Когда я вижу на 7-ке двухсторонний трехсекционник, а на 3-ке односторонние, я не понимаю что за наркоман расставляет вагоны на выпуск в 7 парке. В итоге на пробочной тройке все едут в разворот до Стачек возить воздух, тогда как могли бы до сьезда на Сенной возить людей.

Цитата (Potato, 29.04.2017):
> я не понимаю что за наркоман расставляет вагоны на выпуск в 7 парке

Это не наркоманы, это нарядчицы. Самая вредоносная профессия в транспортных предприятиях вне зависимости от вида транспорта. Им вообще похрен на все, лишь бы закрыть лист нарядов на день.

Цитата (Полковник Петренко, 30.04.2017):
> Это не наркоманы, это нарядчицы

Нарядчицы вагоны на выпуск ставят?
Прикольно у вас там, у нас этим выпускающий занимается.

Если у нарядчицы нет приказа с указанием какие типы вагонов на какие маршруты ставить, то она будет руководствоваться выработкой водителей.

Мне рассказывали, что бывают случаи, когда у КТМов только одна кабина рабочая, и их ставят тогда на обычные маршруты.

Цитата (Бараш Алексей, 30.04.2017):
> Мне рассказывали, что бывают случаи, когда у КТМов только одна кабина рабочая, и их ставят тогда на обычные маршруты.

Есть такое дело. И ставят их на 64-й или 27-й.

Нарядчики обычно у нас занимаются составлением наряда в плане наличия водителей, а что выпускать на линию решает диспетчер в депо, но никак не нарядчики.

Да, нарядчик ставит на определённое расписание конкретного водителя. Но ведь за этим водителем закреплён вагон, который нарядами планируется на это расписание.

Zitat (Бараш Алексей, 30.04.2017):
> Мне рассказывали, что бывают случаи, когда у КТМов только одна кабина рабочая, и их ставят тогда на обычные маршруты.

Как так? А что со второй кабиной?