№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
201 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 201 |
202 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 202 |
203 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 203 |
204 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 204 |
205 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 205 |
206 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 206 |
207 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 207 |
208 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 208 |
209 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 209 |
210 |
1915 |
04.1920 |
|
|
Нью-Лондон / Норидж |
До 04.1920 — Шор-Лайн Электрик, 210 |
0226 |
1911 |
|
|
|
Уотербери |
Crane car. С 1936 — Уотербери, 0226; с 1937 — Нью-Йорк, 6 |
501 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 854 |
502 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 855; с 1947 — Ист-Хейвен, 855 |
503 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 856 |
504 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 857 |
505 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 858 |
506 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 859 |
507 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 860 |
508 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 861 |
509 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 862 |
510 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 863 |
511 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 864 |
512 |
1906 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 865; с 1948 — Ист-Хейвен, 865 |
513 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 866 |
514 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 867 |
515 |
1905 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1915 — 868 |
844 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
845 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
846 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
847 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
848 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
849 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
850 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
851 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
852 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
853 |
1905 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
854 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 501 |
855 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 502. С 1947 — Ист-Хейвен, 855 |
856 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 503 |
857 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 504 |
858 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 505 |
859 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 506 |
860 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 507 |
861 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 508 |
862 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 509 |
863 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 510 |
864 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 511 |
865 |
1906 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 512. С 1948 — Ист-Хейвен, 865 |
866 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 513 |
867 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 514 |
868 |
1905 |
1915 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1915 — 515 |
1126 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1127 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1128 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1129 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1130 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1131 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1132 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1133 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1134 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1135 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1136 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1137 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1138 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1139 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1140 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1141 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1142 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1143 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1144 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1145 |
1907 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
|
1146 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1147 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1148 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1149 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1150 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1151 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1152 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1153 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1154 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1155 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1156 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1157 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1158 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1159 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1160 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1161 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1162 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1163 |
1907 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1213 |
1908 |
1915 |
|
|
Миддлтаун |
|
1214 |
1908 |
1915 |
|
|
Миддлтаун |
|
1215 |
1908 |
1915 |
|
|
Миддлтаун |
|
1216 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1217 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1218 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1219 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1220 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1221 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1222 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1223 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1224 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1225 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1226 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1227 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1228 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1229 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1230 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1231 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1232 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1233 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1234 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1235 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1236 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1237 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1238 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1239 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1240 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1241 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1242 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1243 |
1908 |
1915 |
|
|
Хартфорд |
|
1602 |
1911 |
|
|
|
Нью-Хейвен |
С 1948 — Ист-Хейвен, 1602 |
1800 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1801 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1802 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
С 1973 — Ист-Хейвен, 1802 |
1803 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1804 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1805 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1806 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1807 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1808 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1809 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1810 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1811 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1812 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1813 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1814 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1815 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1816 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1817 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1818 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1819 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1820 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1821 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1822 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1823 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1824 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1825 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1826 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1827 |
1917 |
|
|
|
Хартфорд |
|
1828 |
1917 |
|
|
|
Нью-Бритен |
|
1829 |
1917 |
|
|
|
Нью-Бритен |
|
1830 |
1917 |
|
|
|
Нью-Бритен |
|
1831 |
1917 |
|
|
|
Нью-Бритен |
|
1832 |
1917 |
|
|
1941 |
Нью-Бритен |
|
2022 |
1911 |
|
|
|
Гластонбери |
Freight motor. С 1966 — Ист-Уиндзор, 2022 |
2043 |
1916 |
1920 |
|
|
— |
Freight motor. До 1920 — Четырёхосный прицепной Wason; до 1920 — Восточный Массачусетс, T-36 |
2044 |
1916 |
1920 |
|
|
— |
Freight motor. До 1920 — Четырёхосный прицепной Wason; до 1920 — Восточный Массачусетс, T-37 |
3000 |
1922 |
|
|
|
Торрингтон |
С 1929 — Нью-Хейвен; с 1948 — Ист-Хейвен, 3000 |
3000 |
1922 |
1929 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1929 — Торрингтон. С 1948 — Ист-Хейвен, 3000 |
3001 |
1922 |
|
|
|
Торрингтон |
С 1929 — Нью-Хейвен; с 1948 — Ист-Уиндзор, 3001 |
3001 |
1922 |
1929 |
|
|
Нью-Хейвен |
До 1929 — Торрингтон. С 1948 — Ист-Уиндзор, 3001 |
3002 |
1922 |
|
|
|
Торрингтон |
С 1929 — Нью-Хейвен |
3002 |
1922 |
1929 |
1948 |
|
Нью-Хейвен |
До 1929 — Торрингтон |