Список подвижного состава

Омск, МП ЭТ Головное предприятие (Троллейбусное депо № 2), ЗиУ-682В [В00]

К списку моделей · Статистика ПС по стране · Статистика ПС по городу · Статистика ПС по предприятию

Закрыто с 17.05.2013. С 28.08.2017 территория депо передана
Бюджетное учреждение города Омска «Управление дорожного хозяйства и благоустройства» под Дорожно-эксплуатационный участок КАО № 2.

Назначение: любое · пассажирские · служебные · музейные

Сортировать по: бортовому номеру · бортовому номеру (по сериям) · госномеру · серии и госномеру · заводскому номеру · году и заводскому номеру · дате поступления · дате выбытия (списания) · дате постройки · дате утилизации · + примечание

№	Зав.№	Постр.	С...	По...	Утил.	Примечание
50		1986				Ранее депо №1. С — 228
58	29856	1987				Ранее депо №1. С 29.03.2013 — № 1; с 01.2015 — 116
60		1987				Ранее депо №1
61	29040	1987		10.2013	10.2013	Ранее депо №1
66		1987				Ранее депо №1
70		1988				Ранее депо №1
76		1988		2003		до 1999 года в депо1.
201		1987		1998		Списан.ДТП
202		1987	????	11.2012		До ???? — 339
205						С ???? — 347
209						первый вагон СМЕ №209-№210. С 1994 — 350
210						второй вагон СМЕ №209-№210. С 1994 — 351
211
212
214
215
216		1986	≈ 2000	2005		Ранее №30. До 2000 (?) — 309
217
218	28671	1987	1995			До 1995 — 316. С ???? — 228; с 22.03.2013 — № 1
219						бывший №317
220
221
222
223		1987		2000
224		1987		11.2012	11.2012
225		1987	1991	2014	2014	До 1991 — 326
226		1988		10.2013	2013	Ранее №329
228		1986				До — 50
228		1988
228	28671	1987	????			До ???? — 218; до 1995 — 316. С 22.03.2013 — № 1
229						Ранее №333
230	29511	1987	????	2014		Учебный. До ???? — 334
231		1987	????			До ???? — 335. С 29.03.2013 — № 1
232			????			До ???? — 303
233		1988	????	11.2012		До ???? — 340
235			1996			Перенумерован в №295
237						КР Уфа ; Сгорел
242		1988	????			До ???? — 344. С 1996 — 272
260		1986		1997
272		1988	1996	2007		До 1996 — 242; до ???? — 344
276
277						первый вагон СМЕ №277-№280
280						второй вагон СМЕ №277-№280
281						Сгорел
283						Сейчас №372
285	30275	1988		2010
286		1988
287						Списан №374
291		1985
292		1985
293		1985				первый вагон СМЕ №293-294
294		1985				второй вагон СМЕ №293-294
295						С 2010 — 323
299
300						СМЕ 300+301
301						второй вагон СМЕ №300-№301
302
303						С ???? — 232
304		1986		1994		Первый вагон в СМЕ 304+250
306
309		1986				С 2000 (?) — 216
310						первый вагон СМЕ №310-№311
311						второй вагон СМЕ №310-№311
312
313
316	28671	1987				С 1995 — 218; с ???? — 228; с 22.03.2013 — № 1
318
319						КР Уфа ; Сгорел
321		1986				КР Уфа. С ???? — 373
323				2010
323			2010	2011		До 2010 — 295
324
326		1987				С 1991 — 225
327		1987		2005
330		1987		2006		Учебный
333		1988				Списан №229
334	29511	1987				С ???? — 230
335		1987				С ???? — 231; с 29.03.2013 — № 1
336		1988		11.2012	04.2013
337		1987				учебный
338		1988
339		1987				С ???? — 202
340		1988	1988	????		С ???? — 233
341	30654	1988		11.2012	2013
342		1988				Перенумерован в №235
343	30660	1988		2010
344		1988				С ???? — 242; с 1996 — 272
345		1988		11.2012
347
347			????			До ???? — 205
348
349
350			1994			первый вагон СМЕ №350-№351. До 1994 — 209
351			1994			второй вагон СМЕ №350-№351. До 1994 — 210
352
368
372		1988		07.2013		Ранее №283
373		1986	????	2006		КР Уфа. До ???? — 321
374						Ранее №287
375						первый вагон СМЕ №375-№376
376						второй вагон СМЕ №375-№376

Показано записей: 101 из 101

Цветовые обозначения

Эксплуатируется

Не был в эксплуатации в этом городе

Не эксплуатируется

Выведен из эксплуатации / ожидание исключения

Списан

Местонахождение и судьба неизвестны

КВР/модернизация (смена модели)

Перенумерован/передан в пределах города

Передан в другой город

Смена госномера (в пределах предприятия)

Настройки

Всё в одной таблице · Cписанные и переданные отдельно · Сначала только действующие

Отстранённые вверху · Отстранённые внизу

Без фотографий · Показывать фотографии

Передачи полностью · Передачи кратко

Учитывать подмодели · Без подмоделей

Показывать модель шасси · Скрывать модель шасси

Вывести в списке: Заводской № · VIN · № шасси