№ |
Зав. № |
Побуд. |
З... |
До... |
Утил. |
Мiсто |
Підприємство/Депо/Парк |
Примітка |
305 |
22988 |
1910 |
|
1961 |
|
Острава |
DPO |
|
4268 |
|
|
|
01.2016 |
|
Шарлеруа |
TEC |
ex SNCV 17850 |
132 |
|
|
|
|
|
Базель |
BTB |
|
136 |
|
|
|
|
|
Базель |
BTB |
|
01 |
|
|
|
|
|
Рим |
SRTO |
|
9138 |
|
|
|
|
|
Стокгольм |
Lidingöbanan |
|
1981 |
|
|
|
≥ 2013 |
|
Цюрих |
VBZ |
|
8894 |
|
|
|
|
|
Антверпен |
De Lijn |
transport lorry |
8895 |
|
|
|
|
|
Антверпен |
De Lijn |
Sand transport car |
8890 |
|
|
|
|
08.1996 |
Антверпен |
De Lijn |
Flat car |
105 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
109 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
110 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
111 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
112 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
113 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
114 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
115 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
116 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
117 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
118 |
|
|
|
|
|
Виборг |
- |
|
T-4 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
T-5 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
X 322 |
|
|
|
|
|
Невшатель |
TransN |
|
8892 |
|
|
|
|
|
Антверпен |
De Lijn |
transport lorry |
8893 |
|
|
|
|
|
Антверпен |
De Lijn |
transport lorry |
8896 |
|
|
|
|
|
Антверпен |
De Lijn |
transport lorry |
8897 |
|
|
|
|
|
Антверпен |
De Lijn |
transport lorry |
1 |
|
|
|
|
|
Аугсбург |
AVG |
Sand truck |
б/н |
|
|
|
|
|
Вроцлав |
TMW |
|
(n/n) |
|
|
|
|
|
Адана |
Metro |
|
112 |
|
|
|
|
|
Брюссель |
STIB/MIVB |
|
117 |
|
|
|
|
|
Брюссель |
STIB/MIVB |
|
T-3 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
T-6 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
T-7 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
T-8 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
T-9 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
T-10 |
|
|
|
|
|
Загреб |
Трешневка |
|
8803 |
|
|
|
|
|
Острава |
ÚD Martinov |
štěrkovací vůz • вагон-балластер • gravel wagon |
8805 |
|
|
|
|
|
Острава |
ÚD Martinov |
štěrkovací vůz • вагон-балластер • gravel wagon |
F22 |
|
|
|
|
|
Сан-Марино |
Rimini-San Marino |
|
б/н |
|
|
|
|
|
Шпикерог |
Spiekeroog |
|
4268 |
|
|
???? |
|
|
Тюен |
ASVi |
До ???? — Шарлеруа, A.17850 |
1827 |
|
|
1981 |
|
|
Веминген |
- |
До 1981 — Ганновер, 1827 |
101 |
|
|
1981 |
|
|
Цюрих |
TMZ |
До 1980 — VBZ, 1017 |
8885 |
|
|
≈ 2000 |
|
|
Антверпен |
VlaTAM |
До ≈ 2000 — De Lijn |
1 |
|
|
2003 |
|
|
Мост ― Літвінов |
Мост |
sněhový pluh • снегоочиститель • snow plow. До 2003 — Литвинов |
2 |
|
|
2003 |
|
|
Мост ― Літвінов |
Мост |
До 2003 — Литвинов |
3 |
|
|
2003 |
|
|
Мост ― Літвінов |
Мост |
До 2003 — Литвинов |
б/н |
|
1868 |
1937 |
|
|
Эслинген |
END |
До 1937 — Штутгарт, 2221. С 1980 — Штутгарт, Конка № 1 |
A.3539 |
|
1887 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
|
211 |
|
1887 |
1979 |
|
|
Базель |
BLT |
До 1979 — 142; до 1974 — BTB; до ???? — 42 |
A.7500 |
|
1888 |
|
|
|
Ерезе |
TTA |
built by Halot (Leuven) |
Jn 404 |
|
1888 |
≥ 1991 |
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До ≥ 1991 — BHÉV / FHÉV / BKV; до 1958 — MÁV-BEV, XSe 93011; до 1952 — BHÉV / FHÉV / BKV, Se 404 |
522 |
|
1889 |
1908 |
|
|
Женева |
TPG |
До 1908 — SIG CF2 № 250; до 1901 — VE, 4 |
1 |
|
1889 |
1972 |
|
|
Брно |
ТМ Брно |
До 1972 — DPMB, 5; до ≈ 1932 — 1 |
A.7040 |
|
1889 |
03.2010 |
|
|
Схепдал |
- |
До 03.2010 — Антверпен, A.7040; до 12.2003 — Береговой трамвай, A.7040; до 1981 — N.M.V.B. |
101 |
|
1891 |
10.2017 |
|
|
Ліберець — Яблонець-над-Нисою |
музей |
До 2006 — Базель, 101 |
102 |
|
1891 |
10.2017 |
|
|
Ліберець — Яблонець-над-Нисою |
музей |
До 2006 — Базель, 102 |
631 |
|
1892 |
1980 |
|
|
Невшатель |
ANAT |
До 1980 — TransN, 231 |
7089 |
|
1892 |
???? |
|
|
Тюен |
ASVi |
|
2100 |
|
1893 |
05.1948 |
|
|
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 504 |
331 |
|
1894 |
1933 |
1986 |
|
Невшатель |
TransN |
До 1933 — 221; до 1920 — SIG C2 № 101; до 1908 — Конка № 1. С 1994 — Наумбург, Конка № 133 |
952 |
|
1894 |
1984 |
|
|
Лилль |
AMITRAM |
До 1984 — Tram |
213 |
|
1896 |
1974 |
|
|
Базель |
BLT |
Kabeltrommelwagen. До 1974 — BTB, 141; до 1950 — 143 |
502 |
|
1897 |
|
|
1946 |
Базель |
BVB |
|
10 |
|
1897 |
|
|
|
Дуглас |
MER |
|
1016 |
|
1897 |
1933 |
1945 |
1945 |
Цюрих |
VBZ |
До 1933 — MAN C2 № 424; до 1931 — ZOS, 31; до 1908 — 22 |
2200 |
|
1897 |
05.1948 |
|
04.1955 |
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 501 |
2201 |
|
1897 |
05.1948 |
|
04.1955 |
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 503 |
212 |
|
1897 |
1979 |
|
|
Базель |
BLT |
До 1979 — 203; до 1974 — BTB, 41. С 1986 — Снегоочиститель |
5259 |
|
1897 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
ex Rhätische Bahn |
101 |
|
1899 |
1998 |
|
|
Дармштадт |
AHHF |
До 1998 — Рейн-Неккар, 32; до 1973 — OEG, 866 |
6755 |
|
1899 |
01.2016 |
|
|
Тюен |
ASVi |
До 01.2016 — Шарлеруа, 6755; до 01.01.1991 — S.N.C.V. |
A.7801 |
|
1900 |
|
|
|
Тюен |
ASVi |
|
259 |
|
1900 |
1910 |
1962 |
1962 |
Лозанна |
TL |
До 1910 — REJ, 43; до 1902 — Цюрих, 4 |
260 |
|
1900 |
1910 |
1962 |
1962 |
Лозанна |
TL |
До 1910 — REJ, 44; до 1902 — Цюрих, 5 |
1930 |
|
1900 |
1962 |
1992 |
1992 |
Цюрих |
VBZ |
До 1962 — 1961; до 1947 — 961; до 1929 — 941; до 1920 — LSB, 1; до 1901 — Грузовоз |
105 |
|
10.1900 |
1954 |
|
1970 |
Базель |
BLT |
До 1954 — SIG C2 № 61; до 1914 — Швиц, SWS/BBC Ce 2/2 № 1 |
(-) |
|
1901 |
|
|
|
Лонгви |
Tram |
|
51 |
|
1901 |
1907 |
1915 |
1915 |
Цюрих |
BDB |
До 1907 — LSB, o.Nr |
206 |
|
1902 |
1925 |
1934 |
|
Санкт-Галлен |
TSG |
До 1925 — SWS C2 № 52 |
A.7848 |
|
1902 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
built by De Rechter. |
506 |
|
1903 |
|
|
1947 |
Базель |
BVB |
|
507 |
|
1903 |
|
|
1947 |
Базель |
BVB |
|
5342 |
|
1903 |
1990 |
|
|
Ерезе |
TTA |
ex Rhätische Bahn |
2253 |
|
1903 |
≈ 2008 |
|
|
Базель |
TCB |
До ≈ 2008 — BVB; до 03.1959 — BStB C2 № 1069; до 02.1955 — 269 |
21 |
|
1904 |
1980 |
|
|
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 1980 — Инсбрук, 21 |
32 |
|
1904 |
1984 |
|
|
Інсбрук |
TMB |
До 1984 — STB |
22 |
|
1904 |
1995 |
|
|
Інсбрук |
TMB |
До 1995 — IVB, 222; до 1984 — STB, 22 |
45 |
|
1904 |
2018 |
|
|
Берн |
BERNMOBIL historique |
До 2018 — BTG (Museum); до 2005 — Санкт-Галлен, 45 |
A.4149 |
|
1905 |
|
|
|
Ерезе |
TTA |
|
31 |
|
1905 |
1969 |
|
|
Веве — Монтре - Блоне |
- |
До 1969 — Эльм, 31 |
A.14723 |
|
1905 |
2008 |
|
|
Шарлеруа |
TEC |
До 2008 — A.4268; до 01.01.1991 — S.N.C.V. |
4 |
|
≈ 1906 |
|
|
|
Гланд |
GB |
|
21 |
|
1906 |
1906 |
25.09.1960 |
1963 |
Шпиц |
SVB |
made by Rastatt |
A.7295 |
|
1906 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
|
91 |
|
1906 |
1965 |
1975 |
|
Санкт-Галлен |
AB |
До 1965 — 176; до 1964 — MAN C2 № 81; до 1951 — Альтдорф, 10 |
92 |
|
1906 |
1965 |
1975 |
|
Санкт-Галлен |
AB |
До 1965 — 177; до 1964 — MAN C2 № 82; до 1951 — Альтдорф, 11 |
5370 |
|
1906 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
ex Rhätische Bahn |
5375 |
|
1906 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
ex Rhätische Bahn |
2251 |
|
04.1906 |
03.1949 |
|
1983 |
Базель |
BVB |
До 03.1949 — BStB C2 № 283 |
o.Nr |
|
1907 |
1907 |
1932 |
|
Цюрих |
LSB |
Bierwagen der Firma Löwenbräu Dietikon |
2250 |
|
06.1907 |
09.1948 |
|
08.1966 |
Базель |
BVB |
До 09.1948 — BStB C2 № 285 |
508 |
|
1908 |
|
|
1943 |
Базель |
BVB |
|
2101 |
|
1908 |
05.1948 |
|
12.1957 |
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 510 |
A.14133 |
|
1908 |
01.01.1991 |
|
|
Шарлеруа |
TEC |
До 01.01.1991 — S.N.C.V. |
42 |
|
1909 |
1909 |
1950 |
1967 |
Цюрих |
UOe |
|
41 |
|
1909 |
1909 |
1950 |
1950-ті рр. |
Цюрих |
UOe |
|
б/н |
|
1909 |
1937 |
|
|
Эслинген |
END |
До 1937 — Штутгарт, 2202. С 1955 — Рельсошлифовщик; с 1980 — Штутгарт, б/н |
2230 |
|
1909 |
05.1948 |
|
|
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 509 |
54 |
|
1909 |
1950 |
1967 |
1967 |
Санкт-Галлен |
AB |
До 1950 — Цюрих, 61 |
911 |
|
1909 |
???? |
|
|
Будапешт |
Музей ОТ |
До ???? — FVV, 8152; до 1949 — BEVV / BSzKRt.; до 1923 — P.K.V.T. / BKVT, 911 |
961 |
|
1909 |
2012 |
|
|
Лилль |
AMITRAM |
До 2012 — Tram |
A.17691 |
|
1910 |
|
|
|
Тюен |
ASVi |
|
505 |
|
1910 |
10.1915 |
|
1947 |
Базель |
BVB |
До 10.1915 — 514 |
55 |
|
1910 |
1950 |
|
|
Санкт-Галлен |
AB |
До 1950 — Цюрих, 63 |
A.17689 |
|
1910 |
03.1983 |
|
|
Береговий трамвай |
TTO |
До 03.1983 — N.M.V.B. |
77 |
|
1911 |
1958 |
1972 |
1972 |
Санкт-Галлен |
AB |
До 1958 — SIG C2; до 1957 — TSG, 67 |
302 |
|
1912 |
1953 |
|
|
Цюрих |
BDB |
Unkrautspritzwagen. До 1953 — SWS C2 № 14 |
HF 17776 |
|
1912 |
26.01.1978 |
|
|
Лилль |
AMITRAM |
До 1977 — Брюссель, HF 17776 |
5151 |
|
1912 |
2014 |
|
|
Цюрих |
FB |
До 2014 — 51; до 1979 — 33 |
5152 |
|
1912 |
2014 |
|
|
Цюрих |
FB |
До 2014 — 52; до 1980 — 23; до 1922 — 34 |
o.Nr |
|
1913 |
1925 |
|
|
Цюрих |
BDB |
До 1925 — LSB |
410 |
|
1913 |
2023 |
|
|
Женева |
AGMT |
До 2023 — 204; до 2000 — Эйгль - Бекс, 204 |
511 |
|
1914 |
|
|
1945 |
Базель |
BVB |
|
2225 |
|
1914 |
05.1948 |
|
04.1964 |
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 512 |
2226 |
|
1914 |
05.1948 |
|
04.1964 |
Базель |
BVB |
До 05.1948 — 513 |
A.15734 |
|
1914 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
|
15719 |
|
1914 |
01.01.1991 |
|
|
Шарлеруа |
TEC |
До 01.01.1991 — S.N.C.V. |
A.15858 |
|
1914 |
10.2017 |
|
|
Береговий трамвай |
TTO |
До 10.2017 — Брюссель, A.15858; до 1982 — Береговой трамвай, A.15858 |
A.18169 |
|
1915 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
|
A 18116 |
|
1915 |
30.04.2024 |
|
|
Схепдал |
- |
До 30.04.2024 — Береговой трамвай, A 18116; до 1981 — N.M.V.B.; до 1920 — Брюссель, A 18116 |
A.20592 |
|
1916 |
≈ 1962 |
|
|
Схепдал |
- |
|
K1 |
|
1916 |
1970 |
|
|
Грац |
TMG |
До 1970 — Graz Linien |
A 20143 |
|
1916 |
30.04.2024 |
|
|
Схепдал |
- |
До 30.04.2024 — Береговой трамвай, A 20143; до 1985 — N.M.V.B. |
б/н |
|
1917 |
1984 |
|
|
Прага |
Стрeшoвицe |
музей — экспонат. До 1984 — служебный |
517 |
|
1918 |
1933 |
|
1947 |
Базель |
BVB |
До 1933 — Грузовоз № 590; до 1927 — 585 |
2252 |
|
1918 |
03.1957 |
|
08.1966 |
Базель |
BVB |
До 03.1957 — 2110; до 05.1948 — 514 |
2468 |
|
1920 |
1975 |
|
|
Веминген |
- |
До 1975 — Ганновер, 2468 |
377 |
|
1923 |
1980 |
|
|
Веминген |
- |
До 1980 — Дуйсбург, 377 |
520 |
|
1924 |
|
1947 |
|
Базель |
BVB |
|
2220 |
|
03.1924 |
≈ 2008 |
|
|
Базель |
TCB |
До ≈ 2008 — BVB; до 05.1948 — 518 |
2221 |
|
03.1924 |
≈ 2008 |
|
|
Базель |
TCB |
До ≈ 2008 — BVB; до 05.1948 — 519 |
2657 |
|
1925 |
1975 |
|
|
Веминген |
- |
До 1975 — Ганновер, 2657 |
N33 |
|
1925 |
1977 |
|
|
Веминген |
- |
До 1977 — Ганновер, 1800; до ???? — N33 |
A.18328 |
|
1926 |
|
|
|
Тюен |
ASVi |
|
A.18253 |
|
1926 |
???? |
|
|
Ерезе |
TTA |
|
P20 |
|
1926 |
1982 |
|
|
Рим |
Other |
До 1982 — ATAC — OOCC; до 1973 — ATAC — RPO, 20 |
1984 |
|
1927 |
1976 |
|
|
Цюрих |
VBZ |
До 1976 — 2004; до 1946 — 1004 |
505 |
|
1927 |
06.1996 |
10.1996 |
|
Берн |
SVB |
До 06.1996 — Базель, 2250; до 10.1979 — SIG/BBC Ce 2/2 № 188 |
033 |
|
1927 |
2012 |
|
|
Щецин |
MTiK |
До 2012 — Pogodno; до 2000 — б/н; до 1968 — -, Двухосный прицепной Wismar № 479 |
б/н |
|
1928 |
≈ 1980 |
|
|
Штутгарт |
SHB |
Kabeltrommelwagen. До ≈ 1980 — SSB |
35 |
|
1929 |
2012 |
|
|
Ельм |
Verein Sernftalbahn |
До 1969 — SeTB |
1987 |
|
1930 |
1976 |
|
|
Цюрих |
VBZ |
До 1976 — 2007; до 1946 — 1007 |
35 |
|
1930 |
2018 |
|
|
Берн |
BERNMOBIL historique |
До 2018 — BTG (Museum); до 2007 — Санкт-Галлен, 35 |
2228 |
|
12.1930 |
≈ 2008 |
|
|
Базель |
TCB |
До ≈ 2008 — BVB; до 1978 — SWS C2 № 1208; до 07.1951 — 1008; до 11.1947 — 408 |
2227 |
|
1931 |
≈ 1948 |
|
02.1978 |
Базель |
BVB |
До ≈ 1948 — 516 |
K23 |
|
1937 |
|
|
|
Грац |
Graz Linien |
С 1974 — Двухосный вагон-вышка № TU1; с 1992 — TMG |
K24 |
|
1945 |
1971 |
|
|
Грац |
TMG |
До 1971 — Graz Linien |
K31 |
|
1946 |
1970 |
1999 |
1999 |
Грац |
TMG |
До 1970 — Graz Linien |
K29 |
|
1946 |
1975 |
1999 |
1999 |
Грац |
TMG |
До 1975 — Graz Linien |
T-40 |
|
1948 |
1970-ті рр. |
|
|
Загреб |
Трешневка |
До 1970s — ZET Košak/Velika № 540 |
5590 |
|
1949 |
1997 |
|
|
Лейпциг |
музей |
До 1997 — LVB |
35 |
|
1950 |
06.1950 |
12.1966 |
1966 |
Цюрих |
FB |
До 06.1950 — UOe, 62 |
A.51742 |
|
≈ 1952 |
|
|
|
Ерезе |
TTA |
built by workshops N.M.V.B. / S.N.C.V. Merksem (Antwerpen), former flat car |
2075 |
|
1952 |
01.1980 |
|
|
Познань |
Forteczna |
До 01.1980 — Konstal ND № 597; до 05.11.1968 — Варшава, 1630 |
128 |
|
1952 |
18.09.2021 |
|
|
Ліберець — Яблонець-над-Нисою |
музей |
До 18.09.2021 — Либерец; до 1973 — Двухосный прицепной SGP-DPMB № 48; до 1967 — Братислава, 123 |
135 |
|
1954 |
1974 |
|
|
Братислава |
Jurajov dvor |
До 1974 — Pribinova, Двухосный прицепной SGP-DPMB. С 04.2003 — Krasňany, Двухосный прицепной SGP-DPMB |
T1 |
|
1956 |
1956 |
|
|
Амстердам |
GVB |
До 1956 — Двухосный прицепной HaWa № 856 |
H14 |
|
1956 |
1990 |
|
|
Амстердам |
Museum |
in Nagele. До 1990 — GVB; до ???? — T2; до 1956 — Двухосный прицепной вагон № 768 |
A.51763 |
|
1956 |
03.2010 |
|
|
Схепдал |
- |
До 03.2010 — Антверпен, A.51763; до 10.1979 — Брюссель, A.51763 |
1811 |
|
1957 |
1975 |
|
|
Веминген |
- |
До 1975 — Ганновер, 1811 |
51564 |
|
195x |
01.01.1991 |
|
|
Шарлеруа |
TEC |
До 01.01.1991 — S.N.C.V. |
522 |
|
1965 |
1997 |
|
|
Амстердам |
Museum |
До 1997 — Берлин, 4605; до 1992 — BVB, Reko BE59/3 № 721 522-0; до 1981 — 267 248-1; до 1970 — BVG-O, 2069; до 1965 — O&K B 26 № 1233; до 1949 — BST-BVG |
521 |
|
1968 |
1997 |
|
|
Амстердам |
Museum |
До 1997 — Берлин, 4604; до 1992 — BVB, Reko BE59/4 № 721 521-2; до 1981 — 267 284-2; до 1971 — BVG-O, 2180; до 1968 — HaWa B 21 № 1285; до 1920 — GBS, 158 |
523 |
|
1968 |
1997 |
|
|
Амстердам |
Museum |
До 1997 — Берлин, 4606; до 1992 — BVB, Reko BE59/4 № 721 523-7; до 1981 — 267 283-4; до 1970 — BVG-O, 2179; до 1968 — Busch B 07/27 № 1499; до 1927 — GBS, 1760 |
2052 |
|
1975 |
1975 |
|
|
Познань |
Forteczna |
|
9593 |
|
1981 |
|
2015 |
|
Шарлеруа |
TEC |
|
0011 |
|
1983 |
2013 |
|
|
Гале |
музей |
До 2013 — HAVAG |
4268 |
|
1992 |
|
|
|
Шарлеруа |
TEC |
|
402 |
|
2006 |
2006 |
|
|
Амстердам |
Museum |
replica of NBM box car, parts from Bonn A43 & A44 |
20820 |
|
2009 |
|
|
|
Ерезе |
TTA |
is used to remove herbs and weeds, homemade... |
35 |
|
2010-ті рр. |
2022 |
|
|
Ельм |
Verein Sernftalbahn |
|
L4 |
|
2016 |
2016 |
|
|
Антверпен |
Franki |
|
L5 |
|
2016 |
2016 |
|
|
Антверпен |
Franki |
|
L6 |
|
2016 |
2016 |
|
|
Антверпен |
Franki |
|