№ |
Модель |
Зав.№ |
Постр. |
С... |
Отставл. |
По... |
Утил. |
Депо/Парк |
Примечание |
2 |
Reko TE59 |
|
1962 |
1986 |
|
|
|
BVB |
Rangierwagen in Bhf. Schöneweide. До 1986 — 217 122-0; до 1970 — 4033; до 1962 — BVG T 24 E № 5981; до 1951 (?) — T 24; до 1949 — BST-BVG |
11 |
O&K TF 13/25 |
|
1913 |
1980 |
|
1996 |
|
BVG-O |
До 1980 — Вольтерсдорф, 26; до 1978 — 16; до 1968 — 11; до 1962 — Берлин, 5617; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14 № 1233; до 1920 — GBS. С 1996 — Вольтерсдорф, A11; с 1998 — Прора, A11 |
38 |
Двухосный моторный Van der Zypen |
|
1896 |
1910 |
|
1920 |
|
StS |
До 1910 — 58; до 1904 — 39. С 1920 — A16 |
39 |
Двухосный моторный Van der Zypen |
|
1896 |
1910 |
|
1920 |
|
StS |
До 1910 — 59; до 1904 — 40. С 1920 — A17 |
058 |
Автомотриса |
|
1978 |
1978 |
|
|
|
BVB |
С 2005 — Лондон, 058; с 19.01.2010 — Крич, 058 |
061 013-2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1949 |
|
|
|
|
BVB |
С 1993 — DVN |
720 006-2 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
|
1971 |
|
1974 |
|
BVB |
До 1971 — A223 |
721 001-5 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A1; до 1963 — 3446; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 002-3 |
TM 36 |
|
1936 |
1971 |
|
|
|
BVB |
До 1971 — A2; до 1963 — 3493; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1981 — 3493 |
721 003-1 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1971 |
|
BVB |
До 1970 — A3; до 1963 — 3494; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 004-8 |
TM 34 |
|
1934 |
1970 |
|
1971 |
|
BVB |
До 1970 — A4; до 1963 — 3825; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3380 |
721 005-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A6; до 1963 — 3528; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 006-4 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A7; до 1963 — 3447; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3348 |
721 008-0 |
TM 34 |
|
1934 |
1971 |
|
|
|
BVB |
Маневровый. До 1971 — A9; до 1964 — 3802; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3357. С 1980 — 3802 |
721 009-7 |
TM 33 |
|
1933 |
1970 |
|
|
|
BVB |
До 1970 — A10; до 1964 — 3337; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27. С 1981 — 3337 |
721 011-1 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1981 |
|
BVB |
До 1970 — A12; до 1967 — 3551; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 012-8 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1981 |
|
BVB |
До 1970 — A13; до 1967 — 3531; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 013-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A14; до 1967 — 3445; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 014-4 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
|
|
BVB |
До 1970 — BVG-O, A15; до 1967 — 3535; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3538. С 1993 — DVN, 3535 |
721 015-2 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A16; до 1967 — 3564; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 016-0 |
TM 34 |
|
1934 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — А17; до 1967 — 3829; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3384 |
721 017-7 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A18; до 1967 — 3410; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3596 |
721 018-5 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1991 |
|
BVB |
До 1970 — BVG-O, A19; до 1967 — 3434; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27. С 1991 — Амстердам, 3434 |
721 019-3 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1985 |
|
BVB |
До 1970 — A20; до 1967 — 3501; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 020-8 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1970 — A21; до 1967 — 3502; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 021-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
1991 |
|
BVB |
До 1970 — A22; до 1967 — 3540; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 022-4 |
TM 33 |
|
1933 |
1971 |
|
1982 |
1982 |
BVB |
До 1971 — 201 001-2; до 1970 — BVG-O, 3313; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27 |
721 023-2 |
TM 34 |
|
1934 |
1971 |
|
1980 |
1980 |
BVB |
До 1971 — 201 004-5; до 1970 — BVG-O, 3817; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3344 |
721 024-0 |
TM 34 |
|
1934 |
1971 |
|
1980 |
1980 |
BVB |
До 1971 — 201 005-3; до 1970 — BVG-O, 3837; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3392 |
721 025-7 |
TM 36 |
|
1936 |
1971 |
|
1980 |
1980 |
BVB |
До 1971 — 201 002-0; до 1970 — BVG-O, 3423; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 026-5 |
TM 36 |
|
1936 |
1971 |
|
1982 |
1982 |
BVB |
До 1971 — 201 003-7; до 1970 — BVG-O, 3425; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 032-0 |
AEG U3l |
|
1923 |
1969 |
|
1974 |
|
BVB |
До 1969 — A125; до 1949 — BST-BVG. С 1974 — Вольтерсдорф, A2; с 1984 — 9; с 26.06.1996 — Прора, 9 |
721 038-6 |
TM 36 |
|
1936 |
1974 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1974 — 729 001-3; до 1970 — A5; до 1963 — 3488; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
721 039-4 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1980 |
|
|
|
BVB |
До 1980 — 217 303-8; до 1970 — 5104; до 1968 — Falkenried TDS 08/24 № 5424; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 37. С 1992 — 4501 |
721 040-0 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1980 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1980 — 217 304-6; до 1970 — BVG-O, 5105; до 1968 — Herbrand TD 07/25 № 5416; до 1965 — 5231; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Maximum 30 № 5008; до 1920 — GBS, 2900. С 1992 — BVG, 4502; с 1993 — Штраусберг, 13; с 01.2013 — Скйолденсхолм, 13 |
721 041-7 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1980 |
|
|
|
BVB |
До 1980 — 217 206-1; до 1970 — 5006; до 1964 — NAG T 33 U № 3720; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4503 |
721 042-5 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 221-3; до 1970 — 5021; до 1964 — NAG TM 31 U № 3640; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4509 |
721 043-3 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 225-4; до 1970 — 5025; до 1964 — NAG TM 31 U № 3696; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4511 |
721 044-1 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
1989 |
|
BVB |
До 1981 — 217 227-0; до 1970 — 5027; до 1964 — NAG TM 31 U № 3605; до 1949 — BST-BVG |
721 046-6 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 262-3; до 1970 — 5063; до 1966 — TM 34 № 3827; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3382. С 1992 — 4504 |
721 047-4 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 263-1; до 1970 — 5064; до 1966 — TM 33 № 3302; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27. С 1992 — 4505; с 1997 — Лейпциг, 5080 |
721 048-2 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1981 — 217 230-1; до 1970 — 5030; до 1964 — NAG TM 31 U № 3631; до 1949 — BST-BVG |
721 049-0 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1981 — 217 232-6; до 1970 — 5032; до 1964 — NAG TM 31 U № 3616; до 1949 — BST-BVG |
721 050-5 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
с 1998 — EBG Borchen. До 1981 — 217 233-4; до 1970 — 5033; до 1964 — NAG TM 31 U № 3625; до 1949 — BST-BVG |
721 051-3 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 234-2; до 1970 — 5034; до 1964 — NAG TM 31 U № 3654; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4507 |
721 052-1 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 235-0; до 1970 — 5035; до 1964 — NAG TM 31 U № 3645; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4531 |
721 053-8 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 231-8; до 1970 — 5031; до 1964 — NAG TM 31 U № 3613; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4512 |
721 054-6 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 237-5; до 1970 — 5037; до 1964 — NAG TM 31 U № 3699; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4532 |
721 055-4 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 238-3; до 1970 — 5038; до 1964 — NAG TM 31 U № 3627; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4513 |
721 057-0 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 240-6; до 1970 — 5040; до 1964 — NAG TM 31 U № 3604; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4514 |
721 058-7 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 247-1; до 1970 — 5048; до 1964 — NAG TM 31 U № 3691; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4551 |
721 059-5 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1983 |
|
|
|
BVB |
До 1983 — 217 254-3; до 1970 — 5055; до 1965 — TM 34 № 3818; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3373. С 1992 — 4515 |
721 060-1 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1988 |
|
|
|
BVB |
До 1988 — 217 257-6; до 1970 — 5058; до 1966 — TM 36 № 3543; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4552 |
721 061-7 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 244-7; до 1970 — 5044; до 1964 — NAG TM 31 U № 3606; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4516 |
721 062-6 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 245-5; до 1970 — 5045; до 1964 — NAG TM 31 U № 3688; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4508; с 1996 — 4518 |
721 063-4 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 277-7; до 1970 — 5078; до 1965 — TM 36 № 3554; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4533 |
721 064-2 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1983 |
|
|
|
BVB |
До 1983 — 217 258-4; до 1970 — 5059; до 1966 — TM 36 № 3478; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4553 |
721 065-0 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1983 |
|
|
|
BVB |
До 1983 — 217 260-7; до 1970 — 5061; до 1966 — TM 34 № 3830; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3385. С 1992 — 4554 |
721 066-7 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1983 |
|
|
|
BVB |
До 1983 — 217 261-5; до 1970 — 5062; до 1966 — TM 34 № 3832; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3387. С 1992 — 4555 |
721 067-5 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1988 |
|
|
|
BVB |
До 1988 — 217 218-2; до 1970 — 5018; до 1964 — NAG TM 31 U № 3626; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4517 |
721 068-3 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 226-2; до 1970 — 5026; до 1964 — NAG TM 31 U № 3700; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4508; с 1997 — DVN |
721 069-1 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1988 |
|
|
|
BVB |
До 1988 — 217 251-0; до 1970 — 5052; до 1965 — TM 33 № 3300; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27 № 3600. С 1992 — 4521 |
721 070-6 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1988 |
|
|
|
BVB |
До 1988 — 217 273-6; до 1970 — 5074; до 1965 — TM 36 № 3424; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4522 |
721 071-4 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1988 |
|
|
|
BVB |
До 1988 — 217 275-2; до 1970 — 5076; до 1965 — TM 36 № 3529; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1992 — 4523 |
721 072-2 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1989 |
|
|
|
BVB |
До 1989 — 217 208-6; до 1970 — 5008; до 1964 — NAG T 33 U № 3707; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4541 |
721 073-0 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1989 |
|
1992 |
|
BVB |
Sandtransportwagen. До 1989 — 217 264-8; до 1970 — BVG-O, 5065. С 1992 — BVG, 4542 |
721 074-7 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 217 242-2; до 1970 — 5042; до 1964 — NAG TM 31 U № 3690; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4519 |
721 075-5 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1990 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1990 — 217 282-4; до 1970 — 5083. С 1992 — 4534; с 1998 — Вольтерсдорф, 19 |
721 076-3 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1989 |
|
|
|
BVB |
До 1989 — 217 302-1; до 1970 — 5103; до 1968 — Falkenried TDS 08/24 № 5390; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 205. С 1992 — 4520 |
721 503-6 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
1971 |
|
|
|
BVB |
До 1971 — G107; до 1949 — BST-BVG. С 1986 — G107 |
721 506-0 |
Reko BE59/1 |
|
1964 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 267 156-0; до 1970 — 1977; до 1964 — B 24 № 80; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4601 |
721 508-5 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
|
|
BVB |
BZG. До 1981 — 267 256-1; до 1970 — 2152; до 1968 — BM 28/35 № 854; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4603 |
721 509-3 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1925 |
1971 |
|
|
|
BVB |
До 1971 — G193. С 1981 — G193 |
721 513-2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
1971 |
|
1980 |
|
BVB |
До 1971 — G255; до 1949 — BST-BVG. С 1980 — G255 |
721 521-2 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1981 — 267 284-2; до 1971 — BVG-O, 2180; до 1968 — B 21 № 1285; до 1920 — GBS, 158. С 1992 — BVG, 2-axle trailer cargo car № 4604; с 1997 — Амстердам, 521 |
721 522-0 |
Reko BE59/3 |
|
1965 |
1981 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1981 — 267 248-1; до 1970 — BVG-O, 2069; до 1965 — O&K B 26 № 1233; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — BVG, 2-axle trailer cargo car № 4605; с 1997 — Амстердам, 522 |
721 523-7 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1981 — 267 283-4; до 1970 — BVG-O, 2179; до 1968 — B 07/27 № 1499; до 1927 — GBS, 1760. С 1992 — BVG, 2-axle trailer cargo car № 4606; с 1997 — Амстердам, 523 |
721 524-5 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 267 282-6; до 1970 — 2178; до 1968 — O&K BF 13/25 № 1230; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 171. С 1992 — 4607 |
721 528-6 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1981 |
|
|
|
BVB |
До 1981 — 267 281-8; до 1970 — 2177; до 1968 — O&K BF 13/25 № 1229; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 170. С 1992 — 4611 |
721 530-0 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1980 |
1980 |
|
31.12.1992 |
|
BVB |
С 01.01.1993 — 4632 |
721 531-7 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1900 |
1970 |
|
1992 |
|
BVB |
До 1970 — BVG-O, G223. С 1992 — BVG, 4633; с 1997 — Амстердам, 531 |
721 533-3 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1992 |
|
|
|
BVB |
До 1992 — 721 543-8; до 1982 — 267 411-2; до 1970 — BVG-O, 2111; до 1965 — Ammendorf B 53 № 1755. С 1993 — BVG, 4621; с 2007 — Потсдам, 313 |
721 535-8 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 403-2; до 1970 — 2103; до 1965 — B 53 № 1754 |
721 537-4 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 405-7; до 1970 — 2105; до 1965 — B 53 № 1762 |
721 538-2 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 406-5; до 1970 — 2106; до 1965 — B 53 № 1753 |
721 539-0 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
1990 |
|
BVB |
До 1983 — 267 407-3; до 1970 — 2107; до 1965 — B 53 № 1752 |
721 540-5 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 408-1; до 1970 — 2108; до 1965 — B 53 № 1756 |
721 543-8 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1982 |
|
|
|
BVB |
До 1982 — 267 411-2; до 1970 — BVG-O, 2111; до 1965 — Ammendorf B 53 № 1755. С 1992 — 721 533-3; с 1993 — BVG, 4621; с 2007 — Потсдам, 313 |
721 550-1 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 419-4; до 1970 — 2119; до 1965 — B 53 № 1760 |
721 551-8 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 420-0; до 1970 — 2120; до 1965 — B 53 № 1758 |
721 552-6 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 421-7; до 1970 — 2121; до 1965 — B 53 № 1759 |
721 553-4 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1983 |
|
|
1990 |
BVB |
До 1983 — 267 422-5; до 1970 — 2122; до 1965 — B 53 № 1757 |
724 001-2 |
Gotha T57 |
189 |
1959 |
1970 |
|
|
|
BVB |
До 1970 — 3901. С 1992 — 4561 |
724 002-0 |
Tatra KT4D |
164438 |
1975 |
1985 |
|
31.12.1992 |
|
BVB |
До 1985 — 219 001-4. С 01.1993 — BVG, 4562; с 1997 — Орадя, 230 / Oradea 100 |
724 003-7 |
Tatra KT4D |
164439 |
1975 |
1985 |
|
31.12.1992 |
|
BVB |
До 1985 — 219 002-2. С 01.01.1993 — BVG, 4563; с 1997 — Орадя, 231 |
724 004-5 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1986 |
|
1996 |
|
BVB |
До 1986 — 217 201-2; до 1970 — 5001; до 1964 — NAG T 33 U № 3716; до 1949 — BST-BVG |
724 005-3 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1986 |
|
1995 |
|
BVB |
До 1986 — 217 202-0; до 1970 — 5002; до 1964 — NAG T 33 U № 3706; до 1949 — BST-BVG |
724 006-1 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1986 |
|
1995 |
|
BVB |
До 1986 — 217 203-7; до 1970 — 5003; до 1964 — NAG T 33 U № 3732; до 1949 — BST-BVG |
729 001-3 |
TM 36 |
|
1936 |
1970 |
|
|
|
BVB |
До 1970 — A5; до 1963 — 3488; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1974 — 721 038-6 |
729 003-8 |
LOWA |
|
1953 |
1970 |
|
1986 |
1986 |
BVB |
До 1970 — A282 |
729 004-6 |
LOWA |
|
1953 |
1970 |
|
1979 |
1986 |
BVB |
До 1970 — A283 |
729 005-4 |
LOWA |
|
1953 |
1971 |
|
|
|
BVB |
До 1971 — A284. С 1986 — DVN |
729 006-2 |
LOWA |
|
1953 |
1971 |
|
1986 |
1986 |
BVB |
Памятник в службе пути на Kniprodestraße. До 1971 — А285 |
729 017-5 |
Двухосный моторный Berolina |
|
1900 |
1971 |
|
1987 |
|
BVB |
До 1971 — A180; до 1949 — BST-BVG. С 1987 — A180 |
729 035-1 |
Reko TE59 |
|
1960 |
1973 |
|
|
|
BVB |
До 1973 — 217 044-5; до 1970 — 3954; до 1960 — T 24 U № 5935; до 1954 — T 24; до 1949 — BST-BVG. С 1992 — 4581 |
729 037-6 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1970 |
|
|
|
|
BVB |
С 1990 — DVN |
729 038-4 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1987 |
|
|
|
BVB |
Gleismeßwagen. До 1987 — 217 204-5; до 1970 — 5004; до 1964 — NAG T 33 U № 3722; до 1949 — BST-BVG |
729 501-8 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1971 |
|
|
|
BVB |
Вышка. До 1971 — G209; до 1954 — T26; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4109; до 1920 — 35. С ???? — DVN |
3400 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1992 |
|
|
|
BVG |
До 1992 — BVB, 267 428-2; до 1970 — BVG-O, 2128. С 1996 — DVN, 267 427-4; с 2002 — 267 428-2 |
3901 |
Gotha T57 |
189 |
1959 |
|
|
|
|
BVG-O |
1964 zum L-Wagen. С 1970 — 724 001-2; с 1992 — 4561 |
4501 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
Seit 1996 — Sheffield. До 1992 — 721 039-4; до 1980 — 217 303-8; до 1970 — 5104; до 1968 — Falkenried TDS 08/24 № 5424; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 37 |
4502 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1992 |
|
1993 |
|
BVG |
До 1992 — BVB, 721 040-0; до 1980 — 217 304-6; до 1970 — BVG-O, 5105; до 1968 — Herbrand TD 07/25 № 5416; до 1965 — 5231; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Maximum 30 № 5008; до 1920 — GBS, 2900. С 1993 — Штраусберг, 13; с 01.2013 — Скйолденсхолм, 13 |
4503 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1992 |
|
|
|
BVG |
До 1992 — 721 041-7; до 1980 — 217 206-1; до 1970 — 5006; до 1964 — NAG T 33 U № 3720; до 1949 — BST-BVG |
4504 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
1998 |
|
BVG |
До 1992 — 721 046-6; до 1981 — 217 262-3; до 1970 — 5063; до 1966 — TM 34 № 3827; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3382 |
4505 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
|
|
BVG |
До 1992 — 721 047-4; до 1981 — 217 263-1; до 1970 — 5064; до 1966 — TM 33 № 3302; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27. С 1997 — Лейпциг, 5080 |
4507 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1999 |
|
BVG |
До 1992 — 721 051-3; до 1981 — 217 234-2; до 1970 — 5034; до 1964 — NAG TM 31 U № 3654; до 1949 — BST-BVG |
4508 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
|
|
BVG |
До 1992 — 721 062-6; до 1981 — 217 245-5; до 1970 — 5045; до 1964 — NAG TM 31 U № 3688; до 1949 — BST-BVG. С 1996 — 4518 |
4508 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
|
|
BVG |
До 1992 — 721 068-3; до 1981 — 217 226-2; до 1970 — 5026; до 1964 — NAG TM 31 U № 3700; до 1949 — BST-BVG. С 1997 — DVN |
4509 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1998 |
|
BVG |
До 1992 — 721 042-5; до 1981 — 217 221-3; до 1970 — 5021; до 1964 — NAG TM 31 U № 3640; до 1949 — BST-BVG |
4512 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 053-8; до 1981 — 217 231-8; до 1970 — 5031; до 1964 — NAG TM 31 U № 3613; до 1949 — BST-BVG |
4513 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
2001 |
|
BVG |
До 1992 — 721 055-4; до 1981 — 217 238-3; до 1970 — 5038; до 1964 — NAG TM 31 U № 3627; до 1949 — BST-BVG |
4514 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
|
|
BVG |
Seit 1996 — Prora / C 1996 — Прора. До 1992 — 721 057-0; до 1981 — 217 240-6; до 1970 — 5040; до 1964 — NAG TM 31 U № 3604; до 1949 — BST-BVG |
4516 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1995 |
|
BVG |
До 1992 — 721 061-7; до 1981 — 217 244-7; до 1970 — 5044; до 1964 — NAG TM 31 U № 3606; до 1949 — BST-BVG |
4517 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1998 |
|
BVG |
До 1992 — 721 067-5; до 1988 — 217 218-2; до 1970 — 5018; до 1964 — NAG TM 31 U № 3626; до 1949 — BST-BVG |
4518 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1996 |
|
|
|
BVG |
C 1997 — Прора. До 1996 — 4508; до 1992 — 721 062-6; до 1981 — 217 245-5; до 1970 — 5045; до 1964 — NAG TM 31 U № 3688; до 1949 — BST-BVG |
4519 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1998 |
|
BVG |
До 1992 — 721 074-7; до 1981 — 217 242-2; до 1970 — 5042; до 1964 — NAG TM 31 U № 3690; до 1949 — BST-BVG |
4520 |
Reko TE64/2 |
|
1968 |
1992 |
|
2008 |
|
BVG |
До 1992 — 721 076-3; до 1989 — 217 302-1; до 1970 — 5103; до 1968 — Falkenried TDS 08/24 № 5390; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 205 |
4521 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 069-1; до 1988 — 217 251-0; до 1970 — 5052; до 1965 — TM 33 № 3300; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27 № 3600 |
4522 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1992 |
|
1964 |
|
BVG |
Seit 1996 — Prora / С 1996 — Прора. До 1992 — 721 070-6; до 1988 — 217 273-6; до 1970 — 5074; до 1965 — TM 36 № 3424; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
4523 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 071-4; до 1988 — 217 275-2; до 1970 — 5076; до 1965 — TM 36 № 3529; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
4531 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
|
|
BVG |
Seit 1996 — Prora / C 1996 — Прора. До 1992 — 721 052-1; до 1981 — 217 235-0; до 1970 — 5035; до 1964 — NAG TM 31 U № 3645; до 1949 — BST-BVG |
4532 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 054-6; до 1981 — 217 237-5; до 1970 — 5037; до 1964 — NAG TM 31 U № 3699; до 1949 — BST-BVG |
4533 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1992 |
|
|
|
BVG |
с 1996 — Прора. До 1992 — 721 063-4; до 1981 — 217 277-7; до 1970 — 5078; до 1965 — TM 36 № 3554; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
4534 |
Reko TE64/1 |
|
1965 |
1992 |
|
1998 |
|
BVG |
До 1992 — 721 075-5; до 1990 — 217 282-4; до 1970 — 5083. С 1998 — Вольтерсдорф, 19 |
4541 |
Reko TE63/1 |
|
1964 |
1992 |
|
1995 |
|
BVG |
До 1992 — 721 072-2; до 1989 — 217 208-6; до 1970 — 5008; до 1964 — NAG T 33 U № 3707; до 1949 — BST-BVG |
4542 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
2001 |
|
BVG |
Sandtransportwagen. До 1992 — BVB, 721 073-0; до 1989 — 217 264-8; до 1970 — BVG-O, 5065 |
4551 |
Reko TE63/2 |
|
1964 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 058-7; до 1981 — 217 247-1; до 1970 — 5048; до 1964 — NAG TM 31 U № 3691; до 1949 — BST-BVG |
4552 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 060-1; до 1988 — 217 257-6; до 1970 — 5058; до 1966 — TM 36 № 3543; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
4553 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 064-2; до 1983 — 217 258-4; до 1970 — 5059; до 1966 — TM 36 № 3478; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 |
4554 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 065-0; до 1983 — 217 260-7; до 1970 — 5061; до 1966 — TM 34 № 3830; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3385 |
4555 |
Reko TE64/1 |
|
1966 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 066-7; до 1983 — 217 261-5; до 1970 — 5062; до 1966 — TM 34 № 3832; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3387 |
4561 |
Gotha T57 |
189 |
1959 |
1992 |
|
|
|
BVG |
1996 nach Prora. До 1992 — 724 001-2; до 1970 — 3901 |
4562 |
Tatra KT4D |
164438 |
1975 |
01.1993 |
|
1997 |
|
BVG |
До 31.12.1992 — BVB, 724 002-0; до 1985 — 219 001-4. С 1997 — Орадя, 230 / Oradea 100 |
4563 |
Tatra KT4D |
164439 |
1975 |
01.01.1993 |
|
1997 |
|
BVG |
До 31.12.1992 — BVB, 724 003-7; до 1985 — 219 002-2. С 1997 — Орадя, 231 |
4571 |
Tatra KT4D |
169882 |
1980 |
01.01.1993 |
|
2000 |
|
BVG |
До 01.01.1993 — 219 226-6. С 2000 — Констанца, 4571 |
4581 |
Reko TE59 |
|
1960 |
1992 |
|
|
|
BVG |
C 1996 — Прора / Seit 1996 — Prora. До 1992 — 729 035-1; до 1973 — 217 044-5; до 1970 — 3954; до 1960 — T 24 U № 5935; до 1954 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
4591 |
Tatra KT4D |
174883 |
1985 |
1995 |
|
2002 |
|
BVG |
Party tram. До 1995 — 9366; до 1.01.1993 — BVB, 219 366-0. С 2002 — Гера, Tatra KT4DMC № 111; с 19.12.2012 — Гота, 111 |
4592 |
Tatra KT4DM |
884/014 |
1982 |
2004 |
11.08.2018 |
10.2022 |
|
BVG |
Partywagen. До 2004 — 6014; до 19.09.1995 — Tatra KT4D № 9232; до 31.12.1992 — BVB, 219 232-1. С 10.2022 — Веймар, 4592 |
4601 |
Reko BE59/1 |
|
1964 |
1992 |
|
1996 |
|
BVG |
До 1992 — 721 506-0; до 1981 — 267 156-0; до 1970 — 1977; до 1964 — B 24 № 80; до 1949 — BST-BVG |
4604 |
Двухосный грузовой прицеп |
|
1968 |
1992 |
|
1997 |
|
BVG |
До 1992 — BVB, Reko BE59/4 № 721 521-2; до 1981 — 267 284-2; до 1971 — BVG-O, 2180; до 1968 — B 21 № 1285; до 1920 — GBS, 158. С 1997 — Амстердам, 521 |
4605 |
Двухосный грузовой прицеп |
|
1965 |
1992 |
|
1997 |
|
BVG |
До 1992 — BVB, Reko BE59/3 № 721 522-0; до 1981 — 267 248-1; до 1970 — BVG-O, 2069; до 1965 — O&K B 26 № 1233; до 1949 — BST-BVG. С 1997 — Амстердам, 522 |
4606 |
Двухосный грузовой прицеп |
|
1968 |
1992 |
|
1997 |
|
BVG |
До 1992 — BVB, Reko BE59/4 № 721 523-7; до 1981 — 267 283-4; до 1970 — BVG-O, 2179; до 1968 — B 07/27 № 1499; до 1927 — GBS, 1760. С 1997 — Амстердам, 523 |
4607 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1992 |
|
|
1999 |
BVG |
До 1992 — 721 524-5; до 1981 — 267 282-6; до 1970 — 2178; до 1968 — O&K BF 13/25 № 1230; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 171 |
4611 |
Reko BE59/4 |
|
1968 |
1992 |
|
|
1996 |
BVG |
До 1992 — 721 528-6; до 1981 — 267 281-8; до 1970 — 2177; до 1968 — O&K BF 13/25 № 1229; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 170 |
4621 |
Reko BE64 |
|
1965 |
1993 |
|
|
|
BVG |
До 1993 — BVB, 721 533-3; до 1992 — 721 543-8; до 1982 — 267 411-2; до 1970 — BVG-O, 2111; до 1965 — Ammendorf B 53 № 1755. С 2007 — Потсдам, 313 |
4633 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1900 |
1992 |
|
1997 |
|
BVG |
До 1992 — BVB, 721 531-7; до 1970 — BVG-O, G223. С 1997 — Амстердам, 531 |
5725 |
T 24 |
|
10.1925 |
|
|
|
|
BST-BVG |
С 1949 — BVG-W; с 1967 — DTMB |
6100 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — линейный; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A1 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3446; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 001-5 |
A2 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3493; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1971 — 721 002-3; с 1981 — 3493 |
A3 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3494; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 003-1 |
A4 |
TM 34 |
|
1934 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3825; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3380. С 1970 — 721 004-8 |
A5 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3488; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 729 001-3; с 1974 — 721 038-6 |
A6 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3528; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 005-6 |
A7 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3447; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3348. С 1970 — 721 006-4 |
A8 |
TM 36 |
|
1936 |
1963 |
|
|
|
BVG-O |
До 1963 — 3448; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 007-2 |
A9 |
TM 34 |
|
1934 |
1964 |
|
|
|
BVG-O |
Маневровый. До 1964 — 3802; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3357. С 1971 — 721 008-0; с 1980 — 3802 |
A10 |
TM 33 |
|
1933 |
1964 |
|
|
|
BVG-O |
До 1964 — 3337; до 1949 — BST-BVG; до 1933 — T 27. С 1970 — 721 009-7; с 1981 — 3337 |
A11 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3426; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 010-3 |
A12 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3551; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 011-1 |
A13 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3531; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 012-8 |
A14 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3445; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 013-6 |
A15 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3535; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3538. С 1970 — BVB, 721 014-4; с 1993 — DVN, 3535 |
A16 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3564; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 015-2 |
A18 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3410; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27 № 3596. С 1970 — 721 017-7 |
A19 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
1970 |
|
BVG-O |
До 1967 — 3434; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27. С 1970 — BVB, 721 018-5; с 1991 — Амстердам, 3434 |
A20 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3501; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 019-3 |
A21 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3502; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 020-8 |
A22 |
TM 36 |
|
1936 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3540; до 1949 — BST-BVG; до 1936 — T 27. С 1970 — 721 021-6 |
A41 |
Lindner TF 12/25 |
|
1912 |
1950 |
|
1960 |
1960 |
BVG-W |
До 1950 — 4313; до 1949 — BST-BVG; до 1921 — 8 |
A114 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
1899 |
1924 |
|
1948 |
|
BST-BVG |
До 1924 — 3851; до 1920 — WBV, 40. С 1948 — BVG-W, 2850; с ???? — 40; с 1961 — DTMB |
A118 |
AEG U3l |
|
1899 |
1934 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1934 — 3110; до 1922 — Berolina № 4018; до 1920 — 2369. С 1949 — BVG-O; с 1975 — 3110 |
A118 |
AEG U3l |
|
1899 |
1949 |
|
1975 |
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG; до 1934 — 3110; до 1922 — Berolina № 4018; до 1920 — 2369. С 1975 — 3110 |
A124 |
AEG U3l |
|
1923 |
1930 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1930 — 3051; до ≈ 1923 — alt-20, Двухосный моторный Berolina № ??. С 1949 — BVG-W; с ???? — 3051; с 1961 — DTMB |
A124 |
AEG U3l |
|
1923 |
1949 |
|
???? |
|
BVG-W |
До 1949 — BST-BVG; до 1930 — 3051; до ≈ 1923 — alt-20, Двухосный моторный Berolina № ??. С ???? — 3051; с 1961 — DTMB |
A125 |
AEG U3l |
|
1923 |
1923 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
С 1949 — BVG-O; с 1969 — 721 032-0; с 1974 — Вольтерсдорф, A2; с 1984 — 9; с 26.06.1996 — Прора, 9 |
A125 |
AEG U3l |
|
1923 |
1949 |
|
1969 |
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG. С 1969 — 721 032-0; с 1974 — Вольтерсдорф, A2; с 1984 — 9; с 26.06.1996 — Прора, 9 |
A180 |
Двухосный моторный Berolina |
|
1900 |
|
|
1949 |
|
BST-BVG |
С 1949 — BVG-O; с 1971 — 729 017-5; с 1987 — A180 |
A180 |
Двухосный моторный Berolina |
|
1900 |
1949 |
|
1971 |
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG. С 1971 — 729 017-5; с 1987 — A180 |
A223 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
|
1949 |
|
1972 |
|
BVG-O |
С 1971 — 720 006-2 |
A277 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
1923 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1949 — 3211; до 1920 — GBS, 2402. С 1949 — BVG-O; с 1969 — DVN, 10 |
A277 |
Двухосный моторный Herbrand |
|
1901 |
1949 |
|
1971 |
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG; до 1949 — 3211; до 1920 — GBS, 2402. С 1969 — DVN, 10 |
A283 |
LOWA |
|
1953 |
1952 |
|
1970 |
|
BVG-O |
С 1970 — 729 004-6 |
A284 |
LOWA |
|
1953 |
|
|
|
|
BVG-O |
С 1971 — 729 005-4; с 1986 — DVN |
A290 |
Lindner TF 12/25 |
|
1912 |
1950 |
|
1960 |
1960 |
BVG-W |
До 1950 — 4311; до 1949 — BST-BVG; до 1921 — 6 |
A291 |
Falkenried TF 06/29 |
|
1929 |
1950 |
|
1959 |
|
BVG-W |
До 1950 — 4315; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — Falkenried TF 06; до 1921 — 1 |
A292 |
Falkenried TF 06/29 |
|
1929 |
1950 |
|
1959 |
|
BVG-W |
До 1950 — 4316; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — Falkenried TF 06; до 1921 — 2 |
A304 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
≈ 1950 |
|
1965 |
|
BVG-W |
До 1950 (?) — 5446; до 1949 — Дюссельдорф, 5446; до 1943 — Берлин, 5446; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3173 |
A305 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
≈ 1950 |
|
|
|
BVG-W |
До 1950 (?) — 5447; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3174 |
A306 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
≈ 1950 |
|
1965 |
|
BVG-W |
До 1950 (?) — 5448; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3175 |
A307 |
O&K TF 13/25 S |
|
1925 |
1951 |
|
|
|
BVG-W |
До 1951 — 5449; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3176 |
A308 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
≈ 1950 |
|
1965 |
|
BVG-W |
До 1950 (?) — 5454; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3181 |
A309 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5457; до 1949 — Дюссельдорф, 5457; до 1943 — Берлин, 5457; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3184 |
A310 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5460; до 1949 — Дюссельдорф, 5460; до 1943 — Берлин, 5460; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3187 |
A311 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5461; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3188 |
A312 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5466; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3193 |
A313 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
|
|
BVG-W |
До 1951 — 5472; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3199. С 1967 — 5472 |
A314 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5474; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3201 |
A315 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5475; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3202 |
A316 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5481; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3208 |
A317 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5482; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3209 |
A318 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5485; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3212 |
A319 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5494; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3221 |
A320 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5495; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3222 |
A328 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5464; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3191 |
A329 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5477; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3204 |
A330 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5487; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3214 |
A331 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1951 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1951 — 5490; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3217 |
A332 |
O&K TF 13/25 |
|
1925 |
1950 |
|
|
|
BVG-W |
До 1950 — 5498; до 1949 — BST-BVG; до 1925 — GBS Bauart 1913/14; до 1920 — 3225 |
A340 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1962 |
|
BVG-W |
До ???? — 3290; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1617; до 1920 — 130 |
A341 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1961 |
|
BVG-W |
До ???? — 3276; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1603; до 1920 — 116 |
A342 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1961 |
|
BVG-W |
До ???? — 3280; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1607; до 1920 — 120 |
A343 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3295; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1622; до 1920 — 135 |
A344 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3284; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1611; до 1920 — 124 |
A345 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3292; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1619; до 1920 — 132 |
A346 |
NAG T 08/24 |
|
1909 |
???? |
|
1962 |
|
BVG-W |
До ???? — 3239; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3326; до 1924 — Falkenried U3q № 1653; до 1920 — 166; до 1913 — 59 |
A347 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3289; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1616; до 1920 — 129 |
A348 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3268; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1595; до 1920 — 108 |
A349 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
???? |
|
1963 |
|
BVG-W |
До ???? — 3245; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3332; до 1924 — Falkenried U3q № 1659; до 1920 — 172; до 1913 — 83 |
A350 |
NAG T 08/24 |
|
1908 |
???? |
|
1960 |
|
BVG-W |
До ???? — 3227; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3314; до 1924 — Falkenried U3q № 1641; до 1920 — 154; до 1913 — 39 |
A351 |
NAG T 08/24 |
|
1908 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3228; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3315; до 1924 — Falkenried U3q № 1642; до 1920 — 155; до 1913 — 40 |
A352 |
NAG T 08/24 |
|
1909 |
???? |
|
1962 |
|
BVG-W |
До ???? — 3232; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3319; до 1924 — Falkenried U3q № 1646; до 1920 — 159; до 1913 — 52 |
A355 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
|
|
BVG-W |
До ???? — 3262; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1589; до 1920 — 102 |
A357 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
???? |
|
1960 |
|
BVG-W |
До ???? — 3248; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3335; до 1924 — Falkenried U3q № 1662; до 1920 — 175; до 1913 — 86 |
A358 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
|
|
BVG-W |
До ???? — 3258; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1722; до 1920 — 90 |
A359 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
|
|
BVG-W |
До ???? — 3259; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1723; до 1920 — 91 |
A359 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
|
|
BVG-W |
До ???? — 3253; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1717; до 1920 — 85 |
A360 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
1961 |
|
BVG-W |
До ???? — 3261; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1588; до 1920 — 101 |
A360 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
1955 |
|
|
|
BVG-W |
До 1955 — 3263; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1590; до 1920 — 103 |
A361 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
???? |
|
1961 |
|
BVG-W |
До ???? — 3250; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3337; до 1924 — Falkenried U3q № 1664; до 1920 — 177; до 1913 — 88 |
A362 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
1955 |
|
1962 |
|
BVG-W |
До 1955 — 3213; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3102; до 1924 — Falkenried U3q № 1665; до 1920 — 178; до 1913 — 89 |
A363 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
???? |
|
1961 |
|
BVG-W |
До ???? — 3249; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3336; до 1924 — Falkenried U3q № 1663; до 1920 — 176; до 1913 — 87 |
A364 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
|
|
BVG-W |
До ???? — 3254; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1718; до 1920 — 86 |
A369 |
HaWa TF 20/29 |
|
1920 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5514; до 1949 — BST-BVG |
A370 |
HaWa TF 20/29 |
|
1920 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5522; до 1949 — BST-BVG |
A371 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5572; до 1949 — BST-BVG |
A372 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5579; до 1949 — BST-BVG |
A373 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5590; до 1949 — BST-BVG |
A374 |
HaWa TF 20/29 |
|
1919 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5501; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 3228; до 1920 — GBS |
A375 |
HaWa TF 20/29 |
|
1919 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5504; до 1949 — BST-BVG |
A376 |
HaWa TF 20/29 |
|
1919 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5509; до 1949 — BST-BVG |
A377 |
HaWa TF 20/29 |
|
1920 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5511; до 1949 — BST-BVG |
A378 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5529; до 1949 — BST-BVG |
A380 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5587; до 1949 — BST-BVG |
A382 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5568; до 1949 — BST-BVG |
A383 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5569; до 1949 — BST-BVG |
A384 |
HaWa TF 20/29 |
|
1920 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5520; до 1949 — BST-BVG |
A386 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5586; до 1949 — BST-BVG |
A387 |
HaWa TF 20/29 |
|
1919 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5502; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 3229; до 1920 — GBS |
A388 |
HaWa TF 20/29 |
|
1919 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5507; до 1949 — BST-BVG |
A389 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5544; до 1949 — BST-BVG |
A390 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1953 |
|
|
|
BVG-W |
До 1953 — 5553; до 1949 — BST-BVG |
A391 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
1964 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4291; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 225 |
A392 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
1964 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4294; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 228 |
A393 |
Falkenried TF 21 S |
|
1921 |
1955 |
|
1965 |
|
BVG-W |
До 1955 — 4296 |
A394 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
???? |
|
BVG-W |
До ≈ 1955 — 4290; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — BESTAG, 224. С ???? — 223; с 1967 — DTMB |
A395 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
1960 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4289; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 223 |
A396 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
1961 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4288; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 222 |
A397 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
1961 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4287; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 221 |
A401 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
1955 |
|
1961 |
|
BVG-W |
До 1955 — 3291; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1618; до 1920 — 131 |
A402 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
1961 |
|
BVG-W |
До ???? — 3269; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1596; до 1920 — 109 |
A403 |
NAG T 08/24 |
|
1911 |
???? |
|
1960 |
|
BVG-W |
До ???? — 3275; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1602; до 1920 — 115 |
A404 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
???? |
|
1965 |
|
BVG-W |
До ???? — 3285; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1612; до 1920 — 125 |
A405 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
???? |
|
1963 |
|
BVG-W |
До ???? — 3246; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3333; до 1924 — Falkenried U3q № 1660; до 1920 — 173; до 1913 — 84 |
A406 |
NAG T 08/24 |
|
1913 |
1955 |
|
|
|
BVG-W |
До 1955 — 3278; до 1949 — BST-BVG; до 1924 — Falkenried U3q № 1605; до 1920 — 118 |
A407 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
???? |
|
|
|
BVG-W |
До ???? — A356; до ???? — 3242; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3329; до 1924 — Falkenried U3q № 1656; до 1920 — 169; до 1913 — 80 |
A451 |
T 24 |
|
1924 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5714; до 1949 — BST-BVG |
A452 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5734; до 1949 — BST-BVG |
A453 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5810; до 1949 — BST-BVG |
A454 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5832; до 1949 — BST-BVG |
A455 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1967 |
|
BVG-W |
До 1960 — 6102; до 1949 — BST-BVG |
A456 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5925; до 1949 — BST-BVG |
A457 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5945; до 1949 — BST-BVG |
A458 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 5960; до 1949 — BST-BVG |
A459 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6022; до 1949 — BST-BVG |
A460 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6030; до 1949 — BST-BVG |
A461 |
T 24 |
|
1924 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5713; до 1949 — BST-BVG |
A462 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5933; до 1949 — BST-BVG |
A463 |
T 24 |
|
1925 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5928; до 1949 — BST-BVG |
A464 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6052; до 1949 — BST-BVG |
A465 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6053; до 1949 — BST-BVG |
A466 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
|
BVG-W |
До 1960 — 6105; до 1949 — BST-BVG |
A467 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6135; до 1949 — BST-BVG |
A468 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6137; до 1949 — BST-BVG |
A469 |
T 24 |
|
1925 |
1960 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1960 — 6185; до 1949 — BST-BVG |
A470 |
T 24 |
|
1925 |
1961 |
|
|
|
BVG-W |
До 1961 — 5946; до 1949 — BST-BVG |
A471 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5803; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A472 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1964 |
1964 |
BVG-W |
До 1963 — 5992; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A473 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
До 1963 — 5999; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A474 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5811; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A475 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5801; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A476 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
До 1963 — 5953; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A477 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5866; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A478 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5865; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A479 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
≈ 1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 (?) — 5913; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A480 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
До 1963 — 5974; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A481 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5889; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A482 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
≈ 1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 (?) — 5846; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A483 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5915; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A484 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
До 1963 — 6009; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A485 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
До 1963 — 6051; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A486 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5951; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A487 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5871; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A488 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
До 1963 — 6078; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A489 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1960 |
|
|
|
BVG-W |
До 1960 — 5947; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A490 |
BVG T 24/55 |
|
1955 |
1963 |
|
|
|
BVG-W |
До 1963 — 5927; до 1955 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A491 |
BVG T 24/49 |
|
1950 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 5959; до 1950 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A492 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6006; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A493 |
T 24 |
|
1925 |
1965 |
|
1966 |
|
BVG-W |
1966-1977: Lokal "One-Five-One". До 1965 — 6027; до 1950 — ; до 1949 — ; до 1949 — BST-BVG |
A494 |
BVG T 24/49 |
|
1950 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6043; до 1950 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A495 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1965 |
1965 |
BVG-W |
Unfall. До 1965 — 6046; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A496 |
BVG T 24/49 |
|
1950 |
1965 |
|
1966 |
1966 |
BVG-W |
1966: Unfall. До 1965 — 6057; до 1950 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A497 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6082; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A498 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6159; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A499 |
BVG T 24/49 |
|
1949 |
1965 |
|
1966 |
1966 |
BVG-W |
До 1965 — 6171; до 1949 — BST-BVG, T 24 |
A500 |
BVG T 24/49 |
|
1949 |
1965 |
|
1967 |
|
BVG-W |
1967: Zum Verkehrsschlg. Zehlendorf. До 1965 — 6181; до 1949 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A501 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
|
BVG-W |
1967: Zum Verkehrsschlg. Zehlendorf. До 1965 — 6184; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A502 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6199; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A511 |
BVG T 24/49 |
|
1952 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6074; до 1952 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A512 |
BVG T 24/49 |
|
1950 |
1965 |
|
1967 |
1984 |
BVG-W |
1967: Abgestellt auf dem Bhf. Moabit. До 1965 — 6158; до 1950 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A513 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6176; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A514 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 6196; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A521 |
BVG T 24/49 |
|
1949 |
1965 |
|
|
|
BVG-W |
До 1965 — 5907; до 1950 (?) — T 24; до 1949 — BST-BVG |
A522 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 5971; до 1951 — T 24 № 5970; до 1949 — BST-BVG |
A523 |
BVG T 24/49 |
|
1951 |
1965 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1965 — 5998; до 1951 — T 24; до 1949 — BST-BVG |
F3 |
Двухосный моторный Van der Zypen |
|
1912 |
1951 |
|
1964 |
|
BVG-W |
До 1951 — T20; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39. С 1993 — DVN |
G75 |
Конка |
|
1872 |
1924 |
|
|
|
BST-BVG |
До 1924 — 15; до 1920 — 27 |
G107 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
|
|
|
|
BST-BVG |
С 1949 — BVG-O; с 1971 — 721 503-6; с 1986 — G107 |
G107 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
1949 |
|
|
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG. С 1971 — 721 503-6; с 1986 — G107 |
G193 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1925 |
|
|
|
|
BVG-O |
С 1971 — 721 509-3; с 1981 — G193 |
G209 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1891 |
???? |
|
1958 |
|
BVG-O |
До ???? — Конка № 627; до ???? — 968. С 1958 — Дрезден, Конка № 627; с 2012 — Берлин, 627 |
G209 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1954 |
|
1971 |
|
BVG-O |
Вышка. До 1954 — T26; до 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4109; до 1920 — 35. С 1971 — 729 501-8; с ???? — DVN |
G223 |
Четырёхосный прицепной вагон |
|
1900 |
|
|
1970 |
|
BVG-O |
С 1970 — BVB, 721 531-7; с 1992 — BVG, 4633; с 1997 — Амстердам, 531 |
G255 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
|
|
|
|
BST-BVG |
С 1949 — BVG-O; с 1971 — 721 513-2; с 1980 — G255 |
G255 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1944 |
1949 |
|
|
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG. С 1971 — 721 513-2; с 1980 — G255 |
G344 |
HaWa TF 20/29 |
|
1920 |
1949 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1949 — 5517 |
G347 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1949 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1949 — 5592 |
G348 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1949 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1949 — 5594 |
H11 |
Двухосный моторный Berolina |
|
1902 |
≈ 1929 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1929 (?) — 3802; до 1920 — 292. С 1949 — BVG-W |
H11 |
Двухосный моторный Berolina |
|
1902 |
1949 |
|
|
|
BVG-W |
До 1949 — BST-BVG; до 1929 (?) — 3802; до 1920 — 292 |
H18 |
Falkenried TF 21 S |
|
1916 |
≈ 1955 |
|
1961 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4286; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 220 |
H19 |
Falkenried TF 21 S |
|
1921 |
≈ 1955 |
|
1961 |
|
BVG-W |
До 1955 (?) — 4297; до 1949 — BST-BVG |
H26 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
1901 |
≈ 1932 |
|
|
|
BST-BVG |
До ≈ 1932 — 3642; до 1920 — GBS, 2082. С 1949 — BVG-O; с 1971 — BVB; с 1987 — DVN, 2082 |
H26 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
1901 |
1949 |
|
|
|
BVG-O |
До 1949 — BST-BVG; до ≈ 1932 — 3642; до 1920 — GBS, 2082. С 1971 — BVB; с 1987 — DVN, 2082 |
H26 |
Двухосный моторный Neu-Berolina |
|
1901 |
1971 |
|
|
|
BVB |
До 1971 — BVG-O; до 1949 — BST-BVG; до ≈ 1932 — 3642; до 1920 — GBS, 2082. С 1987 — DVN, 2082 |
K1 |
Herbrand B 06/27 |
|
1905 |
1968 |
|
1969 |
|
BVG-O |
До 1968 — 1030; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 806. С 1969 — Reko BZ69 № 2281; с 1970 — 269 041-8; с 1981 — Штраусберг, 004 |
M1 |
GBS Maximum 27 |
|
1903 |
1920 |
|
|
|
BST-BVG |
До 1920 — 2432 |
M2 |
HaWa TF 20/29 |
|
1921 |
1929 |
|
1945 |
|
BST-BVG |
Meßwagen / Вагон-измеритель. Kriegverlust / Уничтожен в ходе военных действий. До 1929 — 5582 |
S2 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1953 |
1970 |
|
|
|
BVB |
До 1970 — BVG-O. С 1980 — DVN |
S47 |
Двухосный прицепной Herbrand |
|
1887 |
???? |
|
|
|
BST-BVG |
До ???? — 547; до 1902 — Конка № 712. С 1940 — Конка № 355; с 1949 — BVG-W; с 07.1961 — 712 |
S47 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1889 |
1924 |
|
|
|
BVG-W |
До 1924 — 394; до 1920 — 637; до 1906 — Конка № 826. С 1962 — Конка № 826 |
S68 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1900 |
1924 |
|
|
|
BST-BVG |
До 1924 — 2221; до 1924 — 823; до 1920 — 2629. С 1949 — BVG-W; с 1962 — 2629 |
S68 |
Двухосный прицепной вагон |
|
1900 |
1949 |
|
|
|
BVG-W |
До 1949 — BST-BVG; до 1924 — 2221; до 1924 — 823; до 1920 — 2629. С 1962 — 2629 |
S93 |
Herbrand B 06/27 |
|
1905 |
1951 |
|
|
|
BVG-W |
До 1951 — 917; до 1949 — BST-BVG; до 1920 — 447 |
T20 |
Двухосный моторный Van der Zypen |
|
1912 |
1929 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39. С 1949 — BVG-W; с 1951 — F3; с 1993 — DVN |
T20 |
Двухосный моторный Van der Zypen |
|
1912 |
1949 |
|
1951 |
|
BVG-W |
До 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4113; до 1920 — BO, 39. С 1951 — F3; с 1993 — DVN |
T26 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1929 |
|
1949 |
|
BST-BVG |
До 1929 — 4109; до 1920 — 35. С 1949 — BVG-O; с 1954 — G209; с 1971 — 729 501-8; с ???? — DVN |
T26 |
Двухосный прицепной вагон |
|
|
1949 |
|
1954 |
|
BVG-O |
Вышка. До 1949 — BST-BVG; до 1929 — 4109; до 1920 — 35. С 1954 — G209; с 1971 — 729 501-8; с ???? — DVN |
T30 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
1955 |
|
|
|
BVG-W |
До 1955 — 3240; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3327; до 1924 — Falkenried U3q № 1654; до 1920 — 167; до 1913 — 78 |
T31 |
NAG T 08/24 |
|
1910 |
1955 |
|
|
|
BVG-W |
До 1955 — 3244; до 1949 — BST-BVG; до 1927 — 3331; до 1924 — Falkenried U3q № 1658; до 1920 — 171; до 1913 — 82 |
T32 |
NAG T 08/24 |
|
1908 |
1955 |
|
1967 |
1967 |
BVG-W |
До 1955 — 3263; до 1949 — BST-BVG |
А17 |
TM 34 |
|
1934 |
1967 |
|
|
|
BVG-O |
До 1967 — 3829; до 1949 — BST-BVG; до 1934 — T 27 № 3384. С 1970 — 721 016-0 |