№ |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Город |
Депо/Парк |
Примечание |
100 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 568 |
101 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 569 |
102 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 570 |
103 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 571 |
104 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 572 |
105 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 573 |
106 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 574 |
107 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 575 |
108 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 576 |
109 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 577 |
110 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 578 |
111 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 579 |
112 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 580 |
113 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 581 |
2041 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 568–581, 1920 ex WBV serie 100–113 |
2042 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 568–581, 1920 ex WBV serie 100–113 |
2043 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 568–581, 1920 ex WBV serie 100–113 |
2044 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 568–581, 1920 ex WBV serie 100–113 |
2045 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 568–581, 1920 ex WBV serie 100–113 |
2046 |
|
1886 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 568–581, 1920 ex WBV serie 100–113 |
126 |
|
1887 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 594 |
127 |
|
1887 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 595; с 1925 — 2056 |
114 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 582 |
115 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 583 |
116 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 584 |
117 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 585 |
118 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 586 |
119 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 587 |
120 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 588 |
121 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 589 |
122 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 590 |
123 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 591 |
124 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 592 |
125 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 593 |
2047 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2048 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2049 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2050 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2051 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2052 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2053 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2054 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
2055 |
|
1889 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 582–593, 1920 ex WBV serie 114–125 |
9 |
|
1893 |
|
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — 319; с 1911 — L 319 |
10 |
|
1893 |
|
|
|
|
Бремен |
BSAG |
С 1907 — 320; с 1911 — L 320 |
F1 |
7834 |
1897 |
|
|
|
|
Штутгарт |
FBG |
С 1910 — WN 101; с 1920 — 101; с 1928 — F 2211; с 1930 — F 3011; с 1934 — 3011 |
101 |
|
1899 |
|
|
1935 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
102 |
|
1899 |
|
|
1935 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
103 |
|
1899 |
|
|
1935 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
104 |
|
1899 |
|
|
1935 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
105 |
|
1899 |
|
|
1935 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
106 |
|
1899 |
|
|
1935 |
|
Дармштадт |
HEAG Darmstadt |
|
128 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 864 |
129 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 865 |
130 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 866 |
131 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 867 |
132 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 868 |
133 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 869 |
134 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 870 |
135 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 871 |
136 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 872 |
137 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 873 |
138 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 874 |
139 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 875 |
140 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 876 |
141 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 877 |
142 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 878 |
143 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 879 |
144 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 880 |
145 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 881 |
146 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 882 |
147 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 883 |
148 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 884 |
149 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 885 |
150 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 886 |
151 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 887 |
152 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 888 |
153 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 889 |
154 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 890 |
155 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 891 |
156 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 892 |
157 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 893 |
158 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 894 |
159 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 895 |
160 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 896 |
161 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 897 |
162 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 898 |
163 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 899 |
164 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 900 |
165 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 901 |
166 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 902 |
167 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 903 |
168 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 904 |
169 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 905 |
170 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 906 |
171 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 907 |
172 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 908 |
173 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 909 |
174 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 910 |
175 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 911 |
176 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 912 |
177 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 913 |
2264 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2265 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2266 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2267 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2268 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2269 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2270 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2271 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2272 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2273 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2274 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2275 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2276 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2277 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2278 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2279 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2280 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2281 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2282 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2283 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2284 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2285 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2286 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2287 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2288 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2289 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2290 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2291 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2292 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2293 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2294 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2295 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2296 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2297 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2298 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2299 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2300 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2301 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2302 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2303 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2304 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2305 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2306 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
2307 |
|
1899 |
|
|
|
|
Берлин |
BST-BVG |
1925 ex serie 864–913, 1920 ex WBV serie 128–177 |
545 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 553; с 1948 — Tramwajowa |
542 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 552; с 1948 — Dąbrowskiego |
541 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 01.1942 — Лодзь, 551; с 1948 — Tramwajowa |
549 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 560; с 1948 — Dąbrowskiego |
553 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 01.1942 — Лодзь, 555; с 1948 — Tramwajowa |
671 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 1942 — Лодзь, 559; с 1948 — Tramwajowa |
558 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 557; с 1948 — Tramwajowa |
560 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 558; с 1948 — Dąbrowskiego |
546 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 554; с 1948 — Dąbrowskiego |
557 |
|
1899 |
|
|
|
|
Кассель |
КВГ |
С 02.1942 — Лодзь, 556; с 1948 — Dąbrowskiego |
2629 |
|
1900 |
|
|
|
|
Берлин |
GBS |
С 1920 — 823; с 1924 — 2221; с 1924 — S68; с 1949 — BVG-W; с 1962 — 2629 |
62 |
|
1900 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 662 |
59 |
|
1900 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 659 |
60 |
|
1900 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 660 |
61 |
|
1900 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 661 |
63 |
|
1900 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 663 |
64 |
|
1900 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 664 |
26 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
27 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
28 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
29 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
30 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
31 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
32 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
33 |
|
1901 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
|
11 |
|
1902 |
|
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
12 |
|
1902 |
|
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
13 |
|
1902 |
|
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
14 |
|
1902 |
|
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
178 |
|
1904 |
|
|
|
|
Берлин |
WBV |
С 1920 — 1218 |
601 |
|
1904 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
С 1923 — Frankfurt typе du; с 1932 — 2254 |
602 |
|
1904 |
|
|
|
|
Франкфурт-на-Майне |
? |
С 1923 — Frankfurt typе du; с 1932 — 2264 |
401 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 357; с 1947 — 1030 |
409 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 358 |
414 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 359; с 1948 — 1031 |
424 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 360 |
433 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 361 |
435 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 362 |
436 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 363; с 1948 — 1032 |
444 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 364 |
448 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 366; с 1947 — 1034 |
454 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 367; с 1948 — 1035 |
455 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 368; с 1947 — 1036 |
456 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 365; с 1947 — 1033 |
461 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 369 |
463 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 370; с 1947 — 1037 |
473 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 371; с 1947 — 1038 |
480 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 372 |
489 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 373; с 1950 — 1039 |
490 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 374 |
494 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 375 |
496 |
|
1907 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
С 1939 — Бремен, 376; с 1948 — 1040 |
808 |
|
1908 |
|
|
|
|
Берлин |
GBS |
С 1920 — BST-BVG, 1032; с 1949 — BVG-O; с 1987 — DVN, 808 |
51 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
52 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
53 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
54 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
55 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
56 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
57 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
58 |
|
1910 |
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
11 |
|
1911 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
12 |
|
1911 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
13 |
|
1911 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
14 |
|
1911 |
|
|
|
|
Кёслин |
Трамвай |
|
8 |
|
1911 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 608; с 1928 — 943; с 1933 — 1173 |
9 |
|
1911 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 609; с 1928 — 944; с 1933 — 1174 |
10 |
|
1911 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 610; с 1928 — 945; с 1933 — 1175 |
7 |
|
1912 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 607; с 1928 — 942; с 1933 — 1172 |
430 |
|
1912 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 727; с 1928 — 977; с 1933 — 1177 |
6 |
|
1912 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 606; с 1928 — 941; с 1933 — 1171 |
431 |
|
1912 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1913 — 726; с 1928 — 976; с 1933 — 1176 |
53 |
|
05.1913 |
|
|
|
|
Гиссен |
- |
С 1941 — Ханау, 53 |
54 |
|
05.1913 |
|
|
|
|
Гиссен |
- |
С 1941 — Ханау, 54 |
28 |
|
1914 |
|
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
125 |
|
1915 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
126 |
|
1915 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
127 |
|
1915 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
128 |
|
1915 |
|
|
1963 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
129 |
|
1916 |
|
|
1963 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
130 |
|
1916 |
|
|
1963 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
131 |
|
1916 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
132 |
|
1916 |
|
|
1964 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
133 |
|
1916 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
134 |
|
1916 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
135 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
136 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
137 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
138 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
139 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
140 |
|
1917 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
141 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
142 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
143 |
|
1917 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
144 |
|
1917 |
|
|
1944 |
|
Майнц |
- |
Builder: Gastell/Mainz |
538 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1038 |
539 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1039 |
537 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1037 |
531 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1031 |
540 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1040 |
533 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1033 |
535 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1035 |
536 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1036 |
532 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1032 |
534 |
|
1918 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1034 |
544 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1044 |
543 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1043 |
546 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1046 |
547 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1047 |
548 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1048 |
541 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1041 |
542 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1042 |
545 |
|
1919 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1045 |
551 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 201 |
552 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 202 |
553 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 203 |
555 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 204 |
556 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 205 |
557 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 206 |
558 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 207 |
554 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1054 |
549 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1049 |
550 |
|
1920 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1050 |
559 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 208 |
560 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 209 |
561 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 210 |
562 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 211 |
563 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 212 |
565 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 213 |
566 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — 214 |
567 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 215 |
568 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 216 |
564 |
|
1921 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1924 — 553; с 1928 — 1053 |
569 |
|
1922 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1923 — Страсбург, 217 |
552 |
|
1922 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1052 |
570 |
|
1922 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1924 — 560; с 1928 — 1060 |
557 |
|
1924 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1057 |
555 |
|
1924 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1055 |
556 |
|
1924 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1056 |
558 |
|
1924 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1058 |
559 |
|
1924 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
С 1928 — 1059 |
92 |
|
1926 |
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
С 1970 — 5304 |
149 |
|
1926 |
|
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell |
150 |
|
1926 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Gastell |
151 |
|
1926 |
|
|
1965 |
|
Майнц |
- |
Gastell |
152 |
|
1926 |
|
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell |
153 |
|
1926 |
|
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell |
154 |
|
1926 |
|
|
|
|
Майнц |
- |
Gastell |
2801 |
|
1926 |
|
|
|
|
Мюнхен |
MVG |
До — 3901. С 1960 — 2830; с 2007 — FMTM, 3901 |
M 10 |
|
1927 |
|
|
|
|
Бремен |
BSAG |
Mannschaftswagen. С 1939 — M 2 |
4994 |
|
1928 |
|
|
|
|
Гамбург |
? |
Salt trailer. С 2000 — Скйолденсхолм, 4994 |
15 |
|
1929 |
|
|
|
|
Ландсхут |
- |
|
б/н |
|
1929 |
|
|
|
|
Штутгарт |
SSF |
С 1934 — 2213 |
56 |
|
06.1929 |
|
|
|
|
Гиссен |
- |
С 1939 — Силезские трамваи, 454 |
120 |
|
1950 |
|
|
|
|
Зиген |
Трамвай |
С 1959 — Дюссельдорф, 43 |
304 |
|
1951 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
С 1954 — Оснабрюк, 69 |
305 |
|
1951 |
|
|
|
|
Мюнстер |
- |
С 1954 — Оснабрюк, 70 |
1763 |
|
1953 |
|
|
|
|
Берлин |
BVG-O |
Cерия 1750-1800, построена 1953 на заводе VEB Waggonbau Ammendorf |
1980 |
|
1983 |
|
|
|
|
Штутгарт |
ZACKE |
Vorstellwagen für Zahnradbahn |
1981 |
|
1983 |
|
|
|
|
Штутгарт |
ZACKE |
Vorstellwagen für Zahnradbahn |
1982 |
|
1986 |
|
14.05.2023 |
|
|
Штутгарт |
ZACKE |
Vorstellwagen für Zahnradbahn |
12 |
|
|
|
|
|
|
Идар-Оберштайн |
- |
|
23 |
|
|
|
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
26 |
|
|
|
|
|
|
Баден-Баден |
— |
|
31 |
|
|
|
|
|
|
Айслебен-Мансфелд |
- |
|
35 |
|
|
|
|
1920 |
|
Берлин |
BO |
С 1920 — 4109; с 1929 — T26; с 1949 — BVG-O; с 1954 — G209; с 1971 — 729 501-8; с ???? — DVN |
37 |
|
|
|
|
|
|
Айслебен-Мансфелд |
- |
|
42 |
|
|
|
|
|
|
Дрезден |
DVB |
|
59 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
60 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
61 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1957 — WSB/Voll B2; с 1958 — 161 |
61 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
62 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1959 — WSB/Voll B2; с 1959 — 162; с 1978 — 262; с 1983 — Веминген, 262 |
62 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
63 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1959 — 163; с 1960 — WSB/Voll B2; с 1978 — 263; с 1983 — Веминген, 263 |
63 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
64 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
65 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
66 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
67 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
68 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
69 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
70 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
71 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
72 |
|
|
|
|
|
|
Нойс |
- |
|
124 |
|
|
|
|
|
|
Франкфурт-на-Одере |
SVF |
|
155 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
156 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
157 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1961 — WSB/Credé B2 № 123; с ???? — 119; с 1966 — 219 |
157 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
158 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
С 1960 — WSB/Credé B2 № 120; с ???? — 118; с 1975 — 218 |
158 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
159 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
162 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
164 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1960 — WSB/Voll B2; с 1978 — 264 |
164 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
165 |
|
|
|
|
|
|
Вюрцбург |
- |
1949 ex Augsburg. С 1960 — WSB/Voll B2; с 1978 — 265 |
165 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
166 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
|
181 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
С 1966 — 281 |
184 |
|
|
|
|
|
|
Майнц |
- |
С 1966 — 284 |
347 |
|
|
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
349 |
|
|
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
385 |
|
|
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
702 |
|
|
|
|
|
|
Дюссельдорф |
RBG |
|
702 |
|
|
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
724 |
|
|
|
|
|
|
Рейн-Неккар |
Мангейм |
|
1155 |
|
|
|
|
|
|
Мюнхен |
MVG |
|
1548 |
|
|
|
|
|
|
Мюнхен |
MVG |
|
б/н |
|
|
|
|
|
|
Гарбке |
- |
|
87 |
|
1875 |
1895 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1895 — Конка. С 1913 — 687; с 1928 — 679 |
88 |
|
1875 |
1895 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1895 — Конка. С 1913 — 688; с 1928 — 674 |
86 |
|
1875 |
1895 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1895 — Конка. С 1913 — 686; с 1928 — 952; с 1931 — 1152 |
89 |
|
1875 |
1895 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1895 — Конка. С 1913 — 689; с 1928 — 953; с 1931 — 1153 |
85 |
|
1875 |
1896 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1896 — Конка. С 1913 — 685; с 1928 — 658 |
11 |
|
1894 |
1896 |
|
1907 |
|
Берлин |
StS |
Verkauft an unbekannt. До 1896 — Конка |
12 |
|
1894 |
1896 |
|
1907 |
|
Берлин |
StS |
Verkauft an unbekannt. До 1896 — Конка |
13 |
|
1894 |
1896 |
|
1907 |
|
Берлин |
StS |
Verkauft an unbekannt. До 1896 — Конка |
14 |
|
1894 |
1896 |
|
|
|
Берлин |
StS |
1906 — Umbau zur Normalspur. До 1896 — Конка |
15 |
|
1894 |
1896 |
|
|
|
Берлин |
StS |
1906 — Umbau zur Normalspur. До 1896 — Конка |
16 |
|
1894 |
1896 |
|
|
|
Берлин |
StS |
1906 — Umbau zur Normalspur. До 1896 — Конка |
17 |
|
1894 |
1896 |
|
|
|
Берлин |
StS |
1906 — Umbau zur Normalspur. До 1896 — Конка |
18 |
|
1894 |
1896 |
|
|
|
Берлин |
StS |
1906 — Umbau zur Normalspur. До 1896 — Конка |
19 |
|
1894 |
1896 |
|
|
|
Берлин |
StS |
1906 — Umbau zur Normalspur. До 1896 — Конка |
8 |
|
1894 |
1896 |
|
1904 |
1904 |
Берлин |
StS |
До 1896 — Конка |
9 |
|
1894 |
1896 |
|
1904 |
1904 |
Берлин |
StS |
До 1896 — Конка |
10 |
|
1894 |
1896 |
|
1904 |
1904 |
Берлин |
StS |
До 1896 — Конка |
20 |
|
1894 |
1896 |
|
1904 |
1904 |
Берлин |
StS |
До 1896 — Конка |
26 |
|
1888 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1900 — 220; с 1907 — 268 |
27 |
|
1889 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1900 — 224; с 1907 — 264 |
28 |
|
1889 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1900 — 222; с 1907 — 262 |
29 |
|
1889 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1900 — 229; с 1907 — 267 |
30 |
|
1889 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1900 — 219; с 1907 — 267 |
31 |
|
1890 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон. С 1900 — 214 |
32 |
|
1890 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон. С 1900 — 232 |
33 |
|
1890 |
1897 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1897 — Двухосный моторный вагон. С 1900 — 238 |
80 |
|
1868 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 13. С 1913 — 680; с 1928 — 935 |
81 |
|
1868 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 14. С 1913 — 681; с 1928 — 936 |
83 |
|
1868 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 17. С 1913 — 683; с 1928 — 933; с 1933 — 1180 |
82 |
|
1868 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 16. С 1913 — 682; с 1928 — 937 |
84 |
|
1868 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 18. С 1913 — 684; с 1928 — 934; с 1933 — 1181 |
52 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 28. С 1913 — 652 |
58 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 34. С 1913 — 658; с 1928 — 651 |
53 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 29. С 1913 — 653 |
54 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 30. С 1913 — 654 |
55 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 31. С 1913 — 655 |
56 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 32. С 1913 — 656 |
57 |
|
1875 |
1898 |
|
|
|
Штутгарт |
SSB |
До 1898 — Конка; до 1889 — 33. С 1913 — 657 |
392 |
|
1890 |
1899 |
|
1930 |
|
Магдебург |
MVB |
До 1899 — Конка № 88. С 1999 — Конка № 42 |
5 |
|
1877 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 13. С 1907 — 315; с 1911 — L 315 |
6 |
|
1877 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 14. С 1907 — 316; с 1911 — L 316 |
7 |
|
1877 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 15. С 1907 — 317; с 1911 — L 317 |
8 |
|
1877 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 16. С 1907 — 318; с 1911 — L 318 |
201 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 18 |
202 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 24 |
203 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 21 |
206 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 34 |
209 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 20 |
211 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 16 |
212 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 22 |
213 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 26 |
215 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 13 |
216 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 9 |
218 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 5 |
221 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 2 |
225 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 4 |
226 |
|
1886 |
1900 |
|
1905 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 33 |
233 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 23 |
234 |
|
1886 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 20 |
236 |
|
1886 |
1900 |
|
1903 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 11 |
205 |
|
1888 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 46 |
210 |
|
1888 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 24 |
217 |
|
1888 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 25. С 1907 — 266 |
220 |
|
1888 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 26; до 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1907 — 268 |
223 |
|
1888 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 23. С 1907 — 283; с 2009 — FdBS, Конка № 23 |
219 |
|
1889 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 30; до 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1907 — 267 |
222 |
|
1889 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 28; до 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1907 — 262 |
224 |
|
1889 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 27; до 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1907 — 264 |
229 |
|
1889 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 29; до 1897 — Двухосный моторный вагон; до 1892 — Конка. С 1907 — 267 |
214 |
|
1890 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 31; до 1897 — Двухосный моторный вагон |
232 |
|
1890 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 32; до 1897 — Двухосный моторный вагон |
238 |
|
1890 |
1900 |
|
1908 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — 33; до 1897 — Двухосный моторный вагон |
227 |
|
1892 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 52. С 1907 — 265 |
230 |
|
1892 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 53 |
235 |
|
1892 |
1900 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 54. С 1907 — 269 |
261 |
|
1892 |
1900 |
|
1914 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 55 |
228 |
|
1893 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 29 |
231 |
|
1893 |
1900 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 51 |
237 |
|
1893 |
1900 |
|
1908 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1900 — Конка № 44 |
239 |
|
1886 |
1901 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 8 |
241 |
|
1886 |
1901 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 7 |
243 |
|
1886 |
1901 |
|
1905 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 21 |
245 |
|
1886 |
1901 |
|
1907 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 30 |
1 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
2 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
3 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
4 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
5 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
6 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
7 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
8 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
9 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
10 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
11 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
12 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
13 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
14 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
15 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
16 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
17 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
18 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
19 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
20 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
21 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
22 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
23 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
24 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
25 |
|
1887 |
≤ 1901 |
|
|
|
Кобленц |
KEVAG |
До ≤ 1901 — Конка |
240 |
|
1893 |
1901 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 40. С 1907 — 272 |
242 |
|
1893 |
1901 |
|
1908 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 45 |
244 |
|
1893 |
1901 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 50. С 1907 — 270 |
246 |
|
1893 |
1901 |
|
1908 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 39 |
247 |
|
1893 |
1901 |
|
1908 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 49 |
248 |
|
1893 |
1901 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 48. С 1907 — 273 |
249 |
|
1893 |
1901 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 43. С 1907 — 271 |
250 |
|
1893 |
1901 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1901 — Конка № 41. С 1907 — 281 |
265 |
|
1892 |
1902 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1902 — Двухосный моторный вагон № 8; до 1900 — 40. С 1907 — 285 |
268 |
|
1892 |
1902 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1902 — Двухосный моторный вагон № 16; до 1900 — 43. С 1907 — 288 |
36 |
|
1891 |
1903 |
|
1920 |
|
Рейн-Неккар |
Хайдельберг |
До 1903 — Конка № (36). С 1920 — 42; с 1928 — 102; с 1960 — 6; с 2004 — Веминген, 6 |
255 |
|
1892 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Двухосный моторный вагон № 30; до 1900 — 47. С 1907 — 292 |
262 |
|
1892 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Двухосный моторный вагон № 2; до 1900 — 37. С 1907 — 282 |
263 |
|
1892 |
1903 |
|
1925 |
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Двухосный моторный вагон № 4; до 1900 — 38 |
264 |
|
1892 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Двухосный моторный вагон № 6; до 1900 — 39. С 1907 — 284 |
266 |
|
1892 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Двухосный моторный вагон № 12; до 1900 — 41. С 1907 — 286 |
267 |
|
1892 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Двухосный моторный вагон № 14; до 1900 — 42. С 1907 — 287 |
253 |
|
1894 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 56. С 1907 — 291 |
254 |
|
1894 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 57. С 1907 — 289 |
260 |
|
1894 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 58. С 1907 — 290 |
251 |
|
1898 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 59. С 1907 — 275 |
252 |
|
1898 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 64. С 1907 — 280 |
256 |
|
1898 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 62. С 1907 — 278 |
257 |
|
1898 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 60. С 1907 — 276 |
258 |
|
1898 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 63. С 1907 — 279 |
259 |
|
1898 |
1903 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1903 — Конка № 61. С 1907 — 277 |
11 |
|
|
1905 |
|
≈ 1927 |
|
Губен |
- |
До 1905 — Берлин, Конка № 232 |
12 |
|
|
1905 |
|
≈ 1927 |
|
Губен |
- |
До 1905 — Берлин, Конка № 239 |
637 |
|
1889 |
1906 |
|
|
|
Берлин |
GBS |
До 1906 — Конка № 826. С 1920 — 394; с 1924 — S47; с 1962 — Конка № 826 |
311 |
|
1876 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — Конка № 1. С 1911 — L 311 |
312 |
|
1876 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — Конка № 2. С 1911 — L 312 |
313 |
|
1876 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — Конка № 3. С 1911 — L 313 |
314 |
|
1876 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — Конка № 4. С 1911 — L 314 |
315 |
|
1877 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — 5; до 1900 — Конка № 13. С 1911 — L 315 |
316 |
|
1877 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — 6; до 1900 — Конка № 14. С 1911 — L 316 |
317 |
|
1877 |
1907 |
|
|
|
Бремен |
BSAG |
До 1907 — 7; до 1900 — Конка № 15. С 1911 — L 317 |