Коментари написани от потребителя ЗаРус

Цитата (АСЯ, 25.04.2024):
> В современном транспорте управление движением производится на основе автоматизированных навигационных систем в динамическом режиме

Ну есть такое в Перми, и что, выводится на экран расписание по следующей остановке, но на весь день расписание всё равно нужно, и надёжней и главное удобнее, в Европе тоже кстати по крайней мере в 00х-10х выдавалась и бумажная версия расписания

В Перми объясняли, что нарушение дистанции ведёт к усиленной раскачке проводов, что вызовет падение штанг, другой вариант, нагрузка на сеть повышается, по этой же причине, при простоях снимали штанги если рядом друг с другом

У 32 сбоку за номером знак допуска машины к работе на маршруте с тяжелым профилем пути, буква Т в треугольнике

Цитата (Игорь Грибанов, 12.09.2023):
> Хм, интересно, спасибо)

Хорошо запомнил, так как работал на Гусаровском направлении, и дали на время графики на 3, сам там не работал, но на 13 столкнулся, что 88 мешался, хоть и работал полуживой то ли 1 то ли 5 парк, но на Обвинской очень любили поспать на остановке когда завод выходил.

88 автобус, был компенсацией, но закрытой Революции. тогда ввели 88 автобус и усилили 3 троллейбус. После маршрут трансформировался в 38т, а еще позже в 56, но до Ушинского его убрали, так как начались гонки с 28т и 13 троллейбусом, Сейчас же часть этого маршрута делает 63

Цитата (Александр Козлов, 04.12.2021):
> С разблокировкой всё понятно, в том числе и почему пантографы именно на втором вагоне.

!

#" vote="1" class="w-btn s2">+
0
#" vote="0" class="w-btn s5">–




Если сделать токоприёмники на первом вагоне, он подрубит хвост, если на третьем, то не успеет перевести, перед собой

Цитата (Владимир Болотов, 23.11.2021):
> 18. 11. 2021 на линии произошло разрушение левой ступицы 3 колёсной пары. При подъёмке были повреждены 8,9.10 левые секции рамы кузова. Вагон восстановлению не подлежит.

Ну если учесть как его буксировали, то удивительно, что дотащили. Остаётся вопрос, трамвайщики по зеркалам смотрят?

Уже не все скорее всего https://sun9-30.userapi.com/c857616/v857...TpU.jpg

https://sun9-30.userapi.com/c857616/v857...TpU.jpg
Сегодня грузили.

Последнее его фото на 10. https://sun9-68.userapi.com/c853524/v853...l44.jpg

Кстати на этой машине а так же на 171 и 148 были стажерские кабины, т.е. 1 дверь в кабине

Лобовой аншлаг сделан был по принципу как у импортных автобусов, матовое стекло, за ним подсветка, ночью подсвечивалось намного лучше заводского устройства, Текст был наклеен плёнкой, а не краской, был 1 и 5 маршрут, при выезде на 13 пользовались фанерными, стеклоочистители со сменьщиком дорабатывали, при крепеже в штатные отверстия, опускался низко. Мордочка покрашена более на мой взгляд органичнее, над бампером светлая полоса,

Самое интересное, во время урагана на Ленина после перекрёстком с Плеханова в сторону ЦУМа деревом повредило кронштейн подвески контактной сети троллейбуса, вчера вечером ехал, кронштейн новый, сеть приведена в порядок.

Цитата (Mike Somerset, 02.07.2019):
> Позорно слились, а теперь ещё и на водителя бочку гонят? Совсем уже стыд потеряли.

Провоз в кабине, отвлечение от управления, хотя я думаю ему по фигу, это была последняя смена, и далее работать на предприятии он не собирается

Цитата (Евгений Кузнецов, 02.07.2019):
> И несмотря на это ни жители, ни работники не сделали НИЧЕГО, чтобы помешать этому варварскому решению.

А что могли сделать? Хотя прощание навело шороху в верхах

Цитата (Володя, 02.07.2019):
> Это - очень мало. Пусть половина этих денег пойдёт на зарплату водителя и кондуктора

Это нормально, воскресенье, лето, дождь, не мало автобусных маршрутов, даже ходящих через центр, привезут такую выручку за весь день.

https://59.ru/text/transport/66144136/?u...ampaign=59 Как ни удивительно, почти все электронные СМИ отнеслись отрицательно к событию. Народу на последнем рейсе действительно много, отдельным трамвайчикам игнор, по поводу поддержки закрытия в интервью 59ру. На следующий день в депо был грандиозный кипишь по поводу проводов троллейбуса. Водителя обвиняют во всех смертных грехах. Представитель предприятия кстати была, но в сторонке, вместо того, что бы хотя бы просто сказать хотя бы спасибо.

Цитата (Туктарев Саша, 30.06.2019):
> Ни чего она сегодня не закроет

По нарядам это машина сегодня последняя зайдёт в депо

Если ни чего не изменится, то эта машина закроет троллейбусное движение в Перми.

Цитата (RM7570, 23.06.2019):
> Т.ч. власти Перми сознательно губят реально работающую троллейбусную систему. Кстати, средняя скорость автобусов маршрута № 30 не сильно отличается от таковой бывшего троллейбусного маршрута № 10

Так вроде как и ходят они по троллейбусным расписаниям, и везут что 30, что 50, меньше чем аналогичный троллейбус.