№ |
Побуд. |
З... |
До... |
Утил. |
Мiсто |
Підприємство/Депо/Парк |
Примітка |
1017 |
1893 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1158 |
1893 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1021 |
1893 |
1899 |
23.12.1914 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
12.1914 to Wallkill Transit Co. (New York). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1042 |
1893 |
1899 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1141 |
1893 |
1899 |
27.07.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
27.07.1915 to Philadelphia Railways Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1166 |
1893 |
1899 |
08.1914 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1049 |
1893 |
1899 |
|
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1043 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1121 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1131 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1148 |
1893 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1142 |
1893 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1004 |
1893 |
1900 |
23.12.1914 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
12.1914 to Wallkill Transit Co. (New York). До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1015 |
1893 |
1900 |
04.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co.. До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1054 |
1893 |
1900 |
08.1914 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1059 |
1893 |
1900 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1064 |
1893 |
1900 |
10.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1055 |
1893 |
1900 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1057 |
1893 |
1900 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1060 |
1893 |
1900 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1063 |
1893 |
1900 |
|
1914 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1027 |
1893 |
1900 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1069 |
1893 |
1900 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1040 |
1893 |
1900 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1053 |
1893 |
1900 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1900 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1066 |
1893 |
1901 |
10.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1083 |
1893 |
1901 |
07.1913 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
07.1913 to St. Petersburg Investment Co. (Florida). До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1073 |
1893 |
1901 |
|
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1075 |
1893 |
1901 |
|
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1085 |
1893 |
1901 |
|
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1088 |
1893 |
1901 |
|
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1005 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1045 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1058 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1062 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1068 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1071 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1072 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1074 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1077 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1080 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1081 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1082 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1098 |
1893 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1012 |
1893 |
1901 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1048 |
1893 |
1901 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1067 |
1893 |
1901 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1076 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1084 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1090 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1097 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1099 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1132 |
1893 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1089 |
1893 |
1902 |
11.06.1920 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
06.1920 to Reading Transit & Light Co. До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1125 |
1893 |
1902 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1026 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1029 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1113 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1155 |
1893 |
1902 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1305 |
1894 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1315 |
1894 |
1898 |
|
1916 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1313 |
1894 |
1899 |
11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Allentown-Reading Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1314 |
1894 |
1899 |
03.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1316 |
1894 |
1899 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1363 |
1894 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1342 |
1894 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1358 |
1894 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1396 |
1894 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1319 |
1894 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1320 |
1894 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
1367 |
1894 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
770 |
1895 |
1898 |
03.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
810 |
1895 |
1898 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Bellows Falls & Saxtons River Railroad Co. (Vermont). До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 210 |
819 |
1895 |
1898 |
10.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co. До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 219 |
829 |
1895 |
1898 |
04.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co. До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 229 |
837 |
1895 |
1898 |
03.1919 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 237 |
735 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
794 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
795 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
809 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 209 |
820 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 220 |
824 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 224 |
826 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 226 |
827 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 227 |
830 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 230 |
846 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 246 |
848 |
1895 |
1898 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 248 |
843 |
1895 |
1898 |
|
1914 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 243 |
778 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
800 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
836 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 236 |
842 |
1895 |
1898 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 242 |
780 |
1895 |
1898 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
845 |
1895 |
1898 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1898 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 245 |
705 |
1895 |
1899 |
10.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
706 |
1895 |
1899 |
11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Lawton Railway & Electric Co. (Oklahoma). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
707 |
1895 |
1899 |
04.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co.. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
708 |
1895 |
1899 |
29.01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Bellows Falls & Saxtons River Railroad Co. (Vermont). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
711 |
1895 |
1899 |
29.11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Pictou County Electric Co. Ltd. (Nova Scotia, Canada). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
715 |
1895 |
1899 |
03.1919 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
717 |
1895 |
1899 |
11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Lawton Railway & Electric Co. (Oklahoma). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
718 |
1895 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
721 |
1895 |
1899 |
29.11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Pictou County Electric Co. Ltd. (Nova Scotia, Canada). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
723 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
725 |
1895 |
1899 |
11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Allentown-Reading Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
726 |
1895 |
1899 |
05.01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Twin State Gas & Electric Co. (Vermont). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
727 |
1895 |
1899 |
30.12.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
12.1915 to Philadelphia Railways Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
731 |
1895 |
1899 |
08.1914 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
732 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Port Arthur Traction Co. (Texas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
736 |
1895 |
1899 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
738 |
1895 |
1899 |
04.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
04.1916 to Philadelphia Railways Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
740 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
744 |
1895 |
1899 |
03.1919 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
745 |
1895 |
1899 |
12.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
12.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
746 |
1895 |
1899 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
747 |
1895 |
1899 |
01.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
785 |
1895 |
1899 |
10.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
790 |
1895 |
1899 |
30.12.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
12.1915 to Philadelphia Railways Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
807 |
1895 |
1899 |
29.11.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
11.1915 to Pictou County Electric Co. Ltd. (Nova Scotia, Canada). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 207 |
814 |
1895 |
1899 |
03.1919 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1919 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 214 |
821 |
1895 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 221 |
823 |
1895 |
1899 |
10.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
10.1915 to Frankford Tacony & Holmesburg Electric Railway Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 223 |
828 |
1895 |
1899 |
08.1914 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
08.1914 to Interurban Railway Co. (Helena, Arkansas). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 228 |
840 |
1895 |
1899 |
03.1915 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
03.1915 to Shamokin & Mount Carmel Traction Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 240 |
847 |
1895 |
1899 |
05.01.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Southern Pennsylvania Traction Co. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction, 247 |
849 |
1895 |
1899 |
25.01.1916 |
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
01.1916 to Pittsburgh & Butler Street Railway Co. (Pennsylvania). До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 249 |
743 |
1895 |
1899 |
|
|
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
808 |
1895 |
1899 |
09.11.1909 |
1909 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
Wrecked. До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 208 |
709 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
720 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
733 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
737 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
739 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
742 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
750 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
754 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
801 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 201 |
803 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 203 |
804 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 204 |
813 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 213 |
815 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 215 |
816 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 216 |
817 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 217 |
818 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 218 |
822 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 222 |
835 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 235 |
978 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 78 |
991 |
1895 |
1899 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 91 |
714 |
1895 |
1899 |
|
1914 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
782 |
1895 |
1899 |
|
1914 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
850 |
1895 |
1899 |
|
1914 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 250 |
802 |
1895 |
1899 |
|
1915 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 202 |
748 |
1895 |
1899 |
|
1916 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
751 |
1895 |
1899 |
|
1916 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
834 |
1895 |
1899 |
|
1916 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 234 |
713 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
716 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
728 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
734 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
741 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
749 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
752 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
797 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
805 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 205 |
811 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 211 |
825 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 225 |
832 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 232 |
833 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 233 |
841 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 241 |
963 |
1895 |
1899 |
|
1919 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 63 |
701 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
702 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
703 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
710 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
712 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
722 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
753 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
759 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
781 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
812 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 212 |
831 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 231 |
839 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 239 |
844 |
1895 |
1899 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 244 |
719 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
730 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
789 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
838 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 238 |
1517 |
1895 |
1899 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 27 |
765 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
775 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
796 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
995 |
1895 |
1901 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 95 |
772 |
1895 |
1901 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
786 |
1895 |
1901 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
793 |
1895 |
1901 |
|
1920 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
757 |
1895 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
773 |
1895 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
970 |
1895 |
1901 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 70 |
791 |
1895 |
1902 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
965 |
1895 |
1902 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 65 |
973 |
1895 |
1902 |
|
1913 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 73 |
994 |
1895 |
1902 |
|
1921 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
До 1902 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 94 |
L-10 |
1895 |
10.02.1919 |
|
12.1932 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
Newspaper car. До 10.02.1919 — M-5; до 10.01.1913 — 783; до 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
D-35 |
1895 |
18.03.1919 |
|
12.1932 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
Drop-side supply car. До 18.03.1919 — M-3; до 27.11.1912 — 776; до 1901 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — Phila. Traction |
L-12 |
1895 |
18.07.1919 |
|
01.1950 |
Філадельфія |
UTC/PRT/PTC |
Newspaper car. До 18.07.1919 — M-1; до 25.11.1912 — 806; до 1899 — Двухосный моторный Laclede; до 1896 — 206 |
500 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
501 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
502 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
503 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
504 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
505 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
506 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
507 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
509 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
550 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
552 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
554 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
751 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
752 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
753 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
754 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
755 |
1896 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
551 |
1896 |
|
|
1901 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned |
553 |
1896 |
|
|
1901 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned |
9640 |
1896 |
1926 |
1938 |
1938 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Wrecker. До 1926 — 508 |
1757 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
1784 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
1785 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
1790 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
1791 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
1798 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
02.1927 to Third Avenue Railway |
33 |
1899 |
|
|
|
Джоплін |
SMRR |
|
34 |
1899 |
|
|
|
Джоплін |
SMRR |
|
35 |
1899 |
|
|
|
Джоплін |
SMRR |
|
36 |
1899 |
|
|
|
Джоплін |
SMRR |
|
37 |
1899 |
|
|
|
Джоплін |
SMRR |
|
38 |
1899 |
|
|
|
Джоплін |
SMRR |
|
1750 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1751 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1752 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1753 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1754 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1755 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1758 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1764 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1766 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1767 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1768 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1769 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1770 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1771 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1772 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1773 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1774 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1775 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1776 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1777 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1778 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1779 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1780 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1782 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1783 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1786 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1787 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1796 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1797 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1799 |
1899 |
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1759 |
1899 |
|
|
02.1923 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned in a carhouse fire at Hempstead |
1760 |
1899 |
|
|
02.1923 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Burned in a carhouse fire at Hempstead |
1781 |
1899 |
|
|
08.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1793 |
1899 |
|
|
08.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1794 |
1899 |
|
|
08.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1763 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1765 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1788 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1789 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1795 |
1899 |
|
|
09.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1756 |
1899 |
|
|
11.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1761 |
1899 |
|
|
11.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
1762 |
1899 |
|
|
11.1925 |
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
|
900 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 100 |
901 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 101 |
902 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 102 |
903 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 103 |
904 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 104 |
905 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 105 |
906 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 106 |
907 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 107 |
908 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 108 |
909 |
1899 |
1902 |
1905 |
|
Вашингтон, DC |
WR&ECo |
Sold. До 1902 — City & Suburban, 109 |
1000 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1001 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1002 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1003 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1004 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1005 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1006 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1007 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1008 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1009 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1010 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1011 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
|
1120 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 620 |
1121 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 621 |
1122 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 622 |
1123 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 623 |
1124 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 624 |
1125 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 625 |
1126 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 626 |
1127 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 627 |
1128 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 628 |
1129 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 629 |
1130 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 630 |
1131 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 631 |
1132 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 632 |
1133 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 633 |
1134 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 634 |
1135 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 635 |
1136 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 636 |
1137 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 637 |
1138 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 638 |
1139 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 639 |
1140 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 640 |
1141 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 641 |
1142 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 642 |
1143 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 643 |
1144 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 644 |
1145 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 645 |
1146 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 646 |
1147 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 647 |
1148 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 648 |
1149 |
1899 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 649 |
1792 |
1899 |
08.11.1952 |
|
|
Іст-Хейвен – Бранфорд |
SLTM |
До 08.11.1952 — Нью-Йорк, 9730; до ???? — 1792 |
160 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
161 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
162 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
163 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
164 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
165 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
166 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
167 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
168 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
169 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
170 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
171 |
1900 |
|
|
|
Патерсон |
JCH&P St. Ry. Co |
1907 to Public Service Railway Co., 1506–1517 |
1770 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1771 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1772 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1773 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1774 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1775 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1776 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1777 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1778 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1779 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1780 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1781 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1782 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1783 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1784 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1785 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1786 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1787 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1788 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1789 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1790 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1791 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1792 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1793 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1794 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1795 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1796 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1797 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1798 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1799 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1900 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1901 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1902 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1903 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1904 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1905 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1906 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1907 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1908 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1909 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1910 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1911 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1912 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1913 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1914 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1915 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1916 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1917 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1918 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1919 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1920 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1921 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1922 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1923 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1924 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1925 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1926 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1927 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1928 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1929 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1930 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1931 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1932 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1933 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1934 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1935 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1936 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1937 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1938 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1939 |
1900 |
|
|
|
Сент-Луїс |
SLPS |
|
1150 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 650 |
1151 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 651 |
1152 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 652 |
1153 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 653 |
1154 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 654 |
1155 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 655 |
1156 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 656 |
1157 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 657 |
1158 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 658 |
1159 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 659 |
1160 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 660 |
1161 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 661 |
1162 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 662 |
1163 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 663 |
1164 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 664 |
1165 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 665 |
1166 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 666 |
1167 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 667 |
1168 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 668 |
1169 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 669 |
1170 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 670 |
1171 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 671 |
1172 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 672 |
1173 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 673 |
1174 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 674 |
1175 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 675 |
1176 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 676 |
1177 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 677 |
1178 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 678 |
1179 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 679 |
1180 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 680 |
1181 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 681 |
1182 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 682 |
1183 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 683 |
1184 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 684 |
1185 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 685 |
1186 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 686 |
1187 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 687 |
1188 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 688 |
1189 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 689 |
1190 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 690 |
1191 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 691 |
1192 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 692 |
1193 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 693 |
1194 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 694 |
1195 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 695 |
1196 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 696 |
1197 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 697 |
1198 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 698 |
1199 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 699 |
1300 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 700 |
1301 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 701 |
1302 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 702 |
1303 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 703 |
1304 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 704 |
1305 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 705 |
1306 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 706 |
1307 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 707 |
1308 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 708 |
1309 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 709 |
1310 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 710 |
1311 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 711 |
1312 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 712 |
1313 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 713 |
1314 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 714 |
1315 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 715 |
1316 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 716 |
1317 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 717 |
1318 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 718 |
1319 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 719 |
1320 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 720 |
1321 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 721 |
1322 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 722 |
1323 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 723 |
1324 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 724 |
1325 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 725 |
1326 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 726 |
1327 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 727 |
1328 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 728 |
1329 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
До 1907 — Ньюарк, 729 |
1506 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
1507 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
1508 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
1509 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |
1510 |
1900 |
1907 |
|
|
Громадський транспорт Нью-Джерсі |
PSNJ |
1907 ex Jersey City, Hoboken & Paterson Ry., 160–171 |