№ |
Модел |
Построен |
От... |
Нач.раб. |
Отставл. |
До... |
Брак (Наряз.) |
Забележка |
353 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1931 |
≥ 1931 |
|
С ≤ 1932 — Carris 4-axle motorcar (Standard); с ???? — музейный |
353 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
≤ 1932 |
≤ 1932 |
≤ 1932 |
1996 |
1996 |
|
До ≥ 1931 — Четырёхосный моторный Stephenson. С ???? — музейный |
354 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
1959-1961 — Reconstructed |
355 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1931 |
≥ 1931 |
|
С ≤ 1935 — Carris 4-axle motorcar (Standard); с 2001 — CarrisTur, 10 |
355 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
≤ 1935 |
≤ 1935 |
≤ 1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
До ≥ 1931 — Четырёхосный моторный Stephenson. С 2001 — CarrisTur, 10 |
356 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1931 |
≥ 1931 |
|
С ≤ 1932 — Carris 4-axle motorcar (Standard) |
356 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
≤ 1932 |
≤ 1932 |
≤ 1932 |
06.1995 |
06.1995 |
≥ 1996 |
До ≥ 1931 — Четырёхосный моторный Stephenson |
357 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
1959-1961 — Reconstructed |
358 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
1959-1961 — Reconstructed |
359 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
1959-1961 — Reconstructed |
360 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
1959-1961 — Reconstructed |
361 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
1959-1961 — Reconstructed. С ???? — музейный |
362 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1906 |
1907 |
1907 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
1959-1961 — Reconstructed. С ???? — музейный |
363 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1907 |
1907 |
1907 |
късно 1940-х гг. |
късно 1940-х гг. |
≥ 1950 |
|
364 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1907 |
1907 |
1907 |
късно 1940-х гг. |
късно 1940-х гг. |
≥ 1950 |
|
365 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1907 |
1907 |
1907 |
късно 1940-х гг. |
късно 1940-х гг. |
≥ 1950 |
|
366 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1907 |
1907 |
1907 |
късно 1940-х гг. |
късно 1940-х гг. |
≥ 1950 |
|
367 |
Четырёхосный моторный Stephenson |
1907 |
1907 |
1907 |
късно 1940-х гг. |
късно 1940-х гг. |
≥ 1950 |
|
389 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
С ≤ 1989 — Z-1 |
390 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
391 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
392 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
393 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
394 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
395 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
С ≤ 1989 — Z-13 |
396 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
397 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
≤ 1989 to Z-?? (unclear which) |
398 |
Carris 2-axle service car (Zorra) |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≈ 1920 |
≤ 1989 |
≤ 1989 |
|
С ≤ 1989 — Z-14 |
400 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1963 |
|
401 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1963 |
|
402 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1963 |
|
403 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
403 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
404 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
404 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
405 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
405 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
406 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
406 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
407 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
407 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
408 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
408 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
409 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
409 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
410 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
410 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
411 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
411 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≤ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
412 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
412 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
413 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
413 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
414 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
414 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
415 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
1935 |
1935 |
|
С 1935 — Carris 2-axle motorcar (Standard); с ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576 |
415 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1935 |
1935 |
1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
До 1935 — Двухосный моторный St. Louis. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 576 |
416 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
416 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
417 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
417 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
418 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
418 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
419 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
419 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
420 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
420 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
421 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
421 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
422 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
422 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
423 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
423 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
424 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
424 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
425 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
425 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
426 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
426 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
427 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
427 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
428 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
428 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
429 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
429 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
430 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
430 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
431 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
431 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
432 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
432 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
433 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
433 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
434 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
434 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
435 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro); с ≥ 1999 — Museu da Carris, Двухосный моторный St. Louis № 1 |
435 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis. С ≥ 1999 — Museu da Carris, Двухосный моторный St. Louis № 1 |
436 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
436 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1963 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
437 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro); с ≥ 1999 — Museu da Carris, Двухосный моторный St. Louis № 2 |
437 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis. С ≥ 1999 — Museu da Carris, Двухосный моторный St. Louis № 2 |
438 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
438 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
439 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
439 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
440 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
440 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
441 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
441 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
442 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro); с ???? — музейный |
442 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis. С ???? — музейный |
443 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
443 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
444 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
|
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
444 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
445 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
445 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
446 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
446 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
447 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
447 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
448 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
448 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
449 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
449 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
450 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
450 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
451 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
451 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
452 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
452 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
453 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1961 |
≥ 1961 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
453 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1961 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1961 — Двухосный моторный St. Louis |
454 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
454 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
455 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
455 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
456 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
456 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
457 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
457 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
458 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
458 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
459 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
459 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
460 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
460 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
461 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
461 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
462 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
462 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
463 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
463 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
464 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
464 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
465 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
465 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
466 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
466 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
467 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
467 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
468 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
468 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
469 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
469 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
470 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
470 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
471 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
471 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
472 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
472 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный St. Louis |
473 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
1917 |
1917 |
|
Destroyed in fire at Estação de Santo Amaro depot and rebuilt with Brill body. С 1917 — Двухосный моторный Brill; с ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
473 |
Двухосный моторный Brill |
1917 |
1917 |
1917 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
До 1917 — Двухосный моторный St. Louis. С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
473 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill; до 1917 — Двухосный моторный St. Louis |
474 |
Двухосный моторный St. Louis |
1901 |
1901 |
1901 |
1917 |
1917 |
|
Destroyed in fire at Estação de Santo Amaro depot and rebuilt with Brill body. С 1917 — Двухосный моторный Brill; с ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
474 |
Двухосный моторный Brill |
1917 |
1917 |
1917 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
До 1917 — Двухосный моторный St. Louis. С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
474 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill; до 1917 — Двухосный моторный St. Louis |
475 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
475 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
476 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
476 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
477 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
477 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
478 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
478 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
479 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
479 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
480 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
480 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
481 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
481 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
482 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
482 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
483 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
|
С ≈ 1935 — Carris 2-axle motorcar (Standard); с ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 561 |
483 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
≈ 1935 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
До ≈ 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 561 |
484 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
484 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
485 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
485 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
486 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
486 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
487 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
487 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
488 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
488 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
489 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
489 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
490 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
490 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
491 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
491 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
492 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
492 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
493 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
493 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
494 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
494 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
495 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
495 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
496 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
496 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
497 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
497 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
498 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
498 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
499 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
499 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
500 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
1914 |
1914 |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
|
С ≈ 1968 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
500 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≈ 1968 — Двухосный моторный Brill |
501 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
1914 |
1914 |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
|
С ≈ 1968 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
501 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≈ 1968 — Двухосный моторный Brill |
502 |
Двухосный моторный Brill |
1914 |
1914 |
1914 |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
|
С ≈ 1968 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
502 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
≈ 1968 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≈ 1968 — Двухосный моторный Brill |
503 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
503 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
504 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
504 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
505 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
1972 |
1972 |
|
С 1972 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
505 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1972 |
1972 |
1972 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До 1972 — Двухосный моторный Brill |
506 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≤ 1953 |
≤ 1953 |
|
С 14.05.1953 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro); с ≤ 1999 — Museu da Carris |
506 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≤ 1953 |
14.05.1953 |
14.05.1953 |
1985 |
1985 |
|
До ≤ 1953 — Двухосный моторный Brill. С ≤ 1999 — Museu da Carris |
507 |
Двухосный моторный Brill |
1909 |
1912 |
1912 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
507 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Двухосный моторный Brill |
508 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1983 |
1983 |
|
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
509 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
510 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
511 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
512 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
513 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
514 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
515 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
516 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
517 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
518 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
519 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
sold to Aspen, Colorado. С 2002 — Айсаква, 519 |
520 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
|
521 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
С 2002 — Айсаква, 521; с 08.2012 — Айда-Гров, 521 |
522 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
523 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
524 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
С ???? — Тусон, 524; с 2015 — 1 |
525 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1981 |
1981 |
|
С 1981 — музейный; с ≥ 2016 — Museu da Carris |
525 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1981 |
1981 |
≈ 1997 |
≈ 1997 |
|
Exhibit in Monsanto park. До 1981 — линейный. С ≥ 2016 — Museu da Carris |
525 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
≈ 1997 |
≈ 1997 |
≤ 2016 |
≤ 2016 |
|
Monument inside Estaçao de Recolha de Miraflores depot. До 1981 — линейный. С ≥ 2016 — Museu da Carris |
526 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
|
527 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
528 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
529 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
1990-е гг. |
|
530 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1980-е гг. |
1980-е гг. |
|
|
531 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1924 |
1924 |
1924 |
1978 |
1978 |
|
С 1978 — Дулут, MN, 531; с 1999 — Уайтхорс, 531 |
532 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
533 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
1991 |
1991 |
|
С 1991 — Коти, 533 |
534 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
535 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
1991 |
1991 |
|
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
536 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
537 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
538 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
539 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
540 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
541 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
542 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
543 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
544 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
545 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
546 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
546 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
2001 |
2001 |
|
До ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 227; до 1935 — Двухосный моторный Brill. С 2001 — CarrisTur, 8 |
547 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
548 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
≥ 1995 |
|
549 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1929 |
1929 |
1929 |
1991 |
1991 |
|
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
550 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
551 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1928 |
1928 |
1928 |
≤ 1995 |
≤ 1995 |
≥ 1995 |
|
552 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
553 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 775; с ???? — музейный |
554 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 772 |
555 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 779 |
556 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 785 |
557 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 771 |
558 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
559 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 784 |
560 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 782 |
561 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 773 |
562 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 776 |
563 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 774 |
564 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 783 |
565 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 780; с ???? — музейный |
566 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 778 |
567 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 781 |
568 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
569 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
569 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≤ 2004 |
≤ 2004 |
|
До ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 257; до 1935 — Двухосный моторный Brill. С ≥ 2004 — CarrisTur, 11 |
570 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
570 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
2001 |
2001 |
|
До ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 244; до 1935 — Двухосный моторный Brill. С 2001 — CarrisTur, 9 |
571 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1931 |
1931 |
1931 |
≥ 1985 |
≥ 1985 |
|
С ≤ 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 777; с ≥ 1999 — Museu da Carris |
583 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
2001 |
2001 |
|
До ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 714. С 2001 — CarrisTur, 5 |
584 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
2001 |
2001 |
|
До ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 707. С 2001 — CarrisTur, 7 |
585 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
2001 |
2001 |
|
До ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 719. С 2001 — CarrisTur, 6 |
601 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
602 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
603 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
604 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
605 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
606 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
607 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
608 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
609 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
609 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Carris 2-axle motorcar (Standard) |
610 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
≥ 1952 |
≥ 1952 |
|
С ≤ 1963 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
610 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
≥ 1952 |
≤ 1963 |
≤ 1963 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
До ≥ 1952 — Carris 2-axle motorcar (Standard) |
611 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
612 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1927 |
1927 |
1927 |
1972 |
1972 |
≥ 1972 |
|
613 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
614 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
615 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
С 1996 — Синтра, 1; с ???? — Лиссабон, 615 |
616 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
617 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
1935 |
1935 |
1935 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
≥ 1992 |
|
701 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 582 |
702 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 579 |
703 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1996 — Синтра, 703 |
704 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
1995 |
1995 |
|
С 1995 — Сольер, (704) |
705 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
|
706 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
|
707 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 584; с 2001 — CarrisTur, 7 |
708 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
|
709 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 2007 — Синтра, 100 |
710 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1997 — Сольер, 20 |
711 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
|
712 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1996 — Ла-Корунья, 101 |
713 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 2014 — CarrisTur |
714 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 583; с 2001 — CarrisTur, 5 |
715 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ???? — Саутгемптон, 715 |
716 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1997 — Сольер, 21 |
717 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 2014 — CarrisTur |
718 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1997 — Сольер, 22 |
719 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ≈ 1996 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 585; с 2001 — CarrisTur, 6 |
720 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
|
721 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
|
722 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 2014 — CarrisTur |
723 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1996 — CarrisTur, 4 |
724 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С ≈ 1995 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) № 581 |
725 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1997 — Сольер, 23 |
726 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1996 — CarrisTur, 3 |
727 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
|
728 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
|
729 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1998 — Сольер, 24 |
730 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 2004 — Биркенхед, 730; с 22.01.2024 — Бимиш, 730 |
731 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
≥ 1995 |
|
732 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1996 |
≈ 1996 |
|
Broken axle(?) |
733 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≥ 2004 |
≥ 2004 |
|
|
734 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
≈ 1995 |
≈ 1995 |
|
С 1995 — Сольер, (734) |
735 |
Carris 2-axle motorcar (Standard) |
≥ 1936 |
≤ 1940 |
≤ 1940 |
1995 |
1995 |
|
С 2014 — CarrisTur |
736 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
≥ 1987 |
|
737 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
|
С 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
738 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
|
С 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado); с ???? — музейный |
738 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
1987 |
1987 |
1987 |
1995 |
1995 |
|
До 1987 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro). С ???? — музейный |
739 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
≥ 1987 |
|
740 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
≥ 1987 |
|
741 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1988 |
1988 |
|
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
742 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
|
С 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
742 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
1987 |
1987 |
1987 |
1996 |
1996 |
|
До 1987 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
743 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
|
С 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado); с 1996 — Ла-Корунья, 100 |
743 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
1987 |
1987 |
1987 |
1996 |
1996 |
|
До 1987 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro). С 1996 — Ла-Корунья, 100 |
744 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
|
С 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado); с 2014 — CarrisTur |
744 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
1987 |
1987 |
1987 |
1996 |
1996 |
|
До 1987 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro). С 2014 — CarrisTur |
745 |
Carris 2-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1987 |
1987 |
|
С 1987 — Carris 2-axle motorcar (Remodelado); с 2014 — CarrisTur |
745 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
1987 |
1987 |
1987 |
1996 |
1996 |
|
До 1987 — Carris 2-axle motorcar (Ligeiro). С 2014 — CarrisTur |
761 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
|
762 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
|
763 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
|
771 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 557 |
773 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 561 |
774 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 563 |
775 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
|
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 553. С ???? — музейный |
776 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 562 |
777 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
|
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 571. С ≥ 1999 — Museu da Carris |
778 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 566 |
779 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 555 |
780 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
|
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 565. С ???? — музейный |
781 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≤ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 567 |
782 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 560 |
783 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 564 |
784 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
|
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 559 |
785 |
Carris 2-axle motorcar (Remodelado) |
≥ 1985 |
≤ 1987 |
≤ 1987 |
1996 |
1996 |
≥ 1996 |
До ≥ 1985 — Carris 2-axle motorcar (Standard) № 556 |
801 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1939 |
1939 |
1939 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
802 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
≤ 11.1939 |
11.1939 |
11.1939 |
1983 |
1983 |
|
С ≤ 1999 — Museu da Carris |
803 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1939 |
1939 |
1939 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
804 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1939 |
1939 |
1939 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
805 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1939 |
1939 |
1939 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
806 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1943 |
1943 |
1943 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
807 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1943 |
1943 |
1943 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
808 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1943 |
1943 |
1943 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
809 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1943 |
1943 |
1943 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
810 |
Carris 4-axle motorcar (Standard) |
1943 |
1943 |
1943 |
≤ 1994 |
≤ 1994 |
≥ 1994 |
|
901 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
902 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
903 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1978 |
1978 |
≥ 1978 |
|
904 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1948 |
1948 |
1991 |
1991 |
|
С ≥ 1999 — Museu da Carris |
905 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
906 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
907 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
908 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
909 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
≥ 1989 |
|
910 |
Carris 4-axle motorcar (Ligeiro) |
1947 |
1947 |
1947 |
1989 |
1989 |
|
С 1994 — Коти, 910 |