TransPhotoГородской электротранспорт

Список подвижного состава

Коннектикут Кампани, Четырёхосный моторный Wason


Назначение:  любое  ·  пассажирские  ·  служебные  ·  музейные



Постр. С... По... Утил. Депо/Парк Примечание
201 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 201
202 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 202
203 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 203
204 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 204
205 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 205
206 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 206
207 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 207
208 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 208
209 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 209
210 1915 04.1920 Нью-Лондон / Норидж До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 210
0226 1911 Уотербери Crane car. С 1936 — Уотербери, 0226; с 1937 — Нью-Йорк, 6
501 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 854
502 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 855; с 1947 — Ист-Хейвен, 855
503 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 856
504 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 857
505 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 858
506 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 859
507 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 860
508 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 861
509 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 862
510 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 863
511 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 864
512 1906 Нью-Хейвен С 1915 — 865; с 1948 — Ист-Хейвен, 865
513 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 866
514 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 867
515 1905 Нью-Хейвен С 1915 — 868
844 1905 1915 Хартфорд
845 1905 1915 Хартфорд
846 1905 1915 Хартфорд
847 1905 1915 Хартфорд
848 1905 1915 Хартфорд
849 1905 1915 Хартфорд
850 1905 1915 Хартфорд
851 1905 1915 Хартфорд
852 1905 1915 Хартфорд
853 1905 1915 Хартфорд
854 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 501
855 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 502. С 1947 — Ист-Хейвен, 855
856 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 503
857 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 504
858 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 505
859 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 506
860 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 507
861 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 508
862 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 509
863 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 510
864 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 511
865 1906 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 512. С 1948 — Ист-Хейвен, 865
866 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 513
867 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 514
868 1905 1915 Нью-Хейвен До 1915 — 515
1126 1907 Нью-Хейвен
1127 1907 Нью-Хейвен
1128 1907 Нью-Хейвен
1129 1907 Нью-Хейвен
1130 1907 Нью-Хейвен
1131 1907 Нью-Хейвен
1132 1907 Нью-Хейвен
1133 1907 Нью-Хейвен
1134 1907 Нью-Хейвен
1135 1907 Нью-Хейвен
1136 1907 Нью-Хейвен
1137 1907 Нью-Хейвен
1138 1907 Нью-Хейвен
1139 1907 Нью-Хейвен
1140 1907 Нью-Хейвен
1141 1907 Нью-Хейвен
1142 1907 Нью-Хейвен
1143 1907 Нью-Хейвен
1144 1907 Нью-Хейвен
1145 1907 Нью-Хейвен
1146 1907 1915 Хартфорд
1147 1907 1915 Хартфорд
1148 1907 1915 Хартфорд
1149 1907 1915 Хартфорд
1150 1907 1915 Хартфорд
1151 1907 1915 Хартфорд
1152 1907 1915 Хартфорд
1153 1907 1915 Хартфорд
1154 1907 1915 Хартфорд
1155 1907 1915 Хартфорд
1156 1907 1915 Хартфорд
1157 1907 1915 Хартфорд
1158 1907 1915 Хартфорд
1159 1907 1915 Хартфорд
1160 1907 1915 Хартфорд
1161 1907 1915 Хартфорд
1162 1907 1915 Хартфорд
1163 1907 1915 Хартфорд
1213 1908 1915 Миддлтаун
1214 1908 1915 Миддлтаун
1215 1908 1915 Миддлтаун
1216 1908 1915 Хартфорд
1217 1908 1915 Хартфорд
1218 1908 1915 Хартфорд
1219 1908 1915 Хартфорд
1220 1908 1915 Хартфорд
1221 1908 1915 Хартфорд
1222 1908 1915 Хартфорд
1223 1908 1915 Хартфорд
1224 1908 1915 Хартфорд
1225 1908 1915 Хартфорд
1226 1908 1915 Хартфорд
1227 1908 1915 Хартфорд
1228 1908 1915 Хартфорд
1229 1908 1915 Хартфорд
1230 1908 1915 Хартфорд
1231 1908 1915 Хартфорд
1232 1908 1915 Хартфорд
1233 1908 1915 Хартфорд
1234 1908 1915 Хартфорд
1235 1908 1915 Хартфорд
1236 1908 1915 Хартфорд
1237 1908 1915 Хартфорд
1238 1908 1915 Хартфорд
1239 1908 1915 Хартфорд
1240 1908 1915 Хартфорд
1241 1908 1915 Хартфорд
1242 1908 1915 Хартфорд
1243 1908 1915 Хартфорд
1602 1911 Нью-Хейвен С 1948 — Ист-Хейвен, 1602
1800 1917 Хартфорд
1801 1917 Хартфорд
1802 1917 Хартфорд С 1973 — Ист-Хейвен, 1802
1803 1917 Хартфорд
1804 1917 Хартфорд
1805 1917 Хартфорд
1806 1917 Хартфорд
1807 1917 Хартфорд
1808 1917 Хартфорд
1809 1917 Хартфорд
1810 1917 Хартфорд
1811 1917 Хартфорд
1812 1917 Хартфорд
1813 1917 Хартфорд
1814 1917 Хартфорд
1815 1917 Хартфорд
1816 1917 Хартфорд
1817 1917 Хартфорд
1818 1917 Хартфорд
1819 1917 Хартфорд
1820 1917 Хартфорд
1821 1917 Хартфорд
1822 1917 Хартфорд
1823 1917 Хартфорд
1824 1917 Хартфорд
1825 1917 Хартфорд
1826 1917 Хартфорд
1827 1917 Хартфорд
1828 1917 Нью-Бритен
1829 1917 Нью-Бритен
1830 1917 Нью-Бритен
1831 1917 Нью-Бритен
1832 1917 1941 Нью-Бритен
2022 1911 Гластонбери Freight motor. С 1966 — Ист-Уиндзор, 2022
2043 1916 1920 Freight motor. До 1920 — Четырёхосный прицепной Wason; до 1920 — Восточный Массачусетс, T-36
2044 1916 1920 Freight motor. До 1920 — Четырёхосный прицепной Wason; до 1920 — Восточный Массачусетс, T-37
3000 1922 Торрингтон С 1929 — Нью-Хейвен; с 1948 — Ист-Хейвен, 3000
3000 1922 1929 Нью-Хейвен До 1929 — Торрингтон. С 1948 — Ист-Хейвен, 3000
3001 1922 Торрингтон С 1929 — Нью-Хейвен; с 1948 — Ист-Уиндзор, 3001
3001 1922 1929 Нью-Хейвен До 1929 — Торрингтон. С 1948 — Ист-Уиндзор, 3001
3002 1922 Торрингтон С 1929 — Нью-Хейвен
3002 1922 1929 1948 Нью-Хейвен До 1929 — Торрингтон

Показано записей: 163 из 163

Цветовые обозначения

Эксплуатируется
Не был в эксплуатации в этом городе
Не эксплуатируется
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения
Списан
Местонахождение и судьба неизвестны
КВР/модернизация (смена модели)
Перенумерован/передан в пределах города
Передан в другой город
Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице  ·  Cписанные и переданные отдельно  ·  Сначала только действующие
Отстранённые вверху  ·  Отстранённые внизу
Без фотографий  ·  Показывать фотографии
Передачи полностью  ·  Передачи кратко
Учитывать подмодели  ·  Без подмоделей
Показывать модель шасси  ·  Скрывать модель шасси

Вывести в списке:  Заводской №  ·  VIN  ·  № шасси