№ |
Постр. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
65 |
1890-е гг. |
|
|
Пейнсвилл |
CP&E |
|
66 |
1890-е гг. |
|
|
Пейнсвилл |
CP&E |
|
67 |
1890-е гг. |
|
|
Пейнсвилл |
CP&E |
|
68 |
1890-е гг. |
|
|
Пейнсвилл |
CP&E |
|
1 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
2 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
3 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
4 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
5 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
6 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
7 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
8 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
9 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
10 |
1901 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
16 |
1901 |
|
|
Онеонта |
SNY |
С ???? — 50 |
17 |
1901 |
|
|
Онеонта |
SNY |
С ???? — 51 |
16 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&CF Ry. |
17 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&E Traction |
18 |
1902 |
|
|
Онеонта |
SNY |
С ???? — 52 |
19 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&CF Ry. |
19 |
1902 |
|
|
Онеонта |
SNY |
С ???? — 53 |
20 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&E Traction |
20 |
1902 |
|
|
Онеонта |
SNY |
С ???? — 54 |
21 |
1902 |
|
|
Онеонта |
SNY |
С ???? — 55 |
22 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&E Traction |
23 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&E Traction |
24 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
С 1910 — C&E Traction |
25 |
1902 |
|
|
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
|
105 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
110 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
115 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
120 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
125 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
130 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
135 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
140 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
145 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
150 |
1902 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
501 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
501 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 16.12.1913 — 350 |
502 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
502 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 18.02.1914 — 351 |
503 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
503 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 28.01.1914 — 352 |
504 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
504 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 10.02.1914 — 353 |
505 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
505 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 13.01.1914 — 354 |
506 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
506 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 20.01.1914 — 355 |
507 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
507 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 09.03.1914 — 356 |
508 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
508 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 20.01.1914 — 357 |
509 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
509 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Northwestern Pacific |
С 14.04.1914 — 358 |
510 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
511 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
512 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
513 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
514 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
515 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
516 |
1902 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
18 |
1902 |
02.1907 |
1907 |
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
Wrecked and burned in a collision with #21 |
21 |
1902 |
02.1907 |
1907 |
Восточный Огайо |
Eastern Ohio |
Wrecked and burned in a collision with #18 |
100 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
101 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
102 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
103 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
104 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
105 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
106 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
107 |
1903 |
|
|
Фонда–Джонстаун–Гловерсвилл |
FJ&G |
|
121 |
1903 |
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
123 |
1903 |
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
125 |
1903 |
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
127 |
1903 |
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
129 |
1903 |
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
131 |
1903 |
|
|
Рокфорд |
Rockford & Interurban |
|
269 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 319; с 1911 — Pacific Electric, 926 |
271 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 321; с 1911 — Pacific Electric, 920 |
272 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 322; с 1911 — Pacific Electric, 921 |
273 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 323; с 1911 — Pacific Electric, 922 |
274 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 324; с 1911 — Pacific Electric, 923 |
275 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 325; с 1911 — Pacific Electric, 924 |
276 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 326; с 1911 — Pacific Electric, 925 |
517 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
518 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
519 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
520 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
521 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
522 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
523 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
524 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
525 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
526 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
527 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
528 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
529 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
530 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
531 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
532 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
533 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
534 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
535 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
536 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
537 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
538 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
539 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
540 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
541 |
1903 |
|
|
Сан-Франциско, область залива |
Key System |
|
1001 |
1903 |
04.1935 |
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1002 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1929 — M30 |
1003 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1004 |
1903 |
06.1936 |
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1005 |
1903 |
06.1936 |
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1006 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1007 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1008 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1009 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 (?) — M17; с 1931 — линейный; с 1937 — служебный |
1010 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 (?) — M18; с 1931 — линейный; с 1937 — служебный |
1011 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1012 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1923 (?) — M19; с 1931 — линейный; с 1937 — служебный |
1013 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 (?) — M22; с 1931 — линейный; с 1937 — служебный |
1014 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 (?) — M23; с 1931 — линейный; с 1937 — служебный |
1015 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1923 — M20; с 1931 — линейный; с 1937 — служебный |
1016 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 (?) — M24; с 1935 — линейный; с 1937 — служебный |
1017 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1926 — Интерурбан St. Louis прицепной № M25; с 1929 — Интерурбан St. Louis моторный |
1018 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1926 — Интерурбан St. Louis прицепной № M26; с 1929 — Интерурбан St. Louis моторный |
1019 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 — Интерурбан St. Louis прицепной № M27; с 1930 — линейный |
1020 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1926 — Интерурбан St. Louis прицепной № M28; с 1931 — линейный |
1021 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1926 — Интерурбан St. Louis прицепной № M29; с 1931 — Интерурбан St. Louis моторный |
1022 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1023 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1024 |
1903 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
|
1025 |
1903 |
06.1936 |
|
Милуоки |
TMER&L |
|
256 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 306; с 1911 — Pacific Electric, 912 |
257 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 307; с 1911 — Pacific Electric, 913 |
258 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 308; с 1911 — Pacific Electric, 914 |
259 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 309; с 1911 — Pacific Electric, 915 |
260 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 310; с 1911 — Pacific Electric, 916 |
261 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 311; с 1911 — Pacific Electric, 917 |
270 |
1903 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 320; с 1911 — Pacific Electric, 919 |
292 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 342; с 1911 — Pacific Electric, 885; с 1938 — 00192 |
293 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 343; с 1911 — Pacific Electric, 886 |
280 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 330; с 1911 — Pacific Electric, 874 |
268 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1906 — 318; с 1911 — Pacific Electric, 896 |
277 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 327; с 1911 — Pacific Electric, 892 |
278 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 328; с 1911 — Pacific Electric, 872 |
279 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 329; с 1911 — Pacific Electric, 873 |
281 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 331; с 1911 — Pacific Electric, 875 |
283 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 333; с 1911 — Pacific Electric, 893 |
284 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 334; с 1911 — Pacific Electric, 878 |
286 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 336; с 1911 — Pacific Electric, 879 |
287 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 337; с 1911 — Pacific Electric, 880 |
289 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 339; с 1911 — Pacific Electric, 882 |
290 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 340; с 1911 — Pacific Electric, 883 |
291 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 341; с 1911 — Pacific Electric, 884 |
294 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 344; с 1911 — Pacific Electric, 887 |
295 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 345; с 1911 — Pacific Electric, 888 |
296 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 346; с 1911 — Pacific Electric, 889 |
297 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 347; с 1911 — Pacific Electric, 890 |
298 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 348; с 1911 — Pacific Electric, 891 |
299 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 349; с 1911 — Pacific Electric, 871 |
300 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 350; с 1911 — Pacific Electric, 877 |
302 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 352; с 1911 — Pacific Electric, 895 |
303 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 353; с 1911 — Pacific Electric, 824 |
309 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 359; с 1911 — Pacific Electric, 856 |
311 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 361; с 1911 — Pacific Electric, 858 |
312 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 362; с 1911 — Pacific Electric, 864 |
314 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 02; с 1911 — Pacific Electric, 897 |
317 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 05; с 1911 — Pacific Electric, 011; с 1914 — 927 |
319 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1906 — 07; с 1911 — Pacific Electric, 02; с 1918 — 928 |
282 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 332; с 1911 — Pacific Electric, 876 |
304 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 354; с 1911 — Pacific Electric, 851 |
305 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 355; с 1911 — Pacific Electric, 852 |
306 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 356; с 1911 — Pacific Electric, 853 |
310 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 360; с 1911 — Pacific Electric, 857 |
315 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 03; с 1911 — Pacific Electric, 898 |
316 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 04; с 1911 — Pacific Electric, 899 |
329 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 373; с 1911 — Pacific Electric, 860 |
307 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 357; с 1911 — Pacific Electric, 854; с 1932 — 1358 |
308 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 358; с 1911 — Pacific Electric, 855; с 1932 — 1359 |
318 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1906 — 06; с 1911 — Pacific Electric, 012; с 19.06.1929 — 1357; с 11.1939 — служебный |
313 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 363; с 1911 — Pacific Electric, 859; с 1940 — 1497 |
288 |
1904 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 338; с 1911 — Pacific Electric, 881; с 1940 — 1498; с 04.1953 — Travel Town; с ???? — Перрис, 1498 |
51 |
1905 |
|
|
Уоррен, PA |
Warren–Jamestown |
|
52 |
1905 |
|
|
Уоррен, PA |
Warren–Jamestown |
|
53 |
1905 |
|
|
Уоррен, PA |
Warren–Jamestown |
|
54 |
1905 |
|
|
Уоррен, PA |
Warren–Jamestown |
|
55 |
1905 |
|
|
Уоррен, PA |
Warren–Jamestown |
|
120 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
121 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
С ???? — Бакай-Лэйк, 121 |
122 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
123 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
124 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
125 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
126 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
127 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
128 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
129 |
1905 |
|
|
Элирия |
Southwestern |
|
201 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 21 |
202 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 22 |
203 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 23 |
204 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 24 |
205 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 25 |
206 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 26 |
207 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 27; с 1922 — Интерурбан St. Louis прицепной |
208 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 28 |
209 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 29; с 1922 — Интерурбан St. Louis прицепной |
210 |
1905 |
|
|
Чикаго |
Chicago & Interurban |
С 1912 — 30; с 1922 — Интерурбан St. Louis прицепной |
225 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
226 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
227 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
228 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
229 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
230 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
231 |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
301 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
302 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
303 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
304 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
305 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
306 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
307 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
308 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
309 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
310 |
1905 |
|
|
Индианаполис |
I&CT |
|
Missouri |
1905 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
С 1909 — 233; с 1954 — Интерурбан St. Louis прицепной; с 1968 — Юнион, 233 |
328 |
1905 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 372; с 1911 — Pacific Electric, 863 |
100 |
1906 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
|
200 |
1906 |
|
|
Цинциннати |
CG&P |
С ???? — 60 |
330 |
1906 |
1907 |
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
|
331 |
1906 |
1907 |
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
|
332 |
1906 |
1907 |
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
|
333 |
1906 |
1907 |
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
|
334 |
1906 |
1907 |
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
|
335 |
1906 |
1907 |
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
|
384 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 810; с 1940 — 00195 |
322 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 366; с 1911 — Pacific Electric, 861 |
324 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 368; с 1911 — Pacific Electric, 869 |
356 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 407; с 1911 — Pacific Electric, 833 |
358 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 409; с 1911 — Pacific Electric, 835 |
380 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 806 |
386 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 812 |
2 |
1906 |
1923 |
07.1933 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
3 |
1906 |
1923 |
07.1933 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
6 |
1906 |
1923 |
07.1933 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
7 |
1906 |
1923 |
07.1933 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
9 |
1906 |
1923 |
07.1933 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
11 |
1906 |
1923 |
07.1933 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
1 |
1906 |
1923 |
02.1935 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
8 |
1906 |
1923 |
02.1935 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
12 |
1906 |
1923 |
02.1935 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
4 |
1906 |
1923 |
03.1935 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
5 |
1906 |
1923 |
03.1935 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
10 |
1906 |
1923 |
03.1935 |
Сан-Франциско, область залива |
Market Street Ry. |
|
285 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 335; с 1911 — Pacific Electric, 900 |
320 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 364; с 1911 — Pacific Electric, 865 |
321 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 365; с 1911 — Pacific Electric, 866 |
323 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 367; с 1911 — Pacific Electric, 868 |
326 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 370; с 1911 — Pacific Electric, 802 |
327 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 371; с 1911 — Pacific Electric, 862 |
336 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 391; с 1911 — Pacific Electric, 817 |
337 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 388; с 1911 — Pacific Electric, 814 |
338 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 389; с 1911 — Pacific Electric, 815 |
340 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 387; с 1911 — Pacific Electric, 813 |
341 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 392; с 1911 — Pacific Electric, 818 |
343 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 394; с 1911 — Pacific Electric, 820 |
345 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 396; с 1911 — Pacific Electric, 822 |
355 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 406; с 1911 — Pacific Electric, 832 |
360 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 411; с 1911 — Pacific Electric, 837 |
361 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 412; с 1911 — Pacific Electric, 838 |
362 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 413; с 1911 — Pacific Electric, 839 |
363 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 414; с 1911 — Pacific Electric, 840 |
364 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 415; с 1911 — Pacific Electric, 841 |
368 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 419; с 1911 — Pacific Electric, 845 |
369 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 420; с 1911 — Pacific Electric, 846 |
372 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 423; с 1911 — Pacific Electric, 849 |
373 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 424; с 1911 — Pacific Electric, 850 |
374 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 800 |
375 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 801 |
376 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 867 |
377 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 803 |
378 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 804 |
379 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 805 |
381 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 807 |
325 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 369; с 1911 — Pacific Electric, 870 |
339 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 390; с 1911 — Pacific Electric, 816 |
342 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 393; с 1912 — Pacific Electric, 819 |
344 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 395; с 1911 — Pacific Electric, 821 |
348 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 399; с 1911 — Pacific Electric, 825 |
350 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 401; с 1911 — Pacific Electric, 827 |
351 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 402; с 1911 — Pacific Electric, 828 |
352 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 403; с 1911 — Pacific Electric, 829 |
353 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 404; с 1911 — Pacific Electric, 830 |
354 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 405; с 1911 — Pacific Electric, 831 |
357 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 408; с 1911 — Pacific Electric, 834 |
359 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 410; с 1911 — Pacific Electric, 836 |
365 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 416; с 1911 — Pacific Electric, 842 |
366 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 417; с 1911 — Pacific Electric, 843 |
370 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 421; с 1911 — Pacific Electric, 847 |
371 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 422; с 1911 — Pacific Electric, 848 |
382 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 808 |
383 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 809 |
385 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1911 — Pacific Electric, 811 |
349 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 400; с 1911 — Pacific Electric, 826; с 1940 — 1495 |
346 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 397; с 1911 — Pacific Electric, 823; с 1940 — 1496 |
367 |
1906 |
|
|
Лос-Анджелес |
old Pacific Electric |
С 1907 — 418; с 1911 — Pacific Electric, 844; с 1940 — 1499 |
25 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
26 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
27 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
28 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
29 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
30 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
31 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
32 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
33 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
34 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
35 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
36 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
37 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
38 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
39 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
40 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
41 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
42 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
43 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
44 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
45 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
|
46 |
1907 |
|
|
Филадельфия |
Phila. & Western |
С 1929 — 446; с 1954 — PST; с 30.01.1970 — SEPTA; с 1976 — BVTA, 46; с 1999 — Скрантон, 46 |
1107 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 — 1131 |
1108 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 — 1130 |
1109 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 — 1132 |
1110 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1924 — 3; с 1927 — 1134; с 1941 — Лондон, Интерурбан St. Louis прицепной № 23 |
1101 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
Burned 12.1925. С 1925 — 1133; с 1946 — KMCL; с 1949 — Speedrail |
1102 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 — 1137; с 1946 — KMCL; с 1949 — Speedrail |
1103 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 — 1138; с 1946 — KMCL; с 1949 — Speedrail |
1104 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 — 1139; с 1946 — KMCL; с 1949 — Speedrail |
1105 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 — 1140; с 1946 — KMCL; с 1949 — Speedrail |
1106 |
1907 |
|
|
Милуоки |
TMER&L |
С 1927 — 1141; с 1946 — KMCL; с 1949 — Speedrail |
101 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
102 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
103 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
104 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
105 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
106 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
107 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
108 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
109 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
110 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
111 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
112 |
1908 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
113 |
1909 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
114 |
1909 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
115 |
1909 |
1931 |
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
С 1986 — Вашингтон, PA, 115 |
116 |
1909 |
|
|
Питтсбург, PA |
PHB&NC |
|
3 |
1910 |
1938 |
|
Уичита |
AVI |
|
4 |
1910 |
1938 |
|
Уичита |
AVI |
|
5 |
1910 |
1938 |
|
Уичита |
AVI |
|
6 |
1910 |
1928 |
|
Уичита |
AVI |
Wrecked |
7 |
1910 |
|
|
Уичита |
AVI |
С 1933 (?) — Интерурбан St. Louis прицепной |
21 |
1911 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
22 |
1911 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
23 |
1911 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
24 |
1911 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
8 |
1912 |
1938 |
|
Уичита |
AVI |
|
9 |
1912 |
1938 |
|
Уичита |
AVI |
|
10 |
1912 |
1938 |
|
Уичита |
AVI |
С 1931 — Четырёхосный прицепной St. Louis |
24 |
1913 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
25 |
1913 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
25 |
1913 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
26 |
1913 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
26 |
1913 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
27 |
1913 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
27 |
1913 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
28 |
1913 |
1929 |
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
С 1972 — Юнион, 28 |
28 |
1913 |
|
|
Форт-Уэрт |
NTT |
|
29 |
1913 |
1929 |
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
С 2013 — Грасс-Лэйк, 29 |
274 |
1913 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
277 |
1913 |
09.03.1956 |
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
С 03.1956 — Юнион, 277 |
281 |
1913 |
|
|
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
300 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1934 — 365 |
301 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1934 — 364 |
302 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
303 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1933 — 309 |
304 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с ???? — Электровоз № 905 |
305 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
306 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1942 — 366 |
307 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
308 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
309 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1933 — 303 |
310 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1932 — 316; с 1942 — 315 |
311 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1918 — 317 |
312 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1942 — 368 |
313 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1940 — 314 |
314 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1928 — Электровоз № 801; с ???? — 902; с 01.1949 — Чарльз-Сити, 303; с 12.1964 — Мейсон-сити, 53 |
315 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1942 — 316; с 2008 — Кэйп-Чарльз, 316 |
316 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1933 — 310 |
317 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1918 — 311; с 1938 — Электровоз № 906 |
318 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
319 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
320 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric |
321 |
1913 |
|
|
Даллас |
Southern Traction |
С 1917 — Texas Electric; с 1929 — 363 |
279 |
1913 |
|
12.1913 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
Burned 12/1913 |
275 |
1913 |
08.1948 |
02.1949 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
Wrecked 8/1948 |
278 |
1913 |
|
05.1954 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
273 |
1913 |
|
01.1956 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
276 |
1913 |
|
03.1956 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
282 |
1913 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 1922 — Иллинойс Терминал, 282 |
283 |
1913 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 1922 — Иллинойс Терминал, 283 |
280 |
1913 |
|
03.1958 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
31 |
1914 |
|
|
Шебойган |
WP&LCo. |
С 1929 — служебный |
32 |
1914 |
|
|
Шебойган |
WP&LCo. |
С 1929 — служебный |
801 |
1914 |
10.1929 |
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
10.1929 to Cincinnati Northern Railroad, MT105; 1937 to New York Central Railroad, MT8 |
802 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
803 |
1914 |
10.1929 |
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
10.1929 to Cleveland, Cincinnati, Chicago & St. Louis Railway, MT1212; 1937 to New York Central Railroad, MT9 |
804 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
805 |
1914 |
10.1929 |
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
10.1929 to Cincinnati Northern Railroad, MT104; 1937 to New York Central Railroad, MT7 |
806 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
807 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
808 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
809 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
810 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
811 |
1914 |
10.1929 |
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
10.1929 to Cleveland, Cincinnati, Chicago & St. Louis Railway, MT1213; 1937 to New York Central Railroad, MT200 |
813 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
815 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
817 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
819 |
1914 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
284 |
1914 |
|
05.1956 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
814 |
1915 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
816 |
1915 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
20 |
1916 |
|
|
Гранд-Рапидс |
GRGH&M |
С 1928 — Детройт, 7556 |
54 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
55 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
56 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
57 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
58 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
59 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
217 |
1916 |
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
218 |
1916 |
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
219 |
1916 |
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
220 |
1916 |
|
|
Оклахома-Сити |
Oklahoma Railways |
|
849 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
С 07.1929 — Лэйк-Шор Электрик, (849) |
851 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
С 07.1929 — Лэйк-Шор Электрик, (851); с 09.1930 — 182 |
853 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
С 07.1929 — Лэйк-Шор Электрик, (853); с 07.1932 — 183 |
855 |
1916 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
С 07.1929 — Лэйк-Шор Электрик, (855) |
60 |
1917 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
61 |
1917 |
|
|
Мичиган Юнайтед |
Michigan United |
|
285 |
1917 |
|
05.1956 |
Иллинойс Терминал |
Illinois Terminal |
|
325 |
1920 |
|
|
Даллас |
Texas Electric |
С ???? — Электровоз № 904 |
326 |
1920 |
1949 |
|
Даллас |
Texas Electric |
|
327 |
1920 |
|
|
Даллас |
Texas Electric |
|
328 |
1920 |
1949 |
|
Даллас |
Texas Electric |
|
70 |
1923 |
|
|
Ист-Сент-Луис |
ESL&S Ry. Co. |
С 1933 — Иллинойс Терминал, 470 |
71 |
1923 |
|
|
Ист-Сент-Луис |
ESL&S Ry. Co. |
С 1933 — Иллинойс Терминал, 471 |
72 |
1923 |
|
|
Ист-Сент-Луис |
ESL&S Ry. Co. |
С 1933 — Иллинойс Терминал, 472 |
73 |
1923 |
|
|
Ист-Сент-Луис |
ESL&S Ry. Co. |
С 1933 — Иллинойс Терминал, 473 |
303 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 303; с 1955 — Trolleyville; с 2009 — Чиппева-Лэйк, 303 |
304 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 304; с 1955 — Trolleyville; с 2009 — Саут-Элджин, 304 |
306 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 306; с 1954 — Trolleyville; с 1984 — Юнион, 306 |
300 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 300; с 09.1949 — Милуоки, 300 |
301 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 301; с 09.1949 — Милуоки, 301 |
305 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 305 |
302 |
1923 |
|
|
Орора |
AE&FRE |
С 1936 — Кливленд, 302; с 1954 — Trolleyville |
60 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 08.1928 — Иллинойс Терминал, 407 |
61 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 08.1928 — Иллинойс Терминал, 408 |
62 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 31.05.1932 — Иллинойс Терминал, 410 |
63 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 1934 — Иллинойс Терминал, 414 |
64 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 1934 — Иллинойс Терминал, 415; с 1956 — Юнион, 415 |
65 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
|
66 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
|
67 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 1934 — Иллинойс Терминал, 302 |
68 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 31.05.1932 — Иллинойс Терминал, 411 |
69 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 1934 — Иллинойс Терминал, 303 |
70 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 17.09.1929 — Иллинойс Терминал, 409 |
71 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 31.05.1932 — Иллинойс Терминал, 412 |
72 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
|
73 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 31.05.1932 — Иллинойс Терминал, 413 |
74 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 25.03.1930 — Иллинойс Терминал, 406 |
75 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 09.1928 — Иллинойс Терминал, 404 |
76 |
1924 |
|
|
Оттава, IL |
CO&P Ry. Co. |
С 08.1928 — Иллинойс Терминал, 405 |
323 |
1924 |
1930 |
|
Форт-Уэйн |
Indiana Service Corp |
С 10.1934 — Индиана Рэйлроад, 323 |
324 |
1924 |
1930 |
|
Форт-Уэйн |
Indiana Service Corp |
С 10.1934 — Индиана Рэйлроад, 324 |
325 |
1924 |
1930 |
|
Форт-Уэйн |
Indiana Service Corp |
С 10.1934 — Индиана Рэйлроад, 325 |
326 |
1924 |
1930 |
|
Форт-Уэйн |
Indiana Service Corp |
С 10.1934 — Индиана Рэйлроад, 326 |
7546 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7547 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7548 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7549 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7550 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7551 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7552 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7553 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7554 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
7555 |
1924 |
|
|
Детройт |
Detroit United |
Flint Division |
427 |
1925 |
|
|
Андерсон, IN |
UTC |
С 1930 — Индиана Рэйлроад, 427 |
428 |
1925 |
|
|
Андерсон, IN |
UTC |
С 1930 — Индиана Рэйлроад, 428 |
429 |
1925 |
|
|
Андерсон, IN |
UTC |
С 1930 — Индиана Рэйлроад, 429; с 1968 — Ноблсвилл, 429; с 10.2018 — Hoosier Heartland |
430 |
1925 |
|
|
Андерсон, IN |
UTC |
С 1930 — Индиана Рэйлроад, 430 |