市区电力交通网车辆列表
Duewag SG1
| # | 造 | 从... | 至... | 市 | 运营商/停车场 | 附加信息 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| (5259) | 1980 | ???? | 布尔萨 | BursaRay | ???? ex Rotterdam, 5259 | |
| 5201 | ≈ 1980 | 31.10.2006 | 鹿特丹 | - | ||
| 5202 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5203 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5204 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5205 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5206 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5207 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5208 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5209 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5210 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5211 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5212 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5213 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5214 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5215 | ≈ 1980 | 10.2012 | 鹿特丹 | - | ||
| 5216 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5217 | ≈ 1980 | 2017 | 鹿特丹 | ≈ 06.2015 ex - | ||
| 5218 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5219 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5220 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5221 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5222 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5223 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5224 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5225 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5226 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5227 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5228 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5229 | ≈ 1980 | 31.10.2006 | 鹿特丹 | - | ||
| 5230 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5231 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5232 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5233 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5234 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5235 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5236 | 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5237 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5238 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5239 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5240 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5241 | 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5242 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5243 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5244 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5245 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5246 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5247 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5248 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5249 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5250 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5251 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5252 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5253 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5254 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5255 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5256 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5257 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5258 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5260 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5261 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5262 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5262 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5263 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5264 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5265 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5266 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5267 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5268 | 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5269 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5270 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - | |||
| 5271 | ≈ 1980 | 鹿特丹 | - |
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颜色编码
| 正常运营 |
| 未批准运营 |
| 停运 （临时） |
| 长期停运/严重损坏 （非正式停运） |
| 正式停运 |
| 当前状态不明 |
| 改造 （型号有变化） |
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