TransphotoElektromos városi közlekedés

Járműlista

MTB-82D


Felhasználás:  mindegy  ·  forgalmi  ·  szolgálati / üzemi  ·  nosztalgia

Rendezési elv:  Hányadik pályaszám  ·  Év és pályaszám felhasználás  ·  Gyártási év  ·  érkezés időpontja  ·  forgalomból kivonás időpontja  ·  szétvágás időpontja  ·  + megjegyzések


««1234 ··· 8»»
— gysz. Gy. kezdete vége S Város ksz./üzem Megjegyzés
27 27 1961 Voronyezs TD No. 1 "Орленок"
302 34 02.1952 ≈ 1962 04.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
301 44 02.1952 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
[01] 49 02.1952 2015 Minszk Museum 2015 ex TP-2, 01; 2006 ex # 1; 2002 ex 1; 1972 ex # 1
303 52 02.1952 08.1962 01.1972 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
308 55 02.1952 ≈ 1962 04.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
У-5 60 03.1952 03.1968 06.1972 Kijev TD2 03.1968 ex 304; 04.1962 ex TD1
305 63 03.1952 1962 02.1972 Kijev TD2 СМЕ 307+305. 1962 ex TD1
306 68 03.1952 08.1962 01.1972 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
307 70 04.1952 ≈ 1962 02.1972 Kijev TD2 СМЕ 307+305. ≈ 1962 ex TD1
310 120 07.1952 08.1962 08.1971 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
309 123 07.1952 08.1962 06.1972 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
311 154 08.1952 ≈ 1962 01.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
312 154 08.1952 ≈ 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
22 183 1952 09.1952 06.1963 Szamara #1
116 193 1952 09.1952 25.12.1967 Odessza Depot #1
313 325 03.1953 ≈ 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
314 331 03.1953 ≈ 1962 04.1971 Kijev TD2 Бытовка в ЧЗО. ≈ 1962 ex TD1
315 332 03.1953 ≈ 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
319 334 04.1953 07.1961 03.1971 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
317 339 03.1953 1962 02.1972 Kijev TD2 1962 ex TD1
316 340 03.1953 08.1962 04.1971 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
318 344 04.1953 08.1962 04.1971 Kijev TD2 СМЕ 318+327 с 11.1967 г. 08.1962 ex TD1
118 347 1953 05.1953 25.12.1967 Odessza Depot #1
119 353 1953 05.1953 25.12.1967 Odessza Depot #1
120 354 1953 05.1953 25.12.1967 Odessza Depot #1
28 356 1953 06.1953 13.06.1963 Szamara #1
121 398 1953 06.1953 25.12.1967 Odessza Depot #1
122 406 1953 12.1967 01.1970 Odessza Depot #1 Учебный. 12.1967 ex revenue service
375 575 01.1954 Szentpétervár before 01/1971 Троллейбусный парк № 1
326 582 01.1954 06.1962 02.1972 Kijev TD2 06.1962 ex TD1
323 591 01.1954 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
324 596 01.1954 08.1962 08.1971 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
325 597 01.1954 06.1962 06.1972 Kijev TD2 06.1962 ex TD1
123 599 1954 03.1954 01.1970 Odessza Depot #1
124 603 1954 03.1954 01.1970 Odessza Depot #1
327 633 03.1954 ≈ 1962 04.1971 Kijev TD2 СМЕ 318+327 с 11.1967 г. ≈ 1962 ex TD1
328 666 05.1954 08.1962 02.1974 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
332 681 1954 07.1961 06.1972 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
329 683 1954 08.1962 06.1972 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
330 685 1954 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
10 710 1954 09.1954 1968 Jekatyerinburg OkTD - old types
9 774 1954 09.1954 1968 Jekatyerinburg OkTD - old types
331 774 1954 ≈ 1962 04.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
12 779 1954 09.1954 1968 Jekatyerinburg OkTD - old types
334 782 08.1954 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
333 784 08.1954 ≈ 1962 04.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
13 791 08.1954 09.1954 1968 Jekatyerinburg OkTD - old types
17 798 08.1954 09.1954 1968 Jekatyerinburg OkTD - old types
337 810 1954 08.1962 06.1972 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
336 811 1954 ≈ 1962 02.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
339 812 09.1954 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
338 813 1954 ≈ 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
335 816 1954 08.1962 03.1974 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
14 822 09.1954 10.1954 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
15 823 09.1954 10.1954 1968 Jekatyerinburg OkTD - old types
16 827 09.1954 10.1954 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
340 834 1954 07.1961 03.1973 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
341 835 1954 30.07.1961 30.06.1972 Kijev TD2 30.07.1961 ex TD1
342 836 1954 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
127 845 1954 11.1954 01.1970 Odessza Depot #1
41 865 10.1954 11.1954 1967 Jekatyerinburg OkTD - old types
42 868 10.1954 11.1954 1967 Jekatyerinburg OkTD - old types С 1965 г. учебный
344 953 1955 ≈ 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
345 955 1955 07.1961 08.1971 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
343 962 1955 07.1962 08.1971 Kijev TD2 07.1962 ex TD1
346 994 1955 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
347 996 1955 08.1962 04.1972 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
234 1003 1950 1962 08.1969 Kijev TD2 1962 ex TD1
348 1023 1955 08.1962 03.1974 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
212 1033 1950 08.1964 03.1971 Kijev TD2 08.1964 ex TD1
213 1034 1950 1962 12.1969 Kijev TD2 1962 ex TD1
214 1038 1950 11.1963 12.1970 Kijev TD2 11.1963 ex TD1
215 1039 1950 04.1964 12.1969 Kijev TD2 СМЕ 215+357. 04.1964 ex TD1
207 1040 1950 05.1963 04.1971 Kijev TD2 05.1963 ex TD1
216 1041 1950 11.1963 08.1969 Kijev TD2 11.1963 ex TD1
210 1042 1950 03.1950 06.1972 Kijev TD1
209 1043 1950 03.1963 12.1970 Kijev TD2 03.1963 ex TD1
208 1045 1950 01.1963 08.1969 Kijev TD2 01.1963 ex TD1
211 1048 1950 01.04.1964 03.04.1971 Kijev TD2 01.04.1964 ex TD1
221 1063 1950 05.1963 12.1969 Kijev TD2 05.1963 ex TD1
218 1078 1950 04.1964 12.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
220 1079 1950 04.1964 08.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
217 1080 1950 01.1963 12.1969 Kijev TD2 01.1963 ex TD1
219 1082 1950 04.1964 12.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
222 1094 1950 02.1963 12.1969 Kijev TD2 02.1963 ex TD1
223 1095 1950 03.1964 08.1969 Kijev TD2 03.1964 ex TD1
14 1096 1950 1950 13.06.1963 Szamara #1
224 1097 1950 11.1963 12.1969 Kijev TD2 11.1963 ex TD1
232 1098 1950 11.1963 04.1971 Kijev TD2 11.1963 ex TD1
225 1099 1950 1962 1970 Kijev TD2 1962 ex TD1
349 1099 1955 08.1962 03.1974 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
233 1100 1950 1962 11.1968 Kijev TD2 1962 ex TD1
226 1101 1950 12.1961 03.1971 Kijev TD2 12.1961 ex TD1
227 1102 1950 1962 02.1971 Kijev TD2 1962 ex TD1
228 1104 1950 04.1965 01.1972 Kijev TD2 04.1965 ex TD1
351 1104 06.1955 1962 04.1973 Kijev TD2 СМЕ 351+376. ≈ 1962 ex TD1
229 1105 1950 04.1964 12.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
235 1106 1950 08.1964 12.1967 Kijev TD2 08.1964 ex TD1
236 1107 1950 04.1964 07.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
237 1107 1950 04.1964 12.1970 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
350 1107 1955 03.1964 08.1971 Kijev TD2 03.1964 ex TD1
230 1110 1950 11.1963 12.1970 Kijev TD2 11.1963 ex TD1
235 1111 1950 03.1964 04.1971 Kijev TD2 03.1964 ex TD1, 238
239 1112 1950 02.1965 12.1967 Kijev TD2 02.1965 ex TD1
240 1113 1950 ≈ 1964 12.1969 Kijev TD2 ≈ 1964 ex TD1
251 1114 1950 11.1963 12.1970 Kijev TD2 11.1963 ex TD1
241 1115 1950 04.1964 12.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
243 1118 1950 05.1963 04.1971 Kijev TD2 05.1963 ex TD1
231 1120 1950 12.1961 08.1969 Kijev TD2 12.1961 ex TD1
244 1121 1950 10.1964 12.1970 Kijev TD2 10.1964 ex TD1
245 1122 1950 08.1964 12.1970 Kijev TD2 08.1964 ex TD1
246 1123 1950 04.1964 08.1969 Kijev TD2 04.1964 ex TD1
242 1124 1950 03.1963 12.1970 Kijev TD2 03.1963 ex TD1
247 1124 1950 03.1963 12.1969 Kijev TD2 03.1963 ex TD1
248 1128 1950 1962 08.1969 Kijev TD2 1962 ex TD1
10 1129 1950 05.1950 ≥ 07.1960 Szevasztopol Depot-1 В другом источнике указан зав.номер 1120. Не упоминается с 07.1960, списан либо переоборудован в служебный.
249 1130 1950 08.1964 12.1970 Kijev TD2 08.1964 ex TD1
250 1131 08.1950 ≈ 1964 02.1972 Kijev TD2 ≈ 1964 ex TD1
352 1164 1955 ≈ 1962 03.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
353 1166 1955 07.1961 02.1974 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
11 1167 1955 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
354 1168 1955 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
19 1169 1955 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
20 1170 1955 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
21 1171 1955 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
23 1172 1955 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
18 1197 1951 01.05.1970 01.04.1971 Szevasztopol Depot-2 01.05.1970 ex Depot-1
357 1217 1955 1962 03.1973 Kijev TD2 СМЕ 215+357. 1962 ex TD1
355 1222 1955 01.08.1962 03.1974 Kijev TD2 01.08.1962 ex TD1
356 1226 1955 08.1962 03.1974 Kijev TD2 08.1962 ex TD1
24 1272 12.1955 01.1956 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
25 1275 12.1955 01.1956 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
136 1320 1956 1956 01.1970 Odessza Depot #1
133 1321 1956 1956 01.1970 Odessza Depot #1
135 1324 1956 1956 01.1970 Odessza Depot #1
134 1326 1956 1956 01.1970 Odessza Depot #1
360 1337 1956 07.1961 11.1973 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
358 1338 1956 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
359 1339 1956 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
361 1417 1956 30.07.1961 03.1974 Kijev TD2 30.07.1961 ex TD1
363 1421 1956 ≈ 1962 08.1971 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
362 1426 1956 ≈ 1962 1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
137 1437 1956 06.1956 01.06.1970 Odessza Depot #1
138 1438 1956 06.1956 01.06.1970 Odessza Depot #1
139 1439 1956 06.1956 01.06.1970 Odessza Depot #1
140 1456 1956 07.1956 01.12.1970 Odessza Depot #1
1 1480 06.1956 08.1956 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
364 1482 06.1956 07.1961 02.1974 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
366 1483 1956 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
18 1488 06.1956 08.1956 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
365 1489 1956 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
22 1490 06.1956 08.1956 1969 Jekatyerinburg OkTD - old types
367 1573 09.1956 30.07.1961 02.1974 1974 Kijev TD2 30.07.1961 ex TD1
369 1624 1956 ≈ 1962 03.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
368 1638 1956 07.1961 03.1973 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
370 1668 1956 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
371 1669 12.1956 07.1961 02.1974 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
372 1672 1956 07.1961 11.1973 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
374 1697 1957 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
373 1712 01.1957 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
142 1716 1957 1957 01.12.1970 Odessza Depot #1
141 1718 1957 1957 01.12.1970 Odessza Depot #1
375 1768 1957 07.1961 04.1972 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
143 1818 1957 1957 01.12.1970 Odessza Depot #1
144 1822 1957 1957 01.06.1970 Odessza Depot #1
376 1877 06.1957 07.1961 04.1973 Kijev TD2 СМЕ 351+376. 07.1961 ex TD1
377 1879 1957 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
378 1886 1957 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
380 1893 1957 07.1961 03.1973 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
379 1897 1957 ≈ 1962 02.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
145 1950 1957 1957 01.12.1970 Odessza Depot #1
146 1952 1957 1957 01.12.1970 Odessza Depot #1
382 2070 1957 ≈ 1962 03.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
381 2074 1957 ≈ 1962 06.1972 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
18 2143 03.1958 Novoszibirszk # 1
21 2144 ???? 13.07.1963 Novoszibirszk # 2 ???? ex # 1
22 2148 03.1958 Novoszibirszk # 1
20 2150 03.1958 Novoszibirszk # 1
19 2151 03.1958 Novoszibirszk # 1
27 2258 05.1958 Novoszibirszk # 1
24 2259 05.1958 Novoszibirszk # 1
23 2260 05.1958 Novoszibirszk # 1
25 2262 05.1958 Novoszibirszk # 1
26 2265 05.1958 Novoszibirszk # 1
32 2364 08.1958 Novoszibirszk # 1
30 2366 08.1958 Novoszibirszk # 1
28 2367 08.1958 Novoszibirszk # 1
29 2369 1957 08.1958 Novoszibirszk # 1
31 2379 08.1958 Novoszibirszk # 1
34 2429 10.1958 Novoszibirszk # 1
35 2430 10.1958 Novoszibirszk # 1
33 2431 10.1958 Novoszibirszk # 1
150 2450 1958 1958 31.12.1970 Odessza Depot #1
151 2456 1958 1958 31.12.1970 Odessza Depot #1
152 2457 1958 1958 31.12.1970 Odessza Depot #1
44 2471 12.1958 Novoszibirszk # 1
41 2492 12.1958 Novoszibirszk # 1
45 2501 12.1958 Novoszibirszk # 1
40 2506 12.1958 Novoszibirszk # 1
36 2507 12.1958 Novoszibirszk # 1
43 2508 12.1958 Novoszibirszk # 1
39 2509 12.1958 Novoszibirszk # 1
38 2510 12.1958 Novoszibirszk # 1
37 2511 12.1958 Novoszibirszk # 1
42 2513 12.1958 Novoszibirszk # 1
47 2590 03.1959 Novoszibirszk # 1
48 2591 03.1959 Novoszibirszk # 1
49 2595 03.1959 Novoszibirszk # 1
50 2596 03.1959 Novoszibirszk # 1
46 2597 03.1959 Novoszibirszk # 1
51 2604 03.1959 Novoszibirszk # 1
387 2622 03.1959 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
2035 2623 1959 03.1959 08.1974 Moszkva (MTB)
2036 2628 1959 03.1959 08.1974 Moszkva (MTB)
2037 2629 1959 03.1959 08.1974 Moszkva (MTB)
2038 2630 1959 03.1959 09.1973 Moszkva (MTB)
2039 2632 1959 03.1959 09.1974 Moszkva (MTB)
2040 2633 1959 03.1959 08.1974 Moszkva (MTB)
2041 2634 1959 03.1959 09.1974 Moszkva (MTB)
2042 2636 03.1959 03.1959 08.1974 Moszkva (MTB)
2043 2637 1959 03.1959 08.1974 Moszkva (MTB)
2044 2641 1959 03.1959 09.1974 Moszkva (MTB)
2045 2672 1959 04.1959 02.1972 Moszkva (MTB)
2046 2676 1959 04.1959 03.1974 Moszkva (MTB)
2047 2678 1959 04.1959 09.1974 Moszkva (MTB)
2048 2681 04.1959 04.1959 06.1972 Moszkva (MTB)
2049 2686 1959 04.1959 02.1975 Moszkva (MTB)
386 2693 03.1959 ≈ 1962 04.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
2050 2768 1959 06.1959 02.1975 Moszkva (MTB)
2051 2772 1959 06.1959 08.1973 Moszkva (MTB)
2052 2773 1959 06.1959 04.1974 Moszkva (MTB)
2053 2776 1959 06.1959 02.1972 Moszkva (MTB)
2054 2778 1959 06.1959 04.1974 Moszkva (MTB)
2055 2791 1959 09.1959 06.1972 Moszkva (MTB)
153 2852 1959 07.1959 31.12.1970 Odessza Depot #1
154 2853 1959 01.1970 31.12.1970 Odessza Depot #1 Учебный. 01.1970 ex revenue service
62 2886 10.1959 Novoszibirszk # 1
63 2887 10.1959 Novoszibirszk # 1
64 2888 10.1959 Novoszibirszk # 1
65 2890 10.1959 Novoszibirszk # 1
66 2891 10.1959 Novoszibirszk # 1
66 2891 10.1959 Novoszibirszk # 1
67 2892 10.1959 Novoszibirszk # 1
68 2893 10.1959 Novoszibirszk # 1
69 2894 10.1959 Novoszibirszk # 1
155 2959 1959 10.1959 31.12.1970 Odessza Depot #1
156 2960 1959 10.1959 31.12.1970 Odessza Depot #1
157 2962 1959 10.1959 31.12.1970 Odessza Depot #1
392 3075 1960 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
393 3076 1960 ≈ 1962 03.1973 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
395 3081 1960 1961 03.1973 Kijev TD2 1961 ex TD1
396 3083 1960 07.1961 03.1974 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
391 3084 1960 ≈ 1962 03.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
397 3085 01.1960 07.1961 03.1974 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
394 3086 1960 07.1961 02.1974 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
398 3088 01.1960 ≈ 1962 03.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
399 3089 01.1960 07.1961 03.1973 Kijev TD2 07.1961 ex TD1
400 3105 01.1960 ≈ 1962 02.1974 Kijev TD2 ≈ 1962 ex TD1
158 3119 1960 02.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
252 3126 02.1960 01.04.1969 02.1974 Kijev TD2 01.04.1969 ex 501; 30.07.1961 ex TD1
159 3128 1960 02.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
253 3131 03.1960 01.04.1969 18.03.1974 Kijev TD2 01.04.1969 ex 502; 1962 ex TD1
254 3134 03.1960 01.04.1969 03.1973 Kijev TD2 01.04.1969 ex 503; 07.1961 ex TD1
255 3137 03.1960 01.04.1969 03.1973 Kijev TD2 01.04.1969 ex 504; 1962 ex TD1
256 3139 03.1960 01.04.1969 03.1973 Kijev TD2 01.04.1969 ex 505; 1962 ex TD1
75 3192 05.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
76 3197 05.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
79 3199 05.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
78 3200 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
77 3201 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
70 3206 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
72 3207 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
71 3208 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
73 3210 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
260 3265 06.1960 01.04.1969 28.02.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 509; 1964 ex TD1
257 3266 06.1960 04.1969 02.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 506; 07.1961 ex TD1
258 3267 06.1960 01.04.1969 03.1973 Kijev TD2 01.04.1969 ex 507; 1964 ex TD1
259 3268 06.1960 04.1969 03.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 508; 07.1961 ex TD1
261 3270 06.1960 04.1969 03.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 510; 07.1961 ex TD1
74 3277 06.1960 06.1960 Novoszibirszk # 1
160 3350 1960 09.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
161 3357 1960 09.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
162 3362 1960 09.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
262 3394 10.1960 04.1969 02.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 511; 07.1961 ex TD1
263 3397 10.1960 04.1969 03.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 512; 07.1961 ex TD1
264 3398 10.1960 04.1969 03.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 513; 07.1961 ex TD1
265 3402 10.1960 04.1969 03.1974 Kijev TD2 04.1969 ex 514; 07.1961 ex TD1
163 3442 1960 11.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
164 3451 1960 11.1960 31.12.1970 Odessza Depot #1
165 3569 1961 02.1961 31.12.1970 Odessza Depot #1
58 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
86 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
108 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
110 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
136 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
142 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
154 Tbiliszi Mushtaid С ???? — Читаура
371 01.1977 Szentpétervár before 01/1971 с 01.1971 — ???
387 Szentpétervár before 01/1971 С 01.1971 — ????
532 Szentpétervár before 01/1971 С 1971 — ????
11 Cseljabinszk # 1
227 Szentpétervár before 01/1971
512 Szentpétervár before 01/1971
ГТ-1 Szentpétervár before 01/1971
А-002 Szentpétervár Trolleybus depot #2
32 Taskent # 1
1 Almati -
9 Almati -
10 Almati -
11 Almati -
12 Almati -
13 Almati -
14 Almati -
15 Almati -
16 Almati -
17 Almati -
18 Almati -
19 Almati -
20 Almati -
21 Almati -
22 Almati -
23 Almati -
24 Almati -
25 Almati -
26 Almati -
27 Almati -
28 Almati -
29 Almati -
30 Almati -
31 Almati -
32 Almati -
33 Almati -
34 Almati -
35 Almati -
36 Almati -
37 Almati -
38 Almati -
39 Almati -
40 Almati -
41 Almati -
42 Almati -
43 Almati -
44 Almati -
45 Almati -
46 Almati -
47 Almati -
48 Almati -
49 Almati -
50 Almati -
51 Almati -
52 Almati -
53 Almati -
54 Almati -
55 Almati -
56 Almati -
57 Almati -
58 Almati -
59 Almati -
60 Almati -
21 Brjanszk # 1
24 Brjanszk # 1
26 Brjanszk # 1
4001 Bukarest Berceni
4002 Bukarest Berceni
4003 Bukarest Berceni
4004 Bukarest Berceni
4005 Bukarest Berceni
4006 Bukarest Berceni
4007 Bukarest Berceni
4008 Bukarest Berceni
4009 Bukarest Berceni
4010 Bukarest Berceni
4011 Bukarest Berceni
4012 Bukarest Berceni
4013 Bukarest Berceni
4014 Bukarest Berceni
4015 Bukarest Berceni
4016 Bukarest Berceni
4017 Bukarest Berceni
4018 Bukarest Berceni
4019 Bukarest Berceni
4020 Bukarest Berceni
05 Cseljabinszk # 1
06 Cseljabinszk # 1
08 Cseljabinszk # 1
12 Cseljabinszk # 1
15 Cseljabinszk # 1
16 Cseljabinszk # 1
19 Cseljabinszk # 1
24 Cseljabinszk # 1
25 Cseljabinszk # 1
26 Cseljabinszk # 1
27 Cseljabinszk # 1
34 Cseljabinszk # 1
38 Cseljabinszk # 1
43 Cseljabinszk # 1
44 Cseljabinszk # 1
45 Cseljabinszk # 1
47 Cseljabinszk # 1
54 Cseljabinszk # 1
56 Cseljabinszk # 1
72 Cseljabinszk # 1
75 Cseljabinszk # 1
78 Cseljabinszk # 1
83 Cseljabinszk # 1
17 Cseljabinszk # 2
53 Cseljabinszk # 2
37 Kisinyov # 1
38 Kisinyov # 1
39 Kisinyov # 1
40 Kisinyov # 1
42 Kisinyov # 1
43 Kisinyov # 1
44 Kisinyov # 1
47 Kisinyov # 1
48 Kisinyov # 1
49 Kisinyov # 1
50 Kisinyov # 1
51 Kisinyov # 1
52 Kisinyov # 1
53 Kisinyov # 1
54 Kisinyov # 1
55 Kisinyov # 1
56 Kisinyov # 1
57 Kisinyov # 1
1 Donyeck Old
2 Donyeck Old
3 Donyeck Old
4 Donyeck Old
5 Donyeck Old
6 Donyeck Old
7 Donyeck Old
8 Donyeck Old
9 Donyeck Old
10 Donyeck Old
11 Donyeck Old
12 Donyeck Old
13 Donyeck Old
14 Donyeck Old
15 Donyeck Old
16 Donyeck Old
17 Donyeck Old
18 Donyeck Old
19 Donyeck Old
20 Donyeck Old
21 Donyeck Old
22 Donyeck Old
23 Donyeck Old
52 Donyeck Old
53 Donyeck Old
54 Donyeck Old
55 Donyeck Old
56 Donyeck Old
57 Donyeck Old
58 Donyeck Old
59 Donyeck Old
60 Donyeck Old
61 Donyeck Old
62 Donyeck Old
63 Donyeck Old
64 Donyeck Old
65 Donyeck Old
66 Donyeck Old
67 Donyeck Old
68 Donyeck Old
69 Donyeck Old
70 Donyeck Old
71 Donyeck Old
72 Donyeck Old
73 Donyeck Old
74 Donyeck Old
75 Donyeck Old
76 Donyeck Old
77 Donyeck Old
78 Donyeck Old
79 Donyeck Old
80 Donyeck Old
81 Donyeck Old
82 Donyeck Old
83 Donyeck Old
84 Donyeck Old
85 Donyeck Old
86 Donyeck Old
87 Donyeck Old
88 Donyeck Old
89 Donyeck Old
90 Donyeck Old
Буфет Donyeck Old
30 Dushanbe -
31 Dushanbe -
32 Dushanbe -
33 Dushanbe -
22 Kaluga —
23 Kaluga —
24 Kaluga —
25 Kaluga —
26 Kaluga —
27 Kaluga —
28 Kaluga —

Adatok: 500 az 3773-ból

««1234 ··· 8»»

Színek jelentése

Forgalomban
Még nem állt forgalomba
Nem üzemképes
Leállítva
Selejtezve
További sorsa ismeretlen
Átépítve vagy modernizálva
Átszámozva vagy átállomásítva
Máshová eladva vagy átadva
Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél)

Beállítások

Minden jármű egy táblázatban  ·  Forgalomból kivont és máshová került járművek külön táblázatban  ·  A működő járművek elől
Táblázat fotók nélkül  ·  A fotókat is mutassa
Teljes élettörténet  ·  Rövid élettörténet
Altípusokkal együtt  ·  Altípusok nélkül
Alváztípus mutatása  ·  Alváztípus elrejtése

Mutasd a listában:  Gyári szám  ·  VIN  ·  Alvázszám


Kezdőlap     Fórumok     Felhasználási feltételek     Szerkesztők
Telefonos nézet
Sötét nézet
© TransPhoto szerkesztők és fotósok, 2002—2024
A honlapon szereplő képek felhasználása a szerzők hozzájárulása nélkül tilos!.
Яндекс.Метрика