Комментарии, написанные пользователем Иван Петраков

Цитата (Oletrol, 31.08.2018):
> Цитата (Роман Антипов, 30.08.2018):
> > Цитата (Ватсон, 30.08.2018):
> > > И к/ст наверное теперь будет именоваться "метро "Озерная".
> >
> > Пока не переименовали.
>
> Цитата по ссылке: – остановка «Озёрная улица» получает новое название «Метро «Озёрная».


Остановку переименовали, конечную станцию нет.

Думаю, можно это фото можно разместить в раздел происшествия

Цитата (Константин Русаков, 07.08.2018):
> Вообще руководство, как ни странно, находится в Краснопресненском депо

В Краснопресненском депо находится только руководство площадки, а вот руководство всего трамвайного управления находится на территории Трамвайного депо им Н.Э.Баумана.

Цитата (mirag, 27.07.2018):
> Может маршрут 73?

Он самый.

Цитата (Ватсон, 14.07.2018):
> Теперь все депо юридически площадки Пресни.

Не Пресни, а Трамвайного управления, одной из площадок которого является Краснопресненское трамвайное депо.

Цитата (Александр Гришин, 01.06.2018):
> Водитель трамвая ПДД не нарушал, двигался на мигающий жёлтый, т.к. мог остановить вагон только с применением экстренного торможения (п.6.14 ПДД).

На том перекрестке есть бело-лунный сигнал светофора для трамвая, который уже показывал запрещающее показание еще до момент выезда трамвая на перекресток. Другими словами водитель трамвая выехал на перекресток уже на запрещающий сигнал светофора, а не завершал маневр на него.

Цитата (u96, 05.04.2018):
> А обычно при следовании из депо вагон прямо идёт на Сокол или сворачивает в сторону Войки у треугольника на Панфилова?

Зависит от расписания.

Передан в Краснопресненское трамвайное депо

Передан в Краснопресненское трамвайное депо

Передан в Краснопресненское трамвайное депо

Цитата (ahmadsy, 21.03.2018):
> Обеденный, или укороченный?

28-е в Лужниках обедают.

Справа на фото 5344.

Передан в Краснопресненское трамвайное депо

Передан в Краснопресненское трамвайное депо

https://pp.userapi.com/c831408/v83140841...QbQFCQ.jpg

В первый вагон данной системы влетела на перекрестке машина. От удара раскачало вагон, вместе с вагоном и контактную сеть, которая порвалась. При соприкосновении вагона и контактной сети случилось короткое замыкание, последствия которого как раз видны на фотографии.

Цитата (Дмитрий Касаткин, 25.02.2018):
> Цитата (Иван Петраков, 24.02.2018):
> > К сожалению, кое где уже оторвались.
>
> Какие и где?

Например, провода заземления. Номера вагонов я не запоминал, но лично видел болтающиеся провода, обмотанные изолентой и знаю по рассказам водителем об этой проблеме.

Цитата (Володя, 24.02.2018):
> Теперь главное не оторвать какие-нибудь потроха тележек той же наледью.

К сожалению, кое где уже оторвались.

Цитата (ARTём, 23.02.2018):
> Переключение на новый путепровод на Панфилова произвели без прекращения движения.

Как раз таки с прекращением. Тогда за два выходных дня не успели все сделать и утро понедельника началось с того, что почти половина водителей были отпущены домой, просто из-за того что они были не нужны - путепровод не был готов к сдаче в маршрутное движение и маршруты, на которые должны были выехать вагоны (6, 23, 27), так и остались "отрезанными" от депо. Если не ошибаюсь, только к вечеру движение кое как запустили. НЯП, Дмитрий Касаткин был там еще вечером в воскресенье и сможет, если что, как то конкретизировать мои слова.

Цитата (Геннадий Иванов, 18.02.2018):
> По расписанию отстаиваться он там не будет приб. 8-36 - отпр. 8-43 какой это отстой?

Это вполне себе межрейсовый отстой.

Цитата (Марат Бикметов, 13.02.2018):
> В субботу ближе к 19 часам видел, вроде, 31125 у Дубровки. Маршрут не разглядел, но на табло показалось "2-я улица Машиностроения". Что это могло быть? Типа какой-то укорочённый рейс для постановки в расписание, подмена 12-го или изменение маршрута из-за невозможности проезда по 35?

35-е часто отправляют до 2-й улицы Машиностроения по разным причинам, одной из которых может быть поставка в график.