Mestská Elektrická Hromadná DopravaZoznam vozového parku
Kemerovo, Tramway depot # 1
Zoradiť podľa: evidenčných čísel · vehicle no. (grouped) · license plate no. · series and license plate no. · dátumu sprevádzkovania · dátumu odstavenia · dátumu výroby · dátumu zošrotovania · + notes
| č. | Typ | Výrobné č. | Výroba | Since... | Launc. | Halted | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 100 | BKM 62103 | 29 | 12/2012 | 18. 01. 2013 | 22. 01. 2013 | ||
| 101 | 71-134A (LM-99AEN) | 160 | 3/2005 | 4/2005 | |||
| 102 | 71-134A (LM-99AEN) | 158 | 3/2005 | ||||
| 103 | 71-619KT | 271 | 11/2007 | ||||
| 105 | 71-619KT | 77 | 10/2005 | ≈ 12/2005 | 12.2005 (?) ex 225 | ||
| 107 | 71-619KT | 55 | 7/2005 | ||||
| 108 | 71-605 (KTM-5M3) | 9796 | 1985 | ||||
| 109 | 71-605RM2 | 9737 | 2004 | 2004 | 2004 ex 71-605 (KTM-5M3) | ||
| 110 | 71-134A (LM-99AEN) | 161 | 3/2005 | 4/2005 | Полупантограф заменен на пантограф от КТМа | ||
| 111 | 71-134A (LM-99AEN) | 159 | 3/2005 | 4/2005 | 1/2012 | ||
| 115 | 71-134A (LM-99AEN) | 171 | 4/2005 | 4/2005 | |||
| 116 | 71-619KT | 110 | 2006 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 118 | 71-619KT | 162 | 1/2007 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 121 | 71-619KT | 295 | 1/2008 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 126 | 71-619KT | 344 | 8/2008 | 8/2008 | |||
| 127 | 71-619KT | 81 | 1/2006 | ||||
| 133 | 71-619KT | 351 | 9/2008 | 9/2008 | |||
| 134 | BKM 60102 | 176 | 7/2012 | 25. 10. 2012 | 25.10.2012 ex 171 | ||
| 137 | 71-619KT | 278 | 12/2007 | ||||
| 138 | 71-619KT | 80 | 1/2006 | ||||
| 139 | 71-619KT | 281 | 12/2007 | Тележки с безболтовыми колесами. Бесплатный Wi-Fi. | |||
| 142 | 71-619KT | 352 | 9/2008 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 144 | BKM 60102 | 188 | 9/2013 | ||||
| 145 | BKM 60102 | 177 | 8/2012 | 31. 10. 2012 | 31.10.2012 ex 172 | ||
| 146 | 71-619KT | 294 | 1/2008 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 147 | 71-619KT | 78 | 10/2005 | ≈ 12/2005 | 12.2005 (?) ex 227 | ||
| 153 | 71-619KT | 60 | 5/2005 | ||||
| 157 | 71-619KT | 342 | 8/2008 | 8/2008 | |||
| 159 | BKM 60102 | 173 | 5/2012 | 25. 04. 2013 | 25.04.2013 ex 179 | ||
| 160 | 71-619KT | 128 | 3/2006 | ||||
| 163 | 71-619KT | 163 | 9/2006 | 11/2006 | |||
| 164 | 71-619КТ-01 | 443 | 2010 | 1/2011 | |||
| 165 | 71-619КТ-01 | 445 | 2010 | ||||
| 169 | 71-619KT | 380 | 11/2008 | 28. 11. 2008 | |||
| 174 | BKM 60102 | 178 | 8/2012 | 28. 10. 2012 | 28.10.2012 ex 185 | ||
| 175 | BKM 60102 | 170 | 7/2011 | 09. 07. 2013 | 09.07.2013 ex 180 | ||
| 176 | 71-619KT | 377 | 11/2008 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 181 | 71-619KT | 212 | 2006 | 6/2007 | |||
| 182 | 71-619KT | 197 | 2007 | ||||
| 183 | 71-619KT | 65 | 8/2005 | ||||
| 184 | 71-619KT | 379 | 11/2008 | Тележки с безболтовыми колесами. Бесплатный Wi-Fi. | |||
| 188 | 71-619KT | 375 | 11/2008 | Тележки с безболтовыми колесами | |||
| 195 | 71-619KT | 129 | 11/2006 | ||||
| 199 | 71-619KT | 176 | 11/2006 | ||||
| 205 | BKM 60102 | 179 | 9/2012 | 10/2012 | 10.2012 ex 186 | ||
| 206 | 71-619KT | 54 | 7/2005 | ||||
| 208 | 71-619KT | 62 | 7/2005 | ||||
| 211 | BKM 60102 | 183 | 10/2012 | 10/2012 | 10.2012 ex 187 | ||
| 216 | 71-619KT | 165 | 2006 | 10/2006 | |||
| 222 | 71-605 (KTM-5M3) | 10609 | 11/1986 | 17. 04. 2020 | До 08.2009 СМЕ 178+203. 17.04.2020 ex 203 | ||
| 224 | 71-619KT | 283 | 12/2007 | ||||
| 225 | 71-619KT | 130 | 3/2006 | Возгорание 29.03.2019г | |||
| 230 | 71-619A | 90 | 2008 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 2150; 11.2018 ex Oktyabrskoye; 06.2017 ex Bauman | ||
| 231 | 71-619А-01 | 136 | 2009 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 4078; 02.2019 ex Oktyabrskoye; 11.2015 ex Rusakov, 5350; 10.2014 ex Krasnopresnenskoye, 3121 | ||
| 232 | 71-619А-01 | 172 | 2009 | 10/2019 | 08. 11. 2019 | 10.2019 ex Moscow, 4109; 10.2018 ex Oktyabrskoye; 09.2018 ex Apakov; 07.2018 ex Oktyabrskoye; 10.2015 ex Rusakov, 5321 | |
| 233 | 71-619А-01 | 198 | 2009 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 4332; 10.2018 ex Oktyabrskoye | ||
| 234 | 71-619А-01 | 125 | 2008 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 4354; 06.04.2018 ex Oktyabrskoye; 12.2014 ex Krasnopresnenskoye, 3113 | ||
| 235 | 71-619А-01 | 195 | 2009 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 4331; 09.2018 ex Oktyabrskoye | ||
| 236 | 71-619А-01 | 150 | 2009 | 10/2019 | 14. 11. 2019 | 10.2019 ex Moscow, 4092; 06.2018 ex Oktyabrskoye; 09.2015 ex Rusakov, 5314 | |
| 237 | 71-619A | 119 | 2008 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 4065; 06.2018 ex Oktyabrskoye; 08.2015 ex Rusakov, 5306 | ||
| 238 | 71-619A | 86 | 2008 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 30265; 03.2018 ex Oktyabrskoye; 08.2017 ex Bauman; 06.2017 ex 2147 | ||
| 239 | 71-619A | 81 | 2008 | 10/2019 | 10.2019 ex Moscow, 2142; 03.2018 ex Oktyabrskoye; 06.2017 ex Bauman |
Zobrazené: 62 z 255
Withdrawn, transferred and modernized vehicles
| č. | Typ | Výrobné č. | Výroba | Since... | Launc. | Halted | To... | Scrp. | Poznámka |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 101 | 71-605 (KTM-5M3) | 7699 | 11/1982 | 1996 | |||||
| 102 | 71-605 (KTM-5M3) | 7690 | 11/1982 | 2003 | |||||
| 103 | 71-605 (KTM-5M3) | 10105 | 3/1986 | С 1991г. по 1995г. СМЕ 103+110. 09.2007 to 232; 11.2008 to 154 | |||||
| 104 | 71-605 (KTM-5M3) | 9994 | 1986 | ≥ 2009 | ≥ 2009 | СМЕ 108+104 | |||
| 105 | 71-605 (KTM-5M3) | 367 | 1970 | 1970 | 1984 | 1984 | |||
| 105 | 71-605 (KTM-5M3) | 9344 | 1985 | 1986 | 12/2005 | С 1992г. по 1997г. СМЕ 105+179, в 1997г. СМЕ 105+188, с 1998г. по дек.2005г. СМЕ 188+105 | |||
| 106 | 71-605 (KTM-5M3) | ≥ 6/1996 | ≥ 6/1996 | ||||||
| 107 | 71-605 (KTM-5M3) | 10129 | 3/1986 | 3/1986 | 1994 | До 1994г. СМЕ 107+109 | |||
| 107 | 71-608K | 815 | 1994 | 2005 | |||||
| 109 | 71-605 (KTM-5M3) | 9737 | 10/1985 | 1985 | 2004 | 2004 to 71-605RM2 | |||
| 110 | 71-605 (KTM-5M3) | 9742 | 1985 | 1986 | 2002 | С 1991г. по 1995г. СМЕ 103+110 | |||
| 111 | 71-605 (KTM-5M3) | 594 | 1970 | 1980 | 1987 | КТМ-5М3. | |||
| 111 | 71-605 (KTM-5M3) | 1986 | 11/2004 | ||||||
| 112 | 71-605 (KTM-5M3) | 9567 | 10/1985 | 1985 | |||||
| 112 | 71-605 (KTM-5M3) | 1356 | 1973 | 1986 | 1987 | КТМ-5М3. 1986 ex 139 | |||
| 113 | 71-605 (KTM-5M3) | 9724 | 1985 | ≥ 12/2008 | ≥ 12/2008 | СМЕ 120+113 | |||
| 114 | 71-605 (KTM-5M3) | 7649 | 11/1982 | 2008 to 175 | |||||
| 114 | 71-619KT | 280 | 12/2007 | 1/2012 | |||||
| 116 | 71-605 (KTM-5M3) | 9726 | 1985 | 1985 | 2007 | До 1996г. СМЕ 116+118 | |||
| 117 | 71-605 (KTM-5M3) | 9720 | 1985 | 10/2009 | С 1996г. по апрель 2009г. СМЕ 132+117 | ||||
| 118 | 71-605 (KTM-5M3) | 9739 | 1985 | 1988 | 2007 | До 1996г. СМЕ 116+118 | |||
| 119 | 71-605 (KTM-5M3) | 9744 | 1985 | 2017 | ≥ 7/2017 | ≥ 7/2017 | |||
| 120 | 71-605 (KTM-5M3) | 9708 | 1985 | ≥ 12/2008 | ≥ 12/2008 | СМЕ 120+113 | |||
| 121 | 71-605 (KTM-5M3) | 9760 | 10/1985 | 04.2008 to 226; 11.2008 to 207 | |||||
| 122 | 71-605 (KTM-5M3) | 9770 | 1985 | 1998 | 1998 to 124 | ||||
| 122 | 71-605 (KTM-5M3) | 9712 | 1985 | 1988 | |||||
| 122 | 71-134A (LM-99AEN) | 172 | 4/2005 | 5/2020 | 7/2022 | Полупантограф заменен на пантограф от КТМа | |||
| 124 | 71-605 (KTM-5M3) | 9770 | 1985 | 1998 | КР Кемерово 09.2005г. 1998 ex 122 | ||||
| 125 | 71-605 (KTM-5M3) | 1317 | 1973 | 1980 | 1986 | КТМ-5М3 | |||
| 125 | 71-605 (KTM-5M3) | 9402 | 4/1985 | 1986 | 2006 | ||||
| 126 | 71-605 (KTM-5M3) | 9341 | 4/1985 | 1986 | 1998 | С 1986г. по 1990г. СМЕ 127+126, с 1990г. по 1997г. СМЕ 126+127. 1998 to 186; 2002 to 126; 08.2008 to 202; 03.2009 to 135; 04.2009 to 218 | |||
| 126 | 71-605 (KTM-5M3) | 9341 | 4/1985 | 2002 | 8/2008 | 2002 ex 186; 1998 ex 126. 08.2008 to 202; 03.2009 to 135; 04.2009 to 218 | |||
| 127 | 71-605 (KTM-5M3) | 9356 | 4/1985 | 1986 | 2/2006 | СМЕ 127+126, с 1990г. по 1997г. СМЕ 126+127 | |||
| 128 | 71-605 (KTM-5M3) | 7691 | 1982 | ≥ 8/2009 | ≥ 8/2009 | ||||
| 129 | 71-605 (KTM-5M3) | 1339 | 1973 | 1980 | 1986 | КТМ-5М3; с 1984 года после КР на пермском ВРЗ — СМЕ 129+113 | |||
| 129 | 71-605 (KTM-5M3) | 8502 | 1/1984 | 1986 | 2022 | ||||
| 130 | 71-605 (KTM-5M3) | 1341 | 1973 | 1980 | 1987 | 1986 to 138 | |||
| 130 | 71-605 (KTM-5M3) | 9605 | 1985 | ≥ 7/2017 | ≥ 7/2017 | ||||
| 131 | 71-605 (KTM-5M3) | 9735 | 10/1985 | 1987 | 2003 | ||||
| 132 | 71-605 (KTM-5M3) | 8535 | 2/1984 | 1984 | 1996 | СМЕ 187+132 | |||
| 132 | 71-605 (KTM-5M3) | 4396 | 1977 | 1996 | 4/2009 | СМЕ 132+117 с 1996г. по апрель 2009г. 1989 ex Prokopyevsk, 224; 1987 ex 120. 04.2010 to 207; 10.2012 to У-2; 08.2014 to 167 | |||
| 133 | 71-605 (KTM-5M3) | 1345 | 1973 | 1980 | 1986 | КТМ-5М3 | |||
| 133 | 71-605 (KTM-5M3) | 9754 | 1985 | 9/2008 | |||||
| 134 | 71-605 (KTM-5M3) | 1346 | 1973 | 1980 | 1986 | КТМ-5М3 | |||
| 134 | 71-605 (KTM-5M3) | 9351 | 1985 | 1986 | 25. 10. 2012 | С 1991г. по 1996г. СМЕ 138+134. 25.10.2012 to У-1 | |||
| 135 | 71-605 (KTM-5M3) | 9699 | 1985 | До 01.2009 — СМЕ 130+135 | |||||
| 135 | 71-605 (KTM-5M3) | 9341 | 4/1985 | 3/2009 | 4/2009 | 03.2009 ex 202; 08.2008 ex 126; 2002 ex 186; 1998 ex 126. 04.2009 to 218 | |||
| 136 | 71-605 (KTM-5M3) | 10687 | 1986 | 11/2009 | |||||
| 137 | 71-605 (KTM-5M3) | 10614 | 11/1986 | 12.2007 to 221 | |||||
| 138 | 71-605 (KTM-5M3) | 1341 | 1973 | 1986 | 1986 ex 130 | ||||
| 138 | 71-605 (KTM-5M3) | 10629 | 12/1986 | 1987 | 12/2005 | С 1991г. по 1996г. СМЕ 138+134 | |||
| 139 | 71-605 (KTM-5M3) | 1356 | 1973 | 1980 | 1986 | КТМ-5М3. 1986 to 112 | |||
| 139 | 71-605 (KTM-5M3) | 10632 | 12/1986 | 2007 to 155; 2008 to RS, РП-3 | |||||
| 139 | 71-605 (KTM-5M3) | 7495 | 1982 | 2007 | 2007 ex 181. 2008 to 212 | ||||
| 140 | 71-605 (KTM-5M3) | 9931 | 1986 | 10/1987 | 2020 | ||||
| 141 | 71-605 (KTM-5M3) | 11941 | 1988 | ||||||
| 142 | 71-605 (KTM-5M3) | 9410 | 1985 | 1989 | 4/2007 | До 1997г. СМЕ 142+144 | |||
| 142 | 71-605 (KTM-5M3) | 11958 | 9/1988 | 8/2008 | 08.2008 ex 157. 09.2008 to 214 | ||||
| 143 | 71-608KM | 70 | 8/1995 | 7/1996 | 2011 | ||||
| 144 | 71-605 (KTM-5M3) | 2894 | 1975 | 1980 | 1988 | 1980 ex 610 | |||
| 144 | 71-605 (KTM-5M3) | 9986 | 1986 | 1989 | 2011 | 2012 | До 1997г. СМЕ 142+144 | ||
| 145 | 71-605 (KTM-5M3) | 2896 | 1975 | 1980 | 1980 ex 607. ???? to 150 | ||||
| 145 | 71-608KM | 358 | 1997 | 2011 | |||||
| 146 | 71-605 (KTM-5M3) | 4796 | 1978 | 1989 | СМЕ 146+149 | ||||
| 146 | 71-605 (KTM-5M3) | 11997 | 10/1988 | 12/1988 | 2008 | 12.1988 ex # 2, 226 | |||
| 147 | 71-605 (KTM-5M3) | 12/2005 | |||||||
| 148 | 71-605 (KTM-5M3) | 12031 | 10/1988 | 2023 | С ноября 1989г. по 1997г. СМЕ 148+149, до весны 2009 — СМЕ 148+136, с 23.09.09 по 12.10.09 — СМЕ Челнок 148-108 | ||||
| 149 | 71-605 (KTM-5M3) | 4806 | 1978 | 1989 | СМЕ 146+149 | ||||
| 149 | 71-605 (KTM-5M3) | 1989 | 1997 | С ноября 1989г. по 1997г. СМЕ 148+149 | |||||
| 149 | 71-605 (KTM-5M3) | 8041 | 5/1983 | 1998 | 2022 | ||||
| 150 | 71-605 (KTM-5M3) | 4811 | 1978 | 1980 | 1985 | 1980 ex 615 | |||
| 150 | 71-605 (KTM-5M3) | 2896 | 1975 | ???? | ???? ex 145; 1980 ex 607 | ||||
| 150 | 71-605 (KTM-5M3) | 9801 | 10/1985 | 1988 | 1988-09.2009 — СМЕ 150+155. 1988 ex # 2, 222 | ||||
| 151 | 71-605 (KTM-5M3) | 4820 | 1978 | 1990 | |||||
| 151 | 71-605 (KTM-5M3) | 9734 | 1985 | 1985 | 2/2016 | 2/2016 | |||
| 151 | 71-605A | 1369 | 1992 | 22. 03. 2016 | 2023 | 22.03.2016 ex 179; 25.04.2013 ex 159 | |||
| 152 | 71-605 (KTM-5M3) | 5459 | 1979 | 1990 | |||||
| 152 | 71-605 (KTM-5M3) | 11950 | 1988 | ≥ 1/2017 | ≥ 1/2017 | ||||
| 153 | 71-605 (KTM-5M3) | 5461 | 1979 | 1988 | |||||
| 154 | 71-605 (KTM-5M3) | 5483 | 1979 | ≤ 1996 | ≤ 1996 | ||||
| 154 | 71-608KM | 257 | 1996 | 2008 | |||||
| 154 | 71-605 (KTM-5M3) | 8623 | 5/1984 | 11/2008 | 1/2009 | 11.2008 ex 188. 01.2009 to У-1; 03.2009 to 194; 22.10.2012 to У-3 | |||
| 154 | 71-605 (KTM-5M3) | 10105 | 3/1986 | 11/2008 | 10/2013 | 11.2008 ex 232; 09.2007 ex 103 | |||
| 155 | 71-605 (KTM-5M3) | 5694 | 1979 | 1990 | |||||
| 155 | 71-605 (KTM-5M3) | 9615 | 7/1985 | 1986 | 2020 | СМЕ 150+155 с 1988г. по сентябрь 2009г. | |||
| 155 | 71-605 (KTM-5M3) | 10632 | 12/1986 | 2007 | 2007 ex 139. 2008 to RS, РП-3 | ||||
| 156 | 71-605 (KTM-5M3) | 5707 | 1979 | 1988 | |||||
| 156 | 71-605 (KTM-5M3) | 10610 | 11/1986 | 1988 | 2/2012 | 1988 ex # 2, 227 | |||
| 157 | 71-605 (KTM-5M3) | 5717 | 1979 | 1988 | |||||
| 157 | 71-605 (KTM-5M3) | 11958 | 9/1988 | 08.2008 to 142; 09.2008 to 214 | |||||
| 158 | 71-605 (KTM-5M3) | 5720 | 1979 | 1991 | |||||
| 158 | 71-605A | 1366 | 1992 | 2021 | С 1992г. по 1997г. СМЕ 161+158 | ||||
| 159 | 71-605 (KTM-5M3) | 6402 | 1980 | 1991 | |||||
| 159 | 71-605A | 1369 | 1992 | 1992 | 25. 04. 2013 | 25.04.2013 to 179; 22.03.2016 to 151 | |||
| 160 | 71-605 (KTM-5M3) | 6427 | 1980 | 1991 | |||||
| 160 | 71-605A | 1372 | 1992 | 2005 to 224; 02.2008 to 223 | |||||
| 161 | 71-605 (KTM-5M3) | 6391 | 1980 | 1991 | |||||
| 161 | 71-605A | 1375 | 1992 | 2022 | С 1992г. по 1997г. СМЕ 161+158 | ||||
| 162 | 71-605 (KTM-5M3) | 6371 | 1980 | 1994 | |||||
| 162 | 71-605 (KTM-5M3) | 9619 | 7/1985 | 1994 | 1994 ex # 2, 202 | ||||
| 164 | 71-605 (KTM-5M3) | 6417 | 1980 | 1994 | |||||
| 164 | 71-605 (KTM-5M3) | 9370 | 4/1985 | 1994 | 2000 | 1994 ex # 2, 242 | |||
| 165 | 71-605 (KTM-5M3) | 6820 | 1981 | 1994 | |||||
| 165 | 71-605 (KTM-5M3) | 8718 | 5/1984 | 1994 | 1994 ex # 2, 243 | ||||
| 166 | 71-605 (KTM-5M3) | 6823 | 7/1981 | ≈ 1994 | 01.2000 to Perm, 439; 01.11.2009 to Balatovo depot; 13.05.2015 to Krasny Oktyabr depot | ||||
| 166 | 71-608KM | 133 | 1995 | 2011 | |||||
| 167 | 71-605 (KTM-5M3) | 6830 | 1981 | ≤ 1994 | ≤ 1994 | ||||
| 167 | 71-608KM | 115 | 1995 | 9/2014 | |||||
| 167 | 71-605 (KTM-5M3) | 4396 | 1977 | 8/2014 | ≥ 8/2014 | ≥ 8/2014 | Под данным номером на линию не выходил. 08.2014 ex У-2; 10.2012 ex 207; 04.2009 ex 132; 1989 ex Prokopyevsk, 224; 1987 ex 120 | ||
| 168 | 71-605 (KTM-5M3) | 6833 | 1981 | 1997 | Наблюдение за вагоном велось в периоде 1983 — 1989 | ||||
| 168 | 71-608KM | 403 | 1997 | 6/2010 | |||||
| 169 | 71-605 (KTM-5M3) | 6835 | 1981 | 1999 | СМЕ 169+170 | ||||
| 170 | 71-605 (KTM-5M3) | 6836 | 1981 | СМЕ 169+170 | |||||
| 170 | 71-619K | 6 | 1999 | 7/2000 | |||||
| 171 | 71-605 (KTM-5M3) | 6838 | 1981 | наблюдение за вагоном велось в периоде 1983 — 1989 | |||||
| 171 | 71-608K | 751 | 1993 | ||||||
| 171 | BKM 60102 | 176 | 7/2012 | 25.10.2012 to 134 | |||||
| 172 | 71-605 (KTM-5M3) | 6840 | 1981 | наблюдение за вагоном велось в периоде 1983 — 1989 | |||||
| 172 | 71-608K | 733 | 1993 | 2002 | |||||
| 172 | BKM 60102 | 177 | 8/2012 | 31.10.2012 to 145 | |||||
| 173 | 71-605 (KTM-5M3) | 6917 | 9/1981 | 1997 | Наблюдение за вагоном велось в периоде 1983 — 1989 | ||||
| 174 | 71-605 (KTM-5M3) | 6923 | 9/1981 | С 1986 — СМЕ 175+174 | |||||
| 174 | 71-608KM | 33 | 1995 | 10/2012 | |||||
| 175 | 71-605 (KTM-5M3) | 6910 | 9/1981 | С 1986 — СМЕ 175+174 | |||||
| 175 | 71-608KM | 52 | 1995 | 2008 | |||||
| 175 | 71-605 (KTM-5M3) | 7649 | 11/1982 | 2008 | 5/2013 | 2008 ex 114 | |||
| 176 | 71-605 (KTM-5M3) | 7485 | 1982 | 1982 | 1997 | С 1990г. по 1992г. СМЕ 143+176; с 1992г. по 1997г. СМЕ 183+176 | |||
| 177 | 71-605 (KTM-5M3) | 7466 | 1982 | ||||||
| 178 | 71-605 (KTM-5M3) | 7418 | 10/1982 | До 08.2009 — СМЕ 178+203 | |||||
| 179 | 71-605 (KTM-5M3) | 7212 | 3/1982 | 1997 | С 1992г. по 1997г. СМЕ 105+179 | ||||
| 179 | BKM 60102 | 173 | 5/2012 | 15. 06. 2012 | 25. 04. 2013 | 25.04.2013 to 159 | |||
| 179 | 71-605A | 1369 | 1992 | 25. 04. 2013 | 22. 03. 2016 | 25.04.2013 ex 159. 22.03.2016 to 151 | |||
| 180 | 71-605 (KTM-5M3) | 7482 | 1982 | ||||||
| 180 | BKM 60102 | 170 | 7/2011 | 7/2011 | 29. 07. 2011 | 09. 07. 2013 | 09.07.2013 to 175 | ||
| 181 | 71-605 (KTM-5M3) | 7495 | 1982 | 2007 to 139; 2008 to 212 | |||||
| 182 | 71-605 (KTM-5M3) | 7504 | 1982 | 2007 | с 1987 СМЕ 181+182 | ||||
| 183 | 71-605 (KTM-5M3) | 7521 | 9/1982 | 2005 | С 1992г. по 1997г. СМЕ 183+176 | ||||
| 184 | 71-605 (KTM-5M3) | 7532 | 9/1982 | 2001 | |||||
| 185 | 71-605 (KTM-5M3) | 7515 | 9/1982 | ≤ 1994 | ≤ 1994 | ||||
| 185 | 71-608K | 782 | 1994 | ||||||
| 185 | BKM 60102 | 178 | 8/2012 | 28.10.2012 to 174 | |||||
| 186 | 71-605 (KTM-5M3) | 8707 | 5/1984 | 1998 | |||||
| 186 | 71-605 (KTM-5M3) | 9341 | 4/1985 | 1998 | 2002 | 1998 ex 126. 2002 to 126; 08.2008 to 202; 03.2009 to 135; 04.2009 to 218 | |||
| 186 | BKM 60102 | 179 | 9/2012 | Был замечен на обкатке, с пассажирами не работал. 10.2012 to 205 | |||||
| 187 | 71-605 (KTM-5M3) | 8635 | 3/1984 | 2004 | |||||
| 187 | BKM 60102 | 183 | 10/2012 | Был замечен на обкатке, с пассажирами не работал. 10.2012 to 211 | |||||
| 188 | 71-605 (KTM-5M3) | 8623 | 5/1984 | 6/1984 | 11/2008 | В 1997г. СМЕ 105+188, с 1998г. по дек.2005г. СМЕ 188+105. 11.2008 to 154; 01.2009 to У-1; 03.2009 to 194; 22.10.2012 to У-3 | |||
| 189 | 71-605 (KTM-5M3) | 9599 | 7/1985 | 11/1985 | 2001 | С 1986г. по 2001г. СМЕ 190+189 | |||
| 190 | 71-605 (KTM-5M3) | 9531 | 1985 | С 1986г. по 2001г. СМЕ 190+189 | |||||
| 191 | 71-605 (KTM-5M3) | 9271 | 1985 | 10/1985 | 7/2005 | До 1996 г. СМЕ 191+192 | |||
| 192 | 71-605 (KTM-5M3) | 9601 | 1985 | 10/1985 | 2005 | До 1996 г. СМЕ 191+192 | |||
| 193 | 71-605 (KTM-5M3) | 9408 | 4/1985 | ≥ 6/1996 | ≥ 6/1996 | ||||
| 194 | 71-605 (KTM-5M3) | 9246 | 4/1985 | 03.2009 to У-1; 04.2009 to 223; 10.2009 to 207; 01.2011 to RS, ГС-1; ≈ 2022 to РЭ-1 | |||||
| 194 | 71-605 (KTM-5M3) | 8623 | 5/1984 | 3/2009 | 22. 10. 2012 | В сентябре 2009г. был в челночном движении 194-175. 03.2009 ex У-1; 01.2009 ex 154; 11.2008 ex 188. 22.10.2012 to У-3 | |||
| 195 | 71-605 (KTM-5M3) | 9380 | 1985 | 1985 | 1/2007 | ||||
| 196 | 71-605 (KTM-5M3) | 9396 | 1985 | ≥ 6/2016 | ≥ 6/2016 | ||||
| 202 | 71-608K | 862 | 1994 | ||||||
| 202 | 71-605 (KTM-5M3) | 9341 | 4/1985 | 8/2008 | 3/2009 | 08.2008 ex 126; 2002 ex 186; 1998 ex 126. 03.2009 to 135; 04.2009 to 218 | |||
| 203 | 71-605 (KTM-5M3) | 10609 | 11/1986 | 17. 04. 2020 | До 08.2009 СМЕ 178+203. 17.04.2020 to 222 | ||||
| 205 | 71-608KM | 78 | 5/1995 | 2002 | 2005 | 2002 ex # 2. 2005 to # 2; 2006 to # 1 | |||
| 205 | 71-608KM | 78 | 5/1995 | 2006 | 10/2012 | 2006 ex # 2; 2005 ex # 1; 2002 ex # 2 | |||
| 207 | 71-605 (KTM-5M3) | 9089 | 1985 | 2002 | 11/2008 | 2002 ex # 2 | |||
| 207 | 71-605 (KTM-5M3) | 9760 | 10/1985 | 11/2008 | 10/2009 | 11.2008 ex 226; 04.2008 ex 121 | |||
| 207 | 71-605 (KTM-5M3) | 9246 | 4/1985 | 10/2009 | 4/2010 | 10.2009 ex 223; 04.2009 ex У-1; 03.2009 ex 194. 01.2011 to RS, ГС-1; ≈ 2022 to РЭ-1 | |||
| 207 | 71-605 (KTM-5M3) | 4396 | 1977 | 4/2010 | 10/2012 | 04.2009 ex 132; 1989 ex Prokopyevsk, 224; 1987 ex 120. 10.2012 to У-2; 08.2014 to 167 | |||
| 208 | 71-605 (KTM-5M3) | 8662 | 5/1984 | 2001 | 2004 | 2001 ex # 2 | |||
| 209 | 71-605 (KTM-5M3) | 9393 | 4/1985 | 2001 | 11/2004 | 2001 ex # 2. 11.2004 to RS, РЭ-1 | |||
| 211 | 71-608KM | 219 | 1996 | 11/2012 | |||||
| 212 | 71-605 (KTM-5M3) | 7495 | 1982 | 2008 | 3/2009 | 2008 ex 139; 2007 ex 181 | |||
| 212 | 71-605 (KTM-5M3) | 9758 | 10/1985 | 3/2009 | 10/2009 | 03.2009 ex 218; 10.2006 ex # 2; 11.2005 ex # 1; 2002 ex # 2. 10.2009 to 213 | |||
| 213 | 71-605 (KTM-5M3) | 9329 | 1985 | 2001 | 11/2005 | 2001 ex # 2. 11.2005 to # 2; 10.2006 to # 1 | |||
| 213 | 71-605 (KTM-5M3) | 9329 | 1985 | 10/2006 | 4/2009 | С 06.2008 до 04.2009 — СМЕ 212+213. 10.2006 ex # 2; 11.2005 ex # 1; 2001 ex # 2 | |||
| 213 | 71-605 (KTM-5M3) | 9758 | 10/1985 | 10/2009 | 2020 | До 1992г. СМЕ 218+210. 10.2009 ex 212; 03.2009 ex 218; 10.2006 ex # 2; 11.2005 ex # 1; 2002 ex # 2 | |||
| 214 | 71-605 (KTM-5M3) | 9723 | 1985 | 9/2008 | |||||
| 214 | 71-605 (KTM-5M3) | 11958 | 9/1988 | 9/2008 | До 2000г. СМЕ 147+157. 09.2008 ex 142; 08.2008 ex 157 | ||||
| 215 | 71-605 (KTM-5M3) | 12027 | 10/1988 | 12/2009 | |||||
| 215 | 71-605 (KTM-5M3) | 9368 | 1985 | 2002 | 2002 ex # 2. 2005 to # 2; ≈ 09.2006 to # 1 | ||||
| 215 | 71-605 (KTM-5M3) | 9368 | 1985 | ≈ 9/2006 | 2006 | ≈ 09.2006 ex # 2; 2005 ex # 1; 2002 ex # 2 | |||
| 218 | 71-605 (KTM-5M3) | 9758 | 10/1985 | 2002 | 11/2005 | 2002 ex # 2. 11.2005 to # 2; 10.2006 to # 1; 03.2009 to 212; 10.2009 to 213 | |||
| 218 | 71-605 (KTM-5M3) | 9758 | 10/1985 | 10/2006 | 3/2009 | 10.2006 ex # 2; 11.2005 ex # 1; 2002 ex # 2. 03.2009 to 212; 10.2009 to 213 | |||
| 218 | 71-605 (KTM-5M3) | 9341 | 4/1985 | 4/2009 | 2/2015 | 04.2009 ex 135; 03.2009 ex 202; 08.2008 ex 126; 2002 ex 186; 1998 ex 126 | |||
| 219 | 71-605 (KTM-5M3) | 9339 | 1985 | ||||||
| 221 | 71-605 (KTM-5M3) | 10614 | 11/1986 | 12/2007 | 4/2009 | 12.2007 ex 137 | |||
| 222 | 71-605RM2 | 54 | 9/2005 | 9/2005 | 19. 02. 2018 | 7/2018 | 09.2005 ex Ust-Katav, 71-605 (KTM-5M3) # (1686) | ||
| 223 | 71-605A | 1372 | 1992 | 2/2008 | 4/2009 | 02.2008 ex 224; 2005 ex 160 | |||
| 223 | 71-605 (KTM-5M3) | 9246 | 4/1985 | 4/2009 | 04.2009 ex У-1; 03.2009 ex 194. 10.2009 to 207; 01.2011 to RS, ГС-1; ≈ 2022 to РЭ-1 | ||||
| 224 | 71-605A | 1372 | 1992 | 2005 | 2005 ex 160. 02.2008 to 223 | ||||
| 225 | 71-619KT | 77 | 10/2005 | 12.2005 (?) to 105 | |||||
| 226 | 71-605 (KTM-5M3) | 9760 | 10/1985 | 4/2008 | 04.2008 ex 121. 11.2008 to 207 | ||||
| 227 | 71-619KT | 78 | 10/2005 | 12.2005 (?) to 147 | |||||
| 232 | 71-605 (KTM-5M3) | 10105 | 3/1986 | 9/2007 | 09.2007 ex 103. 11.2008 to 154 | ||||
| 248 | 71-605 (KTM-5M3) | 9740 | 1985 | 2001 | 11/2005 | 2001 ex # 2. 11.2005 to # 2; 10.2006 to # 1 | |||
| 248 | 71-605 (KTM-5M3) | 9740 | 1985 | 10/2006 | 2023 | 10.2006 ex # 2; 11.2005 ex # 1; 2001 ex # 2 |
Zobrazené: 193 z 255
Color Coding
| V premávke |
| Ešte neviezlo cestujúcich |
| Mimo prevádzky |
| Trvale odstavený / čaká na vyradenie |
| Vyradené |
| Lokalizácia a súčasný stav neznáme |
| GO/modernizácia (zmena typu) |
| Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta |
| Premiestnené do iného mesta |
| Change of number plates (within the company) |
Settings
| Show all records in one table · Show all withdrawn and transferred vehicles in a separate table · Operational first |
| Abandoned up · Abandoned down |
| Bez fotografií · Zobraziť fotografie |
| Full history · Short history |
| Include submodels · Exact model |
| Show chassis model · Hide chassis model |
Mobile version
Dark Theme
© Administrácia TransPhoto a autori materiálov, 2002—2024
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.
Použitie fotografií a iných materiálov zverejnených na týchto stránkach je povolené len so súhlasom ich autorov.