Коментари написани от потребителя Игорь Сериков

Цитата (RM7570, 19.04.2024):
> Им обратно ЗиУ-9 подавай?

Да, для них они намного удобнее.

"Водила" вышел закреплять верёвки в барабанах, чтобы штанги от тряски не вылетели из лир.

Как по мне, такая лестница для обслуживания электробуса - это примитивный "костыль", уж лучше тогда делать по образу и подобию троллейбуса "Адмирал".

Потому что работал на 7, а в депо едет по трассе 6 маршрута.

Цитата (Лукьяненко Дмитрий, 18.04.2024):
> Как видно, опускают ручками
> Настолько глючное пшу даже на свежих тачках?

Бывает: https://www.youtube.com/watch?v=igNrr6X_Eb4

Но в данном случае опустили при помощи ПШУ.

Отремонтировали. Завтра должен быть на линии.

Только вот водители с этого маршрута, пересевшие на УТТЗ, любви к ним особой не питают. Но деваться уже некуда…

Ремонтируют.

Сегодня печальный юбилей - ровно 10 лет прошло с закрытия третьего депо. Как тогда говорили - невыгодное местоположение плюс кризис с финансами у тогдашнего перевозчика (МУП ППП), позже вылившийся в банкротство.

Насколько я помню, последним троллейбусом, покинувшим это депо, был "старина" (1491).

Увы, но при объединении трёх депо в одно оставили то, что в городе считалось худшим по обслуживанию ПС. Ну и плюс третье депо было куда вместительнее второго, к тому же было оборудовано для обслуживания даже сочленённых троллейбусов. Если бы сейчас оно было действующим, возможно наш город был бы первопроходцем в испытании и эксплуатации новой модели УТТЗ на базе МАЗ-216, но история не любит сослагательного наклонения...

PS скажете ведь, что уже строится новое депо. Но то, что сейчас строится, представляет из себя пару боксов и маленькую площадку вместимостью 45 машин, что ни в какое сравнение не идёт с депо в Кривозерье, где можно было бы разместить явно больше 100 машин + имелась возможность обслуживать сцепные машины (они же гармошки), для современной работы там явно комплекс работ был бы по себестоимости явно дешевле строительства нового...

Говорят, что сейчас на территории этого депо стоит троллейбус 2347.

Сегодня по местным СМИ просто вал информации, что приняли очередную партию новых машин - 20 штук. Обещают, что к концу апреля придут все 94 обещанных машины. Также слышал, что завод может в качестве оплаты пени за просрочку прислать ещё машин, но сколько - не знаю, возможно это зависит от размера пени.

Вот один из репортажей: https://vk.com/club161048967?w=wall-161048967_11579

Плохая идея. Тут нулевой рейс будет длинный, либо по новому мосту в районе Бригадирского, но там целых 10 километров без КС. Да и официально заявили, что будут только 7 и 105.

Со Спутником это не так. Например дом по этой же улице, но за номером 5 (в кадре не видно), такой же ярко-оранжевый, каким и был в первые годы постройки, а это один из первых домов в Спутнике вообще.

Цитата (Игорь Сериков, 14.04.2024):
> Официально депо будет открыто в июне

Небольшая поправочка, только сейчас заметил ошибку - официально ПЛАНИРУЕТСЯ открытие в июне, но как сказал Вячеслав Волхин (директор по общим вопросам подрядчика), что объект может быть готов к работе уже на майских праздниках.

С точки зрения логики обычного человека да, загонять сюда весь выпуск нет смысла. Но если подумать с точки зрения Минтранса, то они могут подумать, что зачем же был построен объект на 45 машиномест, а использоваться будет условно 25? Поэтому я и сказал, что можно весь выпуск уместить с резервом, что подумал через призму второго варианта.

А так конкретику вообще никто не знает, даже директор Универсал-Сервиса. А работники уже сейчас хотят знать ответ, чтобы соломку подстелить (например планировать уйти на другой маршрут, если будут весь выпуск сюда загонять).

Пока да, ток в контактной сети есть, но напряжение скачет до 1000 вольт.

Цитата (Геннадий Иванов, 14.04.2024):
> Дом на доме, ни деревьев между домами, ни свободного пространства и такое в новых районах повсеместно. Что мешает сделать большие прогулочные зоны, палисадники? В России места мало строить негде?.....

Конкретно в месте, где снят троллейбус, всё ещё строится ЖК Созвездие, поэтому думаю до облагораживания дело просто пока не дошло, ибо рано.

Также думаю вопрос возникнет: а какие маршруты будут тут базироваться? Это будут 7 и 105 маршруты, теперь это не по слухам, а официально было сказано. Вопрос остаётся в том, весь выпуск сюда перебазируют или только часть, ибо информация идёт разная. Но если посчитать выпуск на 2 маршрута (41 машина), и учесть вместимость нового депо (45 машин), то вполне можно уместить весь выпуск + 4 места под резерв.

Снял со стороны новой дороги в Куриловку (она же объездная шемышейской трассы), близко подходить не стал, ибо не знаю, как там с просыханием земли на обочинах или в СНТ Авиатор. Но думаю и так видно, что построены боксы и админздание, также уже стоит несколько столбов для контактной сети, которая будет использоваться для зарядки троллейбусов. В ближайшее время скорее всего будут укладывать силовые кабели (о чём говорит находящаяся в кадре катушка) и асфальтное покрытие.

Официально депо будет открыто в июне, как оно по факту будет - посмотрим.

10 марта вечером в троллейбус врезался автомобиль. С того времени он ездит вот такой вот подбитый. И это ещё малярный скотч сняли, с которым он ездил...