|
Elektromos városi közlekedés |
Járműlista
— |
frsz. |
Gy. |
kezdete |
vége |
Város |
ksz./üzem |
Megjegyzés |
1 |
|
1949 |
|
|
Idar-Oberstein |
- |
|
2 |
|
1949 |
|
|
Idar-Oberstein |
- |
|
12 |
|
1947 |
1960 |
|
Neuwied |
Neuwied |
1959 ex Bochum, 1 |
13 |
|
1947 |
1960 |
|
Neuwied |
Neuwied |
1959 ex Bochum, 2 |
14 |
|
1949 |
1960 |
|
Neuwied |
Neuwied |
1959 ex Bochum, 3 |
15 |
|
1949 |
1960 |
|
Neuwied |
Neuwied |
1959 ex Bochum, 4 / BR 31-7667 |
45 |
|
1947 |
|
|
Siegen |
- |
|
46 |
|
1947 |
|
|
Siegen |
- |
|
47 |
|
1949 |
|
|
Siegen |
- |
|
48 |
|
1949 |
|
|
Siegen |
- |
|
49 |
|
1949 |
|
|
Siegen |
- |
|
50 |
|
1949 |
|
|
Siegen |
- |
|
214 |
|
|
|
|
Darmstadt |
- |
|
224 |
|
|
|
|
Darmstadt |
- |
|
422 |
BR 295-895 |
1949 |
|
|
Essen - Mülheim an der Ruhr |
Trolley |
|
907 |
|
1949 |
|
1958 |
Hannover |
üstra |
|
908 |
|
1949 |
|
1958 |
Hannover |
üstra |
|
909 |
|
1949 |
|
1958 |
Hannover |
üstra |
|
23 |
|
1949 |
1949 |
1959 |
Essen - Mülheim an der Ruhr |
Trolley |
|
421 |
|
1949 |
???? |
1959 |
Essen - Mülheim an der Ruhr |
Trolley |
???? ex 21 |
301 |
|
1949 |
1949 |
1960 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1960 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 253 |
304 |
|
1949 |
1949 |
1960 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1960 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 255 |
306 |
|
1949 |
1949 |
1960 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1960 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 256 |
308 |
|
1949 |
1949 |
1960 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1960 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 257 |
310 |
|
1949 |
1949 |
1960 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1960 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 254 |
203 |
|
1949 |
≈ 1955 |
≈ 1961 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 103. ≈ 1961 to Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 258 |
208 |
|
1950 |
≈ 1955 |
≈ 1961 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 202. ≈ 1961 to Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 252 |
209 |
|
1950 |
≈ 1955 |
≈ 1961 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 203. ≈ 1961 to Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 251 |
305 |
|
1949 |
1949 |
1962 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1962 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 259 |
307 |
|
1949 |
1949 |
1962 |
Hamburg |
Harburg - Obus |
1962 to Baden-Baden, Henschel/Kässbohrer/BBC (umbau gelenk) # 260 |
101 |
|
1944 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
102 |
|
1944 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
103 |
|
1944 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
104 |
|
1944 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
105 |
|
1946 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
106 |
|
1946 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
107 |
|
1946 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
108 |
|
1946 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
109 |
|
1947 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
110 |
|
1944 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
111 |
|
1948 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
112 |
|
1948 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
113 |
|
1948 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
114 |
|
1948 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
115 |
|
1948 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
116 |
|
1957 |
|
1963 |
Ulm |
- |
|
201 |
|
1949 |
≈ 1955 |
≈ 1964 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 101 |
202 |
|
1949 |
≈ 1955 |
≈ 1964 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 102 |
204 |
|
1949 |
≈ 1955 |
≈ 1964 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 104 |
205 |
|
1949 |
≈ 1955 |
1964 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 105 |
206 |
|
1949 |
≈ 1955 |
≈ 1964 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 106 |
207 |
|
1950 |
≈ 1955 |
≈ 1964 |
Baden-Baden |
- |
≈ 1955 ex 201 |
24 |
|
1952 |
1958 |
1969 |
Hildesheim |
- |
1958 ex Bremerhaven, 56 |
25 |
|
1952 |
1958 |
1969 |
Hildesheim |
- |
1958 ex Bremerhaven, 57 |
Adatok: 54 az 54-ból
Színek jelentése
Forgalomban |
Még nem állt forgalomba |
Nem üzemképes |
Leállítva |
Selejtezve |
További sorsa ismeretlen |
Átépítve vagy modernizálva |
Átszámozva vagy átállomásítva |
Máshová eladva vagy átadva |
Rendszámcsere (ugyanannál az üzemeltetőnél) |
Beállítások
|
|