
Цитата (Владимир Винокуров, 07.08.2020):
> 999 и 277? Оригинальный подход к выбору номеров.

Всё очень логично, если знать историю последовательностей московских серий:
77+99+97+177+199+197 - тут всё понятно, 77 родная, 99 и 97 из резерва
и они же с единичкой, т.к. другие цифры на первую позицию трёхзначного кода якобы физически не влезали. Потом "выяснилось", что влезает и семёрка, что дало козырную комбинацию 777, а с ней 799 и 797. По новому стандарту дырки для саморезов исчезли с пластины (их владелец сверлит теперь сам), освободилось место и влезают любые цифры (они и раньше влезали, в ГОСТе в качестве примера трёхзначного кода нарисовано 555, ну да ладно), и Москве дали последнюю красивую комбинацию 999 (последний вариант с 99) и всё, дальше по порядку идёт 277, 299, 297, 377 и т.д.
+3

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 06.08.2020 16:24 MSK
Photos: 2352
Цитата (Синий, 06.08.2020):
> Сегодня сломался на проспекте Ветеранов.

Заснял его буксировку на Ленинском, но получилось "ололо, на фототрак"
0

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 06.08.2020 15:47 MSK
Photos: 2352
Цитата (Савва Вечный, 06.08.2020):
> ВИДЯТ на помойке
Цитата (Савва Вечный, 06.08.2020):
> Или что, чтобы что-то изменилось, надо начать долбать соответствующие организации?

Чтобы что-то изменилось, надо как минимум чётко формулировать свою мысль. Даже если Портал заслуживает того, чтобы быть названным помойкой, не надо заставлять иногородних и иностранных пользователей сайта гадать, а о чём это вы.
+4

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 01.08.2020 12:35 MSK
Photos: 2352
Цитата (Bogdan_Ovchar, 01.08.2020):
> Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> > На западе аналогично, владельца красного авто заранее подозревают в перекосах психики.
>
> По такой логике практически все владельцы Феррари, Корветов, Вайперов и т.д. - психопаты?)))

А вы считаете, что у человека, купившего бешеную табуретку, кукуха в полном порядке?

Но я имел в виду другое, был такой заумный рассказик, там то ли сыщик, то ли психолог не мог подобрать ключик к одной самке человека, и успеха он добился лишь тогда, когда сказал: "я обращаюсь к той %имяперсонажа%, которая купила красный автомобиль".
+2

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 01.08.2020 12:23 MSK
Photos: 2352
Цитата (Александр Орешин (ЗиУ-682 КВР БТРМ), 01.08.2020):
> Я так понимаю, в Питере еще встречаются на дорогах автомобили, которые выпускались в СССР?

http://oldcarfoto.ru/city/7/
+5

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 31.07.2020 21:04 MSK
Photos: 2352
Цитата (Dimka89, 31.07.2020):
> С какого пнрепугу?

Был/есть у вас такой политик, Чорновил, так его у нас в половине случаев писали, как Черновол. Хотя юридически правильно то, что записано в паспорте (но скорее всего в советском паспорте он был Черновол, а в украинском стал Чорновил). Если какой-нибудь условный Перебийнис из ДНР получит российский паспорт, то с ненулевой долей вероятности ему предложат записаться, как Перебейнос. Зато в Белоруссии Олег Воронин будет стопроцентно записан, как Алег Варонин, хотя русский язык там государственный. В Латвии вам добавят "с" на конце фамилии, а в Литве польскую фамилию запишут на литовский лад, такие вот реалии несмотря на заслуги ника Антон Перебийніс-Моїсеєнко в расширении языковых возможностей движка СТТС:)
+2

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 31.07.2020 20:43 MSK
Photos: 2352
Цитата (Andrei1990, 31.07.2020):
> общественный парк Штефан чел Маре ши сфынт

Переводить, так переводить: Общественный сад имени Стефана III Великого.
+1

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 31.07.2020 20:31 MSK
Photos: 2352
Цитата (McFly, 31.07.2020):
> Кстати, вариант "для истории" - вполне правдивый, отражающий суть СТТСа, но более удобоваримый для понимания посторонними лицами.

Лучше всего действует формулировка "для личной коллекции", и юридически она убедительнее, и не предполагает в явном виде выкладывание материала в "ЦРУшную сеть Интернет", как возможно написано в инструкции охранника (за рубежом заменить ЦРУ на местного главврага).
+5

Сергей Мурашов · Saint-Petersburg · 31.07.2020 20:16 MSK
Photos: 2352
Цитата (TimoN, 31.07.2020):
> Цитата (Сергей Мурашов, 31.07.2020):
> > щирый бендеровец
>
> Если Вы имели в виду жителя города Бендеры, то он бендерчанин :))

Я знаю, как это пишется правильно, но российская пресса иногда пишет именно так. Просто я попытался снизить градус накала в своём комментарии.

Цитата (Сергей Савчук, 31.07.2020):
> Как пример: в Барселоне двенадцать лет политики решали как соединить две разрозненные сети трамвая. 12 лет! Отрезок около пары-тройки километров надо было проложить. На согласование ушло 12 лет.

О, Петербург цэ Гишпания. Как будто про нашу Гранитную улицу написано. Отличия конечно есть, но в целом...

Цитата (Чока, 31.07.2020):
> Цитата (Сергей Савчук, 31.07.2020):
> > в Барселоне двенадцать лет политики решали как соединить две разрозненные сети трамвая. 12 лет!
>
> Хочется верить, что в Петербурге ТКК и ГЭТ быстрее интегрируются)))

А как же концессия на 30 лет? И не забываем, у нас годы ушли на соединение ГЭТовского с ГЭТовским, и только под конец процесса одно из ГЭТовских продали чижу.
0