Zoznam vozového parku

Czechia, Škoda 7Tr4

Účel prevádzky: všetky · osobné · služobné · historické

Zoradiť podľa: výrobných čísel · year and serial no. · dátumu výroby · dátumu sprevádzkovania · dátumu odstavenia · dátumu zošrotovania · + notes

č.	Výrobné č.	Výroba	Since...	To...	Scrp.	Mesto	Vozovňa/Remíza	Poznámka
104	64/120	1952	1952	1953		Teplice	MD	1953 to Most - Litvínov, 105; 1959 to Děčín, 2; 1963 to Škoda 8Tr
105	64/120	1952	1953	1959		Most a Litvínov	-	1953 ex Teplice, 104. 1959 to Děčín, 2; 1963 to Škoda 8Tr
2	64/120	1952	1959	1963		Děčín	-	1959 ex Most - Litvínov, 105; 1953 ex Teplice, 104. 1963 to Škoda 8Tr
105	65/121	1952	1952	1953		Teplice	MD	1953 to Děčín, 16; 1963 to Škoda 8Tr
16	65/121	1952	1953	1963		Děčín	-	1953 ex Teplice, 105. 1963 to Škoda 8Tr
11	67/123	1952	1952	1966		Děčín	-	1966 to Škoda 8Tr; 1970 to 13
10	68/124	1952	1952	1967		Děčín	-
10	73/129	1952		1976		Jihlava	DP Jihlava	1962 -> электрооборудование 8Tr
11	74/130	1952		1971		Jihlava	DP Jihlava	1961 -> электрооборудование 8Tr
138	75/131	1952	1952	1960		Plzeň	Cukrovarská	1960 to Škoda 8Tr
139	76/132	1952	1952	1960		Plzeň	Cukrovarská	1960 to Škoda 8Tr
140	77/133	1952	1952	1960		Plzeň	Cukrovarská	1960 to Škoda 8Tr
141	78/134	1952	1952	1960		Plzeň	Cukrovarská	1960 to Škoda 8Tr
16	79/135	1953		1967		Brno	Husovice
17	80/136	1953		1968		Brno	Husovice
18	81/137	1953		1968		Brno	Husovice
19	82/138	1953		1969		Brno	Husovice
12	83/139	1953	1953	1970		Děčín	-
13	84/140	1953	1953	1964	1964	Děčín	-
14	85/141	1953	1953	1964		Děčín	-	1964 to Škoda 8Tr
15	86/142	1953	1953	1965	1965	Děčín	-
142	87/143	1953	1953	1961		Plzeň	Cukrovarská	1961 to Škoda 8Tr
143	88/144	1953	1953	1961		Plzeň	Cukrovarská	1961 to Škoda 8Tr
144	89/145	1953	1953	1961		Plzeň	Cukrovarská	1961 to Škoda 8Tr
145	90/146	1953	1953	1961		Plzeň	Cukrovarská	1961 to Škoda 8Tr
8	92/148	1953		1981		Opava	Kylešovice
9	93/149	1953		1981		Opava	Kylešovice
22	98/154	1953		1968		České Budějovice	-
23	99/155	1953		1968		České Budějovice	-
24	100/156	1953		1969		České Budějovice	-
25	101/157	1953		1968		České Budějovice	-
26	102/158	1953		1969		České Budějovice	-
27	103/159	1953		1969		České Budějovice	-
28	104/160	1953		1966		České Budějovice	-
146	105/161	1953	1953	1962		Plzeň	Cukrovarská	1962 to Škoda 8Tr
147	106/162	1953	1953	1962		Plzeň	Cukrovarská	1962 to Škoda 8Tr
148	107/163	1953	1953	1962		Plzeň	Cukrovarská	1962 to Škoda 8Tr
149	108/164	1953	1953	1962		Plzeň	Cukrovarská	1962 to Škoda 8Tr
20	109/165	1953		1969		Brno	Husovice
21	110/166	1953		1969		Brno	Husovice
22	111/167	1953		1969		Brno	Husovice
23	112/168	1953		1967		Brno	Husovice
24	113/169	1953				Brno	Husovice	1969 přečíslován na 3024. 1969 to 3024
3024	113/169	1953	1969	1970		Brno	Husovice	1969 ex 24. 1969 ex 24
25	114/170	1953				Brno	Husovice	1969 přečíslován na 3025. 1969 to 3025
3025	114/170	1953	1969	1970		Brno	Husovice	1969 ex 25. 1969 ex 25
26	115/171	1953		1968		Brno	Husovice
62	116/172	1953		1971		Hradec Králové	-
63	117/173	1953		1971		Hradec Králové	-
64	118/174	1953		1969		Hradec Králové	-
65	119/175	1953		1971		Hradec Králové	-
150	120/176	1953	1953	1963		Plzeň	Cukrovarská	1963 to Škoda 8Tr
151	121/177	1953	1953	1963		Plzeň	Cukrovarská	1963 to Škoda 8Tr
152	122/178	1953	1953	1963		Plzeň	Cukrovarská	1963 to Škoda 8Tr
153	123/179	1953	1953	1963		Plzeň	Cukrovarská	1963 to Škoda 8Tr
154	124/180	1953	1953	1963		Plzeň	Cukrovarská	1963 to Škoda 8Tr
118	125/181	1953	1953	1970	7/1970	Pardubice	Dukla
119	126/182	1953	≈ 1954	1969	10/1969	Pardubice	Dukla
120	127/183	1953	≈ 1954	1970	11/1970	Pardubice	Dukla
21	128/184	1953		1968		Zlín	DSZO	1954 zařazen do provozu
22	129/185	1953		1969		Zlín	DSZO	1954 zařazen do provozu
10	130/186	1954		1975		Opava	Kylešovice
11	131/187	1954		1975		Opava	Kylešovice	modernizace na 8Tr
12	132/188	1954		1979		Opava	Kylešovice	modernizace na 8Tr
29	134/190	1954		1969		České Budějovice	-
30	135/191	1954		1969		České Budějovice	-
31	136/192	1954		1969		České Budějovice	-
32	137/193	1954		1969		České Budějovice	-
33	138/194	1954		1969		České Budějovice	-
17	139/195	1954	1954	1964		Děčín	-	1964 to Škoda 8Tr
18	140/196	1954	1954	1970	1970	Děčín	-
23	141/197	1954		1968		Zlín	DSZO
24	142/198	1954		1968		Zlín	DSZO
25	143/199	1954		1968		Zlín	DSZO
26	144/200	1954		1969		Zlín	DSZO
19	145/201	1954	1954	1966		Děčín	-	1966 to Škoda 8Tr
155	146/202	1954	1954	1964		Plzeň	Cukrovarská	1964 to Škoda 8Tr
156	147/203	1954	1954	1965		Plzeň	Cukrovarská	1965 to Škoda 8Tr
157	148/204	1954	1954	1965		Plzeň	Cukrovarská	1965 to Škoda 8Tr
158	149/205	1954	1954	1966		Plzeň	Cukrovarská	1966 to Škoda 8Tr
28	150/206	1954		1967		Brno	Husovice
27	151/207	1954		1968		Brno	Husovice
12	151/207	1954		1/1977		Jihlava	DP Jihlava	1961 -> электрооборудование 8Tr
13	152/208	1954		1970		Jihlava	DP Jihlava	1966 -> электрооборудование 8Tr
14	153/209	1954		1970		Jihlava	DP Jihlava	1964 -> электрооборудование 8Tr
15	154/210	1954		1978		Jihlava	DP Jihlava	1966 -> электрооборудование 8Tr
29	155/211	1954		1969		Brno	Husovice
30	169/225	1954		1967		Brno	Husovice
31	170/226	1954	1954	1969		Brno	Husovice	1969 to 3031; 1972 to TM Brno, 31
110	171/227	1955	1955	1959		Most a Litvínov	-	1959 to Pardubice, 122; 10.1966 to Škoda 8Tr
122	171/227	1955	1959	10/1966		Pardubice	Dukla	1959 ex Most - Litvinov, 110. 10.1966 to Škoda 8Tr
102	172/228	1955	1955	1959		Most a Litvínov	-	1959 to Pardubice, 121
121	172/228	1955	1959	1970	7/1970	Pardubice	Dukla	1959 ex Most - Litvinov, 102
106		1952	1952	1953		Teplice	MD	1953 to Most - Litvínov, 106
106		1952	1953	1959	1959	Most a Litvínov	-	1953 ex Teplice, 106
107		1953	1953	1957		Teplice	MD	1957 to Most - Litvínov, 106; 1959 to Teplice, 112
112		1953	1953	1956		Teplice	MD	1956 to Most - Litvínov, 106; 1959 to Teplice, 107
110		1953	1953	1957		Teplice	MD	1957 to 105
108		1953	1953	1962		Teplice	MD
109		1953	1953	1962		Teplice	MD
106		1953	1956	1959		Most a Litvínov	-	1956 ex Teplice, 112. 1959 to Teplice, 107
106		1953	1957	1959		Most a Litvínov	-	1957 ex Teplice, 107. 1959 to Teplice, 112
105		1953	1957	1974		Teplice	MD	1957 ex 110
107		1953	1959	1973		Teplice	MD	1959 ex Most - Litvínov, 106; 1956 ex Teplice, 112
112		1953	1959	1973		Teplice	MD	1959 ex Most - Litvínov, 106; 1957 ex Teplice, 107
107		1955	1955	1959		Most a Litvínov	-	1959 to Hradec Králové, 71
71		1955	1959	1975		Hradec Králové	-	1971-1975 cvičný. 1959 ex Most - Litvínov, 107

Zobrazené: 107 z 107

Color Coding

V premávke

Ešte neviezlo cestujúcich

Mimo prevádzky

Trvale odstavený / čaká na vyradenie

Vyradené

Lokalizácia a súčasný stav neznáme

GO/modernizácia (zmena typu)

Prečíslovaný/premiestnený v rámci mesta

Premiestnené do iného mesta

Change of number plates (within the company)

Settings

Show all records in one table · Show all withdrawn and transferred vehicles in a separate table · Operational first

Bez fotografií · Zobraziť fotografie

Full history · Short history

Include submodels · Exact model

Show chassis model · Hide chassis model

Show in the list: Výrobné číslo · VIN · Chassis #