TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration.

Close
Bakhmut, YMZ T1 nr. 204
  Bakhmut,  YMZ T1 nr. 204 
Тролейбусне депо
Начался процесс утилизации списанного троллейбуса №204

Autorul: Yuriy Suprunov · Bakhmut           Dată: 14 March 2017 yr., Tuesday

Statistică

Publicat 14.03.2017 20:25 MSK
Vizualizări — 2046

Informație detaliată

Bakhmut, YMZ T1 nr. 204

Depoul:Bahmutelectrotrans, Muncipal Company
Model:YMZ T1
Anul construcției:1993
Numărul de serie:174
Starea actuală:Withdrawn (01.2017)
Funcție:Passenger vehicle
Anul de casare:03.2017
зав. №93174
Не работает с начала 2000-х годов

Camera Settings

Model:Canon EOS 1100D
Artist Name:Yuriy Suprunov
Date and Time:14.03.2017 17:55
Exposure Time:1/80 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:200
Focal Length:55 mm
Show all EXIF tags

Comentarii · 14

15.03.2017 11:32 MSK
Link
ВН Цокур · Bakhmut
Photos: 1519
Ну что, его уже отвезли в утиль или ещё стоит?
0
+0 / –0
15.03.2017 13:29 MSK
Link
alexey · Bakhmut
Photos: 57
18 лет простоял...
+2
+2 / –0
15.03.2017 15:21 MSK
Link
R. S. · Lodz
Photos: 2343 · Interface Translation (BE)
Окрас морды у троллейбуса 203 - прекрасный пример того, как можно освежить ЮМЗ, не делая из него порнушку во время КР.
+2
+3 / –1
15.03.2017 18:22 MSK
Link
Vladlen99 · Odesa
Photos: 37 · General editor
Бедняжка так и не дождался чего-то хорошего. Его бы в музей, внешне то почти комплектный. Это он в заводском окрасе всё время был?
+2
+2 / –0
15.03.2017 19:08 MSK
Link
Иван Н · Zaporijjea
No photos
Думается для музея есть и намного меньше прогнившие экземпляры.
+1
+1 / –0
15.03.2017 19:30 MSK
Link
Andrey_Sheva · Kharkiv
Photos: 1681
Мне кажется ил он всё это время в заводской краске стоял?
+1
+1 / –0
15.03.2017 20:19 MSK
Link
alexey · Bakhmut
Photos: 57
Этот красился, а вот 205 стоял в заводской до укорачивания.
0
+0 / –0
15.03.2017 20:21 MSK
Link
alexey · Bakhmut
Photos: 57
Цитата (Иван Н, 15.03.2017):
> Думается для музея есть и намного меньше прогнившие экземпляры.

Был бы сам музей...
0
+0 / –0
16.03.2017 17:37 MSK
Link
Yuriy Suprunov · Bakhmut
Photos: 440 · Local editor
Еще стоял сегодня. Разбирают пока
0
+0 / –0
01.04.2017 20:40 MSK
Link
EL TIGRE · Bakhmut
No photos
уже увезли:( RIP
+1
+1 / –0
09.12.2017 23:38 MSK
Link
kostyanchik_punk · Zhytomyr
Photos: 77
У меня только 2 вопроса:
1) Почему он стоял 18 лет не рабочим?
2) Почему так быстро поломался?
0
+0 / –0
10.12.2017 01:21 MSK
Link
Yuriy Suprunov · Bakhmut
Photos: 440 · Local editor
Цитата (kostyanchik_punk, 09.12.2017):
> У меня только 2 вопроса:
> 1) Почему он стоял 18 лет не рабочим?
> 2) Почему так быстро поломался?

В начале 2000-х годов насчитывалось 6 рабочих гармошек. Выпускать их все на линию было нерентабельно. Поэтому на линии работала 1-2 машины ЮМЗ Т1. И то, в основном в пик. Остальные начали укорачивать. Итого, 200, 201 и 205 успешно обрезали. 202 начали укорачивать, но по сей день так и не закончили. 203 оставили в виде гармошки. Ну а до 204 просто не дошла очередь. И в ожидании ремонта он просто сгнил под забором.
0
+0 / –0
10.12.2017 16:49 MSK
Link
kostyanchik_punk · Zhytomyr
Photos: 77
Цитата (Yuriy Suprunov, 10.12.2017):
> Выпускать их все на линию было нерентабельно.

А продать в другие города?
Или банально обменять 4 гармошки на 5 коротких?
И еще вопрос. За чем покупать гармошки, если знали, что будут нерентабельные?
0
+0 / –0
10.12.2017 17:03 MSK
Link
Yuriy Suprunov · Bakhmut
Photos: 440 · Local editor
Это уже вопросы к предприятию.
0
+0 / –0

Comentar

Pentru discusii politice se vor impune interdicție timp de 1 lună
Nu sunteți autentificat(a).
Comentariile pot fi postate numai de către utilizatorii înregistrați.
Pagina de start     Forumul     Regulament     Echipa editorială
Mobile version
Dark Theme
© Administratorii al Transphoto și autore/i materialelor, 2002—2024
Utilizarea fotografiilor sau a altor materialele de pe acest site-ul fără acordul autorului este interzisa.
Яндекс.Метрика