Transphoto市区电力交通网

该用户所写的评论 Wolf92

显示所有评论

««1234 ··· 106»»
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 28.04.2024 11:17 MSK
照片:: 108
Цитата (kr0t, 27.04.2024):
> Ну так надо еще уменьшить кол-во ПС, чтобы все окончательно на тот же 52-й ушли.

Дело не только в ПС, а также в разных трассах самих 4 и 13 машрутов. Кто приехал на 4 не уедет на 13 и наоборот. Хороши они только для Калинина и Тотмина

Нехватку кондукторов первой дверью не только ГЭТ решает. Муниципалы КПАТП-5 также
+1
+1 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 27.04.2024 12:41 MSK
照片:: 108
Был с утра
0
+0 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 26.04.2024 18:48 MSK
照片:: 108
Так он и есть трансформатор на колёсах
+1
+1 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 25.04.2024 20:48 MSK
照片:: 108
Как люди, которые каждый день ездят на общественном транспорте каждый имеет право оценивать что и как работает. Если контракт есть на определённое число единиц на линии, то оно должно соблюдаться. Вопрос в другом, что сейчас нехватка на предприятиях водителей и кондукторов, но тут сразу вопрос а какая з/п предлагается? Можно ли на неё прожить? Легко сказать вы ничего не понимаете идите и работайте лучше. Надо условия создавать, а то от водителей и кондукторов всё чаще слышно, что условия и з/п не самые лучшие.
Да, на сегодняшний день цена запчастей и расходников выросла, бензин и дизельное топливо выросли в цене, но должна и культура перевозок расти, чтобы цена проезда оправдывалась, а не только потому что всё в цене поднялось надо поднять цену проезда. Радует конечно, что город смог взять новые автобусы, но это по большей части муниципалы и то нужны ещё новые машины
+1
+2 / –1
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 25.04.2024 08:25 MSK
照片:: 108
Тб 4/13 прям загружается так, чтобы 10 машин надо было?! Я вот не заметил большого пассажиропотока
+3
+3 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 24.04.2024 11:56 MSK
照片:: 108
Он и утром с Тихих Зорь в рабочие дни заполненный, уходит уже уходит. Много кому надо в сторону Красраба и Северного. Но у 64 я не заметил, чтобы он особо народ забрал до Планеты и Северного. 64 битком уходит и есть народ с ТЗ, который до Планеты и Северного так и ездит на 64. Утром на Матросова же пробка у Предмостного кольца, а 64 практически без пробок
+2
+2 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 21.04.2024 05:07 MSK
照片:: 108
С троллейбусным депо №2 вообще странно получилось. Его же только на время Универсиады должны были использовать для хранения транспорта Универсиады, а потом вернуть. Но что-то пошло не так
+2
+2 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 20.04.2024 04:22 MSK
照片:: 108
Ну да, там получается крюк, если ехать до Крастэц. Есть же 92 автобус, который быстрее идёт до Крастэц. Удобно ехать в район ДК 1 мая только, но там пассажиропоток действительно мизерный
0
+1 / –1
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 19.04.2024 07:25 MSK
照片:: 108
Подскажите, на 6 маршруте трамвая, пока он ходит по маршруту старой 2 пассажиропоток большой? Есть ли смысл рассматривать возобновление 2 после окончания ремонта на Красрабе?
+6
+6 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 16.04.2024 19:40 MSK
照片:: 108
Цитата (Sample, 16.04.2024):
> Есть линия вправо на копылова

Когда залило троллейбус, то линии направо на Копылова ещё не было
+1
+1 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 16.04.2024 13:50 MSK
照片:: 108
Цитата (Fedja95, 16.04.2024):
> а прошлом году летом залило данное место

Залило, но раньше однажды было так, что прям троллейбус конкретно застрял при дожде и его неплохо подтопило. Сейчас при хорошем дожде проезд под мостом сразу перекрывают
+2
+2 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 15.04.2024 18:09 MSK
照片:: 108
Цитата (54vanya, 15.04.2024):
> остановки "ул. Петра Ломако", "Агенство Аэрофлота", "ул. Авиаторов 29", "Школа 147" есть только в одну сторону

Они и есть в одну сторону, что на схеме, что в реальности
+3
+3 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 15.04.2024 18:07 MSK
照片:: 108
На Робеспьера её давно уже нет. Даже в 2000 ее уже не было
+1
+1 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 21:53 MSK
照片:: 108
Цитата (Александр Е., 13.04.2024):
> По той же причине, что берут в СПб и других городах. Типа "многосекционный" вагон.

А в каких городах двухсекционные трамваи активно берут кроме Санкт-Петербурга? Не пару - тройку, а именно массово
0
+0 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 15:51 MSK
照片:: 108
Цитата (Dmitry Ignaïev, 12.04.2024):
> Наши двухсекционные вагоны не сильно длиннее односекционного. На те же маршруты на час пик.

В часы пик пассажиропоток не такой громадный, как кажется. На Красрабе проще сразу в автобус до левого берега сесть. А тем более, если вагон как односекционный, то какой смысл их брать?
+1
+1 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 15:49 MSK
照片:: 108
Цитата (Vitray, 12.04.2024):
> Цитата (Wolf92, 12.04.2024):
> > А где у нас такой огромный пассажиропоток
> А ветка в солнечный, пересадка на метро

Это когда ещё будет. Под неё ещё даже проект не согласован
0
+1 / –1
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 10:40 MSK
照片:: 108
А где у нас такой огромный пассажиропоток на правом берегу, чтобы возить двухсекционными вагонами?!
0
+0 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 05:35 MSK
照片:: 108
Это для существующей сети или с учётом подземного метротрама?
0
+1 / –1
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 04:43 MSK
照片:: 108
По концессионному договору надо смотреть что прописали насчёт подвижного состава. Врятли там запрет на покупку от УКВЗ явно прописан. Интересно узнать от знающих
+6
+6 / –0
链接
Wolf92 · 克拉斯诺亚尔斯克 · 12.04.2024 02:10 MSK
照片:: 108
Да, я 51 помню, в силу возраста, уже только до Госпиталя когда ходил.

А стоянку автобусов на БСМП помню на месте нынешней остановки из центра в сторону Ветлужанки
0
+0 / –0
««1234 ··· 106»»