Elektrická Městská DopravaSeznam vozového parku
Novosibirsk, tramvaj
Seřadit podle: evidenčních čísel · evidenčních čísel (po řadech) · série a registrační značka · data dodání · data vyřazení · data výroby · data šrotace · - poznámky
| č. | Typ | Výr. č. | Výroba | Od... | Poč. prov. | Odstav. | Do... | Vozovna | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СД-5 | GS-5 | 4/1976 | ???? | # 5 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex С-5 | ||||
| СД-6 | GS-5 | 1983 | ???? | # 5 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex С-6 | ||||
| СД-14 | RVZ-6M2 | 5639 | 4/1986 | 2012 | # 4 | Вихревой снегоочиститель. 2012 ex СД-13; ≈ 2000 ex # 1, 1220 | |||
| (2109) | RVZ-6M2 | 5073 | 10/1983 | 2016 | Other | ГК «Похоронный Дом "Некрополь"» (Новосибирский Крематорий). 2016 ex # 4, 2109; 29.11.1995 ex # 1, 1183 | |||
| КВ-3 | RVZ-6 | 1961 | # 5 | Контактная вышка | |||||
| КВ-4 | RVZ-6 | # 4 | Контактная вышка | ||||||
| КВ-5 | TS-34D | 4512 | 3/1991 | 1991 | # 4 | Контактная вышка. 1991 ex 71-605 (KTM-5M3) # (71-605) | |||
| 3037 | 71-605 (KTM-5M3) | 11163 | 8/1987 | 5/2020 | Other | МАУ «Горзеленхоз». 05.2020 ex # 4, 2115; 05.1999 ex 4005 | |||
| 2120 | 71-605 (KTM-5M3) | 11767 | 6/1988 | 4/1999 | # 4 | Модернизирован 01.2008 г. 04.1999 ex 4020 | |||
| 2028 | 71-605A | 353 | 8/1990 | # 4 | Модернизирован 07.2009 г, ТрСУ | ||||
| 2051 | 71-605 (KTM-5M3) | 12350 | 3/1989 | 22. 01. 2014 | # 4 | Модернизирован 09.2013 г. Светодиодное освещение салона. 22.01.2014 ex # 5, 3088; 07.1998 ex # 1, 1012 | |||
| 3019 | 71-605 (KTM-5M3) | 12536 | 7/1989 | # 5 | Модернизирован в 2004 г. Оборудован на входе турникетом | ||||
| 2041 | 71-605A | 1184 | 12/1991 | # 4 | Модернизирован в 2007 г. | ||||
| 3058 | 71-605A | 533 | 10/1990 | # 5 | Модернизирован в 2007 г. | ||||
| 3053 | 71-605A | 515 | 10/1990 | # 5 | Модернизирован в 2007 г. Оборудован на входе турникетом. | ||||
| 2164 | 71-605 (KTM-5M3) | 11174 | 8/1987 | 1999 | # 4 | Модернизирован в 2008 г, ТрСУ. 1999 ex 2047; 11.1997 ex 4007 | |||
| 3025 | 71-605 (KTM-5M3) | 12585 | 8/1989 | # 5 | Модернизирован в 2008 г. | ||||
| 3060 | 71-605A | 896 | 5/1991 | # 5 | Модернизирован в 2008 г. ТрСУ | ||||
| 3048 | 71-605A | 401 | 8/1990 | # 5 | Модернизирован в 2008 г. ТрСУ. Оборудован на входе турникетом | ||||
| 2017 | 71-605 (KTM-5M3) | 12/1989 | # 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ | |||||
| 2018 | 71-605 (KTM-5M3) | 12807 | 12/1989 | # 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ | ||||
| 3068 | 71-605A | 1181 | 11/1991 | # 5 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ | ||||
| 3086 | 71-605 (KTM-5M3) | 12085 | 11/1988 | 7/1998 | # 5 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ. 07.1998 ex # 1, 1008 | |||
| 3114 | 71-605A | 676 | 5/1991 | 7/1998 | # 5 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ. 07.1998 ex 1049 | |||
| 2170 | 71-605A | 569 | 1/1991 | 4/1999 | # 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ. 04.1999 ex 4070 | |||
| 3041 | 71-605A | 165 | 4/1990 | # 5 | Модернизирован в 2009 г. ТрСУ | ||||
| 3009 | 71-605 (KTM-5M3) | 12097 | 11/1988 | # 5 | Модернизирован в 2011 г., привод Арс-Терм | ||||
| 2046 | 71-605A | 479 | 3/1990 | 2010 | # 4 | Модернизирован в 2013 г. Светодиодное освещение салона. 11.2010 ex 2030 | |||
| 2052 | 71-605A | 320 | 7/1990 | 1/2014 | # 4 | Модернизирован в 2013 г. Светодиодное освещение салона. 01.2014 ex # 5, 3045 | |||
| 2125 | 71-605 (KTM-5M3) | 11667 | 5/1988 | 4/1999 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4009 | |||
| 2195 | 71-608KM | 456 | 4/1998 | 27. 08. 2016 | 08. 11. 2016 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 08.2016 ex Moscow, 4262 | ||
| 2201 | BKM 62103 | 96 | 2/2017 | 01. 03. 2017 | 26. 06. 2017 | # 4 | Оборудован на входе турникетом | ||
| 2203 | BKM 62103 | 97 | 5/2017 | 28. 05. 2017 | 08. 08. 2017 | # 4 | Оборудован на входе турникетом | ||
| 2204 | BKM 62103 | 99 | 9/2017 | 06. 10. 2017 | 12. 12. 2017 | # 4 | Оборудован на входе турникетом | ||
| 2208 | BKM 62103 | 103 | 11/2017 | 27. 12. 2021 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 27.12.2021 ex 2008; 12.2021 ex 2208 | |||
| 2210 | BKM 62103 | 105 | 12/2017 | 21. 12. 2017 | 13. 01. 2018 | # 4 | Оборудован на входе турникетом | ||
| 2212 | BKM 62103 | 107 | 12/2017 | 09. 01. 2018 | 23. 01. 2018 | # 4 | Оборудован на входе турникетом | ||
| 3038 | 71-605 (KTM-5M3) | 12797 | 11/1989 | 05. 03. 2021 | # 5 | Оборудован на входе турникетом | |||
| 3089 | 71-605 (KTM-5M3) | 12286 | 3/1989 | 7/1998 | # 5 | Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1014 | |||
| 3092 | 71-605 (KTM-5M3) | 12598 | 8/1989 | 7/1998 | # 5 | Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1018 | |||
| 3096 | 71-605 (KTM-5M3) | 12802 | 11/1989 | 7/1998 | # 5 | Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1025 | |||
| 3103 | 71-605A | 90 | 2/1990 | 7/1998 | # 5 | Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1035 | |||
| 3116 | 71-605A | 1085 | 9/1991 | 7/1998 | # 5 | Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1052 | |||
| 2006 | BKM 62103 | 114 | 6/2019 | 03. 07. 2019 | 29. 07. 2019 | # 4 | Оснащён валидаторами | ||
| 2016 | BKM 62103 | 112 | 10/2018 | 27. 10. 2018 | 20. 11. 2018 | # 4 | Оснащён валидаторами | ||
| 2124 | BKM 62103 | 121 | 12/2019 | 26. 12. 2019 | 29. 01. 2020 | # 4 | Оснащён валидаторами | ||
| 2130 | BKM 62103 | 111 | 10/2018 | 16. 10. 2018 | 01. 11. 2018 | # 4 | Оснащён валидаторами | ||
| РТ-12 | TK-28 | 16 | 12/1985 | # 4 | Рельсотранспортёр | ||||
| С-4 | GS-5 | 1966 | # 5 | Роторный снегоочиститель | |||||
| 2187 | Tatra KT4DM | 884/158 | 1986 | 08. 12. 2014 | # 4 | С 06.06.2019 по 13.06.2019 на борта был наклеен номер 2186. 22.11.2014 ex Berlin, 6158; 04.04.1995 ex Tatra KT4D # 9506; 31.12.1992 ex BVB, 219 506-8 | |||
| С-3 | GS-4 (GVRZ) | 201 | 6/1966 | # 5 | Снегоочиститель | ||||
| С-18 | GS-4 | 43 | 3/1977 | # 5 | Снегоочиститель | ||||
| С-20 | GS-5 | 355 | 7/1974 | # 5 | Снегоочиститель | ||||
| С-23 | GS-4 | 1979 | # 4 | Снегоочиститель | |||||
| С-26 | GS-4 | 1983 | # 4 | Снегоочиститель | |||||
| С-27 | GS-4 | 1986 | # 4 | Снегоочиститель | |||||
| С-28 | VTK-01 | 1990 | # 5 | Снегоочиститель | |||||
| С-29 | VTK-01 | 58 | 1990 | # 4 | Снегоочиститель | ||||
| С-31 | VTK-01 | 15 | 1995 | # 5 | Снегоочиститель | ||||
| 2029 | 71-605A | 371 | 8/1990 | # 4 | Экскурсионный. Светодиодное освещение салона. | ||||
| 2008 | BKM 62103 | 123 | 4/2020 | 11. 05. 2020 | 02. 06. 2020 | # 4 | |||
| 2012 | BKM 62103 | 130 | 2021 | 09. 08. 2021 | 30. 08. 2021 | # 4 | |||
| 2015 | BKM 62103 | 118 | 11/2019 | 11. 12. 2019 | 23. 12. 2019 | # 4 | |||
| 2021 | BKM 62103 | 145 | 12/2023 | 21. 12. 2023 | 14. 03. 2024 | # 4 | |||
| 2024 | BKM 62103 | 131 | 2021 | 17. 08. 2021 | # 4 | ||||
| 2026 | BKM 62103 | 150 | 2/2024 | 18. 02. 2024 | 28. 03. 2024 | # 4 | |||
| 2033 | BKM 62103 | 146 | 1/2024 | 14. 01. 2024 | 13. 03. 2024 | # 4 | |||
| 2034 | BKM 62103 | 113 | 6/2019 | 24. 06. 2019 | 21. 08. 2019 | # 4 | |||
| 2043 | BKM 62103 | 147 | 1/2024 | 27. 01. 2024 | 05. 04. 2024 | # 4 | |||
| 2044 | BKM 62103 | 148 | 2024 | 01. 02. 2024 | 12. 03. 2024 | # 4 | |||
| 2050 | 71-134K (LM-99K) | 38 | 11/2001 | 12/2001 | # 4 | ||||
| 2053 | BKM 62103 | 127 | 2020 | 22. 10. 2020 | 05. 12. 2020 | # 4 | |||
| 2054 | BKM 62103 | 137 | 2022 | 29. 10. 2022 | 16. 01. 2023 | # 4 | |||
| 2055 | BKM 62103 | 142 | 12/2023 | 16. 12. 2023 | 15. 02. 2024 | # 4 | |||
| 2056 | BKM 62103 | 143 | 12/2023 | 18. 12. 2023 | 15. 02. 2024 | # 4 | |||
| 2057 | BKM 62103 | 144 | 12/2023 | 21. 12. 2023 | 08. 03. 2024 | # 4 | |||
| 2109 | RVZ-6M2 | 1986 | 2016 | # 4 | 2016 ex СД-14; ???? ex 4199 | ||||
| 2114 | BKM 62103 | 120 | 12/2019 | 26. 12. 2019 | 23. 01. 2020 | # 4 | |||
| 2115 | BKM 62103 | 124 | 5/2020 | 26. 05. 2020 | 04. 08. 2020 | # 4 | |||
| 2117 | BKM 62103 | 115 | 6/2019 | 08. 07. 2019 | 13. 08. 2019 | # 4 | |||
| 2119 | BKM 62103 | 122 | 12/2019 | 26. 12. 2019 | 08. 02. 2020 | # 4 | |||
| 2126 | BKM 62103 | 119 | 12/2019 | 16. 12. 2019 | 17. 01. 2020 | # 4 | |||
| 2128 | BKM 62103 | 133 | 2022 | 27. 05. 2022 | 14. 07. 2022 | # 4 | |||
| 2129 | BKM 62103 | 110 | 10/2018 | 09. 10. 2018 | 26. 11. 2018 | # 4 | |||
| 2132 | BKM 62103 | 149 | 2/2024 | 16. 02. 2024 | 22. 03. 2024 | # 4 | |||
| 2142 | BKM 62103 | 117 | 11/2019 | 27. 11. 2019 | 16. 12. 2019 | # 4 | |||
| 2144 | BKM 62103 | 132 | 2021 | 28. 08. 2021 | 04. 12. 2021 | # 4 | |||
| 2149 | BKM 62103 | 136 | 2022 | 25. 10. 2022 | 05. 01. 2023 | # 4 | |||
| 2150 | BKM 62103 | 135 | 2022 | 19. 06. 2022 | 14. 07. 2022 | # 4 | |||
| 2152 | BKM 62103 | 134 | 2022 | 11. 06. 2022 | 02. 08. 2022 | # 4 | |||
| 2153 | BKM 62103 | 125 | 8/2020 | 27. 08. 2020 | 14. 09. 2020 | # 4 | |||
| 2158 | BKM 62103 | 108 | 9/2018 | 18. 10. 2018 | 05. 10. 2018 | # 4 | 18.10.2018 ex 2170 | ||
| 2161 | BKM 62103 | 129 | 2021 | 7/2021 | 28. 07. 2021 | # 4 | |||
| 2174 | BKM 62103 | 109 | 9/2018 | 19. 10. 2018 | # 4 | 19.10.2018 ex 2176 | |||
| 2176 | BKM 62103 | 151 | 2/2024 | 22. 02. 2024 | 22. 04. 2024 | # 4 | |||
| 2178 | BKM 62103 | 128 | 2021 | 29. 06. 2021 | 26. 07. 2021 | # 4 | |||
| 2180 | BKM 62103 | 116 | 7/2019 | 10. 08. 2019 | 12. 11. 2019 | # 4 | |||
| 2181 | BKM 62103 | 126 | 2020 | 15. 10. 2020 | 12/2020 | # 4 | |||
| 2182 | 71-134K (LM-99KE) | 96 | 6/2003 | 6/2003 | 2022 | # 4 | |||
| 2183 | 71-134K (LM-99KE) | 97 | 6/2003 | 6/2003 | # 4 | ||||
| 2184 | 71-619KT | 285 | 12/2007 | 31. 12. 2007 | # 4 | ||||
| 2185 | 71-619KT | 286 | 12/2007 | 31. 12. 2007 | 1/2008 | # 4 | |||
| 2186 | Tatra KT4DM | 884/020 | 1982 | 08. 12. 2014 | 01. 02. 2015 | 2019 | # 4 | 22.11.2014 ex Berlin, 6020; 26.10.1996 ex Tatra KT4D # 9238; 31.12.1992 ex BVB, 219 238-7 | |
| 2188 | Tatra KT4DM | 884/124 | 1985 | 08. 12. 2014 | # 4 | 22.11.2014 ex Berlin, 6124; 20.07.1995 ex Tatra KT4D # 9398; 31.12.1992 ex BVB, 219 398-2 | |||
| 2189 | Tatra KT4DM | 884/138 | 1980 | 08. 12. 2014 | 02. 04. 2015 | # 4 | 22.11.2014 ex Berlin, 6138; 19.02.1996 ex Tatra KT4D # 9206; 31.12.1992 ex BVB, 219 206-5 | ||
| 2190 | Tatra KT4DM | 884/022 | 1982 | 08. 12. 2014 | 18. 04. 2015 | # 4 | 22.11.2014 ex Berlin, 6022; 26.10.1995 ex Tatra KT4D # 9240; 31.12.1992 ex BVB, 219 240-1 | ||
| 2191 | 71-608KM | 386 | 8/1997 | 27. 08. 2016 | 10. 10. 2016 | # 4 | 08.2016 ex Moscow, 4258 | ||
| 2192 | 71-608KM | 468 | 5/1998 | 27. 08. 2016 | 17. 10. 2016 | # 4 | 08.2016 ex Moscow, 4269 | ||
| 2193 | 71-608KM | 450 | 3/1998 | 25. 10. 2023 | # 4 | 25.10.2023 ex 2194; 10.2023 ex 2193; 08.2016 ex Moscow, 1256 | |||
| 2194 | 71-608KM | 467 | 5/1998 | ≈ 25. 10. 2023 | # 4 | ≈ 25.10.2023 ex 2193; 10.2023 ex 2194; 08.2016 ex Moscow, 1243 | |||
| 2196 | 71-617 | 301 | 8/1996 | 13. 09. 2016 | 07. 11. 2016 | # 4 | 14.09.2016 ex Moscow, 1240 | ||
| 2197 | 71-608KM | 9 | 12/1994 | 13. 09. 2016 | 17. 02. 2017 | 7/2021 | # 4 | 13.09.2016 ex Moscow, 5259; 04.2002 ex Apakov, 1208 | |
| 2198 | 71-608KM | 465 | 6/1998 | 13. 09. 2016 | 08. 12. 2016 | 21. 11. 2018 | # 4 | 13.09.2016 ex Moscow, 5255 | |
| 2199 | 71-608KM | 258 | 3/1996 | 13. 09. 2016 | 03. 05. 2017 | # 4 | 09.2016 ex Moscow, 4201; 06.2016 ex 4236 | ||
| 2200 | 71-608KM | 80 | 4/1995 | 13. 09. 2016 | 22. 12. 2016 | # 4 | 13.09.2016 ex Moscow, 4243; 1997 ex Bauman, 2204 | ||
| 2202 | BKM 62103 | 98 | 5/2017 | 31. 05. 2017 | 01. 08. 2017 | # 4 | |||
| 2205 | BKM 62103 | 100 | 10/2017 | 27. 12. 2021 | # 4 | 27.12.2021 ex 2204; ≈ 12.2021 ex 2205 | |||
| 2206 | BKM 62103 | 101 | 10/2017 | 02. 11. 2017 | 11. 12. 2017 | # 4 | |||
| 2207 | BKM 62103 | 102 | 11/2017 | 13. 11. 2017 | 14. 12. 2017 | # 4 | |||
| 2209 | BKM 62103 | 104 | 12/2017 | 13. 12. 2017 | 09. 01. 2018 | # 4 | |||
| 2211 | BKM 62103 | 106 | 12/2017 | 29. 12. 2017 | 18. 01. 2018 | # 4 | |||
| 3016 | 71-605 (KTM-5M3) | 12087 | 11/1988 | 2001 | # 5 | 2001 ex 3004 | |||
| 3017 | BKM 62103 | 79 | 11/2013 | 12/2013 | # 5 | ||||
| 3021 | BKM 62103 | 78 | 11/2013 | 12/2013 | # 5 | ||||
| 3024 | BKM 62103 | 77 | 11/2013 | 2013 | # 5 | ||||
| 3032 | 71-605 (KTM-5M3) | 12761 | 10/1989 | # 5 | |||||
| 3034 | 71-605 (KTM-5M3) | 12810 | 11/1989 | # 5 | |||||
| 3036 | 71-605A | 950 | 7/1991 | 2/2014 | # 5 | 02.2014 ex 3063 | |||
| 3044 | 71-605A | 173 | 4/1990 | 25. 05. 2018 | # 5 | ||||
| 3046 | 71-605A | 367 | 7/1990 | # 5 | |||||
| 3047 | 71-605A | 381 | 8/1990 | # 5 | |||||
| 3049 | 71-605A | 456 | 9/1990 | # 5 | |||||
| 3056 | BKM 62103 | 80 | 11/2013 | 12/2013 | 18. 11. 2020 | # 5 | |||
| 3062 | 71-605A | 687 | 2/1991 | # 5 | |||||
| 3063 | BKM 62103 | 82 | 12/2013 | 1/2014 | # 5 | ||||
| 3064 | 71-605A | 257 | 3/1990 | 2007 | # 5 | 2007 ex 3078; 07.1998 ex # 1, 1040 | |||
| 3065 | BKM 60102 | 164 | 9/2011 | 10/2011 | # 5 | ||||
| 3067 | BKM 62103 | 83 | 12/2013 | 1/2014 | # 5 | ||||
| 3070 | 71-605 (KTM-5M3) | 12081 | 11/1988 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1009 | |||
| 3072 | 71-605 (KTM-5M3) | 12596 | 8/1989 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1020 | |||
| 3074 | 71-605 (KTM-5M3) | 12610 | 8/1989 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1022 | |||
| 3077 | 71-605A | 239 | 3/1990 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1039 | |||
| 3080 | 71-605 (KTM-5M3) | 12008 | 12/1988 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1002 | |||
| 3081 | 71-605 (KTM-5M3) | 12058 | 10/1988 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1003 | |||
| 3083 | 71-605 (KTM-5M3) | 12091 | 11/1988 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1005 | |||
| 3093 | BKM 62103 | 85 | 12/2013 | 1/2014 | # 5 | ||||
| 3094 | 71-605 (KTM-5M3) | 12591 | 8/1989 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1023 | |||
| 3097 | 71-605 (KTM-5M3) | 12803 | 11/1989 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1026 | |||
| 3102 | BKM 62103 | 81 | 12/2013 | # 5 | |||||
| 3104 | 71-605 (KTM-5M3) | 12943 | 1/1990 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1036 | |||
| 3105 | 71-605A | 192 | 4/1990 | 7/1998 | # 5 | 07.1998 ex # 1, 1037 | |||
| 3108 | 71-605A | 983 | 7/1991 | 2014 | # 5 | 2014 ex 3115; 07.1998 ex # 1, 1051 | |||
| 3115 | BKM 62103 | 84 | 12/2013 | 1/2014 | # 5 | ||||
| 3119 | 71-619KT | 282 | 12/2007 | 31. 12. 2007 | # 5 | ||||
| 3120 | 71-619KT | 284 | 12/2007 | 31. 12. 2007 | # 5 | ||||
| 3121 | 71-623-00 | 51 | 2011 | 26. 01. 2012 | 21. 02. 2012 | # 5 | |||
| 3122 | BKM 62103 | 74 | 10/2013 | 3/2022 | # 5 | 03.2022 ex 3021; 02.2022 ex 3122 | |||
| 3123 | BKM 62103 | 76 | 10/2013 | 10/2013 | 25. 10. 2013 | # 5 | |||
| 3124 | 71-619K | 157 | 1/2005 | 7/2019 | 04. 10. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 1291; 09.2017 ex Apakov | ||
| 3125 | 71-619K | 166 | 11/2004 | 9/2019 | 09. 01. 2020 | # 5 | 09.2019 ex Moscow, 1299; 09.2017 ex Apakov; 05.2017 ex Oktyabrskoye; 05.2017 ex Apakov | ||
| 3126 | 71-619K | 154 | 1/2005 | 05. 07. 2019 | 08. 08. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 1289; 19.08.2016 ex Apakov | ||
| 3127 | 71-619K | 81 | 12/2003 | 7/2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5270 | |||
| 3128 | 71-619K | 26 | 1/2001 | 24. 07. 2019 | 10. 08. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 30843; 08.2017 ex 5014; 07.2015 ex Bauman, 2013 | ||
| 3129 | 71-619K | 29 | 2/2001 | 7/2019 | 02. 10. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5017; 07.2015 ex Bauman, 2016 | ||
| 3130 | 71-619K | 69 | 9/2003 | 7/2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5269 | |||
| 3131 | 71-619K | 86 | 12/2003 | 7/2019 | 22. 09. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5271 | ||
| 3132 | 71-619K | 70 | 9/2003 | 7/2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5272 | |||
| 3133 | 71-619K | 134 | 9/2004 | 8/2019 | 20. 10. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5089; 11.2015 ex Oktyabrskoye, 4336; 01.2014 ex Bauman, 2073 | ||
| 3134 | 71-619K | 98 | 6/2004 | 7/2019 | 9/2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5075; 10.2015 ex Oktyabrskoye, 4335; 01.2014 ex Bauman, 2059 | ||
| 3135 | 71-619K | 151 | 10/2004 | 10. 08. 2019 | 01. 10. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 1285; 18.08.2016 ex Apakov | ||
| 3136 | 71-619K | 57 | 4/2002 | 7/2019 | 01. 03. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5267 | ||
| 3137 | 71-619K | 54 | 3/2002 | 9/2019 | 20. 04. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5265 | ||
| 3138 | 71-619K | 139 | 7/2004 | 05. 07. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 1277; 09.2017 ex Apakov; 10.2013 ex 1297; 09.2013 ex 1277 | |||
| 3139 | 71-619K | 79 | 10/2003 | 9/2019 | 06. 02. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5268 | ||
| 3140 | 71-619K | 145 | 11/2004 | 7/2019 | 01. 11. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 1280; 09.2017 ex Apakov; 05.2017 ex Oktyabrskoye; 05.2017 ex Apakov | ||
| 3141 | 71-619K | 36 | 3/2001 | 05. 07. 2019 | 06. 11. 2019 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5364; 04.2015 ex Bauman, 2020 | ||
| 3142 | 71-619K | 67 | 6/2002 | 05. 07. 2019 | 03. 01. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 5373; 04.2015 ex Bauman, 2046 | ||
| 3143 | 71-619K | 55 | 4/2002 | 7/2019 | 30. 08. 2020 | # 5 | 07.2019 ex Moscow, 30896; 06.2017 ex 30869; 06.2017 ex 5266 | ||
| 3144 | 71-619A | 12 | 5/2007 | 10/2020 | 27. 04. 2021 | # 5 | 10.2020 ex Moscow, 2122; 04.2017 ex Bauman | ||
| 3145 | 71-619A | 27 | 7/2007 | 11/2020 | 19. 01. 2022 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2124; 04.2017 ex Bauman | ||
| 3146 | 71-619AC | 29 | 7/2007 | 11/2020 | 05. 08. 2021 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2126; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3147 | 71-619A | 30 | 2007 | 11/2020 | 11. 05. 2023 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2127; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3148 | 71-619A | 31 | 7/2007 | 11/2020 | 02. 12. 2021 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2128; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3149 | 71-619A | 32 | 2007 | 11/2020 | 13. 05. 2022 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2129; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3150 | 71-619A | 34 | 8/2007 | 11/2020 | 13. 04. 2022 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2131; 05.2018 ex Oktyabrskoye; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3151 | 71-619A | 35 | 8/2007 | 10/2020 | 08. 11. 2022 | # 5 | 10.2020 ex Moscow, 2132; 04.2018 ex Oktyabrskoye; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3152 | 71-619A | 36 | 8/2007 | 10/2020 | 23. 06. 2021 | # 5 | 10.2020 ex Moscow, 2133; 04.2018 ex Oktyabrskoye; 05.2017 ex Bauman | ||
| 3153 | 71-619A | 49 | 2007 | 11/2020 | # 5 | 11.2020 ex Moscow, 2138; 05.2018 ex Oktyabrskoye; 06.2017 ex Bauman | |||
| КТМ-1 | KTM-1 | 1951 | 1987 | Other | |||||
| ПРМ-6 | 71-605 (KTM-5M3) | 12566 | 1989 | 4/1999 | 2020 | # 5 | 07.01.1998 ex 3028 | ||
| С-30 | VTK-01 | 59 | 6/1990 | 2022 | # 4 | 2022 ex С-20; 12.2021 ex С-30 | |||
| С-32 | VTK-01 | 18 | 11/1996 | 2/2022 | # 4 | 02.2022 ex С-3; 12.2021 ex С-32 | |||
| СД-7 | 71-605A | 1071 | 10/1991 | 2022 | # 4 | 2022 ex СД-6; 12.2021 ex СД-7; ≈ 11.2021 ex 2178; 04.1999 ex 4078 |
Zobrazeno: 193 z 1984
Vyřazená a prodaná vozidla
| č. | Typ | Výr. č. | Výroba | Od... | Poč. prov. | Odstav. | Do... | Š. | Vozovna | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3103 | RVZ-6M2 | 3274 | 12/1975 | 25. 05. 1978 | 10. 05. 1988 | # 5 | 3103+3104. 25.05.1978 ex 878. 1988 to У-17 | |||
| 3104 | RVZ-6M2 | 3297 | 1/1976 | 25. 05. 1978 | 03. 11. 1989 | # 5 | 3103+3104. 25.05.1978 ex 879. 03.11.1989 to СД-8 | |||
| 2174 | 71-605A | 979 | 8/1991 | 4/1999 | 2018 | # 4 | Разбит в ДТП 16.01.2018. 04.1999 ex 4074 | |||
| 2210 | RVZ-6M2 | # 4 | Бытовка | |||||||
| Сетеизмеритель | RVZ-6 | 1977 | 1977 | # 1 | Вагон-измеритель контактной сети | |||||
| 4168 | RVZ-6M2 | 4493 | 1981 | # 4 | ввод в эксплуатацию 01.05.1981 | |||||
| 4172 | RVZ-6M2 | 4552 | 1981 | # 4 | ввод в эксплуатацию 01.08.1981 | |||||
| 4150 | RVZ-6M2 | 4120 | 1979 | # 4 | ввод в эксплуатацию 01.10.1979 | |||||
| 4186 | RVZ-6M2 | 4950 | # 4 | ввод в эксплуатацию 05.1983 | ||||||
| 4173 | RVZ-6M2 | 1981 | # 4 | ввод в эксплуатацию 15.11.1981 | ||||||
| 4176 | RVZ-6M2 | 4604 | 1981 | # 4 | ввод в эксплуатацию 15.11.1981 | |||||
| 4216 | RVZ-6M2 | 5699 | 1986 | # 4 | ввод в эксплуатацию 28.12.1986 | |||||
| 4215 | RVZ-6M2 | 5698 | 1986 | # 4 | ввод в эксплуатацию 28.12.1986. СМЕ 4215-4216 маршрут №1 | |||||
| 4146 | RVZ-6M2 | 4025 | 1979 | # 4 | ввод в эксплуатацию 30.05.1979. СМЕ 4146-4147 | |||||
| 4147 | RVZ-6M2 | 4020 | 1979 | # 4 | ввод в эксплуатацию 30.05.1979. СМЕ 4146-4147 | |||||
| 4169 | RVZ-6M2 | 4507 | 1981 | # 4 | ввод в эксплуатацию 30.05.1981 | |||||
| 4207 | RVZ-6M2 | 5389 | 1985 | # 4 | ввод в эксплуатацию 30.06.1985 . Позже учебный У-19 | |||||
| 4209 | RVZ-6M2 | 5409 | 1985 | # 4 | ввод в эксплуатацию 30.06.1985. СМЕ 4209-4214 | |||||
| 4197 | RVZ-6M2 | 1984 | # 4 | ввод в эксплуатацию 31.12.1984 | ||||||
| 4202 | RVZ-6M2 | 5345 | 1984 | # 4 | Ввод в эксплуатацию 31.12.1984. СМЕ 4202+4203. позднее тройник 4201-4202-4203 | |||||
| СД-1 | RVZ-6 | 1966 | ???? | # 1 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 587 | |||||
| СД-2 | RVZ-6 | 1964 | ???? | # 2 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 245 | |||||
| СД-3 | RVZ-6M | 1970 | ???? | ???? | # 5 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 457 | ||||
| СД-4 | RVZ-6M | 1972 | 1980 | # 4 | Вихревой снегоочиститель. 1980 ex 447 | |||||
| СД-8 | RVZ-6M | 1979 | ???? | # 5 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 3125 | |||||
| СД-10 | RVZ-6M2 | 5146 | 2/1984 | 04. 01. 1991 | # 5 | Вихревой снегоочиститель. 04.01.1991 ex 3161 | ||||
| СД-11 | RVZ-6M2 | 5324 | 1984 | ???? | # 4 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 4129 | ||||
| СД-12 | VTK-24 | 1989 | ???? | 2012 | # 1 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 71-605 # 1013 | ||||
| СД-13 | RVZ-6M2 | 5639 | 4/1986 | 2000 | 2012 | # 4 | Вихревой снегоочиститель. ≈ 2000 ex # 1, 1220. 2012 to СД-14 | |||
| СД-14 | RVZ-6M2 | 1986 | ???? | 2012 | # 4 | Вихревой снегоочиститель. ???? ex 4199. 2016 to 2109 | ||||
| СД-15 | RVZ-6M2 | 5475 | 1987 | 17. 07. 2000 | 2003 | # 5 | Вихревой снегоочиститель. 17.07.2000 ex 3204; 07.1998 ex 1204; 1995 ex 1224 | |||
| СД-16 | RVZ-6M2 | 2002 | # 5 | Вихревой снегоочиститель. 2002 ex 3215; 2000 ex 3207; 07.1998 ex 1207 | ||||||
| СД-9 | RVZ-6M2 | 1984 | ???? | # 2 | Вихревой снегоочиститель. До 1990 — 2085. ???? ex 2085 | |||||
| 2210 | RVZ-6M2 | 5415 | 6/1985 | 4/1999 | # 4 | Возможно, что зав. № 5415 принадлежит вагону 4187. 04.1999 ex 4210; 1996 ex 4191 | ||||
| 2020 | 71-605A | 25 | 1/1990 | 2007 | # 4 | Возможно, что это вагон 71-605 зав. номер 12910 | ||||
| КВ-1 | MTV-82 | # 1 | Вышка | |||||||
| 1099 | RVZ-6M2 | 3162 | 1975 | 25. 05. 1978 | 11. 05. 1988 | # 1 | Двухрозеточник. 25.05.1978 ex 827 | |||
| 4184 | RVZ-7 (71-217) | 1976 | 1982 | # 4 | До 1982 — Нижний Новгород | |||||
| 1215 | RVZ-6M2 | 1994 | # 1 | До 1994 — ????. 1998 to 3215 | ||||||
| 1221 | RVZ-6M2 | 1996 | 1998 | # 1 | До 1996 — ???? | |||||
| 1207 | RVZ-6M2 | 1996 | # 1 | до 1996 г. ????. 07.1998 to 3207; 2000 to 3215; 2002 to СД-16 | ||||||
| Г-18 | RVZ-6M2 | 1996 | 1/1998 | 1/1998 | # 1 | до 1996- ???? | ||||
| б/н | MTV-82 | 1206 | 6/1954 | ???? | # 1 | До ???? — Нижний Тагил | ||||
| КВ-2 | RVZ-6 | # 2 | Контактная вышка | |||||||
| 33 | 2-axle motor car | 1/1958 | # 1 | Модель вагона неизвестна | ||||||
| 40 | 2-axle motor car | 1/1958 | # 1 | Модель вагона неизвестна | ||||||
| 43 | 2-axle motor car | 4/1956 | # 1 | Модель вагона неизвестна. 04.1956 to work service | ||||||
| 143 | 2-axle trailer car | 4/1958 | # 1 | Модель вагона неизвестна | ||||||
| 152 | 2-axle trailer car | 1/1957 | # 1 | Модель вагона неизвестна | ||||||
| 2033 | 71-605A | 480 | 10/1990 | 1/2024 | # 4 | Модернизирован 01.2012 г. | ||||
| 2043 | 71-605A | 1177 | 1/1992 | 1/2024 | # 4 | Модернизирован в 2008 г, ТрСУ | ||||
| 2021 | 71-605 (KTM-5M3) | 12910 | 2/1990 | 12/2023 | # 4 | Модернизирован в 2008 г. | ||||
| 2024 | 71-605A | 270 | 6/1990 | 8/2021 | 11/2021 | # 4 | Модернизирован в 2009 г, ТрСУ | |||
| 3085 | 71-605 (KTM-5M3) | 12065 | 12/1988 | 7/1998 | 2020 | # 5 | Модернизирован в 2009 г. ТрСУ. Оборудован на входе турникетом. 07.1998 ex # 1, 1007 | |||
| 3145 | 2-axle motor car | 20. 01. 1972 | # 1 | Моторная грузовая платформа | ||||||
| МП-3 | RVZ-6 | # 2 | Моторная платформа | |||||||
| МП-4 | RVZ-6M | 1973 | 1980 | # 4 | Моторная платформа. 1980 ex 2022 | |||||
| 17 | RVZ-6 | 1968 | 1979 | # 2 | Нестандартная конструкция вагона РВЗ-6 | |||||
| 2128 | 71-605 (KTM-5M3) | 11699 | 5/1988 | 5/1999 | 5/2022 | 10/2022 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 05.1999 ex 4010 | ||
| 2132 | 71-605 (KTM-5M3) | 12442 | 5/1989 | 4/1999 | 01. 11. 2022 | 3/2024 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4032 | ||
| 2149 | 71-605A | 24 | 2/1990 | 4/1999 | ≈ 5/2022 | 10/2022 | 5/2023 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4049 | |
| 2208 | BKM 62103 | 103 | 11/2017 | 23. 11. 2017 | 21. 12. 2017 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 12.2021 to 2008; 27.12.2021 to 2208 | |||
| 2150 | 71-605A | 26 | 2/1990 | 4/1999 | 6/2022 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4050 | |||
| 2152 | 71-605A | 74 | 2/1990 | 4/1999 | 7/2022 | # 4 | Оборудован на входе турникетом. 04.1999 ex 4052 | |||
| 3037 | 71-605 (KTM-5M3) | 12814 | 11/1989 | 1989 | # 5 | Перевезён на левый берег. ≈ 05.2020 to # 4, 2115 | ||||
| 25 | KTM-1 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||||
| 111 | KTP-1 | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||||
| 127 | KTP-1 | 2566 | 11/1959 | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк. 11.1959 ex # 1 | ||||
| 171 | KTP-1 | 2395 | ???? | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк. ???? ex # 1 | ||||
| 181 | KTP-1 | 2573 | 11/1959 | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк. 11.1959 ex # 1 | ||||
| 186 | KTP-1 | 2666 | 4/1959 | ≥ 1965 | # 1 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 191 | KTP-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк. 11.1959 ex # 1 | |||||
| 244 | KTM-1 | 1390 | 5/1958 | 7/1965 | # 1 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 277 | KTM-1 | 1502 | 11/1959 | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк. 11.1959 ex # 1 | ||||
| 286 | KTM-1 | 11/1959 | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 287 | KTM-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 288 | KTM-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 289 | KTM-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 294 | KTM-1 | 1964 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 295 | KTM-1 | 1979 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 296 | KTM-1 | 1968 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 297 | KTM-1 | 1975 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 298 | KTM-1 | 1960 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 299 | KTM-1 | 2048 | 7/1960 | 7/1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 602 | KTP-1 | 2732 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк. 11.1959 ex # 1 | ||||
| 604 | KTP-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 606 | KTP-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 607 | KTP-1 | 11/1959 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | |||||
| 610 | KTP-1 | 2973 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 611 | KTP-1 | 2981 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 612 | KTP-1 | 2985 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 614 | KTP-1 | 2975 | 4/1960 | ≥ 1965 | # 2 | Передан в Новокузнецк | ||||
| 604 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 605 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 606 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 607 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 608 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 609 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 610 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 623 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 627 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 628 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 630 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 656 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 657 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 658 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 659 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 660 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 661 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 662 | PS | 1966 | # 1 | Передан из Ленинграда | ||||||
| 663 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 664 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 665 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 666 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 667 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 668 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 669 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 670 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 671 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 672 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 673 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 674 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 675 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 676 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 677 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 679 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 680 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 681 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 682 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 683 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 684 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 685 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 686 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 687 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 688 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 689 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 690 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 691 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 692 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 693 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 694 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 695 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 696 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 697 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 698 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 699 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 700 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 702 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 704 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 705 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 706 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 707 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 708 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 709 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 710 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 711 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 712 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 713 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 714 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 715 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 716 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 717 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 718 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 719 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 720 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 721 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 722 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 723 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 724 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 725 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 726 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 727 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 728 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 729 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 730 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 731 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 732 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 733 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 734 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 735 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 736 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 737 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 738 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 739 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 740 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 741 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 742 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 743 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 744 | PS | # 1 | Передан из Ленинграда | |||||||
| 602 | S | # 1 | Передан из Москвы | |||||||
| 603 | S | 1930 | 6/1964 | # 1 | Передан из Москвы. 06.1964 ex Moscow, 1504 | |||||
| 617 | S | # 1 | Передан из Москвы | |||||||
| 618 | S | # 1 | Передан из Москвы | |||||||
| 619 | S | # 1 | Передан из Москвы | |||||||
| 621 | S | # 1 | Передан из Москвы | |||||||
| 622 | S | # 1 | Передан из Москвы | |||||||
| 1015 | 71-605 (KTM-5M3) | 12358 | 1989 | 30. 06. 1989 | 1995 | # 1 | Переделан в несамоходный учебный вагон-стенд | |||
| 3183 | RVZ-6M2 | 1994 | # 5 | Перелом рамы | ||||||
| 3029 | RVZ-6M | 1483 | 25. 05. 1978 | 03. 04. 1981 | # 5 | По информации тетради из техотдела переделан в какой-то дутьевой снегоочиститель. 25.05.1978 ex 602 | ||||
| 3075 | RVZ-6M | 1653 | 25. 05. 1978 | 17. 03. 1987 | # 5 | По информации тетради из техотдела переделан в контактную вышку. 25.05.1978 ex 680 | ||||
| 2147 | 71-605 (KTM-5M3) | 12603 | 1989 | 5/2014 | ≈ 2017 | 11/2017 | # 4 | Под номером 2147 не эксплуатировался. 05.2014 ex 3093; 07.1998 ex 1019 | ||
| П-17 | RVZ-6M | ???? | ???? | # 2 | Поливочный вагон | |||||
| 330 | MS-1 | 12/1964 | # 1 | Получен из Ленинграда | ||||||
| 210 | MS* | 4/1957 | # 1 | Получен из Ленинграда 17.04.57 | ||||||
| 211 | MS* | 4/1957 | 12/1962 | # 1 | Получен из Ленинграда 17.04.57 | |||||
| 150 | 2-axle trailer car | 10/1955 | # 1 | Получен из Ленинграда. Модель вагона неизвестна | ||||||
| 145 | 2-axle trailer car | 1/1954 | # 1 | Прицепной фонарного типа | ||||||
| 146 | 2-axle trailer car | 1952 | # 1 | Прицепной фонарного типа | ||||||
| 147 | 2-axle trailer car | 10/1952 | # 1 | Прицепной фонарного типа | ||||||
| 150 | 2-axle trailer car | 7/1952 | # 1 | Прицепной фонарного типа | ||||||
| 151 | 2-axle trailer car | 1/1954 | # 1 | Прицепной фонарного типа | ||||||
| 3039 | 71-605 (KTM-5M3) | 1989 | 12/1993 | 12/1993 | # 5 | Разбит в ДТП | ||||
| 3061 | 71-605A | 899 | 6/1991 | 8/2008 | # 5 | Реклама"СПОРТЛОТО" (1991-1992) | ||||
| 3 | MTV-82A | 1950 | 1950 | 1968 | # 5 | С 1968 — Коломна | ||||
| 6 | MTV-82A | 1950 | 1950 | 1968 | # 5 | С 1968 — Коломна | ||||
| 9 | MTV-82A | 1950 | 1950 | 1968 | # 5 | С 1968 — Коломна | ||||
| 11 | MTV-82A | 1950 | 1950 | 1968 | # 5 | С 1968 — Коломна | ||||
| 1042 | 71-605A | 1990 | 1990 | 1995 | # 1 | Сгорел | ||||
| 1213 | RVZ-6M2 | 1995 | # 1 | Сгорел | ||||||
| 2046 | 71-605A | 72 | 2/1990 | 11/1997 | 25. 11. 2010 | # 4 | Сгорел. 11.1997 ex 4051 | |||
| 3015 | 71-605 (KTM-5M3) | 12044 | 10/1988 | 12/1992 | # 5 | Сгорел | ||||
| 3035 | 71-605 (KTM-5M3) | 12710 | 1989 | 5/1992 | 5/1992 | # 5 | Сгорел | |||
| Г-16 | RVZ-6M | 2634 | 1973 | 1982 | # 4 | Служебный. 1982 ex 2021 | ||||
| 1003 | 71-605 (KTM-5M3) | 12058 | 10/1988 | 31. 12. 1988 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1003+1004. 07.1998 to # 5, 3081 | |||
| 1007 | 71-605 (KTM-5M3) | 12065 | 12/1988 | 31. 12. 1988 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1007+1008. 07.1998 to # 5, 3085 | |||
| 1008 | 71-605 (KTM-5M3) | 12085 | 11/1988 | 31. 12. 1988 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1007+1008. 07.1998 to # 5, 3086 | |||
| 1009 | 71-605 (KTM-5M3) | 12081 | 11/1988 | 31. 12. 1988 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1009+1010. 07.1998 to # 5, 3070 | |||
| 1010 | 71-605 (KTM-5M3) | 12086 | 1988 | 31. 12. 1988 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1009+1010. 07.1998 to 3071 | |||
| 1011 | 71-605 (KTM-5M3) | 12353 | 3/1989 | 30. 06. 1989 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1012+1011. 07.1998 to 3087; 23.03.2001 to П-3 | |||
| 1012 | 71-605 (KTM-5M3) | 12350 | 3/1989 | 30. 06. 1989 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1012+1011. 07.1998 to # 5, 3088; 22.01.2014 to # 4, 2051 | |||
| 1017 | 71-605 (KTM-5M3) | 12589 | 3/1989 | 30. 09. 1989 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1017+1018. 07.1998 to 3091 | |||
| 1018 | 71-605 (KTM-5M3) | 12598 | 8/1989 | 30. 09. 1989 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1017+1018. 07.1998 to # 5, 3092 | |||
| 1019 | 71-605 (KTM-5M3) | 12603 | 1989 | 30. 09. 1989 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1019+1020. 07.1998 to 3093; 05.2014 to 2147 | |||
| 1020 | 71-605 (KTM-5M3) | 12596 | 8/1989 | 30. 09. 1989 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1019+1020. 07.1998 to # 5, 3072 | |||
| 1048 | 71-605A | 893 | 6/1991 | 01. 07. 1991 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1048+1049. 07.1998 to # 5, 3113; 17.07.2001 to # 4, ЭВК-1 | |||
| 1053 | 71-605A | 1068 | 1991 | 30. 11. 1991 | 7/1998 | # 1 | СМЕ 1053+1054.Реклама "СПОРТЛОТО" (1991-1992). 07.1998 to 3117 | |||
| 3059 | 71-605A | 868 | 1991 | 1991 | 2008 | # 5 | СМЕ 3059+3060. 2008 to Khabarovsk, VTK-24M # 19 | |||
| 3107 | RVZ-6M2 | 3309 | 25. 05. 1978 | 23. 07. 1993 | # 5 | СМЕ 3107+3108. 25.05.1978 ex 882 | ||||
| 3108 | RVZ-6M2 | 3310 | 25. 05. 1978 | 27. 04. 1993 | # 5 | СМЕ 3107+3108. 25.05.1978 ex 883 | ||||
| 4183 | RVZ-6M2 | 1983 | 1983 | # 4 | СМЕ 4183+4184 | |||||
| 4205 | RVZ-6M2 | 5347 | 1984 | # 4 | СМЕ 4204+4205 | |||||
| 4206 | RVZ-6M2 | # 4 | СМЕ 4206+4214 | |||||||
| 4214 | RVZ-6M2 | # 4 | СМЕ 4206+4214 | |||||||
| С-8 | GS-4 (GVRZ) | # 1 | Снегоочиститель | |||||||
| С-12 | GS-4 (GVRZ) | # 5 | Снегоочиститель | |||||||
| С-19 | GS-4 | # 5 | Снегоочиститель | |||||||
| С-21 | GS-4 | # 4 | Снегоочиститель | |||||||
| С-30 | VTK-01 | 59 | 6/1990 | # 4 | Снегоочиститель. 12.2021 to С-20; 2022 to С-30 | |||||
| С-32 | VTK-01 | 18 | 11/1996 | # 4 | Снегоочиститель. 12.2021 to С-3; 02.2022 to С-32 | |||||
| СД-7 | 71-605A | 1071 | 10/1991 | ≈ 11/2021 | # 4 | Снегоочиститель. ≈ 11.2021 ex 2178; 04.1999 ex 4078. 12.2021 to СД-6; 2022 to СД-7 | ||||
| 1191 | RVZ-6M2 | 5207 | 30. 07. 1984 | 1995 | # 1 | Списан после перелома рамы | ||||
| 1201 | RVZ-6M2 | 5402 | 30. 06. 1985 | 1994 | # 1 | Списан после перелома рамы | ||||
| 3156 | RVZ-6M2 | 1994 | # 5 | Списан после перелома рамы | ||||||
| У-14 | RVZ-6M | 1528 | 11/1968 | 7/1987 | # 5 | У-14 (бывший 3053) после ДТП был заменен на У-14 (бывший 3111). 07.1987 ex 3053; 25.05.1978 ex 634 | ||||
| У-14 | RVZ-6M2 | 3665 | 8/1977 | 1990 | # 5 | У-14 (бывший 3053) после ДТП был заменен на У-14 (бывший 3111). 1990 ex 3111; 25.05.1978 ex 923 | ||||
| 2040 | 71-605A | 1183 | 12/1991 | 7/2012 | 7/2017 | # 4 | Утилизирован под № 2003 | |||
| 300 | RVZ-6 | 17. 06. 1969 | # 2 | Учебный. 17.06.1969 ex revenue service | ||||||
| 318 | RVZ-6 | 180 | 17. 06. 1969 | # 2 | Учебный. 17.06.1969 ex revenue service | |||||
| 449 | RVZ-6 | 17. 06. 1969 | # 1 | Учебный. 17.06.1969 ex revenue service | ||||||
| 450 | RVZ-6 | 17. 06. 1969 | # 1 | Учебный. 17.06.1969 ex revenue service | ||||||
| 537 | RVZ-6M | 17. 06. 1969 | # 5 | Учебный. 17.06.1969 ex revenue service | ||||||
| 553 | RVZ-6M | 17. 06. 1969 | # 5 | Учебный. 17.06.1969 ex revenue service | ||||||
| 1100 | RVZ-6M2 | 3164 | 9/1975 | 29. 12. 1985 | 1987 | # 1 | Учебный. 29.12.1985 ex revenue service; 25.05.1978 ex 828. 1987 to У-13 | |||
| У-2 | RVZ-6 | 1965 | ???? | # 2 | Учебный. ???? ex 212 | |||||
| У-2 | 71-605 (KTM-5M3) | 12075 | 12/1988 | 05. 06. 1989 | 16. 07. 2012 | 11/2017 | # 4 | Учебный. 05.06.1989 ex 2004 | ||
| У-3 | RVZ-6M | 1971 | ???? | # 5 | Учебный. ???? ex 547 | |||||
| У-11 | RVZ-6M | # 1 | Учебный | |||||||
| У-12 | RVZ-6M | # 2 | Учебный | |||||||
| У-13 | RVZ-6M2 | 3164 | 9/1975 | 1987 | 1988 | # 1 | Учебный. 1987 ex 1100; 29.12.1985 ex revenue service; 25.05.1978 ex 828 | |||
| У-17 | RVZ-6M2 | 3274 | 12/1975 | 1988 | 2/1992 | # 5 | Учебный. 1988 ex 3103; 25.05.1978 ex 878 | |||
| ЭВК-1 | 71-605A | 893 | 6/1991 | 17. 07. 2001 | 4/2023 | # 4 | Экскурсионный. 17.07.2001 ex # 5, 3113; 07.1998 ex # 1, 1048 | |||
| 3113 | RVZ-6M2 | # 5 | Юбилейный "50 лет Новосибирскому трамваю" (1984) | |||||||
| (71-605) | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | ≈ 1986 | ≈ 1991 | # 4 | 1991 to TS-34D # КВ-5 | ||||
| 1 | Kh | 1934 | 11/1934 | # 1 | ||||||
| 1 | MTV-82 | 2395 | 3/1961 | # 1 | ||||||
| 2 | Kh | 1934 | 11/1934 | # 1 | ||||||
| 3 | F* | 7/1961 | # 1 | 07.1961 ex Smolensk, 1 | ||||||
| 4 | MTV-82 | ≈ 1950 | ≈ 1969 | # 1 | ||||||
| 5 | MTV-82 | 2343 | 3/1961 | # 1 | ||||||
| 6 | Kh | 7/1963 | # 1 | |||||||
| 6 | BF | 1928 | 01. 07. 1963 | # 1 | 1.07.1963 ex Moscow, 103 | |||||
| 7 | KTM-1 | 353 | 11/1951 | # 1 | ||||||
| 7 | BF | 1926 | 01. 07. 1963 | # 1 | 1.07.1963 ex Moscow, 817 | |||||
| 8 | MTV-82 | 836 | 4/1951 | # 2 | ||||||
| 9** | RVZ-6M2 | 3844 | 5/1978 | 5/1978 | 25. 05. 1978 | # 5 | 25.05.1978 to 3120 | |||
| 11 | Kh | 20. 03. 1964 | # 1 | |||||||
| 12 | RVZ-6 | # 2 | ||||||||
| 12 | KTM-1 | 337 | 9/1951 | # 1 | ||||||
| 13 | Kh | # 1 | ||||||||
| 14 | KTM-1 | 338 | 1951 | 9/1951 | # 1 | |||||
| 15 | MTV-82 | 1126 | 2/1954 | # 1 | ||||||
| 17 | Kh | # 1 | ||||||||
| 19 | Kh | 7/1963 | # 1 | |||||||
| 19 | BF | 1927 | 01. 07. 1963 | # 1 | 1.07.1963 ex Moscow, 991 | |||||
| 20 | Kh | 20. 03. 1964 | # 1 | |||||||
| 21 | Kh | # 1 | ||||||||
| 21 | RVZ-6 | # 4 | ||||||||
| 22 | Kh | 7/1963 | # 1 | |||||||
| 22 | BF | 1928 | 05. 12. 1963 | # 1 | 5.12.1963 ex Moscow, 52 | |||||
| 25 | Kh | # 1 | ||||||||
| 26 | Kh | # 2 | ||||||||
| 27 | Kh | 7/1963 | # 1 | |||||||
| 27 | Kh | 1941 | # 2 | |||||||
| 27 | BF | 1928 | 05. 12. 1963 | # 1 | 5.12.1963 ex Moscow, 70 | |||||
| 28 | Kh | 7/1963 | # 1 | |||||||
| 28 | BF | 1927 | 6/1964 | # 1 | 06.1964 ex Moscow, 25 | |||||
| 29 | Kh | # 1 |
Zobrazeno: 307 z 1984
Barevné kódování
| V provozu |
| Ještě nesvezl cestující |
| Mimo provoz |
| Trvale odstaven / čeká na vyřazení |
| Vyřazen |
| Místo a osudy neznámé |
| GO/modernizace (přetypování) |
| Přečíslován/předán v rámci města |
| Odeslán do jiného města |
| Výměna SPZ (v rámci podniku) |
Nástroje
| Vše v jedné tabulce · Vyřazené a prodané zvlášť · Nejdříve provozní |
| Odstavené nahoře · Odstavené dole |
| Bez fotografií · Zobrazit fotografie |
| Převody kompletně · Převody stručně |
| Zobrazit podtypy · Bez podtypů |
| zobrazit model podvozku · skrýt model podvozku |
Zobrazit v seznamu: Výrobní číslo · VIN · Výrobní číslo podvozku
Mobilní verze
Dark mode
© Administrace Transphoto a autoři fotografií, 2002—2024
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.
Použití fotografií a jiných materiálů zveřejněných na těchto stránkách je povoleno pouze se souhlasem jejich autorů.