Список подвижного состава
№ |
Постр. |
С... |
По... |
Депо/Парк |
Примечание |
1 |
1904 |
|
|
MET |
|
2 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2248 |
3 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2467 |
4 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2468 |
5 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2469 |
6 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2498 |
7 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2470 |
8 |
1904 |
|
|
MET |
|
9 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2471 |
10 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2472 |
11 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2473 |
12 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2249 |
13 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2474 |
14 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2500 |
15 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2475 |
16 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2476 |
17 |
1904 |
|
|
MET |
|
18 |
1904 |
|
|
MET |
|
19 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2477 |
20 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2503 |
21 |
1904 |
|
|
MET |
|
22 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2250 |
23 |
1904 |
|
|
MET |
|
24 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2480 |
25 |
1904 |
|
|
MET |
|
26 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2481 |
27 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2482 |
28 |
1904 |
|
|
MET |
|
29 |
1904 |
|
|
MET |
|
30 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2478 |
31 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2251 |
32 |
1904 |
|
|
MET |
|
33 |
1904 |
|
|
MET |
|
34 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2479 |
35 |
1904 |
|
|
MET |
|
36 |
1904 |
|
|
MET |
|
37 |
1904 |
|
|
MET |
|
38 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2507 |
39 |
1904 |
|
|
MET |
|
40 |
1904 |
|
|
MET |
|
41 |
1904 |
|
|
MET |
|
42 |
1904 |
|
|
MET |
|
43 |
1904 |
|
|
MET |
|
44 |
1904 |
|
|
MET |
|
45 |
1904 |
|
|
MET |
|
46 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2252 |
47 |
1904 |
|
|
MET |
|
48 |
1904 |
|
|
MET |
|
49 |
1904 |
|
|
MET |
|
50 |
1904 |
|
|
MET |
|
51 |
1904 |
|
|
MET |
|
52 |
1904 |
|
|
MET |
|
53 |
1904 |
|
|
MET |
|
54 |
1904 |
|
|
MET |
|
55 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2511 |
56 |
1904 |
|
|
MET |
|
57 |
1904 |
|
|
MET |
|
58 |
1904 |
|
|
MET |
|
59 |
1904 |
|
|
MET |
|
60 |
1904 |
|
|
MET |
|
61 |
1904 |
|
|
MET |
|
62 |
1904 |
|
|
MET |
|
63 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2516 |
64 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2517 |
65 |
1904 |
|
|
MET |
|
66 |
1904 |
|
|
MET |
|
67 |
1904 |
|
|
MET |
|
68 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2520 |
69 |
1904 |
|
|
MET |
|
70 |
1904 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2521 |
151 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2483 |
152 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2484 |
153 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2485 |
154 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2486 |
155 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2487 |
156 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2488 |
157 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2489 |
158 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2490 |
159 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2491 |
160 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2492 |
161 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2493 |
162 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2494 |
163 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2495 |
164 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2496 |
165 |
1907 |
|
|
MET |
С 01.07.1933 — 2497 |
1622 |
1912 |
|
1940 |
LPTB |
С ≈ 1994 — Крич, 1622 |
1952 |
1911 |
|
|
LPTB |
|
2248 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 2 |
2249 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 12 |
2250 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 22 |
2251 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 31 |
2252 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 46 |
2467 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 3 |
2468 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 4 |
2469 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 5 |
2470 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 7 |
2471 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 9 |
2472 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 10 |
2473 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 11 |
2474 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 13 |
2475 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 15 |
2476 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 16 |
2477 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 19 |
2478 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 30 |
2479 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 34 |
2480 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 24 |
2481 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 26 |
2482 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 27 |
2483 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 151 |
2484 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 152 |
2485 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 153 |
2486 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 154 |
2487 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 155 |
2488 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 156 |
2489 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 157 |
2490 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 158 |
2491 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 159 |
2492 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 160 |
2493 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 161 |
2494 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 162 |
2495 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 163 |
2496 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 164 |
2497 |
1907 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 165 |
2498 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 6 |
2500 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 14 |
2503 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 20 |
2507 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 38 |
2511 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 55 |
2516 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 63 |
2517 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 64 |
2520 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 68 |
2521 |
1904 |
01.07.1933 |
|
LPTB |
До 01.07.1933 — 70 |
Показано записей: 132 из 132
Цветовые обозначения
Эксплуатируется |
Не был в эксплуатации в этом городе |
Не эксплуатируется |
Выведен из эксплуатации / ожидание исключения |
Списан |
Местонахождение и судьба неизвестны |
КВР/модернизация (смена модели) |
Перенумерован/передан в пределах города |
Передан в другой город |
Смена госномера (в пределах предприятия) |
Настройки
|