Elektromos városi közlekedésJárműlista
Szamara, Tatra K2SU
Rendezési elv: Pályaszám · Pályaszám · Rendszám · széria és rendszám · Hányadik pályaszám · Év és pályaszám felhasználás · érkezés időpontja · forgalomból kivonás időpontja · Gyártási év · szétvágás időpontja · + megjegyzések
| — | gysz. | Gy. | kezdete | vége | ksz./üzem | Megjegyzés |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1001 | 155827 | 1967 | 1967 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1001 | 155827 | 1967 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1002 | 155826 | 1967 | 1967 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1002 | 155826 | 1967 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1003 | 155825 | 1967 | 1967 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1003 | 155825 | 1967 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1004 | 155828 | 1967 | 1967 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1004 | 155828 | 1967 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1005 | 155829 | 1967 | 1967 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1005 | 155829 | 1967 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1006 | 158095 | 1968 | 1968 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1006 | 158095 | 1968 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1007 | 158096 | 1968 | 1968 | 1970 | #1 | 1970 to #3; ???? to work service |
| 1007 | 158096 | 1968 | 1970 | ???? | #3 | 1970 ex #1. ???? to work service |
| 1007 | 158096 | 1968 | ???? | 25.12.1975 | #3 | Учебный. ???? ex revenue service; 1970 ex #1 |
| 1008 | 158097 | 1968 | 1968 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1008 | 158097 | 1968 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1009 | 158098 | 1968 | 1968 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1009 | 158098 | 1968 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1010 | 158099 | 1968 | 1968 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1010 | 158099 | 1968 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1011 | 158105 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1011 | 158105 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1012 | 158106 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1012 | 158106 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1013 | 158107 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1013 | 158107 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1014 | 158108 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1014 | 158108 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1015 | 158305 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3; ???? to work service |
| 1015 | 158305 | 1969 | 1970 | ???? | #3 | 1970 ex #1. ???? to work service |
| 1015 | 158305 | 1969 | ???? | 25.12.1975 | #3 | Учебный. ???? ex revenue service; 1970 ex #1 |
| 1016 | 158306 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3; ???? to work service |
| 1016 | 158306 | 1969 | 1970 | ???? | #3 | 1970 ex #1. ???? to work service |
| 1016 | 158306 | 1969 | ???? | 25.12.1975 | #3 | Учебный. ???? ex revenue service; 1970 ex #1 |
| 1017 | 158307 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3; ???? to work service |
| 1017 | 158307 | 1969 | 1970 | ???? | #3 | 1970 ex #1. ???? to work service |
| 1017 | 158307 | 1969 | ???? | 25.12.1975 | #3 | Учебный. ???? ex revenue service; 1970 ex #1 |
| 1018 | 158308 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3; ???? to work service |
| 1018 | 158308 | 1969 | 1970 | ???? | #3 | 1970 ex #1. ???? to work service |
| 1018 | 158308 | 1969 | ???? | 25.12.1975 | #3 | Учебный. ???? ex revenue service; 1970 ex #1 |
| 1019 | 158309 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1019 | 158309 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1020 | 158310 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1020 | 158310 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1021 | 158311 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1021 | 158311 | 1969 | 1970 | 1979 | #3 | 1970 ex #1 |
| 1022 | 158312 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1022 | 158312 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1023 | 158313 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1023 | 158313 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1024 | 158316 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1024 | 158316 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1025 | 158317 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1025 | 158317 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1026 | 158318 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1026 | 158318 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1027 | 158319 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1027 | 158319 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1028 | 158320 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1028 | 158320 | 1969 | 1970 | 1979 | #3 | 1970 ex #1 |
| 1029 | 158326 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1029 | 158326 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 | |
| 1030 | 158325 | 1969 | 1969 | 1970 | #1 | 1970 to #3 |
| 1030 | 158325 | 1969 | 1970 | #3 | 1970 ex #1 |
Adatok: 65 az 65-ból
Színek jelentése
| Forgalomban |
| Még nem állt forgalomba |
| Nem üzemképes |
| Leállítva |
| Selejtezve |
| További sorsa ismeretlen |
| Átépítve vagy modernizálva |
| Átszámozva vagy átállomásítva |
| Máshová eladva vagy átadva |
| Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél) |
Beállítások
| Minden jármű egy táblázatban · Forgalomból kivont és máshová került járművek külön táblázatban · A működő járművek elől |
| Leállított járművek fent · Leállított járművek lent |
| Táblázat fotók nélkül · A fotókat is mutassa |
| Teljes élettörténet · Rövid élettörténet |
| Altípusokkal együtt · Altípusok nélkül |
| Alváztípus mutatása · Alváztípus elrejtése |
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2024
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.