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Elektromos városi közlekedés |
Járműlista
— |
gysz. |
Gy. |
kezdete |
Leáll. |
vége |
S |
Város |
ksz./üzem |
Megjegyzés |
2452 |
25059 |
1985 |
1985 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 2 |
09.2009 to 1452 |
1452 |
25059 |
1985 |
09.2009 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 2452 |
1460 |
26125 |
1986 |
1986 |
|
06.2012 |
04.2013 |
Biskek |
# 1 |
|
1475 |
26711 |
1986 |
1986 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 to 1134 |
1134 |
26711 |
1986 |
09.2009 |
|
≈ 2013 |
06.2015 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1475 |
2015 |
28015 |
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 2 |
09.2009 to 1081 |
1081 |
28015 |
1987 |
09.2009 |
|
09.2010 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 2015 |
2019 |
28054 |
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 2 |
09.2009 to 1019 |
1019 |
28054 |
1987 |
09.2009 |
|
2010 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 2019 |
1022 |
28062 |
1987 |
1987 |
|
≈ 09.2008 |
|
Biskek |
# 1 |
≈ 09.2008 to 1112 |
1112 |
28062 |
1987 |
≈ 09.2008 |
|
03.2013 |
≈ 03.2018 |
Biskek |
# 1 |
≈ 09.2008 ex 1022 |
2020 |
28063 |
1987 |
1987 |
|
2008 |
|
Biskek |
# 2 |
2008 to # 1, 1020 |
1020 |
28063 |
1987 |
2008 |
|
2012 |
02.2018 |
Biskek |
# 1 |
2008 ex # 2, 2020 |
1035 |
29271 |
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1119 |
|
|
|
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
Перебивка. 09.2009 to 1037 |
1443 |
|
|
|
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
2105 |
|
|
|
|
|
|
Biskek |
# 2 |
|
008 |
|
|
|
|
2007 |
|
Naryn |
- |
|
29 |
|
|
|
|
≥ 02.2011 |
|
Os |
OGMAP |
|
1037 |
|
|
09.2009 |
|
2010 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1119 |
1102 |
|
1985 |
|
|
2004 |
|
Biskek |
# 1 |
Перебивка |
1459 |
|
1985 |
1984 |
|
2013 |
|
Biskek |
# 1 |
2013 to 1100 |
1445 |
|
1985 |
1985 |
|
|
|
Biskek |
# 1 |
|
1454 |
|
1985 |
1985 |
|
2006 |
09.2009 |
Biskek |
# 1 |
|
1446 |
|
1985 |
1985 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1455 |
|
1985 |
1985 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1456 |
|
1985 |
1985 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1457 |
|
1985 |
1985 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1444 |
|
1985 |
1985 |
|
2012 |
04.2013 |
Biskek |
# 1 |
|
1100 |
|
1985 |
2013 |
|
01.2014 |
04.2013 |
Biskek |
# 1 |
2013 ex 1459 |
2464 |
|
1986 |
1986 |
|
2003 |
|
Biskek |
# 2 |
2003 to Naryn, 2464; 2010 to 007 |
1491 |
|
1986 |
1986 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 to 07 |
1479 |
|
1986 |
1986 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 to 1133 |
2453 |
|
1986 |
1986 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 2 |
09.2009 to 1453 |
2465 |
|
1986 |
1986 |
|
2009 |
|
Biskek |
# 2 |
2009 to 1465 |
2468 |
|
1986 |
1986 |
|
2007 |
|
Biskek |
# 2 |
2007 to 2089; 09.2009 to 1089 |
1461 |
|
1986 |
1986 |
|
2007 |
09.2009 |
Biskek |
# 1 |
|
1462 |
|
1986 |
1986 |
|
2006 |
09.2009 |
Biskek |
# 1 |
|
1466 |
|
1986 |
1986 |
|
2006 |
09.2009 |
Biskek |
# 1 |
|
1470 |
|
1986 |
1986 |
|
2006 |
12.2009 |
Biskek |
# 1 |
|
1463 |
|
1986 |
1986 |
≈ 10.2009 |
05.2013 |
06.2014 |
Biskek |
# 1 |
|
2467 |
|
1986 |
1986 |
|
2012 |
|
Biskek |
# 2 |
|
2482 |
|
1986 |
1986 |
|
|
|
Biskek |
# 2 |
|
2483 |
|
1986 |
1986 |
|
|
|
Biskek |
# 2 |
|
2472 |
|
1986 |
1986 |
|
2006 |
2012 |
Biskek |
# 2 |
|
2484 |
|
1986 |
1986 |
|
2006 |
2012 |
Biskek |
# 2 |
|
2464 |
|
1986 |
2003 |
|
2010 |
|
Naryn |
- |
2003 ex Bishkek, 2464. 2010 to 007 |
2089 |
|
1986 |
2007 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 2 |
2007 ex 2468. 09.2009 to 1089 |
1465 |
|
1986 |
2009 |
|
2010 |
2012 |
Biskek |
# 1 |
2009 ex 2465 |
07 |
|
1986 |
09.2009 |
|
09.2009 |
2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1491 |
1089 |
|
1986 |
09.2009 |
|
09.2010 |
2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 2089; 2007 ex 2468 |
1453 |
|
1986 |
09.2009 |
|
2011 |
2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 2453 |
1133 |
|
1986 |
09.2009 |
|
04.2013 |
10.2016 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1479 |
007 |
|
1986 |
2010 |
2010 |
2012 |
|
Naryn |
- |
2010 ex 2464; 2003 ex Bishkek, 2464 |
2118 |
|
1987 |
|
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 2 |
09.2009 to 1118 |
34 |
|
1987 |
|
|
|
|
Os |
OGMAP |
|
39 |
|
1987 |
|
|
≥ 02.2011 |
|
Os |
OGMAP |
|
1023 |
|
1987 |
1986 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 to 1129 |
1027 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 to 1060 |
1037 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
|
Biskek |
# 1 |
09.2009 to 1119 |
2016 |
|
1987 |
1987 |
|
2009 |
|
Biskek |
# 2 |
2009 to 1016 |
38 |
|
1987 |
≈ 1987 |
|
2017 |
|
Os |
OGMAP |
2017 to work service |
1021 |
|
1987 |
1987 |
|
|
|
Biskek |
# 1 |
|
1024 |
|
1987 |
1987 |
|
|
|
Biskek |
# 1 |
|
1036 |
|
1987 |
1987 |
|
|
|
Biskek |
# 1 |
|
1025 |
|
1987 |
1987 |
|
≥ 08.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1026 |
|
1987 |
1987 |
|
2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1493 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1496 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1497 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1498 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
1499 |
|
1987 |
1987 |
|
09.2009 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
|
2018 |
|
1987 |
1987 |
|
2012 |
|
Biskek |
# 2 |
|
2028 |
|
1987 |
1987 |
|
2012 |
|
Biskek |
# 2 |
|
2029 |
|
1987 |
1987 |
|
|
|
Biskek |
# 2 |
|
2030 |
|
1987 |
1987 |
|
2012 |
|
Biskek |
# 2 |
|
2031 |
|
1987 |
1987 |
|
2012 |
|
Biskek |
# 2 |
|
1016 |
|
1987 |
2009 |
|
2012 |
|
Biskek |
# 1 |
2009 ex 2016 |
1060 |
|
1987 |
09.2009 |
|
2012 |
12.2012 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1027 |
1129 |
|
1987 |
09.2009 |
|
04.2013 |
06.2015 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1023 |
1118 |
|
1987 |
09.2009 |
|
04.2013 |
12.2017 |
Biskek |
# 1 |
Перебивка. 09.2009 ex 2118 |
1119 |
|
1987 |
09.2009 |
|
06.2014 |
12.2017 |
Biskek |
# 1 |
09.2009 ex 1037 |
38 |
|
1987 |
2017 |
≈ 2019 |
≈ 2020 |
|
Os |
OGMAP |
2017 ex revenue service |
37 |
|
1988 |
1988 |
|
2015 |
|
Os |
OGMAP |
|
Adatok: 84 az 84-ból
Színek jelentése
Forgalomban |
Még nem állt forgalomba |
Nem üzemképes |
Leállítva |
Selejtezve |
További sorsa ismeretlen |
Átépítve vagy modernizálva |
Átszámozva vagy átállomásítva |
Máshová eladva vagy átadva |
Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél) |
Beállítások
|
|