Я только не пойму, у собора тоже копать будут или от Семашко до Буденновского старые рельсы остаются?

В рамках данной реконструкции улицы , да

Ну если и возле собора рельсы менять будут, тогда закрытие движения на вокзал на данный момент оправдано.

Конечно, бредовое решение, запускать почти все маршруты на одно кольцо. Лучше было бы перевести 1 и 4 на Лендворец или Сиверса, как в 2015

Очень нравится дизайн схемы. Сделаете такую для троллейбусов? Последняя устарела уже.
Цитата (Артем Реймер, 02.06.2017):
> Лучше было бы перевести 1 и 4 на Лендворец или Сиверса, как в 2015

4 не надо, тогда получится полное копирование 10-ки

Цитата (krd, 02.06.2017):
> 4 не надо, тогда получится полное копирование 10-ки
>

Разве что, только 4 не надо. Маршрут "Ц. Рынок - Сельмаш" как замена аналогичным автобусам и маршруткам был бы удобен, но 1цу все таки, стоило перевести на Лендворец, с добавлением остановки "Автовокзал"

А есть информация когда именно до вокзала возобновят движение?

Цитата (Alexandr Matr, 12.06.2017):
> А есть информация когда именно до вокзала возобновят движение?

До конца мая 2018 должны: https://www.youtube.com/watch?v=xSIRxnaXJm4

Что же так долго? Могли бы участок до вокзала сделать поскорее, ведь очень много народу на трамвае выезжает. А теперь целый год до Сиверса ходить на семёрку. Также, что они будут делать зимой - в снег и слякоть рельсы и асфальт укладывать? В Туле не меньший участок спокойно за два месяца сделали.

Цитата (Alexandr Matr, 13.06.2017):
> Что же так долго? Могли бы участок до вокзала сделать поскорее, ведь очень много народу на трамвае выезжает. А теперь целый год до Сиверса ходить на семёрку. Также, что они будут делать зимой - в снег и слякоть рельсы и асфальт укладывать? В Туле не меньший участок спокойно за два месяца сделали.
>

Остановку на этот раз сделали у моста, и расстояние до старой остановки там не сильно больше, чем например от остановки "площадь Восстания" до вокзала Таганрог-2

Цитата (Артем Реймер, 13.06.2017):
> Остановку на этот раз сделали у моста, и расстояние до старой остановки там не сильно больше, чем например от остановки "площадь Восстания" до вокзала Таганрог-2

Вот так ребус )) Сиди и гадай теперь.

Цитата (Сергей Максимов, 15.06.2017):
> > Остановку на этот раз сделали у моста, и расстояние до старой остановки там не сильно больше, чем например от остановки "площадь Восстания" до вокзала Таганрог-2
>

Площадь Восстания - не Лендворец, как некоторые любят считать)
Если проще выразиться - идти и правда совсем недалеко. Гораздо ближе, чем от Доломановского или от Хозяйственного рынка

ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ СОЕДИНИТ ЗАПАДНЫЙ ЖИЛОЙ МАССИВ, ЦЕНТР РОСТОВА И СЕЛЬМАШ, МИНУЯ ПРОБКИ НА ПРОСПЕКТЕ СТАЧКИ

С 18 июня в целях улучшения транспортного обслуживания и для удобства пассажиров трамвайный маршрут №10 продлевается до Западного жилого массива. Вагоны будут следовать по следующей схеме:

Сельмаш - ул.1-й Конной Армии – ул.14-я линия – ул.Ченцова – ул.М.Горького – Гл. Автовокзал – пр.Сиверса – Лендворец - ул.Собино – пер.Перовский – ул.Гусева – ул.Дальневосточная – ул.Скачкова – ул.Ясная – ул.2-я Кольцевая – ул.Калинина – ул.Осипенко – ул.Мичуринская (площадь Труженников – Западный жилой массив).

На маршруте будет работать 10-14 вагонов, расчётный интервал при этом будет составлять около 10 минут. Остальные трамвайные маршруты будут следовать по привычным схемам:

№1: ул. 26 линия – ул.Ченцова - ул.Закруткина - пер. Театральный - ул. Максима Горького – пр. Буденновский – Ц.Рынок
№4: Ц. Рынок - пр. Буденновский - ул. Максима Горького – ул.Ченцова – ул.14-я линия – ул.1-й Конной Армии - Сельмаш
№6: Ц. Рынок - пр.Буденновский – ул. Максима Горького – пер.Крепостной – ул.Текучева / ул.Черепахина - пер.Нахичеванский - ул. Текучева (пл. Химиков).
№7: Ц.Рынок - пр.Буденновский - ул.М.Горького - пр.Сиверса - Лендворец - ул.Собино – пер.Перовский – ул.Гусева – ул.Дальневосточная – ул.Скачкова – ул.Ясная – ул.2-я Кольцевая – ул.Калинина – ул.Осипенко – ул.Мичуринская - ул.Чукотская.

Источник - Ростовский городской транспорт

Цитата (Артем Реймер, 16.06.2017):
> ТРАМВАЙНЫЙ МАРШРУТ СОЕДИНИТ ЗАПАДНЫЙ ЖИЛОЙ МАССИВ, ЦЕНТР РОСТОВА И СЕЛЬМАШ, МИНУЯ ПРОБКИ НА ПРОСПЕКТЕ СТАЧКИ
>

Это конечно хорошо, только вот откуда лишние вагоны возьмутся? Оставшиеся 14 старов не придут за 2 дня. Хотя, на 10 тоже обещали 8-10 вагонов, а иногда по 2-3 ездит

9-10 вагонов на семерке теперь явно не будет. Вот откуда возьмутся вагоны.

Как хорошо! Давно просилось это продление

Цитата (sergey_6110, 16.06.2017):
> Это конечно хорошо, только вот откуда лишние вагоны возьмутся? Оставшиеся 14 старов не придут за 2 дня. Хотя, на 10 тоже обещали 8-10 вагонов, а иногда по 2-3 ездит
>

1) Ситистаров больше не будет, это уже известно точно
2) Снимут по несколько вагонов с 1 и 4, поскольку 10ка их всех перекрывает, столько трамваев там не нужно

Цитата (Артем Реймер, 17.06.2017):
> 1) Ситистаров больше не будет, это уже известно точно

еще 14 штук будет. Один из них уже давно в депо стоит ))

Цитата (CXZ, 17.06.2017):
> еще 14 штук будет. Один из них уже давно в депо стоит ))
>

Так он и прибыл раньше всех, это 080. Ситистар неудачная модель, которая оказалась не нужна ни нам, ни родной Твери. 14 новых трамваев будет, безусловно, но на Ситистарах как бы свет клином не сошелся. С учетом того, что нужны трамваи, которые бы без напряга работали на 7 и 10, скорее всего, это будут УТМы, так как они по сути те же Т6

Чем это неудачна, тем более у нас?

Цитата (CXZ, 17.06.2017):
> Чем это неудачна, тем более у нас?
>

Например, тем, что некоторые "импортозамещенные" детали (с шильдикиом Made in Japan, угу) хрен где найдешь. Неудачна компоновка салона, из за которой место есть только у второй и третьей двери (да, для инвалидов колясочников хорошо, а как же ходячие инвалиды, которым тяжело маневрировать в узком проходе между этими возвышениями на тележках, слишком частые поломки, для трамвая, которому нет еще и года, невозможность ремонта на месте (что нельзя сказать о 623 и 407, например). Главная неудача заключается в том, что за эти деньги можно было взять нормальный трамвай, а была взята неудачная поделка, которой в итоге предпочли старые Т3, Т6 и 71-608 даже на их родине. Считать Ситистары хорошими только потому, что "ониженовые!11!!" глупо, есть куда более удачные модели трамваев

Цитата (Артем Реймер, 17.06.2017):
> в узком проходе между этими возвышениями на тележках

Ну да, лучше ступеньки в салоне, как в 623, конечно, или, тем более, как в 407.))
И нифига они не узкие, спокойно все проходят.

Цитата (Артем Реймер, 17.06.2017):
> слишком частые поломки

А вот на это хотелось бы услышать комментарии людей, непосредственно работающих на этих вагонах. Я от них ничего плохого о вагонах не слышал, да и большинство СитиСтаров ежедневно на линии.


Цитата (Артем Реймер, 17.06.2017):
> невозможность ремонта на месте

Быть может, это потому, что они еще на гарантии и ремонтом занимаются представители завода? Или я ошибаюсь?

Цитата (Артем Реймер, 17.06.2017):

> >
>
> 1) Ситистаров больше не будет, это уже известно точно
>

Кому известно? Пока это голословные утверждения. Была бы плохая модель, вряд ли бы тогда Москва покупала 300 Витязей, созданных на базе Ситистара.

Цитата (oleg1960, 17.06.2017):
> Кому известно? Пока это голословные утверждения. Была бы плохая модель, вряд ли бы тогда Москва покупала 300 Витязей, созданных на базе Ситистара.
>

Начальник энергослужбы РТК, который в том числе работал с этими вагонами не авторитет?
Витязи, которые закупила Москва к Ситистарам ВООБЩЕ отношения не имеют, это абсолютно другая модель, даже визуально не похожая на Ситистар






Цитата (Евгений Ц., 17.06.2017):
> Ну да, лучше ступеньки в салоне, как в 623, конечно, или, тем более, как в 407.))
> И нифига они не узкие, спокойно все проходят.

Почему бы и нет? Во всяком случае, от пассажиров 7 маршрута, на котором недавно стали работать Ситистары я много плохого услышал о подобной компоновке, и что лично им высокий пол был бы гораздо удобнее. Да и я считаю, что полунизкопольность лучше, чем узкие проходы.

Цитата (Евгений Ц., 17.06.2017):
> А вот на это хотелось бы услышать комментарии людей, непосредственно работающих на этих вагонах. Я от них ничего плохого о вагонах не слышал, да и большинство СитиСтаров ежедневно на линии.
>

Пока располагаю только комментариями людей, которые никогда не хотели бы на них работать. Да и один водитель, достаточно авторитетный, которого многие здесь знают описал Ситистар короткой, но емкой фразой "Трамвай - говно".

Начальник энергослужбы РТК принимает решение о целесообразности закупки данных вагонов? А дворник не участвует?

Цитата (oleg1960, 18.06.2017):
> Начальник энергослужбы РТК принимает решение о целесообразности закупки данных вагонов? А дворник не участвует?
>

Принимает не он, но тем не менее, он знает, что их не будет. Да, в это трудно поверить, человек не задает вопросы потому, что ему нефиг делать, а делает дело!

Поживем- увидим.Уралвагонзавод нам ничего не сделает,а больше делать некому.

Цитата (oleg1960, 18.06.2017):
> Поживем- увидим.Уралвагонзавод нам ничего не сделает,а больше делать некому.
>

Ты разговаривал с директором УТМа, что делаешь такие выводы? Кто заявится на тендер, кто его выиграет - тот и будет делать

Они отказались еще несколько лет назад делать для нас трамваи из-за другой колеи, чё , не знал?

Цитата (oleg1960, 18.06.2017):
> Они отказались еще несколько лет назад делать для нас трамваи из-за другой колеи, чё , не знал?
>

Занятно, когда человек в таком, казалось бы, почтенном возрасте пытается перевести в такую колею, как "чё, не знал?". Знал. Не было мотивации. Сейчас время рыночной экономики, и при определенных условиях построить трамваи для нашей колеи можно заставить хоть черта лысого

Для малой партии черт лысый тоже может не захотеть утруждаться.

Цитата (Ватсон, 18.06.2017):
> Для малой партии черт лысый тоже может не захотеть утруждаться.
>

С учетом цены одного трамвая, 14 штук - не такая и маленькая партия

Тендер на 13 будет от области, 1 покупает город, за 25 миллионов, не старее 2016 года выпуска, угадайте, кого купят )

Судя по сумме, выделенной на новые вагоны губернатором, будут Ситистары. УТМ-ы гораздо меньше стоят и на них не нужно 428 млн. Вот Новочеркасск да, УТМы будет брать.