Городской электротранспортХронология: Нью-Йорк
Добавить запись · Поиск по хронологии
10 июня 1833 г.
Линия New York & Harlem Railroad Co. продлена до 32-й улицы.
27 ноября 1832 г.
Открытие движения первой конно-железной дороги в Нью-Йорке компанией New York & Harlem Railroad. Первый участок проходит по Бауэри от Принс-стрит до 14-й улицы.
20 мая 1832 г.
New York & Harlem Railroad Co. разрешено продлить линию до Уолкер-стрит.
18 мая 1832 г.
New York & Harlem Railroad Co. разрешено продлить линию до Принс-стрит.
6 апреля 1832 г.
New York & Harlem Railroad Co. разрешено продлить линию до 14-й улицы.
9 января 1832 г.
Принято положение о трассировке линии New York & Harlem Railroad.
22 декабря 1831 г.
Утверждено положение о трассировке линии New York & Harlem Railroad. Маршрут принят следующим: по 4-й Авеню от 23-й улицы до реки Гарлем, с ответвлением к реке Гудзон по 125-й улице.
25 апреля 1831 г.
Компания New York & Harlem Railroad основана с целью постройки рельсового пути от северной границы 23-й улицы до любой точки у реки Гарлем, между Третьей и Восьмой авеню включительно.
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.