Давно фото из Белгорода не было. Как обстановка с троллейбусом в городе?

Автобусы, представленные газовыми ЛиАЗами ходят хорошо. Ещё больше маршруток. По троллейбусу не сильно идеально. Например, простоял полчаса и не дождался Тр5 возле Центрального рынка. То есть, троллейбус ходит не сильно часто и скудно. На междугородней линии до Майского ни одного троллейбуса не заметил, хотя линия в целости и сохранности висит над дорогой.

Увы, я проехался только по Тр1 до какого-то гипермаркета, Мега-Гринн, вроде бы. Троллейбус на проспекте Б. Хмельницкого развивал отличную скорость. Другую половину свободного времени я потратил на пешее изучение центра Белгорода.

Повторюсь -
Дела не лучшие - МУП ГПТ держится на волоске. Зарплата нет, водителей, как и выходов, нет.
Работают кое-как маршруты 1,4,5,8. Есть пики по #2. До Майского уже три года троллейбус не доезжал

Цитата (Viktor_L, 21.06.2017):
> Автобусы, представленные газовыми ЛиАЗами ходят хорошо.

А НефАЗы муниципальные куда делись? Их же тоже немало было.

Нефаз разваливается уже через 100-200 тыс. км пробега. Они новые через один на ремонте стояли, а с пробегом - это вечные кандидаты на ремонт. Поэтому и не ездят - не заработаешь на них. В ГТП уже полгода зарплаты не платят и никому это на хрен не надо. Поэтому все берут из кассы, кто сколько хочет.

В свое время (2011-2015 гг) наши кормчие внедрили нововведение по зарплате: есть план, который водитель должен выполнять. Как бы принос денег с маршрута каждый день в общак. Если водитель приносит план, то получает оклад и премию, причем премия выше оклада. Не приносит - получает только оклад. Не приносит 3-4 месяца план - увольняют с работы по надуманным причинам.
Водители вынуждены со своего кармана докладывать деньги до плана в общак, что бы получить премиальные и быть на хорошем счету. Даже в Африке до такого не додумались!!!!!!

Цитата (Антон Перебийніс-Моїсеєнко, 22.06.2017):
> Цитата (Viktor_L, 21.06.2017):
> > Автобусы, представленные газовыми ЛиАЗами ходят хорошо.
>
> А НефАЗы муниципальные куда делись? Их же тоже немало было.

Работают и ЛиАЗы и НефАЗы, только если половина работает из всего ПС, то это хорошо. На беглый взгляд работает муниципальных автобусов около 40 штук, троллейбусов ещё меньше

Цитата (greza, 22.06.2017):
> В свое время (2011-2015 гг) наши кормчие внедрили нововведение по зарплате: есть план, который водитель должен выполнять. Как бы принос денег с маршрута каждый день в общак. Если водитель приносит план, то получает оклад и премию, причем премия выше оклада. Не приносит - получает только оклад. Не приносит 3-4 месяца план - увольняют с работы по надуманным причинам.
> Водители вынуждены со своего кармана докладывать деньги до плана в общак, что бы получить премиальные и быть на хорошем счету. Даже в Африке до такого не додумались!!!!!!

Зато додумались в Харькове;)

Много белгородские водители перешли к нам,за счет них держится выход на приличном уровне на 17 маршрут,но многие не скрывают,что в Белгороде если все наладится то они сразу туда обратно рубанут

Печально все в Белгороде. Если интересно, то вкратце вот:
http://mediatron.ru/news-2017-may-042380.html
https://abireg.ru/n_60669.html

Выпуск как автобусов так и троллейбусов очень слабый, муниципальные автобусы, например, не в час-пик можно ждать по 30-40 минут. На многих муниципальных маршрутах теперь работают совместно и коммерсы (13, 13к например).
Белкомтранс после вроде бы удачного начала закупок Векторов и подержаных БВ (типа сочинских мазов) постепенно снова возвращается к 3205.

Белгородцы, что можете рассказать о состоянии троллейбусной сети на сегодняшний день?

Цитата (Игорь Сериков, 29.07.2017):
> Белгородцы, что можете рассказать о состоянии троллейбусной сети на сегодняшний день?

При мне было относительно нормально. Даже неиспользуемая линия на Майский выглядит вполне нормально, как в Крыму, когда я там был последний раз. К тому же, выше я говорил, что по Богдана Хмельницкого водитель троллейбуса, в котором я ехал, уверенно держала свой троллейбус на 50 км/час.

Ну вообще я имел в виду, как часто ходит, сколько маршрутов действует.