№ |
Гос.№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
1919 |
|
1933 |
1933 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
C 1959 — Таганрог |
710 |
|
1933 |
04.03.1969 |
|
01.01.1992 |
|
Одесса |
СЭХ |
Вышка сети. До 04.03.1969 — Прочее |
703 |
|
1933 |
25.11.1968 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
СЭХ |
Грузовой. До 25.11.1968 — Прочее |
П-2 |
|
|
|
|
29.07.1975 |
1975 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Грузовой прицеп |
4 |
|
|
≈ 1956 |
|
13.07.1977 |
1977 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Грузовой прицеп |
715 |
|
1934 |
04.03.1969 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
СЭХ |
Грузовой РСУ. До 04.03.1969 — Прочее |
3 |
|
|
≈ 1956 |
|
13.07.1977 |
1977 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Грузовой состав Г-3 — 3 |
309 |
|
1931 |
18.06.1952 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
До 06.1952 — Горький |
115 |
|
|
07.2022 |
|
|
|
Москва |
(Прочее) |
До 07.2022 — Новосибирск |
172 |
|
|
1954 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1954 — 1792, 1804, 1805 или 1810 |
173 |
|
|
1954 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1954 — 1792, 1804, 1805 или 1810 |
175 |
|
|
1954 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1954 — 1792, 1804, 1805 или 1810 |
176 |
|
|
1954 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1954 — 1792, 1804, 1805 или 1810 |
112 |
|
1932 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 218 во 2 депо; 111+112 |
114 |
|
1932 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 229 во 2 депо; 113+114 |
116 |
|
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 244 во 2 депо; 115+116 |
118 |
|
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 245 во 2 депо; 117+118 |
120 |
|
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 255 во 2 депо; 119+120 |
122 |
|
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 258 во 2 депо; 121+122 |
124 |
|
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 260 во 2 депо; 123+124 |
126 |
|
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 266 во 2 депо; 125+126 |
128 |
|
1935 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 268 во 2 депо; 127+128 |
130 |
|
1935 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 269 во 2 депо; 129+130 |
513 |
|
|
≈ 1958 |
|
≤ 1969 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
До ≈ 1958 — 113 (?) |
727 |
|
1935 |
04.03.1969 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
Служба пути |
Кузов ОШ2П. Рельсосварочный. До 04.03.1969 — Прочее |
730 |
|
1935 |
04.03.1969 |
|
01.01.1979 |
|
Одесса |
Служба пути |
Кузов ОШ2П. Рельсосварочный. До 04.03.1969 — Прочее |
705 |
|
1933 |
06.11.1968 |
|
20.05.1980 |
|
Одесса |
Депо им. Ильича |
Кузов ОШ2П. Служебный. До 06.11.1968 — Прочее |
729 |
|
1935 |
1935 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
701 |
|
1933 |
1933 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
706 |
|
1933 |
1933 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
712 |
|
1934 |
1934 |
|
26.02.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П. С 26.02.1969 — ВРМ, ОШ2М |
711 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
713 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
714 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
717 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
718 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
720 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
721 |
|
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
722 |
|
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
723 |
|
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
724 |
|
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
725 |
|
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
726 |
|
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
728 |
|
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
731 |
|
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
732 |
|
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
733 |
|
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
735 |
|
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
736 |
|
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
737 |
|
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
738 |
|
1935 |
1935 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
739 |
|
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
740 |
|
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
741 |
|
1940 |
1940 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
742 |
|
1940 |
1940 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
743 |
|
1940 |
1940 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
744 |
|
1940 |
1940 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
130 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
131 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
132 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
133 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
134 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
135 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
136 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
137 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
138 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
139 |
|
|
1932 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
501 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
502 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
503 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
504 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
505 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
506 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
507 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
508 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
509 |
|
|
1933 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
510 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
511 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
512 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
513 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
514 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
515 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
516 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
517 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
518 |
|
|
1934 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
519 |
|
|
1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
520 |
|
|
1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
521 |
|
|
1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
525 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
526 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
527 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
528 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
529 |
|
|
1936 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
530 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
531 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
532 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
533 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
522 |
|
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
523 |
|
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
524 |
|
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
318 |
|
1935 |
|
|
1955 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Горловку |
306 |
|
1934 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Запорожье |
315 |
|
1935 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Запорожье |
307 |
|
1934 |
|
|
1958 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Краматорск |
102 |
|
|
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
Передан из 2 депо в 1958 году; 101+102 |
104 |
|
|
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
Передан из 2 депо в 1958 году; 103+104 |
106 |
|
|
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
Передан из 2 депо в 1958 году; 105+106 |
108 |
|
|
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
Передан из 2 депо в 1958 году; 107+108 |
702 |
|
1933 |
01.09.1971 |
|
10.06.1975 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 25.10.1968 — Прочее |
716 |
|
1934 |
04.03.1969 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа. До 04.03.1969 — Прочее |
708 |
|
1933 |
27.05.1969 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Плафторма. До 27.05.1969 — Прочее |
709 |
|
1933 |
01.09.1971 |
|
10.05.1976 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Плафторма. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 01.02.1969 — Прочее |
719 |
|
1934 |
01.09.1971 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Плафторма. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 15.03.1969 — Прочее |
101 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
депо №1 |
Поезд 1-101 |
101 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 1-101 |
102 |
|
|
???? |
|
1965 |
|
Шахты |
- |
Поезд 1-102 |
103 |
|
|
???? |
|
1965 |
|
Шахты |
- |
Поезд 1-103 |
104 |
|
|
???? |
|
1966 |
|
Шахты |
- |
Поезд 1-104 |
105 |
|
|
???? |
|
1968 |
|
Шахты |
- |
Поезд 1-105 |
218 |
|
1932 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 1-218; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 118; до 1950 — ТП 1 |
68 |
|
|
???? |
|
1963 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 1-68 |
310 |
|
|
|
|
1962 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 10+310 |
110 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 10-110 |
110 |
|
|
???? |
|
1964 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 10-110 |
311 |
|
|
|
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 11+311 |
111 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 11-111 |
312 |
|
|
|
|
1961 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 12+312 |
112 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
депо №1 |
Поезд 12-112 |
112 |
|
|
???? |
|
1968 |
|
Шахты |
- |
Поезд 12-112 |
313 |
|
|
|
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 13+313 |
113 |
|
|
???? |
|
1966 |
|
Шахты |
- |
Поезд 13-113 |
314 |
|
|
|
|
1963 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 14+314 |
114 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 14-114 |
315 |
|
|
|
|
1964 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 15+315 |
115 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 15-115 |
51 |
|
|
???? |
|
1963 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 15-51 |
316 |
|
|
|
|
1960 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 16+316 |
116 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 16-116 |
116 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 16-116 |
117 |
|
|
???? |
|
27.06.1966 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 17-117 |
318 |
|
|
|
|
1964 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 18+318 |
118 |
|
|
???? |
|
1968 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 18-118 |
319 |
|
|
|
|
1964 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 19+319 |
102 |
|
|
???? |
|
1968 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 2-102 |
229 |
|
1932 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 2-229; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 129; до 1950 — ТП 1 |
120 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 20-120 |
244 |
|
1933 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 20-244; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 147; до 1951 — ТП 1 |
121 |
|
|
???? |
|
01.09.1967 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 21-121 |
122 |
|
|
???? |
|
01.09.1967 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 22-122 |
245 |
|
1933 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 27-245; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 148; до 1951 — ТП 1 |
128 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
Поезд 29-128 |
303 |
|
|
1936 |
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 3+303 |
103 |
|
|
???? |
|
01.09.1967 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 3-103 |
103 |
|
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 3-103 |
64 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 31-64 |
255 |
|
1934 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 35-255; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 166; до 1951 — ТП 1 |
57 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 37-57 |
258 |
|
1935 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 38-258; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 169; до 1951 — ТП 1 |
304 |
|
|
1936 |
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 4+304 |
104 |
|
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 4-104 |
46 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 42-46 |
260 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 44-260; передан в 3 депо в 1958 году |
83 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 48-83 |
305 |
|
|
1936 |
|
1965 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 5+305 |
105 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
депо №1 |
Поезд 5-105 |
105 |
|
|
1962 |
|
1968 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 5-105. До 1962 — 63 |
306 |
|
|
1936 |
|
1965 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 6+306 |
106 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
депо №1 |
Поезд 6-106 |
106 |
|
|
???? |
|
1967 |
|
Шахты |
- |
Поезд 6-106 |
106 |
|
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 6-106 |
307 |
|
|
12.1936 |
|
1964 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 7+307 |
107 |
|
|
???? |
|
1968 |
|
Шахты |
- |
Поезд 7-107 |
47 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
Поезд 74+47 |
308 |
|
|
1936 |
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 8+308 |
108 |
|
|
???? |
|
1968 |
|
Шахты |
- |
Поезд 8-108 |
108 |
|
|
???? |
|
27.06.1966 |
|
Владикавказ |
1524 |
Поезд 8-108 |
266 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 80-266; передан в 3 депо в 1958 году |
268 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 83-268; передан в 3 депо в 1958 году |
269 |
|
|
|
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 87-269; передан в 3 депо в 1958 году |
309 |
|
|
1936 |
|
1966 |
|
Омск |
ТД № 1 |
Поезд 9+309 |
109 |
|
|
???? |
|
1966 |
|
Шахты |
- |
Поезд 9-109 |
144 |
|
≈ 1936 |
1936 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
Поезд 44-144 |
101 |
|
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 1-101 |
102 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 2-102 |
103 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 3-103 |
104 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 4-104 |
105 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 5-105 |
106 |
|
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 6-106 |
107 |
|
|
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 7-107 |
201 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
202 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
203 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
204 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
205 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
206 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
207 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
208 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
209 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
210 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
211 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
212 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
213 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
214 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
215 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
216 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
217 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
218 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
219 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
220 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
221 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
222 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
223 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
224 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
225 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
226 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
227 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
228 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
229 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
230 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
231 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
232 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
233 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
234 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
235 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
236 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
237 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
238 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
239 |
|
|
|
|
|
|
Луганск |
Старые вагоны |
Послевоенная нумерация |
02 |
|
1934 |
1934 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Предположительно уничтожен во время войны |
1773 |
|
1931 |
1931 |
|
01.12.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 01.12.1958 — Краснодар |
1851 |
|
1932 |
1932 |
|
01.12.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 01.12.1958 — Краснодар |
1886 |
|
1933 |
1933 |
|
01.12.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 01.12.1958 — Краснодар |
1824 |
|
1931 |
1931 |
|
07.05.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 07.05.1959 — Краснодар |
1830 |
|
1931 |
1931 |
|
07.05.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 07.05.1959 — Краснодар |
1744 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1761 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1768 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1872 |
|
1932 |
1932 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1873 |
|
1932 |
1932 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1748 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Ногинск |
1751 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Ногинск |
1781 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Ногинск |
1782 |
|
1931 |
1931 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Ногинск |
1930 |
|
1933 |
1933 |
|
17.02.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 17.02.1958 — Донецк |
1867 |
|
1932 |
1932 |
|
17.02.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 17.02.1958 — Донецк |
1735 |
|
1931 |
1931 |
|
18.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 18.09.1957 — Ижевск |
1763 |
|
1931 |
1931 |
|
18.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 18.09.1957 — Ижевск |
1788 |
|
1931 |
1931 |
|
18.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 18.09.1957 — Ижевск |
4 |
|
1932 |
13.09.1944 |
06.11.1947 |
1951 |
|
Смоленск |
1524 |
С 1951 — Грозный. До 08.1944 — Самара, 309 |
5 |
|
1936 |
13.09.1944 |
06.11.1947 |
1951 |
|
Смоленск |
1524 |
С 1951 — Грозный. До 08.1944 — Самара, 327 |
312 |
|
1934 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДК |
С 1952 — Запорожье, ? |
309 |
|
1934 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДК |
С 1952 — Макеевка, ? |
1792 |
|
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1792 |
1804 |
|
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1804 |
1805 |
|
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1805 |
1810 |
|
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1810 |
1845 |
|
1932 |
1932 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 1958 — Курск |
313 |
|
1935 |
|
|
1958 |
|
Киев |
ДК |
С 1958 — Макеевка, ? |
314 |
|
1935 |
|
|
1958 |
|
Киев |
ДК |
С 1958 — Макеевка, ? |
110 |
|
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
С 1963 года 109+110; до 1963 года номер 243 во 2 депо |
1852 |
|
1932 |
1932 |
|
20.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 20.09.1957 — Конотоп |
1889 |
|
1933 |
1933 |
|
20.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 20.09.1957 — Конотоп |
1798 |
|
1931 |
1931 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
1834 |
|
1932 |
1932 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
1829 |
|
1931 |
1931 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод имени Сталина) |
1785 |
|
1931 |
1931 |
|
23.12.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 23.12.1954 — Нижний Тагил |
1809 |
|
1931 |
1931 |
|
23.12.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 23.12.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
1795 |
|
1931 |
1931 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
1842 |
|
1932 |
1932 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
1860 |
|
1932 |
1932 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
1940 |
|
1934 |
1934 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
1741 |
|
1931 |
1931 |
|
27.01.1953 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 27.01.1953 — Краснодар |
1807 |
|
1931 |
1931 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Новокузнецк |
1936 |
|
1934 |
1934 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Новокузнецк |
1777 |
|
1931 |
1931 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1779 |
|
1931 |
1931 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1800 |
|
1931 |
1931 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1817 |
|
1931 |
1931 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1832 |
|
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1844 |
|
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1847 |
|
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Челябинск |
1870 |
|
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Челябинск |
1878 |
|
1933 |
1933 |
|
29.03.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.03.1958 — Челябинск |
1877 |
|
1933 |
1933 |
|
29.04.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.04.1957 — Ярославль |
1880 |
|
1933 |
1933 |
|
29.04.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.04.1957 — Ярославль |
1883 |
|
1933 |
1933 |
|
29.04.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.04.1957 — Ярославль |
1855 |
|
1932 |
1932 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Курск |
1749 |
|
1931 |
1931 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Таганрог |
1875 |
|
1932 |
1932 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Таганрог |
1767 |
|
1931 |
1931 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Челябинск |
1776 |
|
1931 |
1931 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Челябинск |
1789 |
|
1931 |
1931 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Челябинск |
1884 |
|
1933 |
1933 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Челябинск |
1839 |
|
1932 |
1932 |
|
30.04.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.04.1958 — Днепродзержинск |
1841 |
|
1932 |
1932 |
|
30.04.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.04.1958 — Днепродзержинск |
1894 |
|
1933 |
1933 |
|
30.04.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.04.1958 — Днепродзержинск |
1840 |
|
1932 |
1932 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1863 |
|
1932 |
1932 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1882 |
|
1933 |
1933 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1892 |
|
1933 |
1933 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1907 |
|
1933 |
1933 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1791 |
|
1931 |
1931 |
|
30.07.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.07.1958 — Днепродзержинск |
1814 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Воронеж |
1816 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Воронеж |
1825 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Воронеж |
1733 |
|
1931 |
1931 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Ногинск |
1846 |
|
1932 |
1932 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Ногинск |
704 |
|
1933 |
25.11.1968 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
СЭХ |
Служебный. До 25.11.1968 — Прочее |
734 |
|
1935 |
04.03.1969 |
|
10.06.1975 |
|
Одесса |
СЭХ |
Служебный. До 04.03.1969 — Прочее |
1112 |
|
|
1961 |
|
02.12.1968 |
1968 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 10-1112. До 1961 — 112; до 1951 — 12 |
1124 |
|
|
1961 |
|
02.12.1968 |
1968 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 12-1124. До 1961 — 124; до 1951 — 24 |
1116 |
|
|
1961 |
|
29.04.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 13-1116. До 1961 — 116; до 1951 — 16 |
1114 |
|
|
1961 |
|
24.02.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 14-1114. До 1961 — 114; до 1951 — 14 |
1115 |
|
|
1961 |
|
16.08.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 15-1115. До 1961 — 115; до 1951 — 15 |
1120 |
|
|
1961 |
|
24.02.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 16-1120. До 1961 — 120; до 1951 — 20 |
1117 |
|
|
1961 |
|
16.08.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 17-1117. До 1961 — 117; до 1951 — 17 |
1118 |
|
|
1961 |
|
16.08.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 18-1118. До 1961 — 118; до 1951 — 18 |
1119 |
|
|
1961 |
|
01.08.1966 |
1966 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 19-1119. До 1961 — 119; до 1951 — 19 |
1106 |
|
|
1961 |
|
02.12.1968 |
1968 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 2-1106. До 1961 — 106; до 1951 — 6 |
1194 |
|
|
1961 |
|
03.06.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 20-1194. До 1961 — 194 |
1108 |
|
|
1961 |
|
01.11.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 23-1108. До 1961 — 108; до 1951 — 8 |
1123 |
|
|
1961 |
|
06.08.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 25-1123. До 1961 — 123; до 1951 — 23 |
1193 |
|
|
1961 |
|
29.04.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 3-1193. До 1961 — 193 |
1180 |
|
1957 |
1961 |
|
01.08.1966 |
1966 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 31-1180. До 1961 — 180 |
1105 |
|
|
1961 |
|
26.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 32-1105. До 1961 — 105; до 1951 — 5 |
1113 |
|
|
1961 |
|
10.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 33-1113. До 1961 — 113; до 1951 — 13 |
1182 |
|
1933 |
1961 |
|
27.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 34-1182. До 1961 — 182; до 9.09.1957 — Москва, 1932 |
1163 |
|
|
1961 |
|
29.04.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 38-1163. До 1961 — 163 |
104 |
|
|
|
|
|
|
Магнитогорск |
- |
Состав 4-104 |
1187 |
|
1933 |
1961 |
|
01.08.1966 |
1966 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 41-1187. До 1961 — 187; до 9.09.1957 — Москва, 1887 |
1183 |
|
1933 |
1961 |
|
26.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 42-1183. До 1961 — 183; до 9.09.1957 — Москва, 1913 |
1103 |
|
|
1961 |
|
03.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 43-1103. До 1961 — 103; до 1951 — 3 |
1179 |
|
1932 |
1961 |
|
03.06.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 45-1179. До 1961 — 179; до 9.09.1957 — Москва, 1861 |
1164 |
|
|
1961 |
|
04.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 46-1164. До 1961 — 164 |
1121 |
|
|
1961 |
|
10.07.1966 |
1966 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 59-1121. ДТП 20.01.1966. До 1961 — 121; до 1951 — 21 |
1185 |
|
1934 |
1961 |
|
01.11.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 61-1185. До 1961 — 185; до 9.09.1957 — Москва, 1934 |
1109 |
|
|
1961 |
|
03.06.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 9-1109. До 1961 — 109; до 1951 — 9 |
1107 |
|
|
1961 |
|
03.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 91-1107. До 1961 — 107; до 1951 — 7 |
1102 |
|
|
1961 |
|
17.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 92-1102. До 1961 — 102; до 1951 — 2 |
1104 |
|
|
1961 |
|
17.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 93-1104. До 1961 — 104; до 1951 — 4 |
1184 |
|
1931 |
1961 |
|
04.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 97-1184. До 1961 — 184; до 9.09.1957 — Москва, 1808 |
1162 |
|
|
1961 |
|
24.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 98-1162. До 1961 — 162 |
1110 |
|
|
1961 |
|
24.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 99-1110. До 1961 — 110; до 1951 — 10 |
103 |
|
|
|
|
|
|
Магнитогорск |
- |
Состав ?-103 |
107 |
|
|
|
|
|
|
Магнитогорск |
- |
Состав ?-107 |
П-1 |
|
1934 |
25.07.1934 |
|
08.08.1980 |
1980 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав Г-1 — П-1 типа "тяни-толкай". Собран в Краснодаре |
01 |
|
1934 |
1934 |
|
≈ 1959 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1959-1962 гг. |
03 |
|
1934 |
1934 |
|
≈ 1959 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1959-1962 гг. |
04 |
|
1939 |
1939 |
|
≈ 1950 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в начале 1950-х гг. |
05 |
|
1939 |
1939 |
|
≈ 1950 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в начале 1950-х гг. |
706 |
|
1933 |
1933 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
Сцеп 370-706 "Барин" |
310 |
|
1934 |
|
|
1960 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 451+310. Передан в Конотоп |
316 |
|
1935 |
|
|
1960 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 461+316. Передан в Кривой Рог |
311 |
|
1934 |
|
|
04.1960 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 478+311. Передан в Мариуполь |
317 |
|
1935 |
|
|
1954 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 937+317. Передан в Днепропетровск |
534 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
535 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
536 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
537 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
538 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
539 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
540 |
|
|
≥ 1937 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Усть-Катавского завода |
112 |
|
|
|
|
|
|
Николаев |
— |
|
107 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
|
43 |
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
депо №1 |
|
140 |
|
|
|
|
|
|
Тверь |
депо №1 |
|
648 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
743 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Ленинское |
|
647 |
|
|
|
|
|
|
Харьков |
Узкоколейный трамвай |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
Архангельск |
Центр |
|
68 |
|
|
|
|
1959 |
|
Астрахань |
- |
|
112 |
|
|
|
|
|
|
Витебск |
ВТТУ |
|
173 |
|
|
|
|
≤ 1965 |
|
Витебск |
ВТТУ |
|
021 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
023 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
024 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
028 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
030 |
|
|
|
|
|
|
Воронеж |
ТП № 1 |
|
82 |
|
|
|
|
|
|
Донецк |
ЦТД |
|
56 |
|
|
|
|
|
|
Донецк |
№ 3 |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
124 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
125 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
Ижевск |
№1 до 1986 |
|
023 |
|
|
|
|
|
|
Казань |
ТД-1 (до 1975) |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
|
295 |
|
|
|
|
10.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
325 |
|
|
|
|
05.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
327 |
|
|
|
|
|
|
Киев |
ДШ |
|
331 |
|
|
|
|
09.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
341 |
|
|
|
|
06.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
345 |
|
|
|
|
08.1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
379 |
|
|
|
|
1960 |
|
Киев |
ДШ |
|
108 |
|
|
|
|
|
|
Кривой Рог |
Городской трамвай |
|
01 |
|
|
|
|
|
|
Курск |
Северное |
|
014 |
|
|
|
|
|
|
Курск |
Северное |
|
045 |
|
|
|
|
|
|
Курск |
Северное |
|
12 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
36 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
48 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
Мариуполь |
№ 1 (Закрыто) |
|
109 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
|
116 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
|
149 |
|
|
|
|
|
|
Минск |
Трамвайный парк |
|
259 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
264 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
271 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
272 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
275 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
276 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
277 |
|
|
|
|
10.1965 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
345 |
|
|
|
|
08.1963 |
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
347 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
349 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
707 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Старая нумерация |
|
312 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Новгород |
Трм № 2 |
|
169 |
|
|
|
|
|
|
Нижний Тагил |
Вагонка |
|
43 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
44 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
45 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
53 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
56 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
57 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
61 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
111 |
|
|
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
121 |
|
|
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
131 |
|
|
|
|
20.03.1964 |
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
140 |
|
|
|
|
07.1963 |
|
Новосибирск |
№ 1 |
|
107 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 1 |
|
101 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
102 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
103 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
104 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
105 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
211 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
220 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
222 |
|
|
|
|
|
|
Омск |
ТД № 2 (1959) |
|
02 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
03 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
04 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
05 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
06 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
07 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
08 |
|
|
|
|
|
|
Орёл |
городское |
|
09 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
010 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
014 |
|
|
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
103 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
104 |
|
|
|
|
02.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
105 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
106 |
|
|
|
|
02.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
107 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
108 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
109 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
110 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
111 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
112 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
113 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
114 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
115 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
116 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
117 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
118 |
|
|
|
|
|
|
Орск |
ОТУ |
|
119 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
120 |
|
|
|
|
08.1966 |
|
Орск |
ОТУ |
|
120 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
126 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
129 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Красный Октябрь |
|
103 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
|
106 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
|
132 |
|
|
|
|
|
|
Пермь |
Разгуляй |
|
13 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
21 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
27 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
67 |
|
|
|
|
|
|
Прокопьевск |
до 1987 |
|
119 |
|
|
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
36-я линия |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
Ростов-на-Дону |
Кировское депо |
|
122 |
|
|
|
|
|
|
Таганрог |
ТТУ |
|
123 |
|
|
|
|
|
|
Таганрог |
ТТУ |
|
127 |
|
|
|
|
|
|
Таганрог |
ТТУ |
|
643 |
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
914 |
|
|
|
|
|
|
Ташкент |
До 1978 |
|
17 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
25 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
51 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
53 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
80 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|
129 |
|
|
|
|
|
|
Тбилиси |
Муштаид (1524 мм) |
|