|
Городской электротранспорт |
Список подвижного состава
Минск, Филиал ГП "Минсктранс" Трамвайный парк
1952-1967 в составе Трамвайно-троллейбусного депо
№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
Отставл. |
По... |
Примечание |
033 |
БКМ 60102 |
3 |
09.2002 |
|
|
01.2023 |
15.02.2023 |
|
037 |
БКМ 60102 |
7 |
03.2003 |
|
|
|
|
|
038 |
БКМ 60102 |
8 |
03.2003 |
|
|
|
|
|
041 |
БКМ 60102 |
11 |
06.2003 |
|
|
|
|
|
043 |
БКМ 60102 |
13 |
05.2004 |
|
|
|
|
|
044 |
БКМ 60102 |
15 |
08.2004 |
|
|
|
|
|
045 |
БКМ 60102 |
16 |
08.2004 |
|
|
|
|
|
046 |
БКМ 60102 |
17 |
09.2004 |
|
|
|
|
|
047 |
БКМ 60102 |
18 |
10.2004 |
|
|
|
|
|
048 |
БКМ 60102 |
20 |
11.2004 |
|
|
|
|
|
049 |
БКМ 60102 |
21 |
11.2004 |
|
|
|
|
|
050 |
БКМ 60102 |
25 |
10.2005 |
|
|
|
|
|
051 |
БКМ 60102 |
27 |
10.2005 |
|
|
|
|
|
052 |
БКМ 60102 |
28 |
11.2005 |
|
|
|
|
|
053 |
БКМ 60102 |
29 |
11.2005 |
|
|
|
|
|
054 |
БКМ 60102 |
30 |
12.2005 |
|
|
|
|
|
055 |
БКМ 60102 |
31 |
12.2005 |
|
|
|
|
|
056 |
БКМ 60102 |
32 |
12.2005 |
|
|
|
|
|
057 |
БКМ 60102 |
33 |
12.2005 |
|
|
|
|
|
058 |
БКМ 60102 |
35 |
02.2006 |
|
|
|
|
|
059 |
БКМ 60102 |
36 |
03.2006 |
|
|
|
|
|
061 |
БКМ 60102 |
40 |
05.2006 |
|
|
|
|
|
063 |
БКМ 60102 |
43 |
06.2006 |
|
|
|
|
|
065 |
БКМ 60102 |
45 |
06.2006 |
|
|
|
|
|
067 |
БКМ 60102 |
47 |
07.2006 |
|
|
|
|
|
072 |
БКМ 60102 |
52 |
09.2006 |
|
|
|
|
|
077 |
БКМ 60102 |
57 |
10.2006 |
|
|
|
|
|
078 |
БКМ 60102 |
64 |
03.2007 |
|
|
|
|
|
079 |
БКМ 60102 |
67 |
04.2007 |
|
|
|
|
|
086 |
БКМ 60102 |
74 |
07.2007 |
|
|
|
|
|
087 |
БКМ 60102 |
75 |
07.2007 |
|
|
|
|
|
088 |
БКМ 60102 |
76 |
07.2007 |
|
|
|
|
|
089 |
БКМ 60102 |
77 |
08.2007 |
|
|
|
|
|
090 |
БКМ 60102 |
78 |
08.2007 |
|
|
|
|
|
091 |
БКМ 60102 |
79 |
08.2007 |
|
|
|
|
|
092 |
БКМ 60102 |
80 |
09.2007 |
|
|
|
|
|
093 |
БКМ 60102 |
81 |
09.2007 |
|
|
|
|
|
094 |
БКМ 60102 |
82 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
095 |
БКМ 60102 |
83 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
096 |
БКМ 60102 |
84 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
097 |
БКМ 60102 |
85 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
098 |
БКМ 60102 |
86 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
099 |
БКМ 60102 |
87 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
100 |
БКМ 60102 |
88 |
10.2007 |
|
|
|
|
|
101 |
БКМ 60102 |
89 |
11.2007 |
|
|
|
|
|
102 |
БКМ 60102 |
90 |
11.2007 |
|
|
|
|
|
103 |
БКМ 60102 |
91 |
11.2007 |
|
|
|
|
|
104 |
БКМ 60102 |
92 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
105 |
БКМ 60102 |
93 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
106 |
БКМ 60102 |
94 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
107 |
БКМ 60102 |
95 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
108 |
БКМ 60102 |
96 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
109 |
БКМ 60102 |
97 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
110 |
БКМ 60102 |
98 |
12.2007 |
|
|
|
|
|
157 |
БКМ 84300М |
1 |
2008 |
|
06.2009 |
|
|
|
111 |
БКМ 60102 |
99 |
01.2008 |
|
|
|
|
|
112 |
БКМ 60102 |
100 |
01.2008 |
|
|
|
|
|
113 |
БКМ 60102 |
101 |
01.2008 |
|
|
|
|
|
114 |
БКМ 60102 |
102 |
01.2008 |
|
|
|
|
|
115 |
БКМ 60102 |
103 |
01.2008 |
|
|
|
|
|
116 |
БКМ 60102 |
104 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
117 |
БКМ 60102 |
105 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
118 |
БКМ 60102 |
106 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
119 |
БКМ 60102 |
107 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
120 |
БКМ 60102 |
108 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
121 |
БКМ 60102 |
109 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
122 |
БКМ 60102 |
110 |
02.2008 |
|
|
|
|
|
123 |
БКМ 60102 |
111 |
03.2008 |
|
|
|
|
|
124 |
БКМ 60102 |
112 |
03.2008 |
|
|
|
|
|
125 |
БКМ 60102 |
113 |
03.2008 |
|
|
|
|
|
126 |
БКМ 60102 |
114 |
03.2008 |
|
|
|
|
|
127 |
БКМ 60102 |
115 |
04.2008 |
|
|
|
|
|
128 |
БКМ 60102 |
116 |
04.2008 |
|
|
|
|
|
129 |
БКМ 60102 |
117 |
04.2008 |
|
|
|
|
|
130 |
БКМ 60102 |
118 |
04.2008 |
|
|
|
|
|
131 |
БКМ 60102 |
119 |
04.2008 |
|
|
|
|
|
132 |
БКМ 60102 |
120 |
04.2008 |
|
|
|
|
|
133 |
БКМ 60102 |
121 |
05.2008 |
|
|
|
|
|
134 |
БКМ 60102 |
123 |
05.2008 |
|
|
|
|
|
135 |
БКМ 60102 |
124 |
06.2008 |
|
|
|
|
|
136 |
БКМ 60102 |
125 |
06.2008 |
|
|
|
|
|
137 |
БКМ 60102 |
126 |
06.2008 |
|
|
|
|
|
138 |
БКМ 60102 |
127 |
06.2008 |
|
|
|
|
|
139 |
БКМ 60102 |
128 |
06.2008 |
|
|
|
|
|
140 |
БКМ 60102 |
129 |
06.2008 |
|
|
|
|
|
141 |
БКМ 60102 |
130 |
07.2008 |
|
|
|
|
|
142 |
БКМ 60102 |
131 |
07.2008 |
|
|
|
|
|
143 |
БКМ 60102 |
132 |
07.2008 |
|
|
|
|
|
144 |
БКМ 60102 |
133 |
07.2008 |
|
|
|
|
|
145 |
БКМ 60102 |
134 |
08.2008 |
|
|
|
|
|
146 |
БКМ 60102 |
137 |
08.2008 |
|
|
|
|
|
147 |
БКМ 60102 |
138 |
08.2008 |
|
|
|
|
|
148 |
БКМ 60102 |
149 |
03.2009 |
|
|
|
|
|
149 |
БКМ 60102 |
151 |
04.2009 |
|
|
|
|
|
150 |
БКМ 60102 |
152 |
04.2009 |
|
|
|
|
|
151 |
БКМ 60102 |
153 |
04.2009 |
|
|
|
|
|
152 |
БКМ 60102 |
155 |
04.2009 |
|
|
|
|
|
153 |
БКМ 60102 |
156 |
05.2009 |
|
|
|
|
|
154 |
БКМ 60102 |
157 |
05.2009 |
|
|
|
|
|
155 |
БКМ 60102 |
158 |
05.2009 |
|
|
|
|
|
156 |
БКМ 60102 |
159 |
05.2009 |
|
|
|
|
|
163 |
БКМ 84300М |
4 |
2010 |
|
|
|
|
|
158 |
БКМ 84300М |
2 |
03.2010 |
|
|
|
|
|
160 |
БКМ 60102 |
167 |
07.2010 |
|
10.2010 |
|
|
|
161 |
БКМ 60102 |
168 |
07.2010 |
|
12.2010 |
|
|
|
162 |
БКМ 60102 |
169 |
07.2010 |
|
11.2010 |
|
|
|
164 |
БКМ 84300М |
5 |
03.2011 |
|
|
|
|
|
165 |
БКМ 84300М |
6 |
03.2011 |
|
|
|
|
|
166 |
БКМ 60102МН |
171 |
12.2011 |
|
|
|
|
|
167 |
БКМ 60102МН |
172 |
12.2011 |
|
|
|
|
|
031 |
БКМ 743 |
1 |
01.2002 |
2002 |
|
|
|
|
060 |
БКМ 60102 |
39 |
04.2006 |
27.04.2006 |
|
|
|
|
062 |
БКМ 60102 |
42 |
05.2006 |
24.05.2006 |
|
|
|
|
064 |
БКМ 60102 |
44 |
06.2006 |
12.06.2006 |
|
|
|
|
066 |
БКМ 60102 |
46 |
06.2006 |
28.06.2006 |
|
|
|
|
068 |
БКМ 60102 |
48 |
07.2006 |
17.07.2006 |
|
|
|
|
069 |
БКМ 60102 |
49 |
07.2006 |
26.07.2006 |
|
|
|
|
070 |
БКМ 60102 |
50 |
07.2006 |
30.07.2006 |
|
|
|
|
071 |
БКМ 60102 |
51 |
08.2006 |
22.08.2006 |
|
|
|
|
073 |
БКМ 60102 |
53 |
09.2006 |
12.09.2006 |
|
|
|
|
074 |
БКМ 60102 |
54 |
09.2006 |
26.09.2006 |
|
|
|
|
075 |
БКМ 60102 |
55 |
09.2006 |
30.09.2006 |
|
|
|
|
076 |
БКМ 60102 |
56 |
10.2006 |
18.10.2006 |
|
|
|
|
080 |
БКМ 60102 |
68 |
05.2007 |
17.05.2007 |
|
|
|
|
081 |
БКМ 60102 |
69 |
05.2007 |
23.05.2007 |
|
|
|
|
083 |
БКМ 60102 |
71 |
06.2007 |
12.06.2007 |
|
|
|
|
084 |
БКМ 60102 |
72 |
06.2007 |
20.06.2007 |
|
|
|
|
085 |
БКМ 60102 |
73 |
06.2007 |
27.06.2007 |
|
|
|
|
082 |
БКМ 60102 |
70 |
06.2007 |
29.06.2007 |
|
|
|
|
159 |
БКМ 60102МН |
166 |
05.2010 |
06.2010 |
03.2011 |
|
|
|
042 |
БКМ 60102 |
10 |
05.2003 |
04.2023 |
|
|
|
До 04.2023 — 040 |
Показано записей: 131 из 702
Списанные, переданные и модернизированные ТС
№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Примечание |
2 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
3 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
4 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
5 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
7 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
8 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
9 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
10 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
11 |
Х |
|
1929 |
|
|
|
|
201 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
1981 |
|
|
202 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
1981 |
|
|
204 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
205 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
206 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
207 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
208 |
МТВ-82 |
|
1955 |
|
|
|
|
209 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
210 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
211 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
1981 |
|
|
212 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
213 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
1981 |
|
|
214 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
1981 |
|
|
215 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
|
|
|
216 |
МТВ-82 |
|
1956 |
|
1981 |
|
|
217 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
218 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
219 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1979 |
|
|
220 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
221 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
222 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
223 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
224 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
225 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
|
|
|
226 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1981 |
|
|
227 |
МТВ-82 |
|
1957 |
|
1979 |
|
|
228 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1981 |
|
|
229 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1981 |
|
|
230 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1979 |
|
|
231 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1981 |
|
|
232 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
233 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
|
|
|
234 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1981 |
|
|
236 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1979 |
|
Разбит в 1979 в ДТП, спровоцировавшем списание всех вагонов не РВЗ-6 |
237 |
МТВ-82 |
|
1958 |
|
1981 |
|
|
238 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
1981 |
|
|
239 |
МТВ-82 |
|
1959 |
|
1981 |
|
|
1235 |
ЛП-49 |
|
1959 |
|
1973 |
|
|
240 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
241 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
242 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
243 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
244 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
245 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
246 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
247 |
МТВ-82 |
|
1960 |
|
1981 |
|
|
87 |
КТМ-2 |
|
1964 |
|
|
|
|
187 |
КТП-2 |
|
1964 |
|
|
|
|
1 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
2 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
88 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
89 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
90 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
91 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
92 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
93 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
94 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
95 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
96 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
97 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
98 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
99 |
КТМ-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
101 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
102 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
188 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
189 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
190 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
191 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
192 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
193 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
194 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
195 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
196 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
197 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
198 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
199 |
КТП-2 |
|
1965 |
|
|
|
|
249 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
250 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
252 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
253 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
254 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
257 |
РВЗ-6 |
|
1966 |
|
|
|
|
251 |
РВЗ-6 |
|
02.1966 |
|
|
|
|
255 |
РВЗ-6 |
|
05.1966 |
|
|
|
|
256 |
РВЗ-6 |
|
05.1966 |
|
|
|
|
258 |
РВЗ-6 |
|
07.1966 |
|
|
|
|
259 |
РВЗ-6 |
|
08.1966 |
|
|
|
|
260 |
РВЗ-6 |
|
08.1966 |
|
|
|
|
261 |
РВЗ-6 |
|
08.1966 |
|
|
|
|
262 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
263 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
264 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
265 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
|
266 |
РВЗ-6М |
|
09.1966 |
|
|
|
1000-й вагон |
267 |
РВЗ-6М |
|
11.1966 |
|
|
|
|
268 |
РВЗ-6М |
|
12.1966 |
|
|
|
|
269 |
РВЗ-6М |
|
1967 |
|
|
|
|
280 |
РВЗ-6М |
|
1967 |
|
|
|
|
270 |
РВЗ-6М |
|
02.1967 |
|
|
|
|
271 |
РВЗ-6М |
|
02.1967 |
|
|
|
|
272 |
РВЗ-6М |
|
04.1967 |
|
|
|
|
273 |
РВЗ-6М |
|
04.1967 |
|
|
|
|
274 |
РВЗ-6М |
|
05.1967 |
|
|
|
|
275 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
276 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
277 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
278 |
РВЗ-6М |
|
06.1967 |
|
|
|
|
279 |
РВЗ-6М |
|
09.1967 |
|
|
|
|
281 |
РВЗ-6М |
|
09.1967 |
|
|
|
|
287 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
|
|
|
|
288 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
|
|
|
|
290 |
РВЗ-6М |
|
1971 |
|
|
|
|
283 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
284 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
285 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
286 |
РВЗ-6М |
|
06.1971 |
|
|
|
|
291 |
РВЗ-6М |
|
08.1971 |
|
|
|
|
299 |
РВЗ-6М |
|
1972 |
|
|
|
|
292 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
293 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
294 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
295 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
296 |
РВЗ-6М |
|
04.1972 |
|
|
|
|
297 |
РВЗ-6М |
|
09.1972 |
|
|
|
|
298 |
РВЗ-6М |
|
09.1972 |
|
|
|
|
300 |
РВЗ-6М |
|
10.1972 |
|
|
|
|
301 |
РВЗ-6М |
|
10.1972 |
|
|
|
|
302 |
РВЗ-6М |
|
1973 |
|
|
|
|
303 |
РВЗ-6М |
|
05.1973 |
|
|
|
|
304 |
РВЗ-6М |
|
05.1973 |
|
|
|
|
305 |
РВЗ-6М |
|
05.1973 |
|
|
|
|
306 |
РВЗ-6М |
|
05.1973 |
|
|
|
|
312 |
РВЗ-6М |
|
1974 |
|
|
|
|
313 |
РВЗ-6М |
|
1974 |
|
|
|
|
314 |
РВЗ-6М |
|
1974 |
|
|
|
|
315 |
РВЗ-6М |
|
1974 |
|
|
|
|
307 |
РВЗ-6М |
|
03.1974 |
|
|
|
|
308 |
РВЗ-6М |
|
03.1974 |
|
|
|
|
310 |
РВЗ-6М |
|
04.1974 |
|
|
|
|
311 |
РВЗ-6М |
|
04.1974 |
|
|
|
|
316 |
РВЗ-6М |
|
06.1974 |
|
|
|
|
319 |
РВЗ-6М2 |
|
1975 |
|
|
|
С 1993 — 344 |
320 |
РВЗ-6М2 |
|
1975 |
|
|
|
|
321 |
РВЗ-6М2 |
|
1975 |
|
|
|
|
323 |
РВЗ-6М2 |
|
1975 |
|
|
|
|
324 |
РВЗ-6М2 |
|
1975 |
|
|
|
|
325 |
РВЗ-6М2 |
|
1975 |
|
|
|
|
317 |
РВЗ-6М2 |
|
03.1975 |
|
1989 |
|
|
318 |
РВЗ-6М2 |
|
03.1975 |
|
|
|
|
322 |
РВЗ-6М2 |
|
06.1975 |
|
|
|
|
326 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1975 |
|
|
|
|
327 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
|
328 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
|
329 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
|
332 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
|
334 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
Работал по СМЕ 334+335 |
335 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
Работал по СМЕ 334+335 |
336 |
РВЗ-6М2 |
|
1976 |
|
|
|
|
330 |
РВЗ-6М2 |
|
03.1976 |
|
|
|
|
331 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1976 |
|
|
|
|
333 |
РВЗ-6М2 |
|
06.1976 |
|
|
|
|
337 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1977 |
|
|
|
|
338 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1977 |
|
|
|
|
339 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1977 |
|
|
|
|
340 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1977 |
|
|
|
|
341 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1977 |
|
|
|
|
342 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1977 |
|
|
|
|
343 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1977 |
|
|
|
|
344 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1977 |
|
1993 |
|
|
345 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1977 |
|
|
|
|
346 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1977 |
|
|
|
|
353 |
РВЗ-6М2 |
|
1978 |
|
|
|
|
356 |
РВЗ-6М2 |
|
1978 |
|
|
|
|
347 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1978 |
|
|
|
|
348 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1978 |
|
|
|
|
349 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1978 |
|
|
|
|
350 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1978 |
|
|
|
|
351 |
РВЗ-6М2 |
|
05.1978 |
|
|
|
|
352 |
РВЗ-6М2 |
|
06.1978 |
|
|
|
|
354 |
РВЗ-6М2 |
|
08.1978 |
|
|
|
|
355 |
РВЗ-6М2 |
|
09.1978 |
|
|
|
|
357 |
РВЗ-6М2 |
|
10.1978 |
|
|
|
С 2008 — 493 |
358 |
РВЗ-6М2 |
|
11.1978 |
|
|
|
С 2008 — 494 |
359 |
РВЗ-6М2 |
|
11.1978 |
|
|
|
Работал по СМЕ 359+360 |
360 |
РВЗ-6М2 |
|
12.1978 |
|
|
|
Работал по СМЕ 359+360 |
362 |
РВЗ-6М2 |
|
1979 |
|
|
|
|
366 |
РВЗ-6М2 |
|
1979 |
|
|
|
|
368 |
РВЗ-6М2 |
|
1979 |
|
|
|
|
370 |
РВЗ-6М2 |
|
1979 |
|
|
|
Работал по СМЕ 370+369 |
372 |
РВЗ-6М2 |
|
1979 |
|
|
|
Работал по СМЕ 372+371 |
374 |
РВЗ-6М2 |
|
1979 |
|
|
|
Работал по СМЕ 374+373 |
376 |
РВЗ-6М2 |
|
01.1979 |
|
|
|
|
377 |
РВЗ-6М2 |
|
01.1979 |
|
|
|
|
378 |
РВЗ-6М2 |
|
01.1979 |
|
|
|
|
361 |
РВЗ-6М2 |
|
02.1979 |
|
|
|
|
363 |
РВЗ-6М2 |
|
03.1979 |
|
|
|
|
364 |
РВЗ-6М2 |
|
03.1979 |
|
|
|
|
365 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1979 |
|
|
|
|
367 |
РВЗ-6М |
|
08.1979 |
|
|
|
|
369 |
РВЗ-6М2 |
|
09.1979 |
|
|
|
Работал по СМЕ 370+369 |
371 |
РВЗ-6М2 |
|
10.1979 |
|
|
|
Работал по СМЕ 372+371 |
373 |
РВЗ-6М2 |
|
11.1979 |
|
|
|
Работал по СМЕ 374+373 |
375 |
РВЗ-6М2 |
|
11.1979 |
|
|
|
|
394 |
РВЗ-6М2 |
|
1980 |
|
2002 |
|
|
382 |
РВЗ-6М2 |
4503 |
1980 |
|
1999 |
|
С 1999 — РВЗ-ДЭМЗ; с 02.2009 — 385 |
393 |
РВЗ-6М2 |
|
02.1980 |
|
|
|
|
379 |
РВЗ-6М2 |
4276 |
03.1980 |
|
1999 |
|
С 1999 — РВЗ-ДЭМЗ |
381 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1980 |
|
|
|
|
383 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1980 |
|
|
|
|
384 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1980 |
|
|
|
|
385 |
РВЗ-6М2 |
|
05.1980 |
|
|
|
С ???? — РВЗ-ДЭМЗ; с 02.2009 — 382 |
390 |
РВЗ-6М2 |
4396 |
05.1980 |
|
|
|
Работал по СМЕ 389+390 |
386 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1980 |
|
|
|
|
387 |
РВЗ-6М2 |
|
07.1980 |
|
|
|
|
388 |
РВЗ-6М2 |
|
09.1980 |
|
|
|
|
389 |
РВЗ-6М2 |
|
10.1980 |
|
|
|
Работал по СМЕ 389+390 |
391 |
РВЗ-6М2 |
4410 |
10.1980 |
|
|
|
С 2003 — РВЗ-ДЭМЗ |
392 |
РВЗ-6М2 |
4411 |
12.1980 |
|
09.2003 |
|
Работал по СМЕ 391+392 |
396 |
РВЗ-6М2 |
|
1981 |
|
|
|
|
395 |
РВЗ-6М2 |
|
03.1981 |
|
|
|
|
397 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1981 |
|
|
|
|
398 |
РВЗ-6М2 |
|
04.1981 |
|
|
|
|
399 |
РВЗ-6М2 |
4582 |
07.1981 |
|
2000 |
|
С 2000 — РВЗ-ДЭМЗ |
400 |
РВЗ-6М2 |
|
08.1981 |
|
|
|
|
401 |
РВЗ-6М2 |
4596 |
08.1981 |
|
|
|
|
403 |
РВЗ-6М2 |
|
09.1981 |
|
|
|
Работал по СМЕ 405+403 |
402 |
РВЗ-6М2 |
4617 |
09.1981 |
|
|
|
|
405 |
РВЗ-6М2 |
|
10.1981 |
|
|
|
Работал по СМЕ 405+403 |
406 |
РВЗ-6М2 |
4642 |
10.1981 |
|
|
|
|
404 |
РВЗ-6М2 |
4647 |
10.1981 |
|
04.2003 |
|
|
407 |
РВЗ-6М2 |
|
12.1981 |
|
|
|
|
409 |
РВЗ-6М2 |
4673 |
12.1981 |
|
04.2003 |
|
|
408 |
РВЗ-6М2 |
4675 |
12.1981 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 410+408 |
413 |
РВЗ-6М2 |
4691 |
12.1981 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 412+413 |
410 |
РВЗ-6М2 |
4693 |
12.1981 |
|
2000 |
|
С 2000 — РВЗ-ДЭМЗ |
411 |
РВЗ-6М2 |
4694 |
12.1981 |
|
|
|
|
415 |
РВЗ-6М2 |
4709 |
03.1982 |
|
09.2003 |
|
|
412 |
РВЗ-6М2 |
4711 |
03.1982 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 412+413 |
414 |
РВЗ-6М2 |
4721 |
03.1982 |
|
|
|
С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
420 |
РВЗ-6М2 |
4742 |
03.1982 |
|
12.2004 |
|
|
416 |
РВЗ-6М2 |
4745 |
03.1982 |
|
|
|
|
417 |
РВЗ-6М2 |
4748 |
03.1982 |
|
|
|
|
418 |
РВЗ-6М2 |
4749 |
03.1982 |
|
|
|
Работал по СМЕ 419+418, 452+418 |
424 |
РВЗ-6М2 |
4813 |
03.1982 |
|
|
|
Работал по СМЕ 424+464, 424+426 |
423 |
РВЗ-6М2 |
4819 |
03.1982 |
|
06.2003 |
|
|
422 |
РВЗ-6М2 |
4820 |
03.1982 |
|
06.2003 |
|
|
426 |
РВЗ-6М2 |
4835 |
09.1982 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 424+426 |
429 |
РВЗ-6М2 |
|
11.1982 |
|
|
|
Работал по СМЕ 430+429 |
430 |
РВЗ-6М2 |
4869 |
11.1982 |
|
12.2004 |
|
Работал по СМЕ 430+429 |
428 |
РВЗ-6М2 |
4873 |
11.1982 |
|
12.2004 |
|
|
427 |
РВЗ-6М2 |
4876 |
11.1982 |
|
|
|
|
431 |
РВЗ-6М2 |
4928 |
02.1983 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 431+432 |
433 |
РВЗ-6М2 |
4951 |
03.1983 |
|
|
|
Работал по СМЕ 433+434 |
434 |
РВЗ-6М2 |
4961 |
03.1983 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 433+434 |
436 |
РВЗ-6М2 |
4960 |
04.1983 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 435+436 |
435 |
РВЗ-6М2 |
4963 |
04.1983 |
|
10.2004 |
|
Работал по СМЕ 435+436. С 10.2004 — 463 |
437 |
РВЗ-6М2 |
4981 |
05.1983 |
|
|
|
Работал по СМЕ 437+438 |
438 |
РВЗ-6М2 |
4982 |
05.1983 |
|
12.2004 |
|
Работал по СМЕ 437+438 |
439 |
РВЗ-6М2 |
4989 |
05.1983 |
|
|
|
С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
440 |
РВЗ-6М2 |
4990 |
05.1983 |
|
09.2003 |
|
Работал по СМЕ 439+440 |
441 |
РВЗ-6М2 |
5000 |
05.1983 |
|
09.2003 |
|
5000-й вагон |
443 |
РВЗ-6М2 |
5082 |
10.1983 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 442+443 |
442 |
РВЗ-6М2 |
5084 |
10.1983 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 442+443 |
444 |
РВЗ-6М2 |
|
12.1983 |
|
|
|
Работал по СМЕ 444+445 |
445 |
РВЗ-6М2 |
|
12.1983 |
|
|
|
Работал по СМЕ 444+445 |
446 |
РВЗ-6М2 |
|
12.1983 |
|
|
|
Работал по СМЕ 446+447 |
447 |
РВЗ-6М2 |
5119 |
12.1983 |
|
|
|
Работал по СМЕ 446+447. С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
449 |
РВЗ-6М2 |
5168 |
12.1983 |
|
09.2003 |
|
Работал по СМЕ 448+449 |
448 |
РВЗ-6М2 |
5170 |
12.1983 |
|
09.2003 |
|
Работал по СМЕ 448+449 |
450 |
РВЗ-6М2 |
5172 |
03.1984 |
|
|
|
|
451 |
РВЗ-6М2 |
5173 |
03.1984 |
|
|
|
Работал по СМЕ 451+452 |
453 |
РВЗ-6М2 |
5195 |
04.1984 |
|
|
|
|
452 |
РВЗ-6М2 |
5196 |
04.1984 |
|
|
|
Работал по СМЕ 452+418, 451+452 |
454 |
РВЗ-6М2 |
5216 |
06.1984 |
|
|
|
Работал по СМЕ 454+455 |
455 |
РВЗ-6М2 |
5219 |
06.1984 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 454+455 |
456 |
РВЗ-6М2 |
5296 |
10.1984 |
|
|
|
С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
457 |
РВЗ-6М2 |
5297 |
10.1984 |
|
|
2005 |
|
458 |
РВЗ-6М2 |
5313 |
11.1984 |
|
|
|
|
459 |
РВЗ-6М2 |
5325 |
12.1984 |
|
|
|
Работал по СМЕ 459+460 |
460 |
РВЗ-6М2 |
5326 |
12.1984 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 459+460 |
461 |
РВЗ-6М2 |
5382 |
03.1985 |
|
2007 |
|
|
462 |
РВЗ-6М2 |
5383 |
03.1985 |
|
2007 |
|
|
463 |
РВЗ-6М2 |
5390 |
03.1985 |
|
|
|
Работал по СМЕ 463+499, 463+467 |
466 |
РВЗ-6М2 |
5393 |
03.1985 |
|
2002 |
|
С 2002 — РВЗ-ДЭМЗ |
465 |
РВЗ-6М2 |
5399 |
03.1985 |
|
12.2004 |
|
|
467 |
РВЗ-6М2 |
5407 |
03.1985 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 463+467 |
468 |
РВЗ-6М2 |
5432 |
05.1985 |
|
2007 |
|
|
469 |
РВЗ-6М2 |
5455 |
06.1985 |
|
|
|
Работал по СМЕ 470+469 |
470 |
РВЗ-6М2 |
5462 |
06.1985 |
|
|
|
Работал по СМЕ 470+469 |
471 |
РВЗ-6М2 |
5464 |
06.1985 |
|
|
|
Работал по СМЕ 472+471 |
472 |
РВЗ-6М2 |
5509 |
09.1985 |
|
|
|
Работал по СМЕ 472+471. С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
473 |
РВЗ-6М2 |
5513 |
09.1985 |
|
2007 |
|
|
476 |
РВЗ-6М2 |
5623 |
03.1986 |
|
2007 |
|
|
477 |
РВЗ-6М2 |
5626 |
03.1986 |
|
2008 |
|
|
480 |
РВЗ-6М2 |
5627 |
03.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 480+481 |
474 |
РВЗ-6М2 |
5628 |
03.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 474+475 |
475 |
РВЗ-6М2 |
5632 |
03.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 474+475 |
479 |
РВЗ-6М2 |
5634 |
03.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 479+478 |
478 |
РВЗ-6М2 |
5636 |
03.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 479+478 |
481 |
РВЗ-6М2 |
5640 |
03.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 480+481 |
483 |
РВЗ-6М2 |
5650 |
04.1986 |
|
03.2004 |
|
Работал по СМЕ 483+482 |
486 |
РВЗ-6М2 |
5655 |
04.1986 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 487+486 |
485 |
РВЗ-6М2 |
5657 |
04.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 484+485 |
482 |
РВЗ-6М2 |
|
05.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 483+482 |
487 |
РВЗ-6М2 |
5672 |
05.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 487+486 |
490 |
РВЗ-6М2 |
5715 |
08.1986 |
|
|
|
Работал по СМЕ 489+490. С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
489 |
РВЗ-6М2 |
5716 |
09.1986 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 489+490 |
512 |
РВЗ-6М2 |
5805 |
05.1987 |
|
01.06.2008 |
|
Работал по СМЕ 512+513 |
508 |
РВЗ-6М2 |
5857 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 508+506 |
506 |
РВЗ-6М2 |
5860 |
07.1987 |
|
2003 |
|
Работал по СМЕ 508+506. С ???? — РВЗ-ДЭМЗ |
513 |
РВЗ-6М2 |
5881 |
07.1987 |
|
2007 |
|
Работал по СМЕ 512+513 |
510 |
РВЗ-6М2 |
5882 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 510+511 |
497 |
РВЗ-6М2 |
5895 |
07.1987 |
|
2008 |
|
|
491 |
РВЗ-6М2 |
5904 |
07.1987 |
|
|
|
Работал по СМЕ 491+492 |
492 |
РВЗ-6М2 |
5910 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 491+492 |
493 |
РВЗ-6М2 |
5915 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 493+494 |
495 |
РВЗ-6М2 |
5919 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 495+432, 495+496 |
496 |
РВЗ-6М2 |
5920 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 495+496 |
494 |
РВЗ-6М2 |
5921 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 493+494 |
498 |
РВЗ-6М2 |
5922 |
07.1987 |
|
|
|
|
511 |
РВЗ-6М2 |
5927 |
07.1987 |
|
|
|
Работал по СМЕ 510+511 |
509 |
РВЗ-6М2 |
5928 |
07.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 509+507 |
507 |
РВЗ-6М2 |
5938 |
08.1987 |
|
|
|
Работал по СМЕ 509+507 |
500 |
РВЗ-6М2 |
5974 |
11.1987 |
|
2007 |
|
|
499 |
РВЗ-6М2 |
5976 |
11.1987 |
|
2007 |
|
|
502 |
РВЗ-6М2 |
5979 |
11.1987 |
|
|
|
Работал по СМЕ 502+504 |
505 |
РВЗ-6М2 |
5984 |
11.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 503+505 |
503 |
РВЗ-6М2 |
5985 |
11.1987 |
|
12.2004 |
|
Работал по СМЕ 503+505 |
501 |
РВЗ-6М2 |
5988 |
11.1987 |
|
2008 |
|
|
504 |
РВЗ-6М2 |
6015 |
12.1987 |
|
2008 |
|
Работал по СМЕ 502+504 |
001 |
Tatra T6B5SU |
179221 |
1990 |
|
|
|
С 2008 — музейный |
002 |
Tatra T6B5SU |
179222 |
1990 |
|
06.2009 |
|
Работал по СМЕ 002+001 |
003 |
Tatra T6B5SU |
179223 |
1990 |
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 004+003 |
004 |
Tatra T6B5SU |
179224 |
1990 |
|
06.2009 |
|
Работал по СМЕ 004+003 |
005 |
Tatra T6B5SU |
179225 |
1990 |
|
|
|
С 26.12.2010 — Екатеринбург, 374 |
018 |
Tatra T6B5SU |
179551 |
1991 |
|
|
|
Работал по СМЕ 017+018. С 10.2011 — Нижний Новгород, 2919 |
006 |
Tatra T6B5SU |
179570 |
1991 |
|
|
|
Работал по СМЕ 007+006. С 26.10.2010 — Екатеринбург, 373 |
007 |
Tatra T6B5SU |
179572 |
1991 |
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 007+006 |
008 |
Tatra T6B5SU |
179573 |
1991 |
|
11.2009 |
|
Работал по СМЕ 008+009 |
015 |
Tatra T6B5SU |
179577 |
1991 |
|
|
|
С 01.2012 — Нижний Новгород, 2916 |
010 |
Tatra T6B5SU |
179580 |
1991 |
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 010+011 |
011 |
Tatra T6B5SU |
179584 |
1991 |
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 010+011 |
012 |
Tatra T6B5SU |
179585 |
1991 |
|
02.2010 |
|
Работал по СМЕ 012+013 |
016 |
Tatra T6B5SU |
179587 |
1991 |
|
11.2009 |
|
|
014 |
Tatra T6B5SU |
179571 |
01.1992 |
|
|
|
С 27.03.2011 — Екатеринбург, 778 |
009 |
Tatra T6B5SU |
179583 |
01.1992 |
|
|
|
Работал по СМЕ 008+009. С 27.03.2011 — Екатеринбург, 779 |
022 |
71-608К |
866 |
1994 |
|
|
|
С 05.2009 — служебный |
017 |
Tatra T6B5SU |
179558 |
1994 |
|
|
|
Работал по СМЕ 017+018. С 20.02.2011 — Екатеринбург, 375 |
020 |
Tatra T6B5SU |
179845 |
1995 |
|
|
|
До 2007 СМЕ 020+019. С 02.2012 — Нижний Новгород, 2909; с 2022 — 2902 |
025 |
Tatra T6B5SU |
179883 |
1996 |
|
|
|
С 07.09.2012 — Екатеринбург, 376 |
026 |
БКМ 1М |
1 |
06.2000 |
|
09.2012 |
09.2012 |
|
027 |
БКМ 1М |
2 |
11.2000 |
|
06.2012 |
06.2012 |
|
028 |
БКМ 1М |
3 |
01.2001 |
|
01.2013 |
01.2013 |
|
029 |
БКМ 1М |
4 |
04.2001 |
12.2014 |
07.2023 |
07.2023 |
|
030 |
БКМ 60102 |
1 |
09.2001 |
|
11.2017 |
11.2017 |
|
035 |
БКМ 60102 |
5 |
01.2003 |
01.2023 |
15.02.2023 |
02.2023 |
|
039 |
БКМ 60102 |
9 |
04.2003 |
02.2024 |
04.2024 |
04.2024 |
|
040 |
БКМ 60102 |
10 |
05.2003 |
04.2023 |
04.2023 |
|
С 04.2023 — 042 |
042 |
БКМ 60102 |
12 |
05.2004 |
04.2023 |
04.2023 |
|
С 04.2023 — 040 |
10 |
КТМ-1 |
|
|
|
|
|
|
Показано записей: 369 из 702
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|
|