№ |
Постр. |
С... |
Нач.раб. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
1739 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1740 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1742 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1745 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1746 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1750 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1752 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1753 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1754 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1755 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1756 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1757 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1758 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1759 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1762 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1765 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1766 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1770 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1771 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1772 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1774 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1780 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1784 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1786 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1790 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1793 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1794 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1796 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1797 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1801 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1802 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1806 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1812 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1813 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1819 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1820 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1821 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1822 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1827 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1828 |
1931 |
1931 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
686 |
1931 |
1931 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
692 |
1931 |
1931 |
|
1967 |
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
699 |
1931 |
1931 |
|
1967 |
|
Харьков |
Коминтерновское |
|
171 |
1931 |
10.1949 |
|
1966 |
|
Архангельск |
Центр |
До 10.1949 — 81; до 1941 — Х |
309 |
1931 |
18.06.1952 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
До 06.1952 — Горький |
1792 |
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1792 |
1804 |
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1804 |
1805 |
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1805 |
1810 |
1931 |
02.1953 |
|
1969 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1954 — 172...176 (?). До 02.1953 — Москва, 1810 |
1760 |
1931 |
≈ 1954 |
|
1960 |
|
Копейск |
- |
До ≈ 1954 — Москва, 1760 |
1769 |
1931 |
≈ 1954 |
|
1960 |
|
Копейск |
- |
До ≈ 1954 — Москва, 1769 |
1799 |
1931 |
09.07.1956 |
|
|
|
Иваново |
- |
До 9.07.1956 — Москва, 1799 |
560 |
1931 |
31.08.1957 |
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1823 |
165 |
1931 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1803 |
167 |
1931 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1826 |
168 |
1931 |
01.1958 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1958 — Москва, 1764 |
572 |
1931 |
1959 |
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 1959 — Москва, 1787 |
029 |
1931 |
01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 01.1959 — Москва, 1811 |
028 |
1931 |
30.01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 30.01.1959 — Москва, 1747 |
568 |
1931 |
01.04.1959 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 01.04.1959 — Москва, 1743 |
193 |
1931 |
01.04.1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
До 01.04.1959 — Москва, 1775 |
194 |
1931 |
01.04.1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
До 01.04.1959 — Москва, 1778 |
195 |
1931 |
01.04.1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
До 01.04.1959 — Москва, 1783 |
196 |
1931 |
01.04.1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
До 01.04.1959 — Москва, 1815 |
197 |
1931 |
01.04.1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
До 01.04.1959 — Москва, 1818 |
1184 |
1931 |
1961 |
|
04.04.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 97-1184. До 1961 — 184; до 9.09.1957 — Москва, 1808 |
201 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
202 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
203 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
204 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
205 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
206 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
207 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
208 |
1932 |
|
|
|
|
Астрахань |
- |
|
112 |
1932 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 218 во 2 депо; 111+112 |
114 |
1932 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 229 во 2 депо; 113+114 |
83 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Депо №1 |
|
70 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
71 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
72 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
73 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
74 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
75 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
76 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
77 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
78 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
79 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
80 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
81 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
82 |
1932 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
84 |
1932 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
1832 |
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1834 |
1932 |
1932 |
|
22.04.1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 22.04.1954 — Нижний Тагил (завод им. Сталина) |
1839 |
1932 |
1932 |
|
30.04.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.04.1958 — Днепродзержинск |
1840 |
1932 |
1932 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1841 |
1932 |
1932 |
|
30.04.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.04.1958 — Днепродзержинск |
1842 |
1932 |
1932 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
1844 |
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Усть-Каменногорск |
1845 |
1932 |
1932 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 1958 — Курск |
1846 |
1932 |
1932 |
|
30.11.1955 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.11.1955 — Ногинск |
1847 |
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Челябинск |
1852 |
1932 |
1932 |
|
20.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 20.09.1957 — Конотоп |
1855 |
1932 |
1932 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Курск |
1860 |
1932 |
1932 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
1863 |
1932 |
1932 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1867 |
1932 |
1932 |
|
17.02.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 17.02.1958 — Донецк |
1870 |
1932 |
1932 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Челябинск |
1872 |
1932 |
1932 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1873 |
1932 |
1932 |
|
09.07.1956 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 09.07.1956 — Иваново |
1875 |
1932 |
1932 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Таганрог |
1831 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1835 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1837 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1838 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1843 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1866 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1868 |
1932 |
1932 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1833 |
1932 |
1932 |
|
≈ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
301 |
1932 |
1932 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
302 |
1932 |
1932 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
303 |
1932 |
1932 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
304 |
1932 |
1932 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
305 |
1932 |
1932 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
306 |
1932 |
1932 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
307 |
1932 |
1932 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
308 |
1932 |
1932 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
310 |
1932 |
1932 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
1851 |
1932 |
1932 |
|
01.12.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 01.12.1958 — Краснодар |
4 |
1932 |
13.09.1944 |
06.11.1947 |
1951 |
|
Смоленск |
1524 |
С 1951 — Грозный. До 08.1944 — Самара, 309 |
218 |
1932 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 1-218; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 118; до 1950 — ТП 1 |
229 |
1932 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 2-229; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 129; до 1950 — ТП 1 |
214 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 114; до 1950 — ТП 1 |
215 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 115; до 1950 — ТП 1 |
216 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 116; до 1950 — ТП 1 |
217 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 117; до 1950 — ТП 1 |
219 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 119; до 1950 — ТП 1 |
220 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 120; до 1950 — ТП 1 |
221 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 121; до 1950 — ТП 1 |
222 |
1932 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 122; до 1950 — ТП 1 |
223 |
1932 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 123; до 1950 — ТП 1 |
224 |
1932 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 124; до 1950 — ТП 1 |
225 |
1932 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 125; до 1950 — ТП 1 |
226 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 126; до 150 — ТП 1 |
227 |
1932 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 127; до 1950 — ТП 1 |
228 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 128; до 1950 — ТП 1 |
230 |
1932 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 130; до 1950 — ТП 1 |
231 |
1932 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 131; до 1950 — ТП 1 |
561 |
1932 |
31.08.1957 |
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1849 |
562 |
1932 |
31.08.1957 |
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1853 |
164 |
1932 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1865 |
166 |
1932 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1864 |
030 |
1932 |
01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 01.1959 — Москва, 1869 |
184 |
1932 |
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1959 — Москва, 1871 |
185 |
1932 |
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1959 — Москва, 1858 |
570 |
1932 |
01.04.1959 |
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 01.04.1959 — Москва, 1848 |
198 |
1932 |
01.04.1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
До 01.04.1959 — Москва, 1850 |
541 |
1932 |
07.05.1959 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
До 07.05.1959 — Москва, 1854 |
573 |
1932 |
29.06.1959 |
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 29.06.1959 — Москва, 1856 |
574 |
1932 |
29.06.1959 |
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 29.06.1959 — Москва, 1874 |
195 |
1932 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1862 |
179 |
1932 |
1961 |
|
03.1967 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1961 — 1857; до 9.05.1957 — Москва, 1857 |
1179 |
1932 |
1961 |
|
03.06.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 45-1179. До 1961 — 179; до 9.09.1957 — Москва, 1861 |
569 |
1932 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — ; до 01.04.1959 — Москва, 1836 |
571 |
1932 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — ; до 01.04.1959 — Москва, 1859 |
139 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
143 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
146 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
149 |
1933 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
110 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
С 1963 года 109+110; до 1963 года номер 243 во 2 депо |
116 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 244 во 2 депо; 115+116 |
118 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 245 во 2 депо; 117+118 |
506 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
507 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
508 |
1933 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
509 |
1933 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
510 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
511 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
512 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
513 |
1933 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
514 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
515 |
1933 |
|
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
516 |
1933 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
517 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
518 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
519 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
520 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
521 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
522 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
523 |
1933 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
524 |
1933 |
|
|
1971 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
525 |
1933 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
526 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
527 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
528 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
529 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
530 |
1933 |
|
|
|
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
531 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
532 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
533 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
534 |
1933 |
|
|
1972 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
535 |
1933 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
536 |
1933 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
537 |
1933 |
|
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
538 |
1933 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
539 |
1933 |
|
|
1970 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
541 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
542 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
543 |
1933 |
|
|
1969 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
|
755 |
≈ 1933 |
|
|
03.1966 |
|
Харьков |
Октябрьское |
|
1877 |
1933 |
1933 |
|
29.04.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.04.1957 — Ярославль |
1878 |
1933 |
1933 |
|
29.03.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.03.1958 — Челябинск |
1880 |
1933 |
1933 |
|
29.04.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.04.1957 — Ярославль |
1882 |
1933 |
1933 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1883 |
1933 |
1933 |
|
29.04.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.04.1957 — Ярославль |
1884 |
1933 |
1933 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 29.06.1959 — Челябинск |
1886 |
1933 |
1933 |
|
01.12.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 01.12.1958 — Краснодар |
1889 |
1933 |
1933 |
|
20.09.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 20.09.1957 — Конотоп |
1892 |
1933 |
1933 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1894 |
1933 |
1933 |
|
30.04.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.04.1958 — Днепродзержинск |
1895 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1896 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1899 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1900 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1901 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1905 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1907 |
1933 |
1933 |
|
30.05.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 30.05.1958 — Курск |
1909 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1910 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1914 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1917 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1918 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1919 |
1933 |
1933 |
|
29.06.1959 |
|
Москва |
(1924–1941) |
C 1959 — Таганрог |
1920 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1921 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1922 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1923 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1924 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1925 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1926 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1928 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1929 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1930 |
1933 |
1933 |
|
17.02.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 17.02.1958 — Донецк |
1879 |
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1885 |
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1893 |
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1912 |
1933 |
1933 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
114 |
1933 |
1933 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
|
701 |
1933 |
1933 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
706 |
1933 |
1933 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
707 |
1933 |
1933 |
|
1944 |
|
Одесса |
Прочее |
|
31 |
1933 |
1933 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
32 |
1933 |
1933 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
33 |
1933 |
1933 |
|
09.1944 |
|
Псков |
1524 |
|
706 |
1933 |
1933 |
|
|
|
Харьков |
Коминтерновское |
Сцеп 370-706 "Барин" |
107 |
1933 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 47 |
244 |
1933 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 20-244; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 147; до 1951 — ТП 1 |
245 |
1933 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 27-245; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 148; до 1951 — ТП 1 |
232 |
1933 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 132; до 1950 — ТП 1 |
233 |
1933 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 133; до 1950 — ТП 1 |
234 |
1933 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 134; до 1950 — ТП 1 |
235 |
1933 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 135; до 1950 — ТП 1 |
236 |
1933 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 136; до 1950 — ТП 1 |
237 |
1933 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 137; до 1950 — ТП 1 |
238 |
1933 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 138; до 1950 — ТП 1 |
239 |
1933 |
1957 |
|
1962 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 140; до 1950 — ТП 1 |
240 |
1933 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 141; до 1950 — ТП 1 |
241 |
1933 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 142; до 1950 — ТП 1 |
242 |
1933 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 144; до 1950 — ТП 1 |
243 |
1933 |
1957 |
|
1962 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 145; до 1951 — ТП 1 |
563 |
1933 |
31.08.1957 |
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1890 |
564 |
1933 |
31.08.1957 |
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1891 |
565 |
1933 |
31.08.1957 |
|
1968 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1897 |
566 |
1933 |
31.08.1957 |
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1903 |
567 |
1933 |
31.08.1957 |
|
1967 |
|
Екатеринбург |
ЮТД - Старые модели |
До 31.08.1957 — Москва, 1904 |
162 |
1933 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1876 |
163 |
1933 |
12.1957 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 12.1957 — Москва, 1911 |
164 |
1933 |
1958 |
|
1966 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1958 — 1927; до 9.05.1957 — Москва, 1927 |
035 |
1933 |
31.12.1958 |
|
1964 |
|
Орёл |
городское |
До 31.12.1958 — Москва, 1931 |
031 |
1933 |
01.1959 |
|
|
|
Караганда |
- |
До 01.1959 — Москва, 1898 |
183 |
1933 |
01.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 01.1959 — Москва, 1915 |
542 |
1933 |
07.05.1959 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
До 07.05.1959 — Москва, 1881 |
543 |
1933 |
07.05.1959 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
До 07.05.1959 — Москва, 1908 |
193 |
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1916 |
194 |
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1933 |
196 |
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1888 |
197 |
1933 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1902 |
178 |
1933 |
1961 |
|
1966 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1961 — 1906; до 9.05.1957 — Москва, 1906 |
1187 |
1933 |
1961 |
|
01.08.1966 |
1966 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 41-1187. До 1961 — 187; до 9.09.1957 — Москва, 1887 |
1182 |
1933 |
1961 |
|
27.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 34-1182. До 1961 — 182; до 9.09.1957 — Москва, 1932 |
1183 |
1933 |
1961 |
|
26.03.1969 |
1969 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 42-1183. До 1961 — 183; до 9.09.1957 — Москва, 1913 |
705 |
1933 |
06.11.1968 |
|
20.05.1980 |
|
Одесса |
Депо им. Ильича |
Кузов ОШ2П. Служебный. До 06.11.1968 — Прочее |
703 |
1933 |
25.11.1968 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
СЭХ |
Грузовой. До 25.11.1968 — Прочее |
704 |
1933 |
25.11.1968 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
СЭХ |
Служебный. До 25.11.1968 — Прочее |
710 |
1933 |
04.03.1969 |
|
01.01.1992 |
|
Одесса |
СЭХ |
Вышка сети. До 04.03.1969 — Прочее |
708 |
1933 |
27.05.1969 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Плафторма. До 27.05.1969 — Прочее |
540 |
1933 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
544 |
1933 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
545 |
1933 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
702 |
1933 |
01.09.1971 |
|
10.06.1975 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Платформа. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 25.10.1968 — Прочее |
709 |
1933 |
01.09.1971 |
|
10.05.1976 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Плафторма. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 01.02.1969 — Прочее |
309 |
1934 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДК |
С 1952 — Макеевка, ? |
312 |
1934 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДК |
С 1952 — Запорожье, ? |
306 |
1934 |
|
|
1944 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Запорожье |
307 |
1934 |
|
|
1958 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Краматорск |
310 |
1934 |
|
|
1960 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 451+310. Передан в Конотоп |
311 |
1934 |
|
|
04.1960 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 478+311. Передан в Мариуполь |
154 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
156 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
159 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
161 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
162 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
163 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
164 |
1934 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
120 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 255 во 2 депо; 119+120 |
122 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 258 во 2 депо; 121+122 |
124 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 260 во 2 депо; 123+124 |
126 |
1934 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 266 во 2 депо; 125+126 |
101 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
102 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
103 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
104 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
105 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
106 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
107 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
108 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
109 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
110 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
111 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
112 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
113 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
114 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
115 |
1934 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
1936 |
1934 |
1934 |
|
28.10.1958 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 28.10.1958 — Новокузнецк |
1940 |
1934 |
1934 |
|
26.02.1957 |
|
Москва |
(1924–1941) |
С 26.02.1957 — Челябинск |
164 |
1934 |
1934 |
|
1952 |
|
Архангельск |
Центр |
С 1952 — Х; с 1953 — 7 |
712 |
1934 |
1934 |
|
26.02.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П. С 26.02.1969 — ВРМ, ОШ2М |
1935 |
1934 |
1934 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1937 |
1934 |
1934 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
1938 |
1934 |
1934 |
|
≤ 1954 |
|
Москва |
(1924–1941) |
|
160 |
1934 |
1934 |
|
27.11.1968 |
|
Архангельск |
Центр |
|
01 |
1934 |
1934 |
|
≈ 1959 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1959-1962 гг. |
02 |
1934 |
1934 |
|
≈ 1942 |
|
Новороссийск |
- |
Предположительно уничтожен во время войны |
03 |
1934 |
1934 |
|
≈ 1959 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в 1959-1962 гг. |
711 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
713 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
714 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
717 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
718 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
720 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
721 |
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
722 |
1934 |
1934 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
723 |
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
724 |
1934 |
1934 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
311 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
312 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
313 |
1934 |
1934 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
314 |
1934 |
1934 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
315 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
316 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
317 |
1934 |
1934 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
318 |
1934 |
1934 |
|
???? |
|
Самара |
ГТД |
|
4 |
1934 |
05.1934 |
|
|
|
Владикавказ |
1524 |
|
П-1 |
1934 |
25.07.1934 |
|
08.08.1980 |
1980 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав Г-1 — П-1 типа "тяни-толкай". Собран в Краснодаре |
02 |
1934 |
10.1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
03 |
1934 |
10.1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
04 |
1934 |
10.1934 |
|
|
|
Курск |
Северное |
|
110 |
1934 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 50 |
112 |
1934 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 52 |
57 |
1934 |
1950 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
До 1950 — 111 |
58 |
1934 |
1950 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
До 1950 — 112 |
59 |
1934 |
1950 |
|
1955 |
|
Ногинск |
- |
До 1950 — 113 |
255 |
1934 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 35-255; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 166; до 1951 — ТП 1 |
246 |
1934 |
1957 |
|
1962 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 150; до 1951 — ТП 1 |
247 |
1934 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 151; до 1951 — ТП 1 |
248 |
1934 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 152; до 1951 — ТП 1 |
249 |
1934 |
1957 |
|
1962 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 153; до 1951 — ТП 1 |
250 |
1934 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 155; до 1951 — ТП 1 |
251 |
1934 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 157; до 1951 — ТП 1 |
252 |
1934 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 158; до 1951 — ТП 1 |
253 |
1934 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 160; до 1951 — ТП 1 |
254 |
1934 |
1957 |
|
1964 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 165; до 1951 — ТП 1 |
256 |
1934 |
1957 |
|
1962 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 167; до 1951 — ТП 1 |
034 |
1934 |
31.12.1958 |
|
1964 |
|
Орёл |
городское |
До 31.12.1958 — Москва, 1939 |
198 |
1934 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1941 |
199 |
1934 |
11.1959 |
|
|
|
Новосибирск |
№ 1 |
До 11.1959 — Москва, 1942 |
177 |
1934 |
1961 |
|
1968 |
|
Архангельск |
Центр |
До 1961 — 1943; до 9.05.1957 — Москва, 1943 |
1185 |
1934 |
1961 |
|
01.11.1967 |
1967 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 61-1185. До 1961 — 185; до 9.09.1957 — Москва, 1934 |
716 |
1934 |
04.03.1969 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Грузовое депо |
Платформа. До 04.03.1969 — Прочее |
715 |
1934 |
04.03.1969 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
СЭХ |
Грузовой РСУ. До 04.03.1969 — Прочее |
546 |
1934 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
547 |
1934 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
548 |
1934 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
549 |
1934 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
550 |
1934 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
551 |
1934 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
552 |
1934 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
553 |
1934 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
554 |
1934 |
03.1971 |
|
1972 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
555 |
1934 |
03.1971 |
|
1971 |
|
Екатеринбург |
СТД - cтарые модели |
До 03.1971 — |
719 |
1934 |
01.09.1971 |
|
16.09.1974 |
|
Одесса |
Депо № 2 |
Плафторма. До 01.09.1971 — Грузовое депо; до 15.03.1969 — Прочее |
313 |
1935 |
|
|
1958 |
|
Киев |
ДК |
С 1958 — Макеевка, ? |
314 |
1935 |
|
|
1958 |
|
Киев |
ДК |
С 1958 — Макеевка, ? |
315 |
1935 |
|
|
1952 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Запорожье |
316 |
1935 |
|
|
1960 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 461+316. Передан в Кривой Рог |
317 |
1935 |
|
|
1954 |
|
Киев |
ДШ |
Сцепка 937+317. Передан в Днепропетровск |
318 |
1935 |
|
|
1955 |
|
Киев |
ДШ |
Передан в Горловку |
319 |
1935 |
|
|
1959 |
|
Киев |
ДК |
С 1959 — КТП-55 № 1015 |
170 |
1935 |
|
|
1942 |
|
Волгоград |
ТП 1 |
|
128 |
1935 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 268 во 2 депо; 127+128 |
130 |
1935 |
|
|
1967 |
|
Волгоград |
ТТД 3 |
До 1963 года номер 269 во 2 депо; 129+130 |
102 |
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 2-102 |
103 |
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 3-103 |
104 |
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 4-104 |
105 |
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 5-105 |
106 |
1935 |
|
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 6-106 |
320 |
1935 |
|
|
1949 |
|
Киев |
Слободской |
|
101 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Каменское |
Депо № 1 |
Поезд 1-101 |
101 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
102 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
103 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
104 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
105 |
1935 |
1935 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
725 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
726 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
728 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
729 |
1935 |
1935 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2М |
731 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
732 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
733 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
735 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
736 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
737 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
738 |
1935 |
1935 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
739 |
1935 |
1935 |
|
31.12.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
740 |
1935 |
1935 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
319 |
1935 |
1935 |
|
22.08.1963 |
|
Самара |
ГТД |
|
320 |
1935 |
1935 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
321 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
322 |
1935 |
1935 |
|
|
|
Самара |
ГТД |
|
522 |
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
523 |
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
524 |
1935 |
07.1935 |
|
|
|
Днепр |
[Исторический ПС: советские] |
Мытищинского завода |
258 |
1935 |
1957 |
|
|
|
Волгоград |
ТД 2 |
Поезд 38-258; передан в 3 депо в 1958 году. До 1957 — 169; до 1951 — ТП 1 |
257 |
1935 |
1957 |
|
1967 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 168; до 1951 — ТП 1 |
259 |
1935 |
1957 |
|
1962 |
|
Волгоград |
ТД 2 |
До 1957 — 171; до 1951 — ТП 1 |
727 |
1935 |
04.03.1969 |
|
01.1973 |
|
Одесса |
Служба пути |
Кузов ОШ2П. Рельсосварочный. До 04.03.1969 — Прочее |
730 |
1935 |
04.03.1969 |
|
01.01.1979 |
|
Одесса |
Служба пути |
Кузов ОШ2П. Рельсосварочный. До 04.03.1969 — Прочее |
734 |
1935 |
04.03.1969 |
|
10.06.1975 |
|
Одесса |
СЭХ |
Служебный. До 04.03.1969 — Прочее |
144 |
≈ 1936 |
1936 |
|
1944 |
|
Запорожье |
депо № 1 |
Поезд 44-144 |
328 |
1936 |
1936 |
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
329 |
1936 |
1939 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
5 |
1936 |
13.09.1944 |
06.11.1947 |
1951 |
|
Смоленск |
1524 |
С 1951 — Грозный. До 08.1944 — Самара, 327 |
119 |
1936 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 59 |
103 |
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 3-103 |
104 |
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 4-104 |
106 |
1937 |
02.1937 |
|
|
|
Нижний Тагил |
Новая Кушва |
Поезд 6-106 |
749 |
1937 |
09.1951 |
|
1964 |
|
Одесса |
Прочее |
До 09.1951 — Киев, 348 |
750 |
1937 |
09.1951 |
|
30.10.1965 |
|
Одесса |
Прочее |
До 09.1951 — Киев, 350 |
01 |
1938 |
|
|
1963 |
|
Орёл |
городское |
|
85 |
1938 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
86 |
1938 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
88 |
1938 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
89 |
1938 |
|
|
1952 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
90 |
1938 |
|
|
1950 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
91 |
1938 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
92 |
1938 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
93 |
1938 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
94 |
1938 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
95 |
1938 |
|
|
1969 |
|
Тула |
Красноармейская, 18 |
|
168 |
1938 |
1938 |
|
15.12.1967 |
|
Архангельск |
Центр |
|
87 |
1938 |
≈ 1959 |
|
1969 |
|
Тула |
Депо №1 |
До ≈ 1959 — Красноармейская, 18 |
128 |
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
129 |
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
130 |
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
131 |
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
132 |
1939 |
|
|
|
|
Иваново |
- |
|
106 |
1939 |
1939 |
|
1944 |
|
Керчь |
- |
|
04 |
1939 |
1939 |
|
≈ 1950 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в начале 1950-х гг. |
05 |
1939 |
1939 |
|
≈ 1950 |
|
Новороссийск |
- |
Списан в начале 1950-х гг. |
123 |
1939 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 63 |
124 |
1939 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 64 |
125 |
1939 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 65 |
126 |
1939 |
1948 |
|
06.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 66 |
127 |
1939 |
1948 |
|
12.1963 |
|
Новокузнецк |
До 1985 |
До 1948 — 67 |
69 |
1940 |
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
70 |
1940 |
|
|
|
|
Новокузнецк |
До 1985 |
|
339 |
1940 |
|
|
13.08.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
741 |
1940 |
1940 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
742 |
1940 |
1940 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
743 |
1940 |
1940 |
|
25.12.1969 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
744 |
1940 |
1940 |
|
25.09.1968 |
|
Одесса |
Прочее |
Модернизирован в кузов ОШ2П |
340 |
1940 |
1940 |
|
11.08.1966 |
|
Самара |
ГТД |
|
127 |
1941 |
|
|
|
|
Новосибирск |
№ 2 |
|
355 |
1941 |
1941 |
|
16.04.1964 |
|
Самара |
ГТД |
|
358 |
1941 |
1941 |
|
22.08.1963 |
|
Самара |
ГТД |
|
1180 |
1957 |
1961 |
|
01.08.1966 |
1966 |
Краснодар |
1524 мм прицепные |
Состав 31-1180. До 1961 — 180 |