№ |
Постр. |
С... |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
1810 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler. С 05.1922 — DSR |
9815 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car. С 11.1948 — 87 |
9818 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car. С 11.1948 — 88 |
9819 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car. С 11.1948 — 89 |
9930 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Supply car. С 1910 — 194 |
0606 |
|
|
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
Wrecker. С 29.09.1944 — SF Muni |
502 |
|
|
|
|
Аллентаун |
LVTCo |
Sand car |
120 |
|
|
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
Down platform |
121 |
|
|
|
|
Бирмингем |
Birmingham Transit |
|
257 |
|
|
|
|
Дейтон |
Oakwood St. Ry. |
Tool car |
1809 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1812 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1813 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1864 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1865 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1917 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1918 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1921 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1922 |
|
|
|
|
Детройт |
Detroit United |
Sprinkler |
1 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Tool car |
2 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Tool car |
3 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Sand car |
4 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Flat car |
7 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Wrecker |
14 |
|
|
|
|
Ковингтон |
CN&C |
Switcher |
6 |
|
|
|
|
Колумбус, OH |
C&SO |
Sand car |
441 |
|
|
|
1939 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Shop switcher |
9114 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9115 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9116 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9117 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9118 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9235 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9236 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9237 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9238 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9601 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9602 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9603 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9604 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9605 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9606 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9607 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9608 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Mail car |
9816 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car |
9908 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Supply car |
9911 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Line car |
9920 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9921 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9922 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9923 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9924 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9925 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9926 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9927 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9928 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9929 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9931 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9931 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Gondola car |
9975 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Welding car |
9 |
|
|
1937 |
|
Нью-Йорк |
M&QT |
Flat car |
562 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Service car |
566 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Service car |
E-1 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Sand car |
E-2 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
New York Rys. |
Sand car |
1 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
2 |
|
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
3 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
4 |
|
|
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
5 |
|
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
6 |
|
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Flat car |
098 |
|
|
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. Burned in Woodside Carhouse fire |
099 |
|
|
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. Burned in Woodside Carhouse fire |
8 |
|
|
|
06.1947 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
7 |
|
|
|
09.1947 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
9 |
|
|
|
09.1947 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
36 |
|
|
≈ 12.1918 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Wrecker |
10 |
|
|
≥ 06.1911 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Wrecker |
16 |
|
|
1952 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Sand car |
18 |
|
|
1952 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Sand car |
2 |
|
|
|
06.1913 |
Нью-Йорк |
Yonkers |
Flat car |
5412 |
|
|
|
|
Обществ. транспорт Нью-Джерси |
PSNJ |
Line car |
SP5 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
SP6 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
SP7 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
SP10 |
|
|
≥ 1921 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Sprinkler |
W3 |
|
|
≤ 1917 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Wire car |
W4 |
|
|
≤ 1917 |
|
Пенн–Огайо |
Penn-Ohio |
Wire car |
30-W |
|
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
Sprinkler |
36-S |
|
|
|
|
Скенектади |
Schenectady Railway |
Sand car |
H201 |
|
|
|
|
Чикаго |
Chicago City Ry. |
Mail car |
H7 |
|
|
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Mail car |
M-20 |
|
|
|
|
Элмайра |
ELH&P |
Sand car |
711 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
712 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
410 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
412 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
448 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
473 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
723 |
|
1895 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Mail car. До 1895 — Конка |
359 |
|
???? |
1912 |
|
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car. До ???? — Third Avenue RR, Конка |
100 |
|
25.09.1901 |
|
1914 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Work car. 1901 ex Sandusky, Milan & Southern; 1900 ex Sandusky, Milan & Norwalk |
120 |
|
1903 |
|
1914 |
Лэйк-Шор Электрик |
LSE |
Line car. До 1903 — линейный; до 25.09.1901 — Лорейн, 1 |
15 |
|
1904 |
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. До 1904 — Двухосный прицепной вагон. С 1922 — Steinway Lines |
12 |
|
1904 |
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. До 1904 — Двухосный прицепной вагон |
14 |
|
1904 |
|
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. До 1904 — Двухосный прицепной вагон |
1 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 01.1890 — Конка |
24 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Salt car. До 1906 — линейный; до 10.1890 — Конка |
84 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Service car. До 1906 — линейный; до 10.1890 — Конка |
92 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 10.1890 — Конка |
150 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 11.1892 — Конка |
456 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 11.1892 — Конка |
590 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 10.1890 — Конка |
591 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 10.1890 — Конка |
619 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 1891 — Конка |
939 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 11.1892 — Конка |
949 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Salt car. До 1906 — линейный; до 12.1892 — Конка |
956 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до ???? — Конка |
957 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 11.1892 — Конка |
961 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до ???? — Конка |
1022 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до ???? — Конка |
1045 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Service car. До 1906 — линейный; до ???? — Конка |
1047 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Line car. До 1906 — линейный; до ???? — Конка |
1493 |
|
1906 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1906 — линейный; до 10.1889 — Конка |
3 |
|
1907 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1907 — линейный; до ???? — Конка |
2407 |
|
1907 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Tower car. До 1907 — линейный; до ???? — Конка |
133 |
|
1909 |
|
|
Нью-Йорк |
Westchester Elec. Ry / TARS |
Wrecker. 1909 ex Union Railway |
942 |
|
1909 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1909 — линейный; до 11.1892 — Конка |
4 |
|
≈ 1909 |
|
1935 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
2 |
|
≈ 1910 |
06.1915 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
6 |
|
≈ 1910 |
|
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
10 |
|
≈ 1910 |
≈ 06.1911 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
12 |
|
≈ 1910 |
≈ 1913 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
5 |
|
≈ 1910 |
|
1948 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
8 |
|
1910 |
1911 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Wrecker |
962 |
|
1911 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Tow car. До 1911 — линейный; до ???? — Конка |
948 |
|
1912 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1912 — линейный; до 11.1892 — Конка |
164 |
|
1913 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Sand car. До 1913 — линейный; до 12.1889 — Конка |
2086 |
|
1913 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Welding car. До 1913 — линейный; до 1893 — Конка |
2150 |
|
1913 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Compressor car. До 1913 — линейный; до ???? — Конка |
2825 |
|
1913 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Сompressor car. До 1913 — линейный; до 1893 — Конка |
12 |
|
1913 |
06.1928 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
13 |
|
1913 |
12.1937 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
15 |
|
1913 |
1947 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
14 |
|
1913 |
|
09.1947 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
19 |
|
1913 |
|
02.1948 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
17 |
|
1913 |
|
06.1948 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
2143 |
|
1914 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Flat car. До 1914 — линейный; до 1893 — Конка |
500 |
|
1916 |
|
1953 |
Аллентаун |
LVTCo |
Rail-bond test car. До 1916 — Снегоочиститель № 519 |
2132 |
|
1916 |
|
|
Бостон |
Boston Elevated Ry. |
Compressor car. До 1916 — линейный; до ???? — Конка |
38 |
|
???? |
|
|
Нью-Брайтон |
BVTCo |
Emergency car. До ???? — линейный |
46 |
|
12.1920 |
12.1923 |
|
Нью-Йорк |
Yonkers |
Wrecker |
15 |
|
1922 |
|
|
Нью-Йорк |
Steinway Lines |
Sand car. До 1922 — NY&QCRy; до 1904 — Двухосный прицепной вагон |
6 |
|
1922 |
|
09.1947 |
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car |
1810 |
|
05.1922 |
1924 |
|
Детройт |
DSR |
Sprinkler. До 05.1922 — Detroit United |
52 |
|
06.1924 |
12.1935 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Wrecker |
53 |
|
06.1924 |
12.1935 |
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Wrecker |
20 |
|
1925 |
|
|
Нью-Йорк |
Union Ry. / TARS |
Sand car. С 1926 — Steinway Lines |
20 |
|
1926 |
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
Steinway Lines |
Sand car. До 1926 — Union Ry. / TARS |
097 |
|
1936 |
1937 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. 1936 ex New York Railways |
098 |
|
1936 |
1937 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. 1936 ex New York Railways |
099 |
|
1936 |
1937 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. 1936 ex New York Railways |
0100 |
|
1936 |
1937 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car. 1936 ex New York Railways |
0606 |
|
29.09.1944 |
|
10.1948 |
Сан-Франциско, область залива |
SF Muni |
Wrecker. До 29.09.1944 — Market Street Ry. |
87 |
|
11.1948 |
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car. До 11.1948 — 9815 |
88 |
|
11.1948 |
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car. До 11.1948 — 9818 |
89 |
|
11.1948 |
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Salt car. До 11.1948 — 9819 |
34 |
1878 |
1894 |
|
|
Нью-Бедфорд |
USR |
Post Office. До 1894 — Конка. С 1947 — Кеннебанкпорт, 34 |
100 |
нач. 1880-х гг. |
30.01.1910 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Coal motor. До 30.01.1910 — Двухосный прицепной West Chicago № 2044; до 25.01.1908 — CUT |
21 |
1888 |
???? |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
Wrecker. С 1911 — Pacific Electric, 1512 |
1512 |
1888 |
1911 |
01.1917 |
02.1917 |
Лос-Анджелес |
Pacific Electric |
Wrecker. До 1911 — 21 |
A |
1890-е гг. |
|
|
|
Нью-Йорк |
Westchester Elec. Ry / TARS |
Sand car. С 1919 — 3 |
B |
1890-е гг. |
|
|
|
Нью-Йорк |
Westchester Elec. Ry / TARS |
Sand car. С 1916 — 4 |
349 |
1890-е гг. |
|
≥ 12.1918 |
|
Нью-Йорк |
Westchester Elec. Ry / TARS |
Wrecker |
4 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
5 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
6 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
7 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
8 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
9 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
2 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
3 |
1890-е гг. |
01.07.1899 |
|
|
Чикаго |
CUT |
Sprinkler. 01.07.1899 ex (note). С 25.01.1908 — Chicago Railways |
9900 |
1890-е гг. |
1906 |
|
|
Нью-Йорк |
BRT / B&QT |
Pay car. До 1906 — 97 |
7 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT |
8 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT |
9 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. Renumbered by 1914. До 25.01.1908 — CUT |
4 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT |
5 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT |
6 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
|
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT |
2 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
02.1909 |
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT |
3 |
1890-е гг. |
25.01.1908 |
|
≤ 1914 |
Чикаго |
Chicago Railways |
Sprinkler. До 25.01.1908 — CUT |
024 |
сер. 1890-х гг. |
1910 |
|
1924 |
Кливленд |
Cleveland Railway |
Welding car. До 1910 — 262 |
4 |
1890-е гг. |
1916 |
1947 |
|
Нью-Йорк |
Westchester Elec. Ry / TARS |
Sand car. До 1916 — B |
3 |
1890-е гг. |
1919 |
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
Westchester Elec. Ry / TARS |
Sand car. До 1919 — A |
999 |
≈ 1891 |
|
|
|
Лос-Анджелес |
LARy |
Wrecker. С 1906 — 9401 |
9401 |
≈ 1891 |
1906 |
|
1921 |
Лос-Анджелес |
LARy |
Wrecker. До 1906 — 999 |
1 |
1892 |
|
|
|
Санфорд |
MRRR |
Locomotive / snow plow. С 15.08.1899 — S&CP; с 1.04.1904 — Атлантик-Шор Лайн, 1; с ≈ 1906 — 97; с 1920 — Двухосный прицепной вагон; с 1.02.1923 — Санфорд, 97 |
1 |
1892 |
15.08.1899 |
|
|
Санфорд |
S&CP |
Locomotive / snow plow. До 15.08.1899 — MRRR. С 1.04.1904 — Атлантик-Шор Лайн, 1; с ≈ 1906 — 97; с 1920 — Двухосный прицепной вагон; с 1.02.1923 — Санфорд, 97 |
1 |
1892 |
01.04.1904 |
|
|
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Locomotive / snow plow. До 1.04.1904 — Санфорд, 1; до 15.08.1899 — MRRR. С ≈ 1906 — 97; с 1920 — Двухосный прицепной вагон; с 1.02.1923 — Санфорд, 97 |
97 |
1892 |
≈ 1906 |
|
|
Атлантик-Шор Лайн |
ASL |
Line car. До ≈ 1906 — 1; до 1.04.1904 — Санфорд, 1; до 15.08.1899 — MRRR. С 1920 — Двухосный прицепной вагон; с 1.02.1923 — Санфорд, 97 |
800 |
1892 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
Hospital car. До 1907 — 400; до 1898 — 200. С 1919 — 8; с 1986 — Ист-Трой, 200; с 1989 — ETER |
8 |
1892 |
1919 |
1931 |
|
Милуоки |
TMER&L |
Tool car. До 1919 — 800; до 1907 — 400; до 1898 — 200. С 1986 — Ист-Трой, 200; с 1989 — ETER |
29 |
1896 |
|
|
|
Новый Орлеан |
NOPSI |
|
Sandy Maria |
1899 |
|
|
|
Портленд, ME |
WW&N Ry. |
Flat car. С 1901 — Portland Railroad |
11 |
1899 |
|
1924 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Sand car |
Sandy Maria |
1899 |
1901 |
|
|
Портленд, ME |
Portland Railroad |
Flat car. До 1901 — WW&N Ry. |
101 |
189X |
1894 |
≈ 1912 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
Work car |
105 |
189X |
1894 |
≈ 1912 |
|
Хазлтон |
Lehigh Traction |
Work car |
8 |
1902 |
|
1931 |
|
Биддефорд и Сако |
B&S |
Construction car |
80 |
1903 |
|
|
|
Ньюарк |
O&PV |
Emergency car |
081 |
1903 |
|
06.1930 |
|
Нью-Йорк |
NY&QCRy |
Emergency car. Burned in Woodside Carhouse fire |
2602 |
04.1905 |
|
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. С 1912 — R-13 |
R-13 |
04.1905 |
1912 |
|
06.1922 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. До 1912 — 2602 |
2603 |
05.1905 |
|
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. С 1912 — R-14 |
2604 |
05.1905 |
|
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. С 1912 — R-15 |
R-14 |
05.1905 |
1912 |
|
06.1922 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. До 1912 — 2603 |
R-15 |
05.1905 |
1912 |
|
06.1922 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. До 1912 — 2604 |
2605 |
06.1905 |
|
|
|
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. С 1912 — R-16 |
R-16 |
06.1905 |
1912 |
|
06.1922 |
Филадельфия |
UTC/PRT/PTC |
Sprinkler. До 1912 — 2605 |
27 |
190X |
???? |
|
|
Бристоль, CT |
Bristol Traction |
Freight car. До ???? — линейный |
11 |
1911 |
1911 |
|
|
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
10 |
1911 |
1911 |
|
05.1948 |
Нью-Йорк |
Third Avenue Ry. |
Sand car |
3 |
1914 |
|
1939 |
|
Биддефорд и Сако |
B&S |
Snow plow |
S-71 |
1915 |
|
1921 |
|
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
Line car. С 1921 — Портсмут, NH, 97; с 1926 — Восточный Массачусетс, S-71; с 1945 — Кеннебанкпорт, S-71 |
97 |
1915 |
1921 |
|
|
Портсмут, NH |
Portsmouth Elec. Ry. |
Line car. До 1921 — Восточный Массачусетс, S-71. С 1926 — Восточный Массачусетс, S-71; с 1945 — Кеннебанкпорт, S-71 |
S-71 |
1915 |
1926 |
|
|
Восточный Массачусетс |
Old Colony / Bay State / EMSR |
Line car. До 1926 — Портсмут, NH, 97; до 1921 — Восточный Массачусетс, S-71. С 1945 — Кеннебанкпорт, S-71 |