Рухомы склад
Хельсингборг, Helsingborgs Stads Spårvägar
1903-1967
№ |
Мадэль |
Пабуд. |
З... |
Па... |
Заўвагі |
2 |
Электровоз |
1907 |
|
|
Helsingborg-Råå-Ramlösa Järnväg. С 10.1967 — Мальмчёпинг, 2 |
8 |
ASEA M4 |
1902 |
1925 |
|
До 1925 — Гётеборг, 5; до 1914 — ASEA M1 |
9 |
ASEA M4 |
1902 |
1925 |
|
До 1925 — Гётеборг, 6; до 1914 — ASEA M1 |
10 |
ASEA M4 |
1902 |
1925 |
|
До 1925 — Гётеборг, 7; до 1914 — ASEA M1 |
11 |
Двухосный моторный ASEA |
1903 |
1953 |
|
До 1953 — 17. С 10.1992 — Мальмчёпинг, 11 |
17 |
Двухосный моторный ASEA |
1903 |
1903 |
1953 |
С 1953 — 11; с 10.1992 — Мальмчёпинг, 11 |
21 |
Двухосный моторный ASEA |
1912 |
1912 |
|
С 09.1967 — Мальмчёпинг, 21 |
25 |
Двухосный моторный ASEA |
1919 |
|
|
С 1973 — Мальмчёпинг, 25 |
28 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
29 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
С 1973 — Мальмчёпинг, 29 |
30 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
С 09.1967 — Мальмчёпинг, 30 |
31 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
32 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
33 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
34 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
35 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
36 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
37 |
NWF Type D |
1921 |
|
|
|
39 |
Двухосный моторный ASEA |
1928 |
|
|
С 1973 — Мальмчёпинг, 39 |
41 |
ASEA F1 |
1948 |
|
|
|
42 |
ASEA F1 |
1948 |
|
|
|
43 |
ASEA F1 |
1948 |
|
|
С 1973 — Мальмчёпинг, 43 |
44 |
ASEA F1 |
1948 |
|
|
|
45 |
ASEA F1 |
1948 |
|
|
|
46 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
47 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
48 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
49 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
50 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
51 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
52 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
53 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
54 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
55 |
ASEA F2 |
1949 |
|
|
|
108 |
ASEA S1 |
1920 |
|
|
С 09.1967 — Мальмчёпинг, 108 |
Паказана запісаў: 35 з 35
Стан ТС
Працуе |
Пакуль не працаваў |
Не працуе |
Выведзены з эксплуатацыі |
Спісаны |
Невядомы |
Прайшоў КАР / мадэрнізацыю |
Перанумараваны / перададзены ў межах горада |
Адпраўлены ў іншы горад |
Змяніў дзяржнумар |
Налады
|