Вот это их штампуют ! Прям ударными темпами! ) Главное, чтобы не в ущерб качеству

У ТВЗ мощность порядка 1000 вагонов в год. Для РЖД, НЯЗ, сейчас делается около 800, поэтому плюс 150 вагонов в год для них сделать - вполне себе посильная задача.

Чуток опережают график поставки.

2017 год:
1-й квартал - 20 шт.,
2-й квартал - 40 шт.,
3-й квартал - 40 шт.

2018 и 2019 годы:
1-й квартал - 30 шт.,
2-й квартал - 30 шт.,
3-й квартал - 40 шт.

4-е кварталы, как я понял, отданы под возможные заказы других городов, которые, как обычно, "созревают" на покупку ПС ближе к концу года.

Так делает то не ТВЗ, а цех транспортных систем, которые они арендуют у тверского завода

Победитель московского конкурса вообще "Метровагонмаш", так что де-факто заказ и производственные площадки "Трансмашхолдинга", документация на вагоны - ТС.

Цитата (OVERPROTECTED, 21.04.2017):
> Так делает то не ТВЗ, а цех транспортных систем, которые они арендуют у тверского завода
НЯП кузова именно сам сам ТВЗ изготавливает.

Цитата (Олег Бодня, 21.04.2017):
> Чуток опережают график поставки.

Блин... Всё забываю, что в квартале 3 месяца, а не 4... :-)))

Цитата (Олег Бодня, 21.04.2017):
> Чуток опережают график поставки.

Говорили, что скорее всего контракт будет выполнен досрочно. Может даже ещё доп. закупка будет.

Цитата (ista011, 21.04.2017):
> Может даже ещё доп. закупка будет

Интересно было бы 5-секционник 71-952 потестить, который ТС уже не первый год грозятся выпустить. Всё-таки на том же 17-м, маршрутах Строгинской сети, а также 1 и 26 пассажиропотоки под более вместительный ПС.

А устаревшие маловместительные "Песы" МГТ пусть нам продаёт :-)))

Я в последнее время не вижу пассажиропотока на 17м. Мне так везет или дело в МЦК и автобусах большой вместимости от Золотого Вавилона?

Вероятно везёт. От ВДНХ одиночки отходят забитые в мясо. Вздохнуть свободно можно только в "синеньком".

Цитата (yourich, 22.04.2017):
> Я в последнее время не вижу пассажиропотока на 17м. Мне так везет или дело в МЦК и автобусах большой вместимости от Золотого Вавилона?

Простите, в какие часы Вы ездите?

Цитата (yourich, 21.04.2017):
> Я в последнее время не вижу пассажиропотока на 17м. Мне так везет или дело в МЦК и автобусах большой вместимости от Золотого Вавилона?

Везёт. В 6-7 вечера у Золотого Вавилона двери трехсекционника в сторону Медведково с трудом закрываются.

Иногда в 10 вечера Витязи на Бабушкинской в мясо забиваются.

Цитата (Олег Бодня, 21.04.2017):

>
> А устаревшие маловместительные "Песы" МГТ пусть нам продаёт :-)))

Нет, мы ближе, пусть нам подарят их)))))))

Цитата (Тень, 22.04.2017):
> Цитата (yourich, 22.04.2017):
> > Я в последнее время не вижу пассажиропотока на 17м. Мне так везет или дело в МЦК и автобусах большой вместимости от Золотого Вавилона?
>
> Простите, в какие часы Вы ездите?

Выходные в интервале с 15 до 19, будни 18-30 со стороны Останкино до Вавилона и после 20-30 со стороны Вавилона к Останкино.

А что нибудь слышно про Варяг и Корсар (71-922 и 97-921)?

"Варяг" вроде как хотели нам дать на испытания, но до дела так и не дошло. И хорошо - очень спорная машинка.

"Корсар" значится в новом каталоге "ТС" как перспективная разработка (наравне с 71-952).

Цитата (Царь Горох, 22.04.2017):
> А что нибудь слышно про Корсар

Не так давно появилась отдельная страница на сайте фабрики композитов. https://goo.gl/8FbRlP

Цитата (Олег Бодня, 22.04.2017):
> "Корсар" значится в новом каталоге "ТС" как перспективная разработка (наравне с 71-952).

Олег, где можно ознакомится с этим новым каталогом?

Каталог раздавали на выставке "ЭлектроТранс", которая недавно прошла в Москве. На сайте компании, похоже, его нет в электронном виде.

Цитата (OVERPROTECTED, 21.04.2017):
> Главное, чтобы не в ущерб качеству

Ну вот с Ситистарами в Твери, насколько я понимаю, произошёл какой-то тотальный провал по качеству. И чуть ли ни не все они отстранены от работы в настоящее время.

Так вы пути в Твери видели? Если вы по телефону (даже по 3310) будете молотком бить, он долго не проживёт. Я, конечно, утрирую, но тем не менее.

Цитата (Владислав Фоменко, 23.04.2017):
> Так вы пути в Твери видели?

Пути здесь не причем. Качество ужаснейшее.

Там в процессе эксплуатации вылез дефект тормозных суппоротов, который сказался на всех вагонах. Ну и плюс традиционное несвоевременное выполнение рекламаций.

Цитата (Aviator, 23.04.2017):
> Цитата (Владислав Фоменко, 23.04.2017):
> > Так вы пути в Твери видели?
>
> Пути здесь не причем. Качество ужаснейшее.

Качество самих трамваев ? Что, настолько все плохо ?

Цитата (Карданный Вал, 23.04.2017):
> в процессе эксплуатации вылез дефект тормозных суппоротов, который сказался на всех вагонах
Судя по всему, в ростовских дефект уже был устранен?

Цитата (Владислав Фоменко, 23.04.2017):
> Так вы пути в Твери видели?

Во-первых, пути там вроде перед запуском новых вагонов как раз ремонтировали на единственном оставшемся маршруте.
Во-вторых, трамваи отечественные и вполне должны быть рассчитаны на состояние наших путей.
В-третьих, там именно с самими трамваями было что-то не так, что их даже все хотят вернуть производителю.