Список рухомого складу
№ |
Побуд. |
З... |
Мiсто |
Підприємство/Депо/Парк |
Примітка |
323 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9323 |
324 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9324 |
325 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9325 |
326 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9326 |
327 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9327 |
328 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9328 |
329 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9329 |
330 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9330 |
331 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9331 |
332 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9332 |
333 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9333 |
334 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9334 |
335 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9335 |
336 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9336 |
337 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9337 |
338 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9338 |
339 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9339 |
340 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9340 |
341 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9341 |
342 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9342 |
343 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9343 |
344 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9344 |
345 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9345 |
346 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9346 |
347 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9347 |
348 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9348 |
349 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9349 |
350 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9350 |
351 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9351 |
352 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9352 |
353 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9353 |
354 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9354 |
355 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9355 |
356 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9356 |
357 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9357 |
358 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9358 |
359 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9359 |
360 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9360 |
361 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9361 |
362 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9362 |
363 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9363 |
364 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9364 |
365 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9365 |
366 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9366 |
367 |
1948 |
|
Чикаго |
CSL/CTA |
С 1952 — 9367 |
9323 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 323 |
9324 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 324 |
9325 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 325 |
9326 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 326 |
9327 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 327 |
9328 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 328 |
9329 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 329 |
9330 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 330 |
9331 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 331 |
9332 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 332 |
9333 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 333 |
9334 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 334 |
9335 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 335 |
9336 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 336 |
9337 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 337 |
9338 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 338 |
9339 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 339 |
9340 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 340 |
9341 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 341 |
9342 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 342 |
9343 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 343 |
9344 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 344 |
9345 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 345 |
9346 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 346 |
9347 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 347 |
9348 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 348 |
9349 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 349 |
9350 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 350 |
9351 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 351 |
9352 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 352 |
9353 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 353 |
9354 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 354 |
9355 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 355 |
9356 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 356 |
9357 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 357 |
9358 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 358 |
9359 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 359 |
9360 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 360 |
9361 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 361 |
9362 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 362 |
9363 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 363 |
9364 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 364 |
9365 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 365 |
9366 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 366 |
9367 |
1948 |
1952 |
Чикаго |
CSL/CTA |
До 1952 — 367 |
Показано записів: 90 з 90
Кольорові позначення
Експлуатується |
Не експлуатувався у цьому місті |
Не експлуатується |
Виведений з експлуатації / очікує на списання |
Списаний |
Місцезнаходження і доля невідомі |
КВР/модернізація (зміна моделі) |
Перенумеровано/передано в межах міста |
Відправлено до іншого міста |
Зміна держномера (в межах підприємства) |
Налаштування
Відобразити в списку: Заводський № · VIN · № шасі
|