№ |
Постр. |
С... |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
36 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
36 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
36 |
1908 |
2018 |
Санкт-Флориан |
- |
До 2018 — Инсбрук, 236; до 1984 — STB, 36 |
36 |
≤ 1913 |
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 багажный или прицепной |
37 |
|
|
Айслебен-Мансфелд |
- |
|
37 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Дюле |
37 |
|
|
Ростов-на-Дону |
36-я линия |
|
37 |
|
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 прицепной |
37 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
37 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
37 |
1904 |
2018 |
Санкт-Флориан |
- |
До 2018 — Инсбрук, 237; до 1984 — STB, 37 |
37 |
1932 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
38 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Дюле |
38 |
|
|
Ростов-на-Дону |
36-я линия |
|
38 |
|
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 багажный или прицепной |
38 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
38 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
38 |
1932 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
39 |
|
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 прицепной /// КР 1926 |
39 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
39 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
39 |
1932 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
40 |
|
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 прицепной /// КР 1926 |
40 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
40 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
40 |
1932 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
41 |
|
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 прицепной |
41 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
41 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
42 |
|
|
Дрезден |
DVB |
|
42 |
|
|
Севастополь |
Городской |
Прицепной открытый. На 07.1926 багажный или прицепной |
42 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
42 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
43 |
|
|
Пятигорск |
- |
Грузовая платформа |
43 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
43 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
44 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
45 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
46 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
47 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
48 |
1902 |
|
Рига |
Ист |
|
49 |
1899 |
1969 |
Крефельд |
- |
Sommerwagen für Tw 93. До 1969 — 855 |
50 |
1899 |
≈ 2005 |
Береговой трамвай |
TTO |
До 2005 — Эрезе, 50; до 1968 — Гент, 50; до 1935 — линейный |
51 |
|
|
Дижон |
TED |
|
51 |
|
1947 |
Самарканд |
Old tram |
До 1947 — Ташкент |
51 |
|
|
Торунь |
- |
|
51 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
51 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
52 |
|
|
Дижон |
TED |
|
52 |
|
|
Осиек |
GPP |
|
52 |
|
1947 |
Самарканд |
Old tram |
До 1947 — Ташкент |
52 |
|
|
Торунь |
- |
|
52 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
52 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
53 |
|
|
Дижон |
TED |
|
53 |
|
|
Рига |
Ист |
|
53 |
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
53 |
|
1947 |
Самарканд |
Old tram |
До 1947 — Ташкент |
53 |
|
|
Торунь |
- |
|
53 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
53 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
53 |
1936 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
54 |
|
|
Дижон |
TED |
|
54 |
|
|
Торунь |
- |
|
54 |
1906 |
|
Рига |
Ист |
Фениксь |
54 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
54 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
54 |
1936 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
55 |
|
|
Осиек |
GPP |
|
55 |
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
55 |
|
|
Торунь |
- |
|
55 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
55 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
55 |
1936 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
56 |
|
|
Торунь |
- |
|
56 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
56 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
56 |
1936 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
57 |
|
|
Торунь |
- |
|
57 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
57 |
1916 |
1916 |
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый |
58 |
|
|
Торунь |
- |
|
58 |
1904 |
1918 |
Китченер |
K&W |
1918 ex Toronto, Ontario (?) |
58 |
1906 |
|
Рига |
Ист |
Фениксь |
58 |
1910 |
|
Нойс |
- |
|
58 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
58 |
1936 |
1936 |
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
59 |
|
|
Нойс |
- |
|
59 |
|
|
Торунь |
- |
|
59 |
1906 |
|
Рига |
Ист |
Фениксь |
59 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
60 |
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
60 |
|
|
Нойс |
- |
|
60 |
|
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа |
60 |
|
|
Торунь |
- |
|
60 |
1916 |
|
Евпатория |
- |
Построен в Евпатории, открытый. |
61 |
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1957 — WSB/Voll B2; с 1958 — 161 |
61 |
|
|
Нойс |
- |
|
61 |
|
|
Торунь |
- |
|
61 |
1902 |
|
Биркенхед |
ВСТ |
Water car trailer |
61 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
061 013-2 |
1949 |
1993 |
Берлин |
DVN |
Kran. До 1993 — BVB |
62 |
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1959 — WSB/Voll B2; с 1959 — 162; с 1978 — 262; с 1983 — Веминген, 262 |
62 |
|
|
Нойс |
- |
|
62 |
|
|
Торунь |
- |
|
62 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
63 |
|
|
Казань |
Служба Пути |
|
63 |
|
|
Нойс |
- |
|
63 |
|
1915 |
Санкт-Петербург |
Княжево |
До 1915 — Рига, 63 |
63 |
|
|
Торунь |
- |
|
63 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
64 |
|
|
Нойс |
- |
|
64 |
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
64 |
|
|
Торунь |
- |
|
64 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
65 |
|
|
Нойс |
- |
|
65 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
66 |
|
|
Нойс |
- |
|
66 |
|
1915 |
Санкт-Петербург |
Княжево |
До 1915 — Рига, 66 |
66 |
|
|
Силезские трамваи |
Гливице |
|
66 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
67 |
|
|
Нойс |
- |
|
67 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
68 |
|
|
Нойс |
- |
|
68 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
69 |
|
|
Нойс |
- |
|
69 |
|
|
Орёл |
городское |
|
69 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
70 |
|
|
Нойс |
- |
|
70 |
|
|
Торунь |
- |
|
70 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
70R |
1957 |
30.10.2003 |
Силезские трамваи |
Бытом Строшек |
До 30.10.2003 — 68 |
71 |
|
|
Нойс |
- |
|
71 |
|
|
Торунь |
- |
|
71 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
71 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
71R |
1957 |
1968 |
Силезские трамваи |
Бытом Строшек |
|
72 |
|
|
Нойс |
- |
|
72 |
|
|
Торунь |
- |
|
72 |
1875 |
1955 |
Будапешт |
Városmajor |
Freight car. До 1955 — 5; до ≈ 1924 — Двухосный прицепной Hernals |
72 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
72 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
73 |
|
|
Еленя-Гура |
Электрич |
|
73 |
|
|
Торунь |
- |
|
73 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
73 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
74 |
1874 |
1955 |
Будапешт |
Városmajor |
До 1955 — 13; до 1875 — 5 |
74 |
1893 |
1968 |
Ферримед |
Трамвай |
Doubledecker, restored 1983. До 1968 — Крайстчёрч, 74 |
74 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
74 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
75 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
75 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
76 |
|
|
Санкт-Петербург |
Грузовой парк |
Грузовая платформа |
76 |
1874 |
1955 |
Будапешт |
Városmajor |
До 1955 — 14; до 1875 — 10 |
76 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
76 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
77 |
|
1915 |
Санкт-Петербург |
Княжево |
До 1915 — Рига, 77 |
77 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
77 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
77 |
1924 |
2019 |
Клагенфурт |
Klagenfurt See |
До 2019 — Ферлах, 2005; до 2001 — Грац, 2005; до 1973 — Суботица, 2005; до ≈ 1968 — 77 |
77 |
|
1955 |
Будапешт |
Városmajor |
До 1955 — 22 |
78 |
|
1915 |
Санкт-Петербург |
Княжево |
До 1915 — Рига, 78 |
78 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
78 |
1913 |
2003 |
Скйолденсхолм |
1435 |
До 2003 — Копенгаген, 78; до 1984 — KS, 1083; до 1919 — FS, 78 |
78 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
79 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
79 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
80 |
|
|
Рига |
Ист |
|
80 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
80 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
80 |
1932 |
|
Порту |
STCP |
Грузовая платформа для перевозки рыбы |
80R |
1950 |
1968 |
Силезские трамваи |
Бытом Строшек |
До 1968 — 655 |
81 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
81 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
82 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
82 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
83 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
83 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
84 |
|
|
Санкт-Петербург |
Грузовой парк |
Грузовая платформа |
84 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
84 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
85 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
85 |
1914 |
|
Севилья |
Tranvías de Sevilla |
|
86 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
87 |
|
|
Мюнхен |
FMTM |
Replika eines Münchner Pferdebahnwagen 1876-1895 |
87 |
|
???? |
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
87 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
88 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
88R |
|
01.01.2003 |
Силезские трамваи |
ВРМ Хожув |
До 31.12.2002 — 88; до 1969 — 676 |
89 |
1900 |
1900 |
Триест |
ACEGAT |
|
90 |
|
|
Рига |
Ист |
|
95 |
|
|
Торунь |
- |
|
95 |
1886 |
|
Вена |
DT |
С ???? — WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Type l' № 295; с 08.1959 — HW Тype al № 7003; с 07.1976 — WTM; с 02.1979 — Мариацелль, 7003 |
101 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
101 |
1913 |
06.2004 |
Норрчёпинг |
- |
До 06.2004 — Мальмчёпинг, 1167; до 1969 — Стокгольм, 9167; до ???? — 1167 |
101 |
1928 |
1982 |
Гота |
- |
Gepäckwagen. До 1982 — служебный; до 1971 — |
102 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
102 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
103 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
104 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
104 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
105 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
105 |
1881 |
1919 |
Евле |
GSS |
|
105R |
|
31.12.1983 |
Силезские трамваи |
Бендзин |
chassis from 4ND |
106 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
106 |
1881 |
1919 |
Евле |
GSS |
|
106 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
106R |
|
31.12.1983 |
Силезские трамваи |
Бендзин |
chassis from 4ND |
107 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
107 |
|
|
Рио-де-Жанейро |
ST |
|
107 |
1886 |
|
Вена |
DT |
С 12.1921 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Type om; с 01.1927 — 7107; с 10.1979 — Мариацелль, Двухосный прицепной вагон № 107 |
107 |
1886 |
10.1979 |
Мариацелль |
- |
До 10.1979 — Вена, HW Type om № 7107; до 01.1927 — 107; до 12.1921 — DT, Двухосный прицепной вагон |
108 |
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
|
108 |
|
|
Кишинёв |
- |
|
108 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
109 |
|
|
Кипорт |
Jersey Central |
Flat trailer |
110 |
|
|
Кипорт |
Jersey Central |
Flat trailer |
110 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
111 |
|
|
Кипорт |
Jersey Central |
Line car |
111 |
|
|
Сарагоса |
- |
|
111 |
1920 |
1957 |
Ферримед |
Трамвай |
Cable car trailer, the Mornington Cable Car line. До 1957 — Данидин, 111 |
111B |
1915 |
1969 |
Грац |
TMG |
До 1969 — Graz Linien |
112 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
113 |
|
|
Сарагоса |
- |
|
114 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
115 |
|
1975 |
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 1975 — STIB/MIVB, 2091 |
115 |
1886 |
|
Вена |
DT |
С 1924 — WStB / WVB / WStW-VB / WL, HW Тype ko1 № 7504; с 1992 — Мёдлинг, 7504; с 2006 — Веминген, 7504 |
116 |
|
|
Брюссель |
STIB/MIVB |
|
116 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
117 |
1982 |
|
Гота |
- |
Transportwagen |
118 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
118 |
1982 |
|
Гота |
- |
Transportwagen |
119 |
1978 |
1978 |
Гота |
- |
Transportwagen für Stromaggregat |
120 |
1906 |
|
Тулон |
RMTT |
|
123 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
124 |
|
|
Франкфурт-на-Одере |
SVF |
|
124 |
1978 |
|
Гота |
- |
SKL-Loren, Hersteller DR Naumburg |
125 |
1978 |
|
Гота |
- |
SKL-Loren, Hersteller DR Naumburg |
126 |
1983 |
|
Гота |
- |
Schotterverteilwagen und Schienenschleifvorrichtung |
127 |
05.1949 |
???? |
Санкт-Флориан |
- |
До ???? — Линц, 127; до 08.1949 — 30 |
129 |
1910 |
1992 |
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 1992 — STIB/MIVB; до ???? — MTUB/MSVB, 297 |
129 |
1952 |
|
Либерец - Яблонец-над-Нисой |
Либерец |
1973 ex 6MT |
131 |
1973 |
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
132 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
134 |
|
|
Бейрут |
- |
|
134 |
|
|
Гданьск |
Wrzeszcz |
|
134 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
136 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
137 |
|
|
Гданьск |
Wrzeszcz |
|
138 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
140 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
141 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
142 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
143 |
1929 |
05.1949 |
Братислава |
Pribinova |
списан в 1950-ые. До 05.1949 — 123; до 12.1942 — BMEŽ «Plecháč» № 151 |
144 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
144 |
1930 |
05.1949 |
Братислава |
Pribinova |
списан в 1950-ые. До 05.1949 — 124; до 1943 — BMEŽ «Plecháč» № 152 |
144s |
1956 |
|
Сидней |
STM |
Weed Burner |
146 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
148 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
149 |
|
|
Рига |
Ист |
|
149 |
1926 |
|
Майнц |
- |
Gastell |
150 |
|
10.1955 |
Новосибирск |
№ 1 |
Получен из Ленинграда. Модель вагона неизвестна |
150 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
151 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
152 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
152 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
152 |
1926 |
|
Майнц |
- |
Gastell |
153 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
153 |
1926 |
|
Майнц |
- |
Gastell |
154 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
154 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
154 |
1926 |
|
Майнц |
- |
Gastell |
155 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
155 |
|
|
Майнц |
- |
|
156 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
156 |
|
|
Майнц |
- |
|
156 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
157 |
|
|
Большой Париж - Версаль - Ивелин |
STCRP |
|
157 |
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1961 — WSB/Credé B2 № 123; с ???? — 119; с 1966 — 219 |
157 |
|
|
Майнц |
- |
|
158 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
158 |
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1960 — WSB/Credé B2 № 120; с ???? — 118; с 1975 — 218 |
158 |
|
|
Майнц |
- |
|
158 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
159 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
159 |
|
|
Майнц |
- |
|
160 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
160 |
2014 |
06.2014 |
Витебск |
ВТТУ |
Трамвай-памятник. Поезд 115-160 |
161 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
161 |
|
|
Гданьск |
Wrzeszcz |
|
161 |
|
1957 |
Майнц |
- |
До 1957 — Двухосный моторный MAN № 23 |
162 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
162 |
|
|
Майнц |
- |
|
162 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
163 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
163 |
|
1959 |
Вюрцбург |
- |
До 1959 — 63. С 1960 — WSB/Voll B2; с 1978 — 263; с 1983 — Веминген, 263 |
164 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
164 |
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1960 — WSB/Voll B2; с 1978 — 264 |
164 |
|
|
Майнц |
- |
|
164 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
165 |
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
165 |
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1960 — WSB/Voll B2; с 1978 — 265 |
165 |
|
|
Майнц |
- |
|
166 |
|
|
Майнц |
- |
|
166 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
168 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
170 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
172 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
174 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
176 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
178 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
180 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
182 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
182 |
1914 |
|
Стокгольм |
Spårväg City |
|
184 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
186 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
187 |
1987 |
|
Брауншвейг |
- |
Streulore |
188 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
190 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
192 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
194 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
196 |
1907 |
|
Тулон |
RMTT |
|
200 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
200 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
201 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
201 |
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
201 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
201 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
202 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
202 |
1902 |
|
Кипорт |
Jersey Central |
Flat trailer |
202 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
202 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
202 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
203 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
203 |
|
|
Одесса |
Служба пути |
Рельсосварочная вагонетка |
203 |
1902 |
|
Кипорт |
Jersey Central |
Flat trailer |
203 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
203 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
204 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
204 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
204 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
204 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
204 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
205 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
205 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
205 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
205 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
206 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
206 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
206 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
206 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
207 |
|
|
Нижний Новгород |
Трм № 1 |
|
207 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
207 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
207 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
208 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
208 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
208 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
208 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
208 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
209 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
209 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
209 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
210 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
210 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
210 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
210 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
211 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
211 |
1900 |
1941 |
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — IMB; до 1927 — 115 |
211 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
211 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
212 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
212 |
1900 |
1941 |
Инсбрук |
IVB |
До 1941 — IMB; до 1927 — 116 |
212 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
212 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
212 |
1921 |
|
Рим |
STEFER пригородный |
|
213 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
213 |
|
|
Саратов |
до 1979 г. |
|
213 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
214 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
214 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
214 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
215 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
215 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
215 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
216 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
216 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
216 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
216 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
217 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
217 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
217 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
218 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
218 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
218 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
218 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
219 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
219 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
219 |
1909 |
1909 |
Львов |
— |
Тип «200», причіпний вагон власного виробництва |
220 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
220 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
220 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
221 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Монаж |
221 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
Позднее — вагон-кино (?) |
221 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
222 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Монаж |
222 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
222 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
222 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
223 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
223 |
|
|
Уфа |
До 1973 г. |
Передан из Москвы |
223 |
нач. 1890-х гг. |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
|
224 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Монаж |
224 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
224 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
224 |
нач. 1890-х гг. |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
|
224 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
225 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Монаж |
225 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
225 |
нач. 1890-х гг. |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
|
226 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Монаж |
226 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
226 |
нач. 1890-х гг. |
|
Колумбус, OH |
C&SO |
|
226 |
1897 |
1979 |
Скйолденсхолм |
1435 |
До 1979 — Копенгаген, 1012; до ≈ 1921 — 226; до 1898 — KSS, Конка № 92 |
226 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
227 |
|
|
Астрахань |
- |
Тип Монаж |
227 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
228 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
228 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
228 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
229 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
230 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
230 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
230 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
231 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
231 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
232 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
232 |
1904 |
|
Тулон |
RMTT |
|
233 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
234 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
235 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
236 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
237 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
238 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
239 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
240 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
241 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
242 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
243 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
244 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
245 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
246 |
|
|
Калининград |
Кёниг Тм |
|
246 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
247 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
248 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
249 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
250 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
251 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
251 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
251 101 |
1970 |
1992 |
Дрезден |
Музей |
Gleismesswagen • track measurement car • измерный вагон. До 1992 — DVB; до 1990 — 721 501 |
251 102 |
1974 |
11.2001 |
Дрезден |
Музей |
Leiterwagen • ladder car • вагон лестницы. До 11.2001 — DVB; до 1984 — 721 574 |
252 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
252 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
252 |
1944 |
|
Шёнбергер Штранд |
VVM e.V. |
ex L152, ex 252, ex 1911, ex 1062 |
253 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
253 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
254 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
254 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
255 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
255 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
256 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
257 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
258 |
|
|
Одесса |
Паровой трамвай |
|
258 |
1924 |
01.1959 |
Большой Париж - Версаль - Ивелин |
AMTUIR |
До 01.1959 — Нанси, 258 |
258 |
1940 |
1940 |
Львов |
— |
|
259 |
1940 |
1940 |
Львов |
— |
|
261 |
1941 |
1941 |
Львов |
— |
|
262 |
1904 |
1988 |
Инсбрук |
TMB |
До 1988 — IVB; до 1941 — IMB; до 1927 — 114 |
262 |
1941 |
1941 |
Львов |
— |
|
263 |
1904 |
1990 |
Инсбрук |
TMB |
До 1990 — Грац, 263; до 1971 — Инсбрук, 263; до 1941 — IMB; до 1927 — 117 |
263 |
1941 |
1941 |
Львов |
— |
|
264 |
1941 |
1941 |
Львов |
— |
|
281 |
|
1966 |
Майнц |
- |
До 1966 — 181 |
282 |
|
1966 |
Майнц |
- |
До 1966 — 182; до 1965 — Двухосный моторный вагон № 82 |
283 |
1883 |
2003 |
Скйолденсхолм |
1435 |
До 2003 — Копенгаген, 283; до 1984 — KS; до 1960 (?) — 1046; до 1911 — 283 |
284 |
|
1966 |
Майнц |
- |
До 1966 — 184 |
284 |
1907 |
1920 |
Роттердам |
RoMeO |
До 1920 — RET, 234 |
287 |
1987 |
|
Брауншвейг |
- |
Schneepflug |
289 |
1910 |
1981 |
Брюссель |
MTUB/MSVB |
До 1981 — STIB/MIVB, 125; до ???? — 289 |
295 |
|
|
Брюссель |
MTUB/MSVB |
|
301 |
1913 |
1970 |
Берн |
VBW |
До 1970 — 71; до 1927 — BWB |
301 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
302 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
303 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
304 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
305 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
306 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
307 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
308 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |
309 |
1954 |
1954 |
Львов |
— |
Перебудований зі старого моторного вагона |