Рухомы склад
№ |
Пабуд. |
З... |
Па... |
Дэпо / Парк |
1 |
1949 |
1949 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
2 |
1949 |
1949 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
3 |
1949 |
1949 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
4 |
1949 |
1949 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
5 |
1949 |
1949 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
6 |
1952 |
1952 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
7 |
1952 |
1952 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
8 |
1952 |
1952 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
9 |
1952 |
1952 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
10 |
1952 |
1952 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
11 |
1953 |
1953 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
12 |
1953 |
1953 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
13 |
1953 |
1953 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
14 |
1953 |
1953 |
≥ 1966 |
парк № 1 |
15 |
1953 |
1953 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
16 |
1953 |
1953 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
17 |
1953 |
1953 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
18 |
1954 |
1954 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
19 |
1954 |
1954 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
20 |
1954 |
1954 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
21 |
1955 |
1955 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
22 |
1955 |
1955 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
23 |
1955 |
1955 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
24 |
1955 |
1955 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
25 |
1955 |
1955 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
26 |
1957 |
1957 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
27 |
1957 |
1957 |
≈ 1967 |
парк № 1 |
28 |
1957 |
1957 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
29 |
1958 |
1958 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
30 |
1958 |
1958 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
31 |
1958 |
1958 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
32 |
1959 |
1959 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
33 |
1959 |
1959 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
34 |
1959 |
1959 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
35 |
1959 |
1959 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
36 |
1960 |
1960 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
37 |
1960 |
1960 |
≈ 1968 |
парк № 1 |
38 |
1960 |
1960 |
≈ 1969 |
парк № 1 |
39 |
1960 |
1960 |
≈ 1969 |
парк № 1 |
40 |
1960 |
1960 |
≈ 1969 |
парк № 1 |
41 |
1960 |
1960 |
≈ 1969 |
парк № 1 |
42 |
1961 |
1961 |
≤ 1970 |
парк № 1 |
43 |
1961 |
1961 |
≤ 1970 |
парк № 1 |
Паказана запісаў: 43 з 43
Стан ТС
Працуе |
Пакуль не працаваў |
Не працуе |
Выведзены з эксплуатацыі |
Спісаны |
Невядомы |
Прайшоў КАР / мадэрнізацыю |
Перанумараваны / перададзены ў межах горада |
Адпраўлены ў іншы горад |
Змяніў дзяржнумар |
Налады
|